אוהל גג עשה זאת בעצמך לרכב: מטרה ותכונות ייצור

כל אדם חובב נסיעה ברכב יודע כמה קשה זה יכול להיות עם הצורך בלינת לילה. כמובן שאם לרשותכם מכונית מרווחת אז השאלה נעלמת מעצמה, אבל לא לכולם יש רכבים ענקיים. למשל, ב"ניווה" הביתית בקושי יש מספיק מקום לאדם אחד, מה נגיד אם הלכתם עם חברים או משפחה.

במקרה זה, הישועה תהיה אוהל על גג המכונית, אותו תוכלו לעשות בעצמכם לפי השרטוטים הרלוונטיים. אנו מציעים לשקול יחד את היתרונות של מכשיר זה, כמו גם את תהליך הייצור שלו.

בהתאם להעדפות האישיות של הנהג והאנשים שהוא מסיע, לכל אחד יש אפשרות לנצל סוגי לינה שונים, למשל, לשכור חדר באחד מבתי המלון הקרובים או ללכת לישון ברכב. עם זאת, יש מקרים שבהם הזדמנות כזו פשוט לא קיימת, אז אתה צריך לנצל את היתרונות של הציוויליזציה. כלומר: אוהל קנוי או תוצרת בית על רכב. למכשיר כזה יש מספר יתרונות גלויים, אנו מציעים לשקול בקצרה כל אחד מהם.

• גם בעונת הקיץ, לאור העובדה שהרכב מבודד, הרבה יותר קריר ללון בארגז ברזל מאשר באוהל. בו, מתחת לשמיכות, אף אחד לא יקפא.
• ללא קשר לרצון שלנו, בלילה, כאשר אנו ישנים, משתחררת לחות יחד עם הנשימה, וכתוצאה מכך נוצר עיבוי על הזכוכית, כמו גם על המעטפת. ראוי לומר שזה לא מאוד שימושי עבור גוף המכונית. הקונדנסט מתייבש לאט מאוד, יש סבירות גבוהה לכתם מאכל. בנוסף, עם הופעת עיבוי על זכוכית מאובקת, יהיה צורך לשטוף את החלונות, כי יהיו פסים גלויים.
• לעתים קרובות בלילה עשוי להיות צורך ללכת לשירותים, ולעשות זאת במכונית מבלי להפריע לשנתם של אחרים נחשב בלתי אפשרי. הקול החזק של דלת נסגרת או מכשול בדמות אדם ישן לא ייתן הזדמנות לצאת בשקט החוצה.
• חוסר אוורור ברכב. המתכת המרכיבה את גוף המכונית אינה יכולה לנשום. אולם האוהל מנצח בעניין זה, שכן הוא מורכב מחומר בד. בו בלