플라스틱 보트 : 품종, 모델 및 선택 규칙 개요

낚시 애호가와 관광객은 종종 수역에서 휴식을 취하는 것을 좋아합니다. 때때로 이러한 유형의 레크리에이션은 어떤 사람들에게는 단순히 대체할 수 없으며, 더 편안하고 흥미롭게 만드는 방법에 대해 생각합니다. 이 경우 선박을 구입하는 것이 좋습니다. 이 항목은 에너지를 절약하고 호수나 강에 있을 때 새로운 감각을 얻는 데 도움이 됩니다. 현재 플라스틱 보트는 수요가 많습니다. 그리고 모두 내구성이 뛰어나고 예산이 저렴하기 때문입니다.

당연히 모든 제품에는 고유한 특성이 있습니다. 플라스틱 보트도 있습니다. 이 제품은 다음 재료로 구성됩니다.

• 유리 매트;
• 유리 섬유;
• 유리 섬유.

보트를 성형하는 과정이 시작되면 유리섬유가 강화되고 여기서 폴리에스터 수지가 기초가 된다.

보다 정확하게는 다음과 같은 사실을 알 수 있습니다. 제품의 플라스틱 케이스는 특별히 제작된 표준 매트릭스로 생산됩니다. 이 제조 기술은 papier-mâché의 원리를 기반으로 합니다. 플라스틱 제품의 몸체는 두 부분으로 나뉘며 그 사이에는 공기 공간이 있습니다. 이것이 배의 침몰 가능성이 보장되는 방법입니다.케이스 외부는 플라스틱을 파괴하는 자외선과 습기로부터 특수 코팅(겔코트)으로 보호됩니다.

플라스틱 보트는 다음 유형으로 나뉩니다.

• 사람들은 노를 젓기 위해 개방형 플라스틱 보트를 사용합니다. 그들은 또한 사냥꾼과 낚시꾼에게 인기가 있습니다. 이 경우에만 모터가 플라스틱 제품에 설치됩니다. 이것은 장소에서 장소로의 이동 속도를 위해 수행됩니다. 개방형 플라스틱 보트의 길이는 3m에서 8m까지 다양합니다. 이는 표준 값입니다. 그들에 장착된 모터는 2.5~300마력의 출력을 가진 모터에 적합합니다. 원하는 경우 엔진에 리모콘을 설치할 수도 있습니다. 보트 내부 공간을 늘리기 위해 일반적으로 제품 본체에 연료 탱크를 내장합니다.

• 다음은 독창적인 제어 시스템으로 구별되는 갑판 활이 있는 보트입니다.. 이러한 제품의 경우 한 번에 하나 또는 두 개의 모터 설치가 제공됩니다. 또한 이러한 모델에는 고정 모터가 장착되고 엔진의 원격 제어가 추가로 장착될 수 있습니다. 또한 활의 캐빈 (날씨로부터 숨길 수 있음), 내장 연료 탱크 (내부 공간 절약)와 같은 뉘앙스를 제공합니다. 케이스에 추가 요소를 장착하려면 개성만 강조됩니다.

• 캐빈 플라스틱 보트 및 보트는 편의성과 우수한 내항성을 갖추고 있습니다. 그들은 다른 모델에 비해 가장 자율적입니다. 그렇기 때문에 이 제품은 바다 위를 오래 걸을 수 있습니다. 그들은 꽤 넓습니다(2-3명에서 8명까지 탑승할 수 있습니다).

플라스틱 보트의 장점은 다음과 같습니다.

• 당당한 외모. 그들의 둥근 윤곽, 빛나는 선체는 여행을 손짓합니다. 반짝이는 표면은 이 방향의 다른 제품과 비교할 때 플라스틱 보트를 거부할 수 없게 만듭니다.
• 꽤 저렴한 가격용접 또는 리벳으로 만든 모델과 비교할 때.

물론 다음과 같은 단점도 있습니다.

• 이것은 주로 연마 마모입니다. 보트 외부를 덮고 있는 젤코트는 해안의 모래(특히 용골)에서 쉽게 벗겨집니다. 따라서 용골에 소위 용골 보호대를 붙일 필요가 있습니다.
• 다음 목록은 유리 섬유의 가수분해입니다. 그러나 우리 시대에는 제조업체가 젤 코트를 훨씬 더 단단하게 만드는 법을 배웠으므로 이러한 단점이 눈에 띄지 않게되었습니다.
• 겨울 저장에도 문제가 있습니다. 그러나 특별한 난방 실이 있으면 쉽게 제거됩니다.
• 마지막으로 플라스틱의 독성입니다. 그것에서 방출되는 스티렌은 다양한 인간 질병을 유발할 수 있습니다.

