PVC 보트 트레일러: 유형, 선택 및 적용

사냥꾼, 어부 또는 일반 여행자 관광객이든 상관없이 일반 풍선 보트의 절대적으로 모든 소유자는 적어도 한 번 운송하는 데 어려움을 겪었습니다. PVC 보트 트레일러가 도움이 될 수 있습니다.

특히 보트에 추가 장비와 모터가 장착된 경우 다양한 문제가 발생합니다. 물론 보트는 일반 자동차를 사용하여 운송 할 수 있지만 종종 이것은 가장 수익성이 높고 편리한 옵션이 아닙니다. 예를 들어 보트가 미리 팽창되어 있고 모터가 이미 연결되어 있는 경우 승용차에 편안하게 운반할 수 없습니다(짐칸 전체와 승객석을 차지함). 이러한 불편함을 피하고 모든 어려움을 신속하게 해결하기 위해 PVC 보트 운송을 위한 특수 카트가 발명되었습니다.

판매 시 2가지 유형의 카트를 찾을 수 있습니다. 첫 번째 유형은 일반 화물 트레일러입니다. 이 카트를 사용하면 보트를 연결하여 낚시터나 다른 목적지로 이동할 수 있습니다. 이 유형의 중요한 단점은 보트를 트롤리에 싣기 위해 도우미가 필요하다는 것입니다.

또한 카트에서 보트를 내릴 때 이미 어려움이 있습니다. 먼저 제거해야 합니다(대부분 도움 없이는 아님). 그런 다음 물에 띄워야 합니다.

차례로 이 유형은 2개의 하위 그룹으로 나뉩니다.

• 바닥이 평평한 보트의 운송을 위해 - 바닥이 평평한 경우(용골이 있는 보트를 운송할 수 없기 때문에 불편함).
• 모든 유형의 보트 운송용 - 프레임. 이 트레일러의 디자인에는 운송의 용이성을 위한 특수 용골 아래 홈이 포함되어 있습니다. 종종 구조는 접을 수 있습니다.

이러한 트레일러는 노인, 고독한 어부 및 특히 신체적으로 적합하지 않은 사람들에게 "금기"입니다. 왜냐하면 이러한 범주의 사람들에게는 그러한 카트의 작동이 엄청나게 어렵거나 불가능하기 때문입니다. 그들은 두 번째 유형에주의를 기울여야합니다.

두 번째 유형은 특수 크래들이 장착된 특수 건설 트레일러입니다. 그들은 차례로 세로로 설치된 두 개의 파이프입니다. 이러한 트레일러는 보트뿐만 아니라 보트, 쌍동선도 운송하는 데 사용됩니다. 이 유형을 이전 유형과 구별하는 확실한 이점은 보트를 이러한 트레일러에서 물 속으로 직접 발사할 수 있다는 것입니다.

또한 2개의 하위 그룹으로 나뉩니다.

• 단축. 이러한 구조는 훨씬 저렴하지만 보트를 운송하는 것이 훨씬 더 어려울 것입니다. 약간의 회전으로도 운전 중 문제가 발생할 수 있습니다. 또 다른 심각한 단점은 그러한 트레일러가 보편적이지 않다는 것입니다. 보트를 어느 정도 정상적으로 운송하려면 보트의 정확한 치수를 선택해야 합니다.
• 이축. 이 트레일러는 이미 더 높은 가격에 찾을 수 있지만 훨씬 더 균형이 잘 잡혀 있습니다. 균형이 잘 잡혀 있으면 비교적 빠른 이동 속도에서도 높은 기동성과 크로스 컨트리 능력을 얻을 수 있습니다. 그들의 장점은 모터 보트를 운송하는 능력, 더 높은 운반 능력을 포함합니다.

보트 트레일러는 분류할 수 없습니다. "전문성"을 바탕으로 그러나 경험이 많은 사람들은 편리함과 분해 능력 때문에 이중 축 카트를 선택할 가능성이 더 큽니다. 이러한 모든 요소는 선박의 운송뿐만 아니라 트롤리 자체도 편안하게 만듭니다.

MZSA는 시장에서 최고의 회사 중 하나로 간주됩니다. 보트 카트뿐만 아니라 일반 자동차 트레일러와 평판 트레일러도 생산합니다. 전문가들은 고품질로 유명하기 때문에 종종 이 제품을 선택합니다.

다른 제품을 선택할 때와 마찬가지로 트레일러로 보고 싶은 것을 이해해야 합니다. 일반 풍선 보트의 경우 일반 화물 트레일러가 매우 적합합니다. 모터보트를 소유하고 있다면(용골이 있든 없든) 단일 축 보기의 방향을 쳐다보지도 마십시오. 이축 만 적합합니다. 예, 더 비싸지 만 운송 중 문제가 몇 배나 적습니다.

편의 문제의 가격은 위의 요소뿐만 아니라 다음에 따라 달라집니다.

• 치수(보트 크기에 따라 다름)
• 트레일러 적재 용량(보트 무게에 따라 다름);
• 트롤리가 만들어지는 재료의 품질;
• 보트의 종류.

초보자가 카트를 구입할 때 저지르는 주요 실수 중 하나는 부양 장비의 치수를 측정하는 데 부주의하다는 것입니다. 특성 및 가격면에서 평균인 카트 모델 비용은 약 40,000 루블이기 때문에 어떤 경우에도 이러한 측정을 눈으로 수행 할 수 없습니다. 돈을 낭비하지 않도록 모든 측정과 무게를 신중하게 수행하십시오.

