ボートの車輪: それらは何ですか、どのように選択して取り付けるのですか?

多くの場合、ボートの所有者は輸送について質問があります。陸上で100メートル移動するよりも、水上輸送で約1000キロ航行する方が簡単だという意見があります。技術の発展のおかげで、この手順は簡素化されました。現在、市場には多数のボート ホイールの選択肢があるからです。

車両を水中に移動させるために使用される、PVC製および金属製の水泳施設のトランサムホイール。ボートと船外機の重量が大きいため、一人で運搬することはできません。今日まで、水上輸送の輸送のために、漁師は使用します 「ハンカチ」付きの車輪。 これらの設計は、組み立て、設置、使いやすさ、手頃な価格が特徴です。

ボートモーターが使用されている状況では、トランサムホイールはユニットの制御を難しくしません. それらは、インフレータブルボートのトランサムまたは金属製の船体に取り付けられています。この装置の助けを借りて、漁師は自分の道具を池に送り、あまり助けを借りずに陸に運ぶことができます.ボートのトランサム ホイールは取り付けも取り外しも簡単です。

このアクセサリーは、ボートを池に降ろすときに取り外す必要がないため、便利であると考えられています。同時に、それは単に上昇し、トランスポートは水の中を移動できます。

トランサム ホイールの目的には、次のようなものがあります。

• 陸から水へのボートの移動を簡素化します。
• クラフトの動員。

このデバイスの利点:

• 快適な使用;
• 機能;
• コンパクトな寸法;
• 時間とお金を節約する機会。
• シンプルなデザイン;
• インストールの容易さ;
• 使用期間。

ボートホイールのデメリットは価格が高いことだけですが、この点はアクセサリーを自作することで解消できます。

トランサムホイールはシンプルなデザインのため、種類が豊富ではありません。さらに、この輸送装置のそれぞれの種類には、独自の機能的特徴と使用制限があります。すべてのホイールがこのボートまたはそのボートに適合するわけではありません。トランサム、バウ、トラバース、クイックデタッチャブル、スイベルホイール、およびフロントホイールは、ボートの所有者の間で大きな需要があります。ボート用の輸送用ホイールは、膨張式または硬質の底を持つことができます。

ボートを動かすための車輪の主な種類。

• 折りたたみ。 このタイプのデバイスは、直径 3.2 インチ、肉厚 0.25 cm のシームレス パイプでできており、バネ仕掛けのトグル機構によって作動状態になります。マリンジェットを移動した後、車輪を取り外す必要はありません。固定ボルトを緩めると簡単に浮き上がります。アクセサリーをボートに取り付けるには、まっすぐなラックではなく、曲がったラックを選択する価値があります。

• クイックリリース。 ホイールは、フランジの特別な機能によって特徴付けられます。リムーバブル デバイスには、折りたたんだり立ち上がったりする機能がありません。設計にはバネ仕掛けのメカニズムがあるため、それらの解体はワンモーションで可能です。クイック リリース ホイールは、多くの場合、はんだおよび NDND ボートで使用されます。さまざまなタイプのフランジのおかげで、ラックは平行だけでなく、斜めにも固定できます。はんだボートの場合は、脚の長さが 0.5 m のホイールを使用することをお勧めします。残りの場合は 0.57 m です。

• クランプで。 この場合、穴を開けずにフランジを取り付けることができます。クランプの車輪はトランサムに掛けてから、ネジで締める必要があります。これらのデバイスは、NDND ウォータークラフトには関係ありません。ボートに車輪を定期的に取り付けると、その表面に特徴的なマークが形成されていることに気付くでしょう。

• ハイヒールで。 スタッドの助けを借りて、固定具は片側でトランサムにねじ込まれています。また、平行側に割りピン用の穴が開いています。この場合、ラックをスタッドの上に置き、割りピンを所定の位置にスナップします。

ボート用の人気が高く人気のあるホイールには、次のものがあります。

• トランスフォーマー KT-5。 この装置は、ボルト構造の存在と、ボートの折り畳まれた形でのシャーシの固定によって特徴付けられます。このウォータークラフト用アクセサリーの特徴は、利便性とコンパクトさです。

• 自動 CT-ZN。 モデルには、自動的に修正する機能があります。このような車輪は、ほとんどの場合、インフレータブルボートまたは硬い船体を備えた小型車両に使用されます。デバイスの利点には、高品質の材料とアセンブリ、および信頼性と使いやすさが含まれます。

