유리 섬유 보트 : 설명, 품종 및 최고의 모델

낚시와 보트 타기를 좋아하는 많은 사람들이 유리 섬유로 만든 독창적이고 실용적인 모델과 사랑에 빠졌습니다. 얼마 전까지만 해도 그들은 로잉 모델로 독점적으로 표현되었지만 오늘날에는 그 범위가 크게 확장되었습니다. 보트 시장은 국내외 제조업체의 다양한 옵션을 제공합니다. 최단 시간에 원하는 대로 유리 섬유 보트를 주문할 수도 있습니다.

유리 섬유 보트에는 수많은 장점이 있습니다. 그 중 가장 주목할만한 것은 가라앉지 않음. 배가 뒤집혀도 계속 수면에 머문다. 그러한 선박이 얕은 물에서 낚시를 할 수 있는 작은 초안에 주목할 가치가 있습니다. 플라스틱은 혼자서도 쉽게 운반할 수 있는 가벼운 소재입니다.

유리 섬유 보트에서 선체는 2층이며 구획은 밀봉되어 있습니다. 보트의 단단한 표면으로 인해 모터 장착 및 로드 스탠드 설치가 편리합니다. 강성은 가로 캔, 용골 및 주름진 redans에 의해 제공됩니다. 스티어링 콘솔은 거의 모든 모델에 있습니다.

보트는 선체 두께가 다를 수 있습니다. 일반적으로 유리 섬유 구조는 두 명 이상의 사람을 견딜 수 있습니다. 플라스틱의 강도는 함정과 날카로운 물체에 대한 충격을 견디기에 충분합니다. 스크래치 및 기타 결함이 나타나면 연삭으로 제거할 수 있습니다.

보트의 유리 섬유 구조에는 여러 가지 장점이 있습니다.

• 알루미늄이나 나무로 만든 보트에 비해 비용이 저렴합니다.
• 가벼운 무게는 유리 섬유 보트의 운송을 단순화합니다. 이로 인해 속도 및 기타 특성의 손실 없이 매우 강력하지 않은 모터를 설치할 수 있습니다.
• 보트는 평평한 바닥과 용골로 설치할 수 있습니다. 이를 통해 개방 수역 및 얕은 수심이 관찰되는 장소에서 선박을 사용할 수 있습니다.
• 용접이나 리벳을 사용하는 이음매 형태의 취약성이 없습니다. 구조를 약화시키고 누출을 일으키는 것은 바로 그들입니다. 폴리머와 에폭시 수지로 보완된 유리와 플라스틱으로 만들어진 모놀리식 구조는 시간이 지나도 마르거나 변형되지 않습니다.
• 부식 및 오염에 강합니다.
• 오랫동안 본래의 모습을 보존합니다.
• 플라스틱은 수분을 흡수하지 않고 오랜 시간 물 속에 있으면 부풀어 오르지 않습니다.
• 가라앉지 않음.
• 신뢰할 수 있음.

이러한 많은 장점에도 불구하고 유리 섬유 보트에는 몇 가지 단점이 있습니다.

• 유리 섬유는 특정 작동 규칙을 준수해야 하는 깨지기 쉬운 재료입니다.
• 재료는 온도 변화를 두려워합니다.
• 시간이 지남에 따라 정상적인 작동을 방해하는 "대머리 패치"가 형성될 수 있습니다. 가장 자주 그들은 길이 방향 redans, 광대뼈의 날카로운 모서리, 용골, 트랜 섬 및 줄기 영역의 덮개에 나타납니다. 이러한 문제를 방지하기 위해 마모에 강한 재료로 만든 오버레이를 약점에 적용할 수 있습니다.

플라스틱 보트는 매년 다시 칠할 필요가 없지만 시간이 지남에 따라 원래 광택이 흐려질 수 있으므로 다시 칠해야 합니다. 이것은 훈련된 전문가가 있는 특수 서비스에서 가장 잘 수행됩니다. 그들은 페인팅을 위해 스프레이 건을 사용합니다. 시술 전 도색이 필요 없는 부분에는 보호테이프를 붙여야 합니다.

유리 섬유는 폴리우레탄 기반 착색 조성물로 코팅될 수 있습니다. 이러한 페인트는 높은 신뢰성과 품질을 자랑합니다. 알키드 착색제를 사용할 수도 있습니다. 품질이 다소 낮다는 점에 유의해야 합니다.

