고무 보트 : 유형, 제조업체 등급 및 선택 권장 사항

고무 보트는 숙련된 어부의 필수 속성으로 간주되며, 그러나 물 위의 그러한 편리한 교통 수단은 사냥꾼과 야외 활동 애호가 모두에게 유용할 것입니다. 고무 처리된 직물로 만든 보트는 보관이 쉽고 운반이 편리하며 일부 모델은 배낭에 들어갈 수도 있어 매우 인기가 있습니다. 올바른 고무 보트를 선택할 가치가 있으며 수년 동안 소유자에게 충실하게 봉사 할 것입니다.

소형 고무 보트는 강도, 내마모성, 내자외선성, 각종 오일 및 용제 측면에서 품질 표준화를 거칩니다. 선박의 안전은 재료의 강도, 기계적 응력에 대한 저항, 팽창 가능한 측면의 구획 수에 의해 결정됩니다. - 그 수가 많을수록 구획 중 하나가 손상될 경우 침수될 가능성이 줄어듭니다.

각 보트 승객은 수영을 잘하더라도 풍선 조끼가 필요합니다. 물 위에서의 안전을 높이려면 비상시에 사람이 혼란스러워 할 수 있으므로 특별한 보호가 필요합니다. 모터보트를 구입할 때 통과해야 합니다. 특별 교육 과정 및 권리를 얻으십시오. 또한 각 보트에는 주 번호가 할당됩니다.

모터가 달린 고무 보트는 소형 보트에 대한 영토 국가 검사에 등록해야 합니다. 보트 등록 증명서를 받으려면 이 보트 소유에 대한 소유권 증명서, 시민 여권, TIN, 국세 납부 영수증, 모터 및 보트 등록 증명서( 두 개의 별도 문서). 등록 후 번호판을 취득하고 적시에 세금을 납부해야 하며 풍선 모터 보트의 기술 검사를 정기적으로 받아야 합니다.

간단한 노 젓는 보트를 운영하는 데 면허가 필요하지 않습니다. 그것에 대한 지침, 물에서의 행동 규칙 및 예기치 않은 상황에서의 행동 방법 (예 : 다른 선박과 적절하게 분리하는 방법)을 독립적으로 연구해야합니다.

고무 보트 소유자는 리뷰에서 다음과 같은 이점을 강조합니다.

• 접었을 때의 운송 용이성;
• 공예의 가벼운 무게;
• 관리 용이성.

또한 몇 가지 단점이 있습니다.

• 고무는 페인트가 잘 붙지 않기 때문에 매력적인 위장 패턴이없는 실용적인 보트를 선호하는 것이 가장 좋습니다. 보트가 햇볕에 가열되면 페인트가 벗겨지기 시작할 수 있으며 아름다운 위장이 소유자의 옷을 더럽히고 패턴에 대머리가 나타나고 광택이 빠르게 사라집니다.
• 명시된 좌석 수는 실제 상황과 일치하지 않는 경우가 많습니다. 운동복을 입은 세 사람은 방수 바지를 포함한 전체 장비보다 공간을 훨씬 적게 차지하며 무게도 다릅니다.태클과 미끼를 놓을 장소도 고려해야 하므로 종종 3인승 보트에는 두 사람만 들어갈 수 있습니다.
• 1인승 모델은 바람에 불안정하고 악천후에서 종종 전복됩니다.
• 부적절하게 보관하면 재료가 썩기 쉽습니다.

PVC와 고무 처리된 직물로 만든 보트의 주요 차이점은 현대 재료의 특성 때문입니다.

• 비보강 PVC(폴리머 소재) - 서리에 불안정하고 햇빛에 장기간 노출되면 늘어나지만 저렴하고 무게가 적으며 썩지 않아 구매자에게 매우 인기가 있습니다. 또 다른 장점: 이음매는 레이저 용접으로 연결되며 매우 내구성이 있습니다.
• 강화 PVC(3층) - 폴리염화비닐의 두 층 사이에 합성 재료 층이 있는 재료로 재료의 강도를 증가시키고(피어싱이 거의 불가능함) 모든 매개변수의 성능을 향상시킵니다.
• 하이팔론 - PVC보다 밀도가 높지만(기밀성이 높아짐) 접착에만 견딜 수 있으며 용접으로 연결할 수 없습니다.
• 네오프렌 - 위의 모든 재료보다 저렴하지만 독립 코팅으로 거의 사용되지 않습니다. 접착하기 쉽고 그것이 전문가의 끝입니다.
• 고무 처리된 직물 PVC보다 더 탄력 있고 저렴하며 무게가 가볍고 작은 구멍을 수리하기 쉽고 영 온도에서 약간의 마이너스로 탄성을 유지합니다. 그러나 열에 썩고 갈라지기 쉬우며 다른 재료로 만든 보트에 비해 특히 세심한 조작과 철저한 관리가 필요합니다.

