자신의 손으로 보트 바퀴를 만드는 방법?

고무 보트의 주요 장점은 극도의 가벼움입니다. 그들은 여름 별장에서 저수지까지 짧은 거리를 운송하는 데 가장 적합합니다. 그러나 보트에 모터가 이미 장착되어 있고 조종석에 낚시 도구가 가득 차 있는 경우 장치를 이동하는 것이 상당히 어렵습니다. 트랜섬 휠을 사용하면 이 과정을 최대한 쉽게 수행할 수 있으며 숙련된 어부에게는 직접 만드는 것이 어렵지 않습니다.

기본 요구 사항
운송을 위해 기성품 트랜 섬 휠을 구입하는 것은 어렵지 않습니다. 일반 낚시점에서 종종 찾을 수 있습니다. 이 경우의 주요 단점은 부당하게 높은 비용입니다. NDND가있는 PVC로 만든 보트 용 트랜 섬 휠은 장치를 저수지로 운반하는 데만 사용되며 어부는 5,000 루블의 깔끔한 비용이 듭니다.
빠른 운송에 없어서는 안될 이러한 부품의 높은 비용으로 인해 많은 어부들은 자신의 손으로 고무 보트의 수제 바퀴를 만드는 방법에 관심이 있습니다.
낚시 애호가의 서클에서이 주제는 관련성을 잃지 않고 정기적으로 풍선 보트의 트랜 섬 요소를 만드는 새로운 방법을 생성합니다.



바퀴를 직접 만들 때 구조의 붕괴를 피하기 위해 특정 요구 사항을 준수해야한다는 것을 이해해야합니다.
- 트랜섬 휠의 축은 가능한 한 무게 중심에 가깝게 설치해야 합니다.
- 운송 중에 가해지는 노력을 줄이려면 랙의 굽힘을 보트의 뱃머리쪽으로 설정하는 것이 좋습니다. 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.
- 보트 바닥과 바퀴 가장자리 사이에 2cm 이상 간격을 두는 것이 필수입니다. 이렇게 하면 부품이 먼지로 막히는 것을 방지하고 청소 과정을 용이하게 합니다.
- 재료를 선택할 때 추가 작업 조건을 고려할 가치가 있습니다. 여기에는 해당 지역의 습도 수준, 정기적인 습기 노출 및 심각한 온도 변화를 고려하는 것이 포함됩니다. 일반적으로 스테인레스 스틸, 알루미늄, 아연 도금 철 또는 일반 압연 제품이 선호됩니다.
- 바퀴 사이의 거리가 멀수록 보트의 전체 구조가 더 안정적입니다.
- 트랜섬 휠은 엄격한 수직 위치에 설치해야 합니다.
- 휠 스탠드는 모터 쪽을 향하지 않아야 하며 실린더 쪽을 향하도록 놓아야 합니다.


잊지 말아요 모든 재료와 패스너는 스테인리스 스틸로 만들어져야 합니다. 물론 일반 금속으로 만든 요소의 사용도 허용되지만이 경우 방수 바니시 또는 페인트에 돈을 써야합니다.
이러한 이유로 고정을 절약해서는 안됩니다. 나중에 추가 처리에 시간과 돈을 소비하는 것보다 약간 더 비싼 재료를 즉시 구입하는 것이 좋습니다.


