카약용 패들: 품종 및 선택 규칙

카약이나 카약을 타려면 가장 필요한 것 중 하나가 패들입니다. 그것 없이는 물 위에 있을 수 없습니다. 그러나이 속성은 여러 품종으로 표시 될뿐만 아니라 다른 값을 가지기 때문에 선택은 실제 문제가 될 수 있습니다.

이 표시기는 노의 목적과 노 젓는 사람의 물리적 데이터에 따라 다릅니다. 현재 모든 블레이드는 상단이 하단보다 큰 경우 비대칭이 있습니다. 부드러운 물, 급류 래프팅 또는 자유형, 조정 슬라롬을 위한 패들이 있습니다.

잔잔한 호수에서 래프팅을 하고 바다에서 카약을 타려면 잔잔한 물이 필요합니다. 그러한 활동을 위한 노는 상당히 좁고 길다. 그들은 돕고있다 가능한 한 빨리 속도를 높이고 날카로운 기동에 적합합니다.

급류 카약이 계획된 경우 선수는 더 넓고 짧은 노를 선택합니다. 이 상황에서 속도뿐만 아니라 중요하기 때문에 수행됩니다. 또한 취급을 용이하게 하고 사용자가 노에 의지할 수 있는 기회를 제공해야 합니다. 거친 물은 평평한 물만큼 밀도가 높지 않으므로 더 넓은 블레이드를 사용하는 것이 좋습니다. 짧은 노의 경우 짧은 날을 사용하는 것이 좋습니다.

자유형 거친 물에서 곡예의 다양한 요소를 수행합니다. 이 경우 사용되는 매우 넓은 날을 가진 매우 짧은 노. 사실 속도에 대한 강조는 실제로 이루어지지 않고 노는 지원과 쿠데타에 더 많이 사용됩니다. 어떤 경우에는 매우 유사하기 때문에 래프팅에 패들을 사용할 수 있습니다.

조정 슬라롬 노 젓는 사람의 주요 임무는 모든 게이트를 차지하여 거친 트랙을 빠르게 극복하는 것입니다. 사용하기 때문에 숟가락 모양의 긴 날이 달린 노. 이렇게 하면 물을 더 잘 퍼낼 수 있습니다. 이러한 노를 사용하면 속도를 빠르게 올릴 수 있고 카약에 최대 제어 기능을 제공할 수 있지만 지지대에는 적합하지 않습니다.

샤프트는 블레이드를 연결하는 두랄루민 튜브. 직선 또는 곡선일 수 있습니다. 라고 말해야 한다. 곡선 샤프트는 손에 가해지는 하중을 줄입니다. 제어 스트로크를 사용하면 그러한 노를 사용하는 것이 훨씬 더 편리합니다. 그러나 사용자는 더 적은 강도로 더 많은 무게를 기록합니다.

그런 노를 구입하기 전에 그것을 시도해야합니다. 사실 여기의 그립은 직선 샤프트의 경우와 같이 더 이상 자유롭지 않으므로 사용하는 것이 편리한지 상상해야 합니다. 샤프트가 미끄러져서는 안 됩니다. 이는 조정 시 특정 어려움을 유발할 수 있습니다. 그립 부분을 절연 테이프로 감싸는 등의 추가 조치가 필요할 수 있습니다.

옛날에 카약 패들에 가장 많이 사용되었던 재료는 목재 또는 알루미늄 합금. 라고 말해야 합니다. 나무로 된 노는 오늘날에도 여전히 발견되지만 다소 이국적이며 저렴하지 않습니다. 두 번째 제품은 아예 생산이 중단되었습니다.

종종 알루미늄 샤프트와 폴리에틸렌 블레이드가있는 노가 현재 사용됩니다. 또한, 그들은 매우 저렴합니다. 그러나 기술 자체로는 복잡한 모양의 블레이드를 만들 수 없습니다. 알루미늄은 매우 부서지기 쉽고 강한 외부 충격으로 변형되고 파손될 수 있습니다. 큰 장점은 저렴한 비용으로 인해 그러한 제품이 유감스럽지 않으므로 초보자와 평평한 물에서 래프팅하는 사람들이 자주 사용한다는 것입니다.

