Odinės skrydžio striukės: odinės, SSRS ir JAV oro pajėgų

Dizaino elementai

1. Skrydžio striukė iš kitų panašių modelių išsiskiria tuo, kad ant rankovių yra kišenėlių. Pilotai juos naudojo kaip kišenes cigaretėms, rašikliams ir visokiems smulkiems daiktams. Su pamušalu, įskaitant kišenes didesniam patogumui.
2. Dar viena ypatybė – šoninės kišenės buvo prisiūtos be apšiltinimo dėl to, kad kariai neturėjo laiko laikyti rankų kišenėse.
3. Nugaroje nėra siūlių – dar viena savybė. Nugara buvo tvirta. Tai buvo padaryta tam, kad piloto nugara būtų mažesnė apkrova.

SSRS karinių oro pajėgų piloto striukė buvo pagaminta iš tankios, rudos, lanksčios odos. Striukė turi dvi dideles krūtinės kišenes ir dvi šonines kišenes. Kairė krūtinės kišenė buvo naudojama ginklams nešti. Dešinė kišenė buvo naudojama kaip slapta kišenė ginklų dėtuvėms. Užsegimas - užtrauktukas, užtrauktuko apačia tvirtinama sagutėmis.

Šiai kategorijai priklauso švarkai, kurie yra 100% pagaminti JAV. Yra du oficialūs šių striukių gamintojai – tai Wings of America ir Cockpit TM. Šios korporacijos yra oficialūs drabužių tiekėjai JAV oro pajėgoms ir kariniam jūrų laivynui. Tam tikri modeliai gaminami mažomis partijomis ir, be šių įmonių, niekas jų oficialiai neišleidžia.80% striukės medžiagų pagaminta JAV.

Savo gaminiams korporacijos naudoja kelių rūšių odą.

1. Minkštas, malonus liesti. Dėvėjimo metu įgauna individualų atspalvį.
2. Patvarus. Dėvėjimo metu jis tampa minkštesnis, nekeičia spalvos daugelį metų.
3. karinis standartas. Patvarus ir lengvas.
4. Plona oda. Šiltas, viduje su kailiniu pamušalu.

Rusijos karinių oro pajėgų striukė sukurta pagal amerikietiškos „Bomber“ striukės modelį, tačiau Rusijoje pagaminta striukė pripažinta geresne už jos atitikmenį, nes ji pagaminta iš natūralių ingredientų.

Striukė turi dvi kišenes šone, kišenes rankovėje. Striukė užsisega užtrauktuku. Striukės pagamintos iš tikros odos, klasikinių spalvų. Kai kuriuose modeliuose yra kailio įdėklai.

Aviacijos švarkai pasirodė karo metais. Tai buvo sunkūs avikailiai, kurie turėjo apsaugoti pilotą nuo sušalimo, bet tuo pačiu ir leisti pilotui jaustis patogiai.

Pilotinė striukė yra geras pasirinkimas vasarinei striukei. Striukė tinka tiek darbui, tiek laisvalaikiui. Striukė puikiai tinka prie kelnių ir džinsų. Išorinis striukės sluoksnis yra atsparus vandeniui. Striukės audinys yra minkštas ir lengvai valomas. Ideali striukės naudojimo temperatūra yra nuo -5 iki +15 laipsnių.

Dėl didelio šalčio būtina šilta apranga. Šaltą žiemą neapsieisite be šiltos striukės, todėl viršutinius drabužius reikia rinktis atsakingai.Striukė turi būti iš kokybiškos, šalčiui atsparios medžiagos, su specialiu, izoliuotu pamušalu, kišenėmis, aukšta apykakle. Kita patogiam dėvėjimui būtina savybė – lengvumas. Be to, švarko paviršius turi būti iš vandenį atstumiančio audinio.

Skrydžių striukėms gaminti naudojamos tik natūralios medžiagos. Pamušalas buvo pagamintas iš avikailio. Jis puikiai apsaugo pilotą nuo šalto vėjo.

Kepurės striukė buvo tokia patogi, kad greitai tapo paklausa tarp paprastų piliečių. Ryšium su tuo pasikeitė švarko stilius: iš užsegimo atsirado naujų detalių, vietoj natūralių audinių panaudotos dirbtinės.

Pasaulinio karo metais odinės striukės dažniausiai buvo dažytos tamsiai ruda spalva. Kartais švarkui atkurti buvo naudojamas tamsus tonas.

Šaltis – problema, su kuria lakūnai susiduria kasdien. Vienintelis dalykas, kuris galėjo juos išgelbėti nuo vėjo, buvo oda. Striukės buvo sukurtos tik iš natūralių medžiagų. Pirmieji švarkai buvo pagaminti iš ruonio ir arklio odos su medvilniniu pamušalu. Tačiau kadangi ruonių oda nebuvo praktiška, švarkai buvo gaminami iš arklio odos. Tada iš jaučio odos buvo gaminami švarkai. Striukės taip pat buvo kuriamos iš ožkos, avikailio ar veršiuko odos.

