보트 "내비게이터": 모델 범위 및 선택 권장 사항

콘텐츠
  1. 특색
  2. 장점과 단점
  3. 모델 및 특성
  4. 선택 기준
  5. 케어 팁

러시아 보트 "내비게이터"는 외국 브랜드의 제품과 자신있게 경쟁할 수 있습니다. 그러나 이러한 고품질 제품조차도 최대한의 기능과 뉘앙스를 연구하여 현명하고 신중하게 선택해야합니다. 브랜드의 일반적인 특성과 보트 자체를 다루는 방법을 모두 아는 것이 유용할 것입니다.

특색

네비게이터 보트 제조업체는 NGO "우리의 보트". 이 기업은 모터 로잉 수상 공예의 국내 시장에서 최고의 위치 중 하나를 차지합니다. 선택된 PVC는 생산 과정에서 사용됩니다. 이 회사는 또한 단단한 재료와 교체 부품으로 만든 여러 액세서리를 공급합니다. 회사 범위의 총 선박 개조 수는 인상적입니다.

회사의 공식 설명에는 러시아 및 세계 시장의 최신 트렌드를 따른다고 언급되어 있습니다. 마케팅 전문가와 엔지니어링 전문가 사이에 긴밀한 관계가 구축되어 있으므로 소비자의 모든 요구 사항을 신속하게 구현할 수 있다고 합니다. 지속적으로 새로운 모델이 만들어지고 있으며 기존 모델의 수준이 높아지고 있습니다. 제조업체는 또한 다음과 같이 말합니다. 그의 보트의 장비는 이상에 가깝습니다. 그러나 이제 최종 사용자가 Navigator 브랜드로 제품을 평가하는 방법을 확인할 때입니다.

장점과 단점

상당히 좋은 평가를 받았습니다 모델 "290". 합리적인 가격과 높은 품질이 특징입니다.우수한 용량이 기록됩니다(이러한 길이에 대한 기록). 또한 전환 준비 속도와 전체 구조의 용이성에 주의하십시오. 그러나 수용력(220kg)이 부족하고 주변 철도가 없다는 불만이 있다.

하지만 바다에 나갈 때(고요한) 문제는 없다. 보트는 잔잔한 바다에서 페어 낚시에 적합합니다. 대안으로 이미 훨씬 더 많은 리프팅 보트를 고려할 수 있습니다. "옵티마 320".

늘어난 용량에도 불구하고 디자인은 상당히 가볍습니다. 그러나 잘못 설계된 트랜 섬으로 인해 5 hp보다 강력한 모터를 사용하십시오. 와 함께. 거의 불가능한.

그러나 일부 소비자는 이것이 근본적인 단점이라고 생각하지 않습니다. 그녀는 다음에주의를 기울입니다.

  • 돈을 위해 적당한 가치;
  • 조종석의 인상적인 크기;
  • 원활한 운영.

"내비게이터 350" 도 꽤 좋은 평가를 받았다. 리뷰는 조립품과 견고한 알루미늄 마루판의 장점에 주목합니다. 이 배는 많은 공간을 가지고 있습니다. 25마력 모터를 장착할 수 있습니다. 와 함께. 디자인의 긍정적 인 특징은 또한 다양한 색상입니다. 그러나 이러한 모든 장점은 개별 시편의 밸브 에칭과 적절한 키를 찾는 어려움으로 인해 다소 가려집니다.

모델 및 특성

이 회사는 약 20년 동안 PVC 및 RIB 풍선 보트를 제조해 왔습니다. 좋은 위치는 이제 Navigator 450R이 차지합니다. 이 보트의 길이는 4.5m, 너비는 2.05m이며 조종석 매개변수는 각각 3.5m와 1.06m입니다. 풍선의 외경은 0.47m에 이릅니다.

보트는 5개의 밀폐된 구획으로 구성되어 있습니다. 선박의 기술적 특성은 다음과 같습니다.