도구 및 재료
트랜섬 휠 제조를 위한 도구 및 재료는 준비 단계에서 구매해야 합니다. 이것은 나중에 신뢰할 수 없게 조립된 구조의 심각한 결과를 느끼는 것보다 "예비"된 요소를 조금 더 얻는 것이 더 나은 매우 중요한 프로세스입니다. 충분한 수의 볼트로 바퀴에 고정 된 보트가 고장 나서 태클을 잃거나 풍부한 캐치를 기뻐할 사람은 아무도 없습니다.
보트에 트랜섬 휠을 설치하기 위한 필수 도구 및 재료 세트.
- 직경이 최소 30cm이고 둘레가 약 5-8cm인 두 개의 바퀴.
- 금속 절단용 고품질 쇠톱.
- 전기 드릴과 드릴 세트입니다.
- 드라이버, 플라이어 및 렌치.
- 너트, 코터 핀, 볼트 및 와셔. 예비로 몇 조각을 더 준비하는 것이 좋습니다.
- 단면이 약 2센티미터인 정사각형 프로파일.
- 마운트 튜브의 직경과 비슷합니다.
- 방수 실리콘 기반 실란트.
- 용접 장비.
- 마커, 펜, 연필 또는 표시를 만들기 위한 기타 필기 도구.


필요한 재료 목록을 한 눈에 보면 조금 겁이 날 수 있지만 그렇게 무서운 것은 아닙니다. 가장 중요한 것은 작업 중 지침을 따르고 가능한 한 조심하고 모든 세부 사항을 안전하게 고정하는 것입니다. 수제 제품은 고품질 볼트를 위해 아무리 열심히 노력하더라도 기성품 구매 옵션보다 훨씬 저렴하기 때문에 최종 결과는 노력할 가치가 있습니다.
명심할 가치가 있습니다. 건설을 위해 스테인리스 스틸 부품이 최선의 선택이 될 것입니다. 그것들은 표준 것들보다 약간 더 비싸지만, 수행해야 하는 작업의 특성과 물과 보트의 지속적인 근접성으로 인해 사용해야 합니다.


조작
자신의 손으로 트랜 섬 휠을 만들기로 결정했다면 미리 짧은 행동 계획을 세우는 것이 유용 할 것입니다. 또한 사용되는 요소의 치수를 나타내는 차량의 모든 도면을 준비해야 합니다. 적절하게 조립되고 고정된 보트는 최대 150kg의 무게를 견딜 수 있습니다.
다음 가이드는 한 사람을 1km까지 이동시키는 데 사용할 차량을 만드는 데 중점을 둡니다. 설치를 위해 합판 트랜 섬에 부착 된 4 개의 볼트가 사용됩니다. 앞으로는 특수 스터드를 사용하여 설치된 패스너의 높이를 변경할 수 있으며 구조 측면의 너트를 푸는 것으로 충분합니다.
일반적으로 트랜 섬 휠을 제조하는 동안 다음 두 가지 방법 중 하나 또는 조합이 사용됩니다.


다음 계획에 따라 트랜 섬을 뚫지 않고 바퀴를 만들 수 있습니다.
- 정사각형 프로파일을 설치하기에 가장 좋은 장소 선택. 설치된 구조가 엔진 작동을 방해하지 않는지 확인해야합니다.
- 바퀴의 반경을 측정하고 5센티미터를 더해야 합니다. 이것은 바퀴가 장착될 트랜섬의 가장자리로부터의 거리입니다. 이러한 방식으로 얻은 지표는 자체 추진 구조에 최적이라고 믿어집니다.
- 브래킷은 직각으로 배치하는 것이 좋습니다. 이렇게하면 상당한 하중을 견딜 수있는 장치의 강도가 보장됩니다.
명심할 가치가 있습니다. 제공된 두 가지 방법의 주요 차이점은 두 번째 방법에 따라 바퀴가 보트 바닥 아래에 배치된다는 것입니다. 이것은 수행하기가 조금 더 어렵지만 이러한 종류의 계획을 사용할 때 선외 엔진의 작동을 방해하는 것은 없습니다.