에폭시 기재는 날씨 변화에 강한 반응을 보입니다. 지상 페인트는 수선보다 낮은 수준에서만 적용할 수 있습니다. 이는 이러한 제품이 유리 섬유를 부식시킬 수 있기 때문입니다.

다른 많은 재료에 비해 유리 섬유의 주요 장점은 보트를 발사하기 전에 준비 조치가 필요하지 않다는 것입니다. PVC, 금속 또는 나무로 만든 많은 보트는 바닥을 따라 안전하게 이동할 수 없습니다.고려중인 옵션을 사용하면 이러한 문제가 발생하지 않습니다. 이는 유리 섬유 보트의 우수한 안정성 때문입니다.

다층 플라스틱 구조물은 가라앉을 수 없습니다. 알루미늄이나 나무 보트 모두 이것을 자랑 할 수 없으며 구명 조끼 없이는 사용하는 것이 바람직하지 않습니다. 물론 PVC 보트는 가라앉지 않는다는 면에서 더 좋지만 실린더가 손상될 위험이 항상 있습니다.

차이점 중 유리 섬유 용기의 높은 운반 능력에 주목할 가치가 있습니다. 예를 들어 길이가 2.5-4미터인 보트는 200-700kg을 견딜 수 있습니다. 이를 통해 무거운 모터를 장착하고 2명에서 6명까지 탑승할 수 있습니다.

나무는 플라스틱과 달리 마르고 썩고 나무 벌레의 공격을 받기 쉽습니다. 동시에 섬유의 방향이 다르기 때문에 항상 충분히 강하지 않고 원래 치수를 유지하지 않습니다.

강철 보트의 주요 단점은 전기 화학적 부식 또는 공격적인 배수로 인한 빠른 파괴입니다. 이 경우 플라스틱이 분명히 이깁니다. 또한 유리 섬유 구조는 접합부에서 흐르지 않습니다.

풍선에 비해 플라스틱은 낚싯바늘, 날카로운 가지, 불을 붙인 담배, 초석을 견딜 수 있습니다. 또한 유리 섬유는 설치류에게 흥미롭지 않으며 자외선과 저온을 잘 견딥니다.

유리 섬유 선박은 다음 유형으로 나눌 수 있습니다.

• 조정 및 대부분의 최신 모델은 모터용으로 설계되었습니다. 이러한 보트의 장점은 일반 자동차의 지붕에 쉽게 운반하거나 운반할 수 있다는 것입니다.이러한 도구가 시작되자마자 즉시 사용할 수 있다는 점도 주목할 가치가 있습니다. 다른 유형과 달리 보트는 항해 전에 조립하거나 준비할 필요가 없습니다.

• 기획 8 마력 용량의 소형 모터가 장착 된 선박입니다. 그들은 레크리에이션, 견인, ​​낚시 또는 사냥에 사용할 수 있습니다. 이러한 보트의 최소 무게는 40kg입니다. 장점 중에는 뛰어난 안정성과 물 위에서의 더 예측 가능한 거동에 주목할 가치가 있습니다. 대형 모터 모델은 500-750kg의 운반 능력을 가진 특수 트레일러로 운송됩니다. 대형 보트의 경우 운송 중 및 발사 중 문제가 발생할 수 있음을 명심해야 합니다. 이전 및 출시 측면에서 2 및 3 섹션 접을 수있는 모델은 긍정적으로 다릅니다.

• 플라스틱 카누 노에서 기동성과 좋은 속도로 관광객과 사냥꾼들 사이에서 인기가 있습니다. 갈대, 풀, 병목 현상 및 여울과 같은 장애물이 있는 경우 이러한 선박은 훌륭한 역할을 합니다. 일부 모델에는 모터를 설치할 수 있습니다.

유리 섬유 보트 제조업체가 많이 있으며 그 중에는 러시아 회사와 외국 회사가 있습니다. 러시아에서 생산되는 모델은 가격 대비 품질로 인해 수요가 많습니다. 플라스틱 보트에 대한 가치있는 옵션 중 눈에 띄는 "펭귄". 이 모델은 걷기와 낚시에 적합합니다.

고품질 플라스틱을 사용하면 60cm 높이의 파도에 머물 수 있습니다.사냥에도 사용할 수 있지만 조류가 없거나 매우 느린 수역에서만 사용할 수 있습니다. 보트는 노 아래로 가지만 원하는 경우 저전력 모터를 설치할 수 있습니다.