현재 제조업체는 다양한 기술과 다양한 재료를 기반으로 만들어진 수많은 제품을 제공합니다. 작은 비교 리뷰를 해보도록 하겠습니다.

비금속으로 만든 모델은 더 플라스틱입니다. 예를 들어, 유리 섬유 보트가 이동 중에 걸림돌에 부딪힐 때 이 재료는 쉽게 되돌릴 수 있고 충격의 흔적이 없을 것입니다. 그럼에도 불구하고 칩이 나타나면 자동차 퍼티를 사용하여 쉽게 제거 할 수 있습니다. 알루미늄 또는 다른 제품에 대해 말할 수없는 것. 어떤 충돌에서도 수리하기 어려운 움푹 들어간 곳은 피하기 어렵습니다. 하도록 하다 이 경우 플라스틱 보트는 알루미늄이나 리벳이 달린 보트보다 낫습니다.

다음 질문은 자갈 해안에 활로 계류하는 것입니다. 이 경우 플라스틱은 알루미늄보다 열등할 수 있습니다. 그러나 여기에서도 모든 것이 그렇게 간단하지 않습니다. 예를 들어, 접착된 용골 보호대는 이 문제를 쉽게 해결할 것입니다. 그리고 더 신중하게 계류하면 이러한 유형의 문제가 곧 발생하지 않습니다.

플라스틱은 부식되지 않으며 금속 제품은 말할 수 없습니다.. 플라스틱 용기의 선체는 도색이 필요하지 않습니다. 금속 모델에는 특별한 접근 방식이 필요합니다. 현재 수리하는 동안 구리 또는 아연이 포함되지 않은 특수 프라이머 및 페인트를 사용해야합니다 (이러한 재료는 다른 재료보다 비쌉니다).

리벳팅이나 알루미늄 제품과 달리 플라스틱 보트는 빠른 수리가 가능합니다. 구현을 위해서는 플라스틱 범퍼, 사포 및 페인트 통에 대한 자동 퍼티가 있으면 충분합니다 (색상을 선택하는 것이 좋습니다).

보트의 플라스틱 선체는 알루미늄과 달리 상당히 내구성이 있습니다(돌에 부딪힐 정도로 충분하고 균열이 나타남).복합 케이스에 돌을 칠 때의 찌그러짐은 실제로 나타나지 않습니다. 그리고 그것이 깨지기 위해서는 심각한 테스트를 거쳐야 합니다.

금속 보트는 육로로 운송될 때 구멍이 생깁니다. 제품을 잘못 끼우면 충분하며, 균열이 발생합니다. 수리하려면 문제를 해결할 수 있는 유능한 마스터를 찾아야 합니다. 플라스틱 보트에는 그러한 문제가 없습니다.

또한 플라스틱은 더 저렴하고 원하는대로 제품을 형성 할 수 있으며 모든 레이아웃을 수행 할 수 있습니다. 그리고 이를 통해 가장 유체 역학적인 모델의 최적 모양을 얻을 수 있습니다. 금속 보트는 무게와 리벳과 용접부가 제공하는 물의 흐름에 대한 저항으로 인해 가능한 가장 강력한 엔진이 필요합니다.

그러나 겨울철 야외에서는 복합 재료가 빠르게 파괴된다는 점을 기억해야 합니다. 부츠를 신고 데크를 걸으면 작은 흠집으로 덮여 시간이 지남에 따라 물이 선체로 침투하기 시작합니다.

복합 재료는 미학적이고 편안하며 인체 공학적 사용에 더 적합합니다. 플라스틱으로 만든 보트나 보트는 완벽을 추구하는 사람의 세계의 일부입니다.

현재까지 제조업체는 엄청난 수의 다양한 모델을 제공합니다. 모터 보트, 노 젓는 보트, 접을 수 있는 보트도 있습니다. 모델 선택은 구매자의 요구에 직접적으로 달려 있습니다.

주요 유형의 보트를 순서대로 고려하십시오.

• 모터 보트는 PVC, 유리 섬유, 금속, 나무와 같은 적절한 재료로 만들 수 있습니다. PVC 보트는 강화 및 비보강입니다. 보시다시피, 이 문제의 다양성에는 제한이 없습니다. 경험 많은 소비자의 피드백을 바탕으로 팽창식 모델을 구매하려면 강화된 재질인 폴리염화비닐로 만든 제품을 선택하는 것이 좋습니다. 강화되지 않은 재료는 강도가 낮기 때문에 이러한 모델은 물에서 고장날 수 있습니다.

• 접는 배도 있고 접을 수 있는 배도 있습니다. 이 모델은 수요가 많습니다. 일부 장인은 자신의 그림에 따라 손으로 이러한 모델을 조립하고 다른 물 애호가는 완제품을 구입하는 것을 선호합니다. 접이식 보트 모듈은 조립 및 분해가 쉽습니다. 특수 클립(예: Origo 접이식 보트)을 사용하여 연결할 수 있습니다.