솔기 연결 유형에 따라 고무 보트와 PVC로 만들어진 보트는 다음 유형으로 나뉩니다.

• 용접 - 초음파 흐름에 의한 압력 하에서 폴리머의 납땜;
• 가황 - 특수 시약을 사용한 고무 접합
• 접착(겹침 또는 맞대기) – 접착제로 공예품의 부품을 수동으로 결합합니다.

PVC는 고온에 노출되어도 구조가 변하지 않습니다. 고무는 더 플라스틱이며 열에 실린더 내부의 공기가 가열되고 팽창하여 접착 부위에 미세 균열이 나타날 수 있습니다.

PVC는 저온을 두려워합니다. 겨울철 낚시 및 보관 중 서리에 노출되면 재료에 균열이 발생합니다.

혼자 낚시를 하고 보트가 1인승일 때 가장 편안한 낚시를 할 수 있어 배를 완전히 독립적으로 관리할 수 있어 조용해지기 쉽습니다. 그러한 휴식이 가장 완벽하고 혼자 낚시가 쉬워집니다. 한 사람의 경우 길이 2.6-3m의 보트로 충분하며 두 사람의 경우 3m 이상의 선박을 선택하는 것이 좋습니다.

보트는 넓어야 하며(단독일지라도) 어부는 모터를 설치할 수 있어야 합니다. 강이나 큰 호수에서 한 은행에서 다른 은행으로 이동하고 다른 장소에서 물고기를 잡는 것이 쉽고 빠릅니다. 어부나 사냥꾼이 물 위에서 하루를 보낼 수 있기 때문에 노와 좌석은 가능한 한 편안해야 합니다.처음에는 한 사람이 2인승 보트를 조종하기가 어렵지만(길이가 약 3m이기 때문에), 상당히 간단한 조종 기술을 습득하면 그러한 선박의 운영에 어려움이 없을 것입니다.

고무 보트의 크기는 목적에 따라 다릅니다. 가장 큰 생산 선박이 생산됩니다(상품 운송에 사용됨). 어선은 평균보다 작고 구명정은 가장 작습니다.

모든 풍선 보트는 즐거움과 스포츠로 나뉩니다. 유람선은 1-2인용 보트로 간주됩니다.. 그러한 보트에는 가볍고 저전력 모터 만 실을 수 있습니다. 스포츠 보트는 빠른 강에서의 익스트림 래프팅을 위해 설계되었습니다.

풍선 선박은 용골이 있거나 없을 수 있습니다. 용골은 바람이 부는 날씨에 작은 팽창식 보트의 조종성을 향상시키지만 손재주가 없으면 보트가 옆으로 무너지는 데 기여할 수 있습니다.

모터 보트는 상당히 빠른 속도로 발전할 수 있습니다. 개방 수역에서 약 50km/h인 반면 대형 보트(약 4m 길이)는 풍속이 증가하고 노를 사용하는 것은 의미가 없습니다. 모터보트 노는 해안에 계류할 때와 물고기가 있는 그물을 확인할 때 유용합니다.

모터는 모든 보트에 장착할 수 없으며 트랜섬 마운트가 있는 보트에만 장착할 수 있습니다. 접착 된 트랜 섬은 경첩이 달린 트랜 섬보다 바람직하며 고정을위한 벽 두께는 고무 프레임과 모터 용 플라스틱 라이닝이있는 2.5cm 이상이어야합니다. 선외 모터는 약 5kg의 가벼워야 하며 출력은 5hp를 넘지 않아야 합니다. with., 추가 장착 트랜섬이 필요합니다.

트랜섬 장착 방법(최대 5hp 모터 및 보트의 사다리꼴 선미용):

• 유연한 브래킷에;
• 레이싱이 있는 PVC 리본;
• 금속 브래킷.

