보트의 노 : 특성 및 선택 규칙

여름에는 사람들이 자연을 즐깁니다. 누군가는 열매, 버섯을 따고 겨울을 준비하고 누군가는 사냥이나 낚시에 종사하고 있습니다. 낚시를 위해 점점 더 많은 사람들이 PVC 보트를 구매하고 있습니다. 그들은 가볍고 직접 붙일 수 있으며 저렴합니다. 배를 관리하기 쉬우려면 고품질의 노가 있어야 합니다. 오늘 그들에 대해 이야기합시다.

노는 강해야 합니다. 노를 젓는 재료는 노를 젓기 쉽도록 물을 매끄럽게 자를 수 있어야 한다. 노는 접을 수 있거나(즉, 여러 재료에서) 또는 전체(하나의 재료에서)일 수 있습니다.

그러나 현대 기술의 발전으로 플라스틱, 유리 및 탄소 섬유로 만든 패들, 알루미늄이 매장에 점점 더 많이 등장하기 시작했습니다. 조립식 노는 주로 현대적인 재료로 만들어집니다. 예를 들어, 손잡이는 알루미늄으로 만들어지고 블레이드는 플라스틱으로 만들어집니다. 품질을 확실히 하기 위해, 알루미늄 PVC 보트 패들을 선택하는 것이 가장 좋습니다. 이 소재는 가볍고 내구성이 뛰어나며 수리하기 쉽습니다. 나무 노 그것들은 훌륭하지만 현대 어업과 완전히 관련이 있는 것은 아닙니다. 알루미늄 솔루션 사용하기 쉽고 추가 관리가 필요하지 않습니다.문제없이 노 세트를 집으실 수 있습니다. 길이와 고정 장치에주의를 기울여야합니다.

중요한! 노는 모터가 있는 보트에서도 도움이 될 수 있습니다. 특정 구석에서 수영해야한다면 모터의 도움으로 수영하기가 어려울 것입니다. 또한, 패들은 본래의 목적이 아닌 다른 용도로 사용될 수 있습니다. 진흙이나 장애물을 제거할 수 있습니다.

편안하게 노를 젓고 낚시하는 동안 노가 많은 공간을 차지하지 않도록, 길이는 보트 선체 너비의 15%를 넘지 않아야 합니다. 긴 스트로크는 깊고 큰 수역에 더 적합합니다. 큰 그네를 사용하면 빠르게 이동할 수 있습니다. 또한 해안의 작은 저수지에는 가지, 진흙 및 기타 식물이있을 수 있으며 긴 스트로크로 만질 수 있습니다. 짧은 패들은 더 작고 무게가 가벼워 작업이 더 쉽습니다. 작은 호수에서 쉽게 회전할 수 있도록 길이가 짧은 모델을 선택하여 블레이드가 엉키지 않도록 하는 것이 좋습니다.

두 가지 유형이 있습니다. 지원 및 지원되지 않습니다. 지지대가 보트 측면에 떨어집니다. 일반적으로 지지되지 않은 노는 선상에서 많은 공간을 차지할 수 있으므로 낚시에 사용되지 않으므로 주로 지지 노를 사용합니다. 마운트에 그대로 두기만 하면 방해가 되거나 공간을 차지하지 않습니다. 주요 고정 유형은 올록입니다. 패들이 단단히 고정되어 낚시 중에 빠지지 않도록하려면 나사 연결로 잠금 장치를 만들어야합니다. 홀더는 올록 형태일 필요는 없습니다. 낚시를 위해 PVC 보트를 구입하는 일부 사람들은 튜닝을 시작합니다. 그리고 마운트로 홀더나 걸쇠를 사용하기도 합니다.

홀더는 노가 한 위치에 매달려 있고 물에 닿지 않도록 도와줍니다. 이것은 엔진에 문제가 발생할 경우 노가 백업 엔진 역할을 하는 파워보트용으로 만들어졌습니다. 패들이 래치에 삽입되면 이미 제어할 수 있습니다. 노가 늘어지거나 비틀거리지 않도록 마운트를 적절하게 조정하는 것도 필요합니다. 단단히 눌러야 합니다.