대부분의 노가 사용됩니다. 복합 재료. 이것은 유리 섬유, 탄소, 케블라 및 다양한 버전의 혼합물입니다. 이 경우 제조에서 수작업이 사용되며 이것이 제품 가격에 반영된다고 말해야합니다.

그러나 이점도 있습니다. 다음 사항에 유의해야 합니다. 패들의 모양이 더 진보적입니다. 가벼운 무게도 플러스 요인입니다. 또한 복합 재료는 충분히 강하여 하중을 받아도 파손되지 않습니다.

패들을 선택하기 전에 그 목적을 결정해야 합니다. 이것은 어떤 블레이드를 사용하는 것이 바람직한지와 직접적인 관련이 있습니다. 제조업체는 모양은 같지만 크기가 다른 블레이드가 있는 패들을 제공합니다.. 이것은 노 젓는 사람의 치수에 따라 제품을 선택하는 데 필요합니다.

다음은 재정 문제입니다. 그의 결정에서 사용자가 멈출 제조 재료에 달려 있습니다. 탄소 제품은 더 비싸지 만 더 내구성이 있고 훨씬 더 오래 지속됩니다.유리 섬유는 비용이 훨씬 저렴합니다. 중간 옵션에서 멈출 수 있습니다. 라고 말해야 합니다. 동일한 모델의 노 제조에 다른 재료가 사용됩니다.

패들의 길이도 다양합니다. 그것은 사람의 키에 달려 있습니다. 160cm를 넘지 않는다면 길이 190-191cm의 제품이 적합하고, 키가 160-180cm인 사람은 195-197cm의 패들을 선택해야 합니다. 190cm 이상이면 203cm의 속성이 필요하며 노도 매우 중요한 역할을 합니다. 사실 블레이드는 서로에 대해 비스듬히 배치됩니다. 각도는 작을 수도 있고(10-15도) 더 심각할 수도 있습니다(최대 30-45도). 이와 관련하여 별도의 권장 사항은 없으며 모두 사용자의 편의에 달려 있습니다.

그립은 샤프트를 스크롤하는 손에 따라 오른쪽과 왼쪽이 될 수 있습니다. 결정하기 위해 그 자리에서 바로 스트로크를 시도할 수 있습니다. 라고 말해야 합니다. 대부분의 경우 운동 선수는 올바른 그립을 가지고 있습니다.

일부 노는 분해되어 판매되며 샤프트와 2개의 날입니다. 이를 통해 사용자는 최적의 길이와 회전을 결정한 다음 가능한 한 편리하게 패들을 접착할 수 있습니다. 이 문제에 특별한 어려움은 없지만 정확성이 있어야 합니다.

운동 선수 자신은 직선 샤프트가있는 제품을 선택하거나 곡선 샤프트에서 멈추기로 결정합니다. 일부 상점에서는 작은 여성의 손을 위해 설계된 더 얇은 샤프트를 제공합니다.

제조업체는 견고하고 접을 수 있는 제품을 제공합니다. 부품은 2에서 4까지 가능합니다.사용자는 단단한 것이 더 내구성이 있다는 것을 알지만 운송이 어려울 수 있습니다. 예를 들어 비행기에서는 각각 대형 화물로 인식될 수 있으며 추가 요금이 부과됩니다. 접을 수있는 것은 주요 것이 파손되거나 손상된 경우를 대비하여 예비로 가장 자주 사용됩니다.

라고 말해야 합니다. 사용자의 편안함과 편리함은 올바른 패들 선택에 달려 있습니다. 속도, 기동을 담당하고 어려운 상황에서 도움을 줍니다. 좋은 품질의 제품은 오래 갈 수 있습니다.

패들이 손상되지 않도록 보호하려면 특수 덮개를 구입하는 것이 좋습니다. 그의 선택은 어렵지 않다. 거의 모든 케이스에는 편의를 위해 어깨끈이 장착되어 있습니다. 주목할만한 공기 순환을 위한 메쉬. 경우에 특히 관련이 있습니다. 아직 마른 노가 채워지지 않았을 때.

풍선 카약의 패들을 선택하는 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.