트레일러가 만들어지는 재료의 품질을 잊지 마십시오. 얼마나 자주 사용할 것인지 결정하십시오. 이것이 적어도 일주일에 한 번이라면 어떤 경우에도 품질을 줄이려고하지 마십시오. 작동 안 할 것이다. 자주 사용하면 값싼 재료로 만든 트롤리가 일정한 하중으로 인해 몇 달 안에 열화됩니다.

당신이 용골이있는 보트의 소유자라면 수레에서 용골 노치가 용골 자체의 크기보다 1.2-1.3배 더 큰지 확인하십시오. 이것은 손상으로부터 보호합니다. 선택할 때 개인의 신체적 능력을 고려하는 것을 잊지 마십시오. 선박을 다른 장소로 운송하여 최소한의 조작을 수행하려면 숙박 시설이 있는 트레일러를 선택해야 합니다.

선박뿐만 아니라 운반용 트롤리도 좋은 상태로 유지하고 싶다면, 특별한 케이스와 함께 제공되는지 확인하십시오.. 물론 이러한 덮개는 사고나 심각한 손상으로부터 트레일러를 보호하지는 못하지만 카트를 깨끗하고 아름답게 유지하는 데 도움이 됩니다.

선박용 트롤리, 유형 자체를 선택할 때 중요합니다. 모터가없는 일반 고무 보트가있는 경우 단일 축 트롤리로 충분합니다. 결국 단순한 고무 보트는 한 축에도 강한 하중을 생성 할 수 없으므로 운송 중에 어려움을 겪지 않을 것입니다.

모터가 있는 보트(또는 보트)가 있거나 내구성이 뛰어난 재료(목재, 특수 플라스틱)로 만들어진 보트가 있는 경우 단일 축 카트가 적합하지 않을 수 있습니다. 사실 그러한 보트는 고무 보트보다 무게가 10배 더 높기 때문에 더 많은 차축 하중을 가할 것입니다. 2개의 차축이 있으면 이 하중을 쉽게 견딜 수 있으며 작동 중에 문제가 발생하지 않습니다.

잊지 말아요 트레일러는 차량입니다. 선택하고 구매하신 후 등록해야 합니다.

다른 차량과 마찬가지로 PVC 보트 운송용 카트는 교통 경찰에 등록됩니다. 트레일러 구매 시점부터 등록까지 10일 이상 경과해서는 안 됩니다. 보트(또는 귀하의 보트)와 카트의 총 중량이 0.7톤 이상이면 적절한 드라이버 카테고리가 필요합니다.

트레일러를 등록하려면 다음 문서가 필요합니다.

• 너의 여권;
• 트롤리 판매 계약
• PTS;
• 등록 증명서 발급에 대한 주세 납부를 확인하는 종이 또는 전자 영수증;
• 트레일러 문서 소유자의 등록 신청서;
• 트레일러 운송 번호.

카테고리 B 권리가 있는 운전자는 OSAGO 보험에 가입할 필요가 없습니다. 카트를 직접 만든 경우(또는 주문 제작 마스터가 만들었지만 공장에서 만든 것이 아님) 카트도 등록해야 합니다. 그렇지 않으면 카트가 압수장으로 옮겨져 벌금이 부과될 수 있습니다.

단계별 지침:

• 견인바를 고정하는 클램프를 풉니다.
• 트레일러 본체를 들어 올리고 다리로 이 위치에 고정하십시오.
• 보트 엔진(있는 경우)을 들어 올려 지면에 달라붙지 않도록 하십시오.
• 공예품을 스키드 길이의 절반까지 당깁니다.
• 견인봉에 윈치를 부착하고 스톡을 내립니다.
• 윈치로 조이고 배를 숙소 위로 들어 올리십시오.
• 주식을 올리다;
• 모든 클램프를 원하는 수준으로 조심스럽게 조인 다음 엔진을 내립니다.
• 선박의 전면을 견인봉에 고정합니다(커플러 사용).
• 클램프로 보트를 트레일러에 부착하여 실린더를 통과시킵니다.

이제 보트를 올바르게 운반하는 방법을 살펴 보겠습니다. 보트를 고정하는 것은 당신이 할 수 있는 유일한 일이 아닙니다. 선박을 올바르게 운송하는 것도 과학입니다. 초보자는 실수하는 경향이 있으므로 구매 중 및 구매 후 발생할 수 있는 모든 문제를 피하기 위해 아래의 모든 팁을 따르세요.

• 제동 중에 보트가 엔진 쪽으로 미끄러지는 것을 방지하기 위해 견인봉과 고리 사이에 다른 타이를 끼우십시오.
• 커플러가있는 엔진 다리를 트레일러 플랫폼의 프레임에 부착하십시오.
• 차양을 사용하여 날씨, 운송 중 도로 잔해로부터 보트를 보호하십시오.
• 속도를 높이지 말고 커버리지가 좋지 않거나 구멍이 있는 도로를 선택하지 마십시오.
• 각 여행 전에 클램프와 타이의 강도를 확인하십시오.
• 이미 보트가 있는 트레일러로 운전하는 동안 급제동하지 마십시오.
• 보트 트레일러로 운전하고 있다는 것을 항상 기억하십시오. 트레일러가 있으면 기동성이 떨어집니다.

자신의 손으로 PVC 보트 트레일러를 만드는 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.