드릴 및 용접 장비를 사용한 휠 제조 계획.
- 미리 준비된 프로파일에서 구조에 필요한 길이의 4 조각을 자르는 것이 필요합니다. 다음으로 수신된 요소를 낮은 프로필 영역에 부착해야 합니다.
- 튜브의 링을 고정하려면 여러 개의 관통 구멍을 뚫어야 합니다. 미리 정해진 사이즈의 너트도 튜브 내부에 용접합니다. 이는 패스너와 구조물 사이에 약간의 거리가 있도록 하기 위해 필요합니다.
- 시스템 내부를 습기 침투로부터 격리하기 위해 고무 또는 플라스틱 퀵 릴리스 플러그가 외부에서 부착됩니다.
- 전면 활에서 섀시를 트랜섬에 장착하는 데 필요한 몇 개의 구멍을 뚫어야 합니다.
- 다음으로 두 패스너를 약 45도 각도로 용접해야 합니다. 필요한 경우 가장자리를 조정해야 합니다.
- 위의 모든 단계를 수행한 후 너트와 와셔를 사용하여 섀시를 튜브로 고정해야 합니다.
위의 모든 작업이 완료되면 트랜섬 퀵 릴리스 휠이 있는 보트가 작동할 준비가 됩니다. 원하는 경우 추가 미용 작업을 수행할 수 있습니다. 예를 들어 장치를 페인트하거나 장치에 대한 특수 스티커를 구입할 수 있습니다.



유용한 팁들
수제 트랜 섬 휠의 주요 장점은 의심 할 여지가 없습니다. 상당한 비용 절감. 또 다른 장점 - 비표준 크기의 보트 소유자는 최적의 바퀴를 찾는 동안 종종 어려움을 겪기 때문에 필요에 맞게 시스템을 완전히 사용자 정의할 수 있는 기능. 모든 것을 스스로하기로 결정하면이 문제를 쉽게 제거 할 수 있습니다.모든 정확한 측정을 수행하는 것으로 충분하며 그 후에는 이상적인 운송 시스템을 설계하는 것이 어렵지 않을 것입니다.
트랜섬 휠의 독립 제조에 관한 권장 사항의 상당 부분은 고정 방법과 불가분의 관계가 있습니다.
- 연필 자국을 무시하지 마십시오. 이것은 프로세스를 크게 단순화합니다. 예를 들어 마운트가 트랜 섬에 배치되면 구멍에 특수 표시를 한 다음 원하는 크기의 구멍을 뚫을 수 있습니다.
- 볼트는 보트 안쪽에서 넣는 것이 더 합리적입니다. 이 경우 너트가 앞면에 있습니다.
- 트랜섬 휠을 고정하려면 와셔, 너트 및 볼트를 사용해야 합니다.
- 중요한 메모는 구멍이 뚫린 알루미늄이나 텍스타일라이트와 같은 내구성 있는 재료 시트를 사용하여 작성할 수 있습니다. 그런 다음 시트를 트랜섬 내부에 적용하고 모든 구멍을 표시해야 합니다.
- 또한 초과 화물로 보트에 과부하가 걸리지 않도록 하십시오. 잘 지어진 구조물도 항상 성공하는 것은 아닙니다. 결국 화물 리프트가 아니라 개조된 고무 보트입니다.
- 각 낚시 후에는 붙어있는 흙과 조류에서 보트를 철저히 헹굴 필요가 있습니다. 건조 후 모든 금속 요소를 그리스로 처리하는 것이 유용합니다.


트랜 섬 휠이있는 보트의 추가 작동에는 자체 뉘앙스가 있으며 잊어서는 안됩니다. 디자인의 비교적 강한 특성에도 불구하고 어떤 경우에도 보트를 자동차의 트레일러로 사용하는 것은 불가능합니다. 그러한 사업은 거의 확실하게 실패로 끝날 것이며 시스템을 만드는 데 소요되는 엄청난 시간이 낭비될 것입니다.
추운 계절과 같이 보트를 오랫동안 접어서 보관한 후에는 보트의 사용을 신중하게 고려해야 합니다.
모든 랙을 제거하고 나사산에 특수 그리스를 바르는 것이 유용합니다. 고무 구조를 파괴하지 않는 제품을 구입하는 것이 가장 좋습니다.



다음 비디오에서는 자신의 손으로 트랜 섬 휠을 제조하는 방법을 찾을 수 있습니다.