איך להכין מחליף חום לאוהל במו ידיך?

כל תייר (צייד, חובב דיג חורף) משוכנע שאוהל המורכב מ-2 שכבות עדיף בהרבה מאוהל עם שכבה אחת. זה מגן ביעילות מפני כפור וחום, ויוצר משהו כמו תרמוס. אבל בחורף עז, זה פשוט בלתי אפשרי בלי חימום נוסף.

ניתן לפתור את הבעיה על ידי מחליף חום לאוהל. מכשיר קטן וקל זה מבטיח אספקה ​​בטוחה ומהירה של אנרגיה תרמית, המאפשר לחמם אוהלים גדולים.

בניגוד לרוב מכשירי החימום האחרים, מכשיר זה מוציא את תוצרי הבעירה החוצה, כך שאין צורך לפתוח גישה לאוויר צח ולגרום להפסדים בחום הנוצר. לצורך כך, על האוהל להיות בעל צוהר אחד לפחות בחלקו העליון. בנוסף לארובה, מאפייני העיצוב צריכים להדגיש את נוכחותם של צינורות חימום אוויר ומאוורר כדי להגדיל את התוצאה (מופעל על ידי סוללה נטענת או סוללות).

פעילות מחליף החום בנויה על שריפה של דלק, שהופך לחום. המבער הממוקם מתחת מחמם את צינורות מחליף החום, דרכם נשאב אוויר באמצעות מאוורר. עובר דרכם, הוא גם מתחמם ונכנס לאוהל. תוצרי הבעירה, הנוצרים כתוצאה משריפת הדלק, יוצאים החוצה דרך הארובה. מבנה דומה קרוב למחליפי חום של צינורות אש המשמשים בדודי דלק מוצק, והוא פועל באותו אופן. האוויר העובר דרך הצינורות המחוממים הופך לחום יבש ומחמם את פנים האוהל.

התקני העברת חום עשויים להיות בעלי קרינה תרמית שונה. חלקם חזקים יותר, חלקם חלשים יותר. פרמטר טכני חשוב זה תלוי במספר גורמים:

• כוח תרמי של המבער;
• אזור מחומם;
• החומר ממנו עשוי המכשיר;
• תצורת מחליף חום.

כדי להעלות ולשמור על רמת טמפרטורת האוויר באוהל בגובה הרצוי, נעשה שימוש במכשירי חימום מסוגים שונים.

ניתן להשתמש בהם באוהל בודד בטמפרטורת אוויר יומית ממוצעת של עד -5 מעלות. לחימום חדר גדול יותר, המשאב שלהם אינו מספיק.

מקור הדלק במקרה זה הוא בלון גז בנפח 5 ליטר, ומקור האנרגיה התרמית הוא מבער גז, המצויד בדרך כלל בקונווקטור. תנורים כאלה משמשים לא רק בפורמט של מחולל חום, הם יכולים לשמש גם לבישול או חימום מזון.

החיסרון העיקרי הוא צריכת הדלק המשמעותית. בהקשר זה, הם מתורגלים באזורים הנגישים בקלות בכביש. מחממי גז ניידים נבדלים במידת הסכנה מבחינת הגנה מפני אש. בעצם, הם הגורם השכיח ביותר לשריפות.

הם שימשו לחימום כבר זמן רב, והמבנה שלהם, למעשה, לא השתנה במהלך השנים. מכשירים אלה מבוקשים גם בגלל עלויות היחידה של מימון לרכישת דלק הן הקטנות ביותר בהשוואה לאפשרויות חימום אחרות.

אבל חוץ מזה, בחדר המחומם על ידי תנור בנזין, תמיד יש ריח של דלק. בעת הפעלת תנור חימום הפועל על בנזין, יש צורך להקפיד על כללי השימוש - ניקוי לא מספיק של המבער עלול להפוך לגורם לפיצוץ ולשריפה.

תנורים, בהם עצי הסקה משמשים כמוביל אנרגיה, היו ועודם מבוקשים באזורי היער. כאן יש רק צורך לאסוף עצים מתים ולהשתמש בו במחליף חום לאוהל חורף. תנורי פלדה מתקפלים בעיצובים שונים נוחים במהלך ההובלה, מכיוון שהם תופסים מעט מקום בתא המטען.