두 가지 방법으로 노와 함께 노를 사용할 수 있습니다.

• 스윙 - 노 젓는 사람이 차례로 앉아 각각 한 스트로크를 할 때. 일반적으로이 방법은 공간이 많은 보트에서 사용됩니다. 앞자리에 앉은 키잡이가 방향을 잡아야 하고, 뒤에서 노를 젓는 사람들이 주된 원동력이 되어야 한다.

• 발코비 - 소형 보트를 위한 방법으로 1인용으로 설계되었습니다. 그는 배에 올라 한 번에 두 개의 노를 젓습니다. 동시에 물을 밀어내기 때문에 배를 쉽게 조종할 수 있습니다.

카약과 카누용 노를 고려해 볼 가치가 있습니다. 그들은 패스너가 필요하지 않으며 블레이드가 한 번에 양쪽 끝에 위치한다는 점에서 다릅니다. 작고 좁은 보트용으로 설계되었기 때문에 수영자는 매번 노의 한쪽은 왼쪽에 다른 쪽은 오른쪽에 노를 저어야 합니다.

기본적으로 노는 샤프트(튜브), 블레이드 및 핸들의 세 가지 주요 부분으로 구성됩니다.

내구성이 좋은 재질로 되어 있어 최근에는 플라스틱 또는 유리 섬유. 그는 구부리고 따라서 쉽게 방수를 극복합니다. 그러나 프로 스포츠를 위한 재료는 탄소, 케블라 또는 듀랄 합금일 수 있습니다. 그들은 유리 섬유보다 훨씬 비싸지 만 극한 상황에서 급류에서 사용됩니다.

또한 재료는 길이에 따라 다릅니다. 패들의 길이가 약 180cm인 경우(긴 패들로 간주됨) 재료는 탄력 있고 균열이 없어야 합니다. 아주 추운 지역에서 봄철 낚시를 한다면 플라스틱도 깨지지 않도록 서리에 강해야 합니다.

그들은 세 가지 유형입니다.

• 대칭. 그들은 관리하기 쉽고 이를 위해 조정의 복잡성을 이해할 필요가 없습니다. 짝수 반쪽이기 때문에 아마추어와 초보자 모두 제어할 수 있습니다.
• 비대칭. 품질 및 기타 특성으로 노를 구별하는 사람들에게 적합합니다. 경 사진 부분으로 인해 물에 더 부드럽게 들어갑니다.
• 오목한. 이 옵션은 물의 포획과 후속 푸시가 더 강하기 때문에 관리하기가 더 어렵습니다. 많은 양의 물을 포획하기 때문에 더 많은 속도를 낼 수 있지만 더 많은 체력이 필요합니다.

핸들은 모양이 다를 수 있지만 일반적으로 직선입니다. 손잡이는 손에 편안하게 맞고 옥수수를 문지르지 않는 재질로 만들어져야 합니다. 튜닝할 때 플라스틱 손잡이를 감싸서 손이 미끄러지지 않도록 할 수 있습니다. 또한 일부 핸들은 필요한 경우 자체적으로 길이를 조정할 수 있습니다.

최대 속도로 노를 젓기 위해서는 등을 뒤로 하고 앉을 필요가 있습니다. 날이 최소한의 시간 동안 물에 남아 있도록 노를 저어보십시오. 손을 잡아 똑바로 또는 반쯤 구부리고 어깨로 일하십시오.. 따라서 가속에 더 많은 노력을 기울일 수 있습니다. 우회하기 위해서는 노를 날의 전체 길이까지 낮추되, 동시에 속도가 감소하지 않도록 주저하지 마십시오.

보트의 크기, 체력 및 수영할 거리에 따라 안내를 받으십시오. 탄소 및 케블라 유형의 패들은 비싸지 만 동시에 유리 섬유보다 가볍고 강하기 때문에 가격을 잊지 마십시오. 또한 저수지의 깊이와 크기를 고려하십시오. 큰 호수에서는 작은 호수보다 더 빠르게 가속해야 합니다. 외모에만 의존하지 말고 자세한 특성을 연구하는 것이 좋습니다.

자신의 손으로 보트의 외륜을 만드는 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.