접착 트랜섬은 모든 유형의 제트 엔진(가솔린 또는 전기)에 적합합니다.

그것을 고려할 가치가 있습니다 일부 해역에서는 모터를 사용하는 것이 엄격히 금지되어 있습니다. 특정 지역에 대한 그러한 호수와 강의 목록은 어업 검사에서 지정할 수 있습니다.

러시아는 PVC 및 고무 처리 된 직물로 만든 보트 생산의 선두 주자입니다. 다단계 품질 관리 시스템은 물 위에서 선박 소유자의 안전을 보장하고 전체 서비스 수명 동안 작동 중 문제가 없음을 보장합니다.

풍선 보트 소유자의 긍정적 인 피드백을 기반으로 "인기"등급에 따라 상위 5 개 제조업체를 구별 할 수 있습니다.

1. PKF Mnev 및 K LLC(상트페테르부르크) - 1988년부터 고무보트를 생산하고 있는 회사입니다. 우수한 품질과 모터로잉, 모터보트 등 길이 2~8m(모델 70종 이상)의 다양한 제품들이 바이어들에게 큰 인기를 끌고 있다.
2. 식물 "Fregat"(상트 페테르부르크) - 1991년부터 보트와 "모터 아래" 조정 보트를 생산해 왔습니다. 제품은 일반 시민뿐만 아니라 제품의 신뢰성과 내구성을 나타내는 러시아 특별 서비스 단위에도 공급됩니다.
3. 로트만-SPB LLC - 보트, 차양, 다양한 구성 요소 및 액세서리를 생산합니다.
4. 태양광 회사(노보시비르스크) – 2006년부터 전천후 보트(개선된 특성을 지닌 핀란드 PVC 소재로 제작)를 생산하고 있습니다.
5. 회사 인텍스 수년 동안 그것은 보트뿐만 아니라 풍선 가구, 수영장 및 수상 레크리에이션을위한 다양한 액세서리를 생산하고 있습니다.

풍선 보트의 모델 중에는 인기 등급도 있습니다.

1. 인텍스 익스플로러 300(58332) 세트 - 팽창식 바닥과 내장형 트랜섬이 있는 로잉 트리플. 가벼운 무게(3.5kg), 182kg의 적재 용량, 컴팩트한 길이(약 2m)로 인해 인기를 얻었습니다. 장점 중이 선박의 소유자는 또한 디플레이션을 촉진하는 넓은 밸브에 주목합니다. 단점: 패들이 충분히 길지 않고 실제로 2명(무게 기준)만 적합하며 낚시보다 수상 여행에 더 적합합니다.
2. "파일럿 M-290" - 무게 32kg, 길이 2.90m, 접착 트랜섬, 단단한 슬라이딩 시트, 강화 실린더, 노 포함. 수용 인원 - 평균 체격의 3명.
3. 솔라 (350) – 팽창식 바닥이 있는 조정 보트, 재질 – 강화 PVC, 내장형 트랜섬 및 팽창식 용골, 배수 밸브, 운반 핸들, 최대 500kg의 적재 용량. 3명의 대형 어부 또는 사냥꾼을 위해 설계된 단단한 좌석, 길이 3.50m, 무게 52kg. 빼기 - 키트의 다소 약한 펌프.
4. 케이맨 N300 - 370kg(최대 10마력)의 운반 능력, 접을 수 있는 바닥, 팽창식 용골, 내장 트랜섬, 착탈식 천막, 길이 3m, 무게 46kg의 모터 보트. 단점 - 작고 2인승.
5. 인텍스 시호크 3 – 강화 PVC 노가 있는 삼중 시트, 공기 주입식 바닥 및 시트, 최대 300kg의 적재 용량, 실제로 2명의 어부, 로드 홀더 포함, 길이 2.95m, 무게 약 10kg. 빼기 - 용골이 없습니다.

풍선 보트는 사용 방법에 따라 선택해야 합니다. 한 달에 한 번 사냥이나 낚시를 하거나 매주 강에서 래프팅을 하는 관광객을 위해.

많은 구매자는 고무 보트의 용량을 기본 요소로 간주합니다. 물론 이것은 중요하지만 이것이 주요 기준은 아닙니다. 항상 "+1" 원칙을 사용해야 합니다. 1인용 보트가 필요한 경우 두 배를 구입하는 것이 좋습니다.장비를 갖춘 선장 외에도 낚시 도구, 물고기 미끼, 뜨거운 커피 또는 차가 담긴 보온병, 샌드위치가 든 용기, 보트 수리 키트가 들어갈 수 있습니다.