שקול כמה דרכים שבהן אתה יכול לעשות באופן עצמאי מחמם מחנאות.

הגרסה הנוחה ביותר של מחמם אוהל מיניאטורי נעשית כך:

• נלקחות 2 פחיות חלב מרוכז, שמהן יש צורך לחתוך את התחתית;
• ואז הם מוכנסים זה לזה בצורה כזו שאחד מהם ממלא תפקיד של כיסוי;
• לאחר מכן, נעשים חורים בחלק העליון והתחתון להעברת אנרגיה תרמית, בורג הקשה עצמית מוברג במרכז החלק התחתון של המחמם, ולנוחות מיוצרת ידית בגדה העליונה.

איך זה מתפקד:

• נר פרפין מוברג בזהירות על בורג ההקשה העצמי ומעלה באש (זה יהיה מקור לאנרגיה תרמית), ואז הוא מכוסה בצנצנת העליונה;
• דרך הפתחים הצדדיים מלמטה ולמעלה מועברת אנרגיה תרמית בהסעת אוויר, וגם הברזל המחומם של הפחיות פולט חום.

יתרונות:

• לא יכבה ברוח;
• 100% שלא תחנק מפחמן חד חמצני, וכשהופכים אותו הוא חסין אש.

מבין החסרונות:

• בחורף, לוקח הרבה זמן לחמם את האוהל, אבל אם אתה לא ממהר קדימה ואחורה ולא משחרר חום, אז הדבר מצוין.

זה ידרוש:

• מסנן שמן מכל מכונית;
• מקדחה חשמלית ומקדחות;
• ברגים M6 עם אגוזים - 4 חתיכות;
• פינות ברזל - 4 חתיכות;
• חתיכת פלדה מגולוונת;
• סימן;
• צְבָת;
• מספריים מתכת;
• טבליות דלק יבשות;
• מכונת השחזה.

תהליך שלב אחר שלב.

מסנני שמן לרכב הם קצרים וארוכים. עדיף לקחת פילטר ארוך כדי שתוכלו להכניס לתוכו עוד אלכוהול יבש - כך אפקט החימום יגדל. הסר את כל הקרביים מהמסנן. כדי לעשות זאת, אתה צריך לפרק אותו על ידי שחיקה את הקצה הכפוף במכונת שחיקה.

כאשר כל האלמנטים מוסרים, המסנן נשטף משמן. היתרון בהרכבת מכשיר כזה הוא שהמסנן כבר מכיל את כל האלמנטים הדרושים, רק צריך לתקן אותם.ראשית נכין את המארז, הוא כולל 2 חלקים: התחתית והמכסה. החלק התחתון בשלב הראשוני כמעט מוכן, יש לו חורים לכניסת אוויר ותמיכה בעירה, אתה רק צריך לעשות 4 חורים נוספים עבור הברגים M6 ולרגליים.

אנו עושים חורים עם מקדחה חשמלית ומקדחה מתכת 8 מ"מ. אנו מסמנים את החורים, הליבה ואז קודחים. יש לשמן את המקדחה, כך שקצה העבודה שלו יחזיק מעמד זמן רב יותר ולא יתקע בעת הקידוח.

בגדול, כל מרכיבי התנור מוכנים, נשאר לעשות כיסוי על הרשת ולהבריג את הרגליים. אנו בונים את המכסה מחתיכת יריעה מגולוונת: בעזרת מספריים לברזל, אנו חותכים עיגול עם שוליים קטנים מתחת לצד ומכופפים את הקצוות בעזרת צבת כך שישתלבו היטב על הרשת. באופן דומה, חלק זה יכול להתבצע על ידי הקשה בקצוות של חומר העבודה על עץ עגול בקוטר הרצוי.

המכסה נחוץ על מנת לכסות את הלהבה הפתוחה של נר או אלכוהול יבש. ישנה תחתית שנייה במסנן השמן, רק ללא חורים, ולכן יש ליצור אותם באותו אופן כמו בראשון. יותקן עליו נר (אלכוהול יבש) ויכוסה ברשת עם מכסה שהכנו קודם. אנחנו מהדקים את הרגליים (מפינות מתכת) לתחתית עם ארבעה חורים על הברגים M6 עם אגוזים.