Skrydžių švarkų gamyboje naudojamas ir natūralus, ir dirbtinis kailis. Kai kuriuose modeliuose galite pamatyti kailio pamušalą. Tačiau dažniausiai galite pamatyti kailinę apykaklę, kurią, jei pageidaujama, galima nuimti.

Iki šiol striukė gaminama iš pačių įvairiausių medžiagų: šilko, kašmyro, vinilo, nailono ir kt.Šiuolaikinių dizainerių kolekcijose galite rasti įvairių spalvų švarkų ir įvairių dekoratyvinių elementų.

Dirbantiems šaltu oru reikalinga speciali apranga. Be to, apsauginės aprangos reikia ekstremalaus sporto entuziastams: slidininkams, medžiotojams ir kt. Nuogas švarkas atrodo labai moderniai ir stilingai. Jis pagamintas iš patvarios ir elastingos medžiagos, specialus impregnavimas neleidžia sušlapti šaltyje, todėl jame visada šilta. Dėl specialaus kirpimo striukė netrukdo judėti. Ant striukės praktiškai nėra aksesuarų, kurių dėka ji neapsunkinama. Nuogos striukės yra pagamintos iš aplinkai nekenksmingų medžiagų. Įsigiję tokią striukę gausite patogius kombinezonus, kurie apsaugos jus nuo pačių didžiausių šalnų.

MA 1 yra klasikinė JAV oro pajėgų piloto striukė. Striukė MA 1 dvipusė. Pamušalo pusė ryškiai oranžinė, tačiau striukę reikia apversti tik ekstremaliomis situacijomis.

Oranžinė pusė leidžia lengviau surasti pilotą kritiniu atveju. Striukė turi dvi izoliuotas šonines kišenes. Ant striukės rankovės yra kišenė cigaretėms ir rašikliams.

Demi-sezoninė striukė sukurta atsižvelgiant į individualius pilotų poreikius.

Striukė laisvai priglunda. Apykaklę galima pritvirtinti stovint – taip apsaugosite nuo vėjo. Demi-season striukės viršutinis audinys apdorotas specialiais impregnais, kurie apsaugos Jūsų odą nuo riebalų ir aliejų. Dėl izoliacijos striukę galima dėvėti nuo +5 iki -25 laipsnių Celsijaus temperatūroje.

Striukė tinka tiek pilotams, tiek orlaivių technikai, tiek lauko entuziastams.

Striukė užsisega užtrauktuku.Užtrauktukas pagamintas iš specialaus lydinio, kurio dėka užtrauktukas veikia be strigimo. Striukė turi šonines ir krūtinės kišenes. Vilnoniai rankogaliai ant rankovių. Avikailio antkaklis.

Shevretka yra klasikinis skrydžio švarko modelis. Tai buvo įprasta tarp žmonių, susijusių su aviacija. Šiandien skrydžio striukė yra praktiška striukė, kurią galima dėvėti tiek žiemą, tiek rudenį. „Shevretka“ galima nešioti lietingu oru, nes turi vandenį atstumiantį impregnavimą. Vėjuotu oru galite užsegti apykaklę.

Striukė buvo pasiūta iš elastingos rudos odos – chevret. Striukė užsega užtrauktuku, striukės apačia užsisega sagutėmis, dvi gilios kišenės šone, dvi kišenės krūtinėje, kišenė rašikliams ant kairės rankovės, yra vidinė kišenė dokumentams.

Moderni striukė, skirta dėvėti daugiausia kritiniais atvejais. Ši striukė naudojama dideliame aukštyje, šokant parašiutu, išgyvenant kalnuose, džiunglėse, dykumoje.

Striukė užsegama užtrauktuku. Ventiliacijos angos gale. Specialus kirpimas nespaudžia judesio. Apačioje yra elastinė juosta, kurią užveržus galima naudoti kaip papildomą apsaugą nuo vėjo.

Striukė pagaminta kelių spalvų. Striukė pasiūta iš arklio arba ožkos odos. Pamušalas medvilninis arba nailonas.

G-1 striukė yra viena iš populiariausių skrydžio striukių. Ji buvo išduota kariuomenės lakūnams, tačiau ji neturėjo priklausymo oro pajėgoms požymių.

Striukė pagaminta iš jaučio odos, apdorotos specialia technologija, todėl yra labai praktiška. Striukė apsaugos jus nuo vėjo, vandens ir sniego.Striukė turi kišenes šone, lakūnų patogumui, kišenės ant rankovių ir ant pamušalo. Dažniausiai gaminami tamsiai žaliais tonais.