• スイベル折りたたみ。 これらの装置の取り付けは、4本のボルトを使用して行われます。回転装置の存在により、それらの位置を調整できます。ホイールは耐久性のあるステンレス鋼と高品質のプラスチックでできています。

水上輸送の所有者は、PVC製、NDND、アルミニウム、ゴム製、インフレータブルボトム付き、またはモーターボート用にどのホイールを購入するかをよく考えます。選択をするときは、多くの要因に導かれる必要があります。

最初に注意する必要があるのは、デバイスが耐えられる重量です。 この指標は、利用可能なボートの重量と比較する必要があります。次に、ラックの形状に注目してください。 まっすぐなラックのシャーシは変形しにくいと考えられており、湾曲したシャーシについては言えません。

柱が曲がっている場合は、 消費者は、縫い目の品質と信頼性だけでなく、それらが作られている材料の厚さに注意を払う必要があります. 製品の金属は、常に液体と接触する必要があるため、耐腐食性を備えている必要があります。トランサム ホイール タイヤは、中実のゴムまたはプラスチックで作ることができ、空気式にすることもできます。

岩の多い道路でデバイスを使用する場合は、膨張式の車輪を使用することをお勧めします。そうしないと、ウォータークラフトの輸送が非常に困難になります。 海岸が平坦であれば、あらゆる種類の車輪を購入できます。ただし、砂地や粘土地では、幅の広いホイールが最適なオプションと見なされます。空気圧ホイールの欠点は、パンクのリスクが高いことと、定期的なポンピングが必要なことです。

消費者は次のことに注意する必要があります。 欄間装置のコストは、通常、すべてゴム製のものよりも高くなります。 ホイールの製造材料に加えて、それらの直径にも注意を払う価値があります。この指標が高いほど、水上輸送が容易になります。 トランサムのサイズ、高さを忘れないでください。

ボートの車輪は、ベアリングとブッシングに基づいて作成できます。最初のオプションが利用可能である場合、ウォータークラフトの輸送は簡単かつスムーズになり、ユーザーは、砂や泥と接触したときにユニットが動かなくなることを恐れないかもしれません.前述のことから、次のように結論付けることができます。 欄間ビューは最も快適で信頼性がありますが、高価です。

トランサムホイールをボートに取り付ける手順は、過失の場合、ボートの船体が損傷する可能性があるため、非常に責任があります。この目的のために、ユーザーは、この手順を詳細に説明しているホイールの取扱説明書に従う必要があります。シャーシの特性によりニュアンスが生じる場合があります。

ボートに車輪を取り付けるための一般的な推奨事項。

• 車輪は膨張していない状態で機体に取り付けられています。
• シャーシ要素を適用するときは、取り付け中にスカーフ、パヨラ、およびその他の部品が損傷しないようにする必要があります。
• 接続はマークされています。この目的のために、留め具をトランサムに取り付けてから、鉛筆で境界をマークする必要があります。この場合、トランサムの下に10センチの隙間を残す必要があることを覚えておく価値があります。
• 穴があけられます。以前に概説したポイントに従って、この手順を実行する価値があります。プロセスをより正確にするために、正方形を使用できます。
• 穴や部品はシーラントで処理されます。このイベントは、腐敗と湿気の侵入に対する追加の保護を提供します。シーラントも接着強度に貢献します。
• 取り付けファスナー。取り付けプレートは、ワッシャーがあらかじめ取り付けられているボルトで締める必要があります。ナットの締め付けはすぐに行うべきではありません。滑らかさと順序を観察する価値があります。
• ホイールの取り付け。マウントでは、ホイールの下にフレームを取り付ける必要があります。次のステップは、固定シャーシ ボルトを挿入することです。最後にホイールを取り付けてナットで固定します。

着陸装置を機体に取り付けるには、通常 60 ～ 120 分かかります。.この手順の速度は、マスターのスキルとこの問題に関する彼の経験の影響を受けます。ボートの運搬をできるだけ簡単にするには、トランサム ホイールを使用することをお勧めします。このデバイスの購入でお金を節約したい場合は、ボートの所有者が車輪を自分で作ることができます。

ボートを動かすためのアクセサリーを選ぶとき 留め具がステンレス鋼でできているものを優先する価値があります。

PVC ボートのトランサム ホイールをゼロから作成する方法については、次のビデオをご覧ください。