עכשיו כל האלמנטים למחמם מוכנים, נשאר להרכיב אותם לאחד ולבדוק את המכשיר הביתי הזה בפעולה.אנו מרכיבים את החלק התחתון השני בתחתית עם רגליים כדי להניח עליו נר או אלכוהול יבש, ואז אנו מתקינים נר (אלכוהול יבש), מדליקים אותו ומכסים אותו ברשת עם מכסה קטן, ואז מכסים את כל המכשיר עם מארז מכסה גדול. המכשיר מוכן.

רדיאטור הגז הוא מארז ברזל עם צינורות מתכת המותקנים בגוף המארז. בתחתית המארז יש חור להרכבת המבער. בחלקו העליון יש חור מיוחד להתקנת צינור יציאת גז. בצד, אם יש מאוורר, חור לצינור כניסת האוויר מהרחוב.

הליך הייצור הוא כדלקמן:

• נלקח גיליון מתכת בעובי של 0.5-1.0 מ"מ ומסומן על פי הסקיצה או השרטוט;
• באמצעות כלי, היריעה מכופפת עם ריתוך חשמלי נוסף או הלחמת מתכת;
• חורים עשויים בצידי בית מחליף החום להרכבת צינורות;
• צינורות מורכבים (מוכנים מראש בגודל) ומבוצעים ריתוך או הלחמה, על בסיס החומר.
• בחלק העליון של הגוף מרותך רכיב לחיזוק הצינור הנדרש להסרת גזי פליטה;
• רכיב מרותך בצד הגוף כדי לחבר את צינור אספקת מסת האוויר;
• ההרכבה הסופית של מחליף החום מתבצעת עם איטום של כל הרכיבים;
• אם יש מאוורר, אז הוא מותקן במקרה עם כבל האספקה ​​מחובר לסוללה;
• רצוי לרתך את המעמד מתחת למחליף החום עם מכשיר להתאמת מיקום המבנה.

אין קשיים מיוחדים ביצירת מחליף חום קונבנציונלי לאוהל במו ידיך.לייצור הכיריים תזדקק למעטפת מתכת בעובי 1 מ"מ, צינורות בגודל 20-30 מ"מ עם דופן דקה לרדיאטור וצינור ארובה משולב בקוטר של כ-65-80 מ"מ. כדי לעבוד תזדקקו ליחידת ריתוך וכלי מנעולן פשוטים, שבדרך כלל זמינים בכל מוסך.

• הַרכָּבָה. לאחר שהחלטנו על הממדים ושרטטו שרטוט של גוף הכיריים, אנו עושים ריקים לקירות הקדמיים והאחוריים. הם צריכים לקדוח חורים עבור הצינורות. רצוי למקם אותם ב-3 שכבות: 5 חתיכות בשורות התחתונות והעליונות, ו-4 באמצע. ריתוך הוא פעולה אחראית. אין להכניס חורים לריתוך, מכיוון שיריעת הצינור מבודדת את אזור התנור מחדר האוהל.
• מִסגֶרֶת. על פי השרטוט, יש צורך לחתוך 4 קירות מהיריעה ולרתך אותם למקומם. נקה את תפרי הריתוך והקהה את הקצוות החדים על המתכת באמצעות מטחנה. הרגליים למכשיר יכולות להתבצע משאריות של סדין, מה שהופך פינה של 15x15 או 20x20 מ"מ, באורך 17-20 ס"מ. בהתחשב בצורך במשלוח למקום, יש לבצע את הרגליים מתקפלות.
• אֲרוּבָּה. כדי להתקין את הארובה, חותכים חור בקיר המעטפת השוכב על גבי וריתוך שקע. הארובה עצמה מורכבת מצינורות נפרדים באורך של כ-60 ס"מ. האורך הכולל של הארובה צריך להיות כ-0.5 מ' מעל גג האוהל. לצורך פעולתו היציבה של המכשיר, יש למקם מאוורר על סריג של צינורות - מקררי מחשב משמשים לעתים קרובות לכך. הם פרודוקטיביים למדי ופועלים כמעט ללא קול.

כיצד להכין מחליף חום לאוהל חורף במו ידיך, עיין בסרטון הבא.