또한 보트에 갖추어야 할 것이 무엇인지 고려해야 합니다. 팽창식 용골, 노, 모터, 단단한 좌석 또는 다른 것. 또한 보트의 운행이 계획되는 시간도 중요합니다. 빠른 조류가 있는 강이나 작고 잔잔한 호수입니다.

모터 선택은 예상 구매 가격, 전력, 최대 속도, 최대 부하 용량에 따라 다릅니다.

고무 보트의 바닥은 부드럽고 쉽게 구부러지며 알루미늄 또는 합판으로 보강하거나 기성품 풍선 옵션을 선택할 수 있습니다. 알루미늄 바닥은 가볍고 충분히 강하며 여러 부분으로 구성됩니다. 이 바닥은 길이가 4m 이상인 보트를 위해 만들어졌습니다.

바닥이 단단한 보트는 소위 RIB로, 바닥이 단단하여 순항 속도로 물 위를 날 수 있습니다. 이러한 보트의 경우 최소 15리터 용량의 모터가 필요합니다.와 함께. 하지만 이 보트를 운송하려면 트레일러가 필요합니다.

보트는 또한 유리 섬유 바닥으로 생산됩니다. 이러한 재료는 큰 이점이 있습니다. 물과 조용히 접촉하고 물고기를 놀라게하지 않습니다.

접이식 보트는 운송 중에 상대적으로 공간을 적게 차지하고 표준 자동차 트렁크에 들어갈 수 있어 작동이 가장 편리합니다. 보트를 접을 수 없는 경우 접는 보트는 플라스틱 바닥으로 독점적으로 생산됩니다. 알루미늄 바닥으로 선택하는 것이 좋습니다.

주변의 풍선 풍선은 보트가 가볍고 가라앉지 않도록 합니다. 실린더 내부의 격리된 섹션이 많을수록 더 좋습니다. 그 중 하나가 손상되면 보트는 최소한의 손상을 입고 물에 떠 있습니다.

이 구매에 대한 예산에 따라 제조업체도 고려해야 합니다. 값싼 제품에는 추가 장비와 바닥 강화가 필요하므로 비용의 1/4만큼 더 비싼 보트를 즉시 구입하는 것이 더 편리하지만 "기본"추가 옵션이 있습니다.

단단한 바닥은 인플레이션과 디플레이션이 있을 때마다 조립 및 분해해야 하므로 서리가 내린 날씨에 하기가 매우 불편합니다. 트레일러에서만 조립된 형태로 운송할 수 있습니다.

풍선 보트의 올바른 작동은 전투의 절반에 불과하며 사용 사이에 보트를 적절하게 보관하는 것도 필요합니다. 이상적인 보관은 건조하고 통풍이 잘 되는 장소에 약간 부풀려 완전히 확장된 것입니다(수직 보관도 가능).

배를 접은 상태로 배낭에 넣고 보관할 계획이라면 내부에 쌓인 찌꺼기를 먼저 청소하고 따뜻한 비눗물로 모든 면을 씻고 자연 건조시켜야 합니다. 그런 다음 보트에 활석 가루를 뿌리고 뒤쪽에서 활 방향으로 부드럽게(압력 없이) 비틀어 줍니다.

차고에 보관하면 제품에 악영향을 미칠 수 있습니다. 곰팡이, 썩음, 겨울철 저온의 영향으로 미세 균열 형성은 완전한 문제 목록과 거리가 멀습니다. 다른 방법이 없다면 그러한 보관 후에 젖은 천으로 조심스럽게 닦고 보트를 반으로 부풀린 다음 햇빛으로부터 보호되는 장소에서 예열해야합니다 (개방 된 차고 또는 거리에서 건물이나 큰 나무의 그늘).

고무 보트는 어부와 사냥꾼을 위한 훌륭한 도우미일 뿐만 아니라 야외 활동을 즐기는 사람들을 위한 훌륭한 레크리에이션 선박입니다.. 구매하기 전에 보트 선택의 모든 뉘앙스를 연구하고 사용 가능한 예산을 고려하고 사용 사이에 보트를 보관할 장소를 결정해야합니다.

비디오는 풍선 고무 보트에 대해 이야기합니다.