• 노 젓는 배는 천천히 움직이는 것으로 간주되어 편안한 휴가나 낚시에 적합합니다. 그들은 움직일 때 물보라를 일으키지 않기 때문에 걷는 모델입니다. 이러한 제품에서 장거리 수영은 바람직하지 않습니다. 물 위에서 이러한 보트를 타고 이동하려면 소유자가 노를 비축하고 좋은 물리적 데이터가 있어야 합니다.

• 대부분의 경우 단일 및 이중 팽창식 보트는 등록이 필요하지 않습니다. 무게는 약 15kg이며 배낭에 쉽게 맞습니다. 이러한 제품의 디자인은 한 구획에 구멍이 뚫려도 선박이 계속 떠 있는 방식으로 이루어집니다.

• 풍선 보드 포함. 단단한 모터 보트와 팽창식 모터 보트를 연결한 결과 RIB 모델이 얻어졌습니다(다중 챔버 팽창식 PVC 보드가 있는 플라스틱 또는 알루미늄 바닥이 있음).가라앉지 않는 선박으로 간주되며 얕은 물에서도 이동할 수 있습니다.

• 측면이 높은 보트는 무거운 하중을 자주 운송해야 하는 경우 사용됩니다(각 측면에 자체 중량 하중 기준이 있음). 이러한 목적에 적합한 보트를 선택하기 위해서는 용골에서 중앙부 측면 상단까지의 거리뿐만 아니라 최소 건현(최소 위치로 측정되며 전체 허용 부하).

러시아산 보트는 수입 보트보다 열등하지 않습니다. 현재까지 선박 생산에 종사하는 기업은 매우 많습니다. 가장 유명한 제조업체를 고려하십시오.

• LLC "Sparta"는 플라스틱 보트를 생산합니다. 예를 들어, 보트 "Spray" 330은 이중 선체 디자인을 가지고 있습니다. 노 젓는 보트로 사용되며 5 hp 선외 모터를 설치할 수 있습니다. 와 함께.

• Saitov 조선 회사는 Kirov 지역에 있습니다. 유리 섬유 보트 및 보트 "Bester"를 생산합니다. 예를 들어, 경운기 아래의 알루미늄 보트 "Bester-450"은 약 4명을 태울 수 있으며 여기에서 권장되는 모터 출력은 15~30마력입니다.

• PVC 풍선 보트 "Helios"의 Ufa 공장 모터용 경량 제품을 생산하고 있으며 우수한 품질로 고객들로부터 높은 평가를 받고 있습니다.

• 야로슬라블 보트 LLC 클래식 조정 및 모터보트, 카약 생산을 전문으로 합니다.

• 모터 보트 공장 "솔라" Berdsk에 위치하고 있으며 PVC 풍선 모터 보트를 생산합니다.

• 보트 제조업체 "Hunter"는 상트페테르부르크에 있으며 2009년부터 운영되고 있습니다. 용골 보호 메커니즘과 넓은 조종석이 장착된 모델을 생산합니다. 이 제품은 10마력 모터를 장착할 수 있습니다. 와 함께.

• 회사 "Triton-LTD" 1991년부터 러시아 시장에서 운영되고 있습니다. 접을 수 있는 선박 생산의 선두 주자입니다.

• Stroybot LLC, 세바스토폴, 유리 섬유와 알루미늄으로 만든 작은 보트를 제조합니다.

• 풍선 보트 "Poseidon"제조업체(러시아 상트페테르부르크) 최고의 면에서만 검증된 제품을 생산합니다.

• CJSC "프스코프 보트 조선소"는 유리 섬유로 만든 소형 선박을 생산합니다. 이 기업은 유명한 상트 페테르부르크 디자이너 Yu. A. Sitnikov와 B. N. Ershov의 보트를 생산합니다. 자체 개발도 있습니다. 이것은 Seliger 라인업과 Astra 보트입니다.

• (주)펠리칸 고품질의 PVC 풍선 보트를 제조합니다.

• OOO "아르고" Argonaut 브랜드의 PVC 보트 및 고무 보트를 생산합니다. 45개 이상의 수정 사항이 있습니다.

• 트레이딩 하우스 "Ural-Expedition" PVC 풍선 보트, 쌍동선 및 캠핑 장비 생산에 종사하고 있습니다.

• Enigma Company (모스크바 지역 Dolgoprudny) 다양한 모델과 쌍동선의 보트 건설을 전문으로 합니다. 모든 선박에는 선외 모터가 장착되어 있습니다. Enigma 조선소의 보트는 손으로 조립되어 고품질을 보장합니다.