야외 활동을 위한 또 다른 훌륭한 옵션은 유리 섬유 보트입니다. 몰래 하기. 이 보트는 편안하고 저렴합니다. 구조의 우수한 표면 보호로 인해 오랫동안 사용할 수 있습니다.

러시아 생산은 다양한 회사로 대표되며 그 중 가장 인기있는 것은 "MK VYATBOT", 저렴하고 상당히 고품질의 수영 시설을 생산합니다. 회사 노스 실버 레크리에이션과 낚시를 위한 소형 보트로 유명합니다. 전기 모터 "E-Motion"이 있는 전기 플라스틱 보트는 "Shuper Boats Russia"라는 회사로 대표됩니다. 또한 러시아 플라스틱 용기 제조업체 중 주목할 가치가 있습니다. 슬라이더 보트, Vivacraft, Katerus, Saitov, SPEV, SAVA.

외국 생산자는 러시아 생산자보다 숫자가 열등하지 않습니다. 동시에, 그들 중 많은 사람들이 지난 세기의 60 년대에 유리 섬유 보트를 생산하기 시작했습니다. 예를 들어 프랑스 회사 잔노. 오늘날이 회사의 제품 중 많은 보트 모델이 시장에서 선도적 인 위치를 차지하고 있습니다.

30년 넘게 플라스틱 보트를 생산해 온 터키 회사 "사프터 마린". 미국 기업 중 눈에 띄는 프로 라인, 스타크래프트 마린, 링커 보트 컴퍼니, 몬테레이, 포 윈스. 그들의 제품은 걷기와 낚시를 위한 고품질 유리 섬유 보트입니다. 핀란드 회사의 선박은 해외 시장에서도 유명해졌습니다. "Marino Ab"와 "Tekno-Marine". 유리 섬유 모델은 덜 인기가 없습니다. 뉴질랜드 회사 Fi-Glass Boats와 노르웨이 회사 Marex Boats에서.

낚시, 레크리에이션, 걷기, 장거리 여행 등 사용할 목적을 결정하여 보트 선택을 시작해야합니다. 어떤 저수지를 사용할지 미리 생각하는 것이 좋습니다. 초보자의 경우 모터를 설치할 수있는 클래식 조정 옵션을 선택할 수 있습니다. 모든 모터 모델에 노를 장착할 수 있는 것은 아닙니다.

승차감 또한 중요합니다. 대부분의 현대식 유리 섬유 모델은 명확한 코스를 유지하는 동시에 노로 노를 젓기 쉽습니다. 수영시설이 최대한 실용적일 때 편리합니다., 예를 들어 선반, 측면이 있습니다.

단단한 선체는 보트의 강도와 손상 저항에 영향을 줍니다. 배의 모양을 과소 평가해서는 안됩니다. 결국 예쁜 선박을 이용하는 것이 더 즐겁습니다. 이 모델 또는 그 모델이 어떻게 환경 친화적인지 알아낼 가치가 있습니다. 때로는 독성 수지와 코팅이 플라스틱 생산에 사용될 수 있습니다.

보트가 가능한 오랫동안 작동하고 드물게 수리가 필요하기 때문에 작동 중에 몇 가지 규칙을 따르는 것이 좋습니다. 유리 섬유 보트 모델의 경우 직사광선으로부터 보호하는 것이 중요합니다. 특별한 경우를 사용하는 것이 좋습니다.공예품을 오랫동안 물 위에 놓을 계획인 경우 생리 활성 착색제를 사용하는 것이 좋습니다. 겨울에는 얼어 붙은 물에 친화적이지 않기 때문에 방수포로 용기를 덮을 필요가 있습니다.

배를 항상 깨끗하게 유지하는 것이 중요합니다.. 이렇게하려면 구조를 물로 정기적으로 씻고 필요한 경우 순한 세제를 사용하면 충분합니다. 매우 어려운 얼룩의 경우 용제를 사용할 수 있습니다. 유리섬유에 돌이킬 수 없는 손상을 줄 수 있는 아세톤, 니트로 시너, 금속 클립을 사용하지 마십시오.

용골을 제 시간에 보호하는 것이 중요하므로 접착제 층이있는 내구성있는 폴리머 테이프를 사용하는 것이 편리합니다. 변형을 피하기 위해 지지점이 많은 평평한 표면에 보트를 보관해야 합니다.

더 강한 것: 유리 섬유 또는 금속 보트에 대해서는 다음 비디오를 참조하십시오.