  • 무게 - 110kg;
  • 6명의 승객;
  • 최대 적재 용량 - 920kg;
  • 허용 모터 전력 - 30 리터. 와 함께.;
  • 사용된 직물의 밀도는 1제곱미터당 1kg입니다. 중.
  • midship deadrise - 25도;
  • 트랜 섬을 따라 데드 라이즈 - 17도.

450R 보트의 선체는 모놀리식 또는 이중 선체 디자인을 가질 수 있습니다. 첫 번째 옵션에서는 상부 데크가 제공되지 않습니다. 이중 선체 유형은 일종의 "샌드위치"입니다. 몸은 내부에서 꽤 강하다. 스트링거가 내부에 장착되어 프레임 세트가 있고 선체 하부에 접착 및 압연됩니다.

주목할 가치가 있는 긍정적인 기능:

  • 용골을 따라 실린더 끝에서 PVC 프로파일을 강화합니다.
  • 스테인리스 스틸 경첩이 있는 내부 코 로커;
  • 배수 밸브;
  • 스플래시 가드가있는 계류 용 바;
  • 미끄럼 방지 데크 덮개;
  • 앞 승객을 위한 난간;
  • 실린더의 단단한 손잡이.

NDND를 사용하면 또 다른 보트인 Navigator 380도 제작됩니다. 이 모델의 전체 길이는 3.8m, 너비는 1.77m이며 조종석에서는 이 수치가 각각 2.7m, 0.82m, 외경 단면은 0.45m로 5명이 탑승할 수 있다.

총 적재 용량은 750kg입니다. 엔진 출력 30리터. s., 권장 값 15-20 l. 와 함께. 참고로 내비게이터 라인에는 고무 보트가 없습니다. 모든 디자인은 선택된 PVC로 만들어집니다.

주요 자재는 주요 회사에서 구입하며 단일 선체 및 이중 선체 버전이 있습니다. 선장과 승객은 몰드 핸들을 사용할 수 있습니다.

역시 인기가 "내비게이터 370R". 이 모델의 가벼운 버전은 길이가 3.7m, 너비가 1.77m에 이릅니다(조종석에 따르면 이러한 매개변수는 2.7 및 0.82m임). 실린더 직경은 0.45m이며 완성된 보트의 총 중량은 50kg에 이르며 3개의 밀폐된 구획으로 나뉘며 360kg을 실을 수 있습니다.

기타 사양은 다음과 같습니다.

  • 최대 허용 엔진 출력 - 10 리터. 와 함께.;
  • 중앙부 데드 라이즈 - 18도;
  • 트랜 섬을 따라 선착장 - 12도;
  • 1 평방 미터당 1.1kg의 밀도를 가진 Valmex 물질의 생산. 중.

Navigator 350 모델은 bulwark로 만들어졌습니다. 길이는 3.5m, 조종석 길이는 2.34m, 너비는 각각 1.87 및 0.81m입니다. 실린더의 외부 섹션은 다양합니다-0.48 및 0.53m 옵션이 있습니다. 팽창식 바닥 외에도 또한 3개의 밀폐된 구획이며 구조의 총 중량은 43kg에 이릅니다.

배 폭 "내비게이터 290" 1.5m(폭 2.9m)입니다. 실린더 직경은 0.38 또는 0.43m이며, 완전한 장비를 갖춘 보트의 무게는 37kg에 이릅니다. 최대 허용 엔진 출력은 8hp입니다. 와 함께. 허용 하중 용량은 350kg에 이릅니다.

"내비게이터 330" 꽤 좋은 너무. 실린더의 직경은 0.4 또는 0.45m이며 구조물의 총 중량은 50kg입니다. 동시에 보트는 최대 440kg을 운반할 수 있습니다. 이 문제의 해결을 용이하게 하기 위해 최대 15리터 용량의 모터가 도움이 됩니다. 와 함께.