• 보트 제조업체 "Las"(St. Petersburg) 신뢰성으로 구별되는 보트를 판매합니다.

• 모터 보트 "Salyut"의 Samara 공장은 2004년부터 생산하고 있습니다. 같은 이름의 상표로 모터 알루미늄 보트.

먼저 공예품을 사용하는 목적을 결정해야 합니다.그런 다음 크기에 따라 안전하게 선택할 수 있습니다. 작은 보트는 혼자 휴식을 취하고 싶은 사람들에게 적합합니다. 다른 경우에는 다음을 고려해야 합니다.

• 낚시 나 사냥의 경우 신뢰할 수있는 모델을 선택하는 것이 좋습니다. 또한 장비 및 기타 품목은 선박에 쉽게 배치되어야 합니다.
• 대기업의 경우 배는 여유가 있어야 합니다. 온 가족이나 많은 친구와 함께 휴식을 취하려는 경우 이것을 고려해야합니다. 강력한 모터와 더 긴 모델을 선택하십시오. 물론 그러한 용기는 가장 내구성이 있어야합니다.

올바른 선택을 하려면 경험 많은 사람들의 경험을 고려하십시오.

• 보트가 수역 옆에 있으면 무게와 운송을 무시할 수 있습니다. 매번 보트를 다른 곳으로 옮겨야 한다면 더 가벼운 제품을 구입하십시오(플라스틱 보트가 이상적입니다).
• 선박을 운송하려면 특수 장치로 자동차에 쉽게 부착되는 바퀴 달린 장치를 구입해야 합니다.
• 구매뿐만 아니라 선박 유지 관리에도 투자할 준비가 된 금액을 미리 고려해 볼 가치가 있습니다. 선박의 유지 보수에는 세금 납부 및 수상에서의 행동에 대한 책임이 포함됩니다.

선박을 사고자 하는 사람들은 서로 다른 욕망, 목표, 필요 및 요청을 가지고 있습니다. 누군가는 자신의 배로 돈을 벌 것입니다. 예를 들어, 기업가는 휴가객을 보트에 태우고 좋은 돈을 벌 수 있습니다.

겨울에는 보트가 대부분 운행되지 않습니다. 따라서 "통조림"입니다. 보트의 추가 작동은 이 프로세스의 정확성에 달려 있습니다. 따라서 봄에 배가 침몰하지 않도록해야 할 일.

• 용기를 잘 헹구어 먼지나 염수를 제거하십시오. 용기가 플라스틱으로 만들어진 경우 지방 불순물로 선체를 청소해야합니다.
• 툴링과 엔진을 분해합니다.
• 엔진을 점검하고 수리 및 윤활 절차의 형태로 예방 작업을 수행해야 합니다(추운 날씨에 녹슬지 않도록 모든 바디 볼트와 너트에 그리스를 윤활하십시오).
• 선박이 작동하는 동안 선체 표면에 다양한 균열과 칩이 나타납니다. 철저한 보수가 필요합니다. 손상이 경미한 경우 직접 수리하십시오. 더 심각한 문제가 있는 경우 전문가의 도움을 받는 것이 좋습니다. 플라스틱 보트는 에폭시로 쉽게 수리할 수 있습니다. 희석 및 건조에 대한 정확한 지침을 따르십시오. 작업이 끝나면 칩이나 크랙이 있는 곳을 덮고 도색해야 합니다.
• 보관 위치를 결정합니다. 모든 요구 사항을 충족해야 합니다. 습한 방에 보트를 두지 마십시오. 보트, 특히 플라스틱 보트를 야외에 보관하는 것은 그녀에게 재앙이 될 것입니다.
• 보트를 보관할 특별한 공간이 없으면 신중한 접근이 필요한 다른 조치를 취해야 합니다. 시작하려면 선박용 나무 지지대(염소)를 만드십시오. 이렇게 하면 보트가 지면에서 약간 떨어져 있게 됩니다. 용골을 위로 올려 제품을 올려 놓습니다(이것은 전제 조건).날씨로부터 선박 위에 작은 캐노피를 만드는 것이 가장 좋습니다. 극단적 인 경우 방수포의 모든면에 "포장"하십시오.

보트는 다른 모든 것과 마찬가지로 세심한 1년 내내 유지 관리가 필요하다는 것을 기억하십시오. 첫 번째 요구 사항은 바닥과 전체 선체의 청결도를 전체적으로 모니터링하는 것입니다. 이렇게하려면 깨끗한 물로 용기를 헹구면 충분합니다. 케이스의 무결성도 매우 중요합니다. 모든 것을 질서 있게 유지하려면 선박에 균열과 칩이 없는지 확인하십시오. 있는 경우 제 시간에 문제를 해결하십시오.

더 나은 플라스틱 보트에 대해서는 다음 비디오를 참조하십시오.