수정에 대한 검토를 완료하는 것이 적절합니다. "내비게이터 270". 보트의 질량은 25kg에 이릅니다. 권장 4마력 모터로 총 부하용량인 1~2명이 움직입니다. 와 함께. 220kg에 이릅니다. 이음새는 강화 PVC 층으로 양쪽에 접착됩니다.

디자인은 소수성 합판으로 만든 슬레이트 바닥의 사용을 포함합니다.

선택 기준

Navigator와 같은 아름다운 보트라도 PVC 보트의 선택을 시작하려면 먼저 재정적 제약을 설명해야 합니다. 이 순간이 처리되면 보트에 어떤 보관 조건을 제공할 수 있는지 알아낼 필요가 있습니다. 때로는 배에 둘 곳이 없기 때문에 구매가 비현실적입니다. 또한 매우 무거운(50kg 이상) 보트는 차가 없는 사람들에게는 거의 적합하지 않습니다. 손으로 들고 다니는 것은 어렵습니다.

선택의 다음 순간은 보트로 운송될 사람들의 수를 결정하는 것입니다. 중요: 항상 단독으로 사용할 것 같더라도 이중 모델을 선호하는 것이 좋습니다. 최대 부하 용량도 고려해야 합니다. 그러나 매우 큰 강과 바다 선박에는 10 마력보다 강력한 엔진이 장착되어 있습니다. 와 함께. 그리고 이것은 그들이 긴급 상황부에 등록해야 하고 구명 장비를 완성하기 위한 요구 사항을 준수해야 함을 의미합니다.

보트의 죽음에주의를 기울여야합니다. 높을수록 내항성이 좋습니다. 길이도 매우 중요합니다. 길이가 늘어남에 따라 활공 품질이 증가하고 허용 하중 수준이 증가합니다. 일반 어부들은 2명이 타기에 3m, 포수 3명이 타기에 4.2m 정도의 배를 가지고 있습니다.

케어 팁

PVC 보트는 건널목 후에 철저히 씻어야 합니다. 이것은 모래 바닥이 있는 얕은 물에서 하이킹을 한 후에 특히 중요합니다. 하천과 선박의 수명을 가장 단축시키는 것은 모래입니다. 측면뿐만 아니라 내부에서도 모래 알갱이를 청소해야합니다. 먼지, 물고기 비늘, 조류 및 기타 파편도 제거해야 합니다.

얼룩을 오랫동안 남겨두면 거의 항상 재료의 표층과 함께 청소해야합니다. 보트가 꼬이고 풀리는 빈도가 줄어들수록 더 잘 보존됩니다. 이 순간은 매우 강하고 안정적인 재료로 만들어진 제품에도 일반적입니다. 여유 공간만 있다면 보트는 약간 팽창된 상태로 보관하는 것이 가장 좋습니다.

중요: 선박을 실온에서 보관하는 것이 좋습니다.

세탁에 사용하셔야 합니다 전문 도구. 제조업체는 이러한 화합물이 재료가 자외선 아래에서 변색되는 것을 방지하고 후속 세척을 용이하게 한다고 주장합니다. 오히려 보트 표면에 방오성을 부여합니다.

겨울에 보트를 보관하는 가장 쉬운 방법은 차고에 천정에 매달아 두는 것입니다. 이 실시예에서, 일반적으로 팽창된 보트를 보관할 공간이 부족하지 않습니다. 추운 날씨가 시작되기 전에 모든 표면을 특히 조심스럽게 청소합니다. 바닥의 ​​분리할 수 없는 부분에 최대한 주의를 기울입니다. 그곳에 쓰레기가 집중되어 있기 때문입니다. 특수 매트는 내부에서 보트의 막힘을 줄이는 데 도움이 됩니다.

다음 비디오에서는 RIB 보트 "Navigator" 450R에 대한 자세한 리뷰를 볼 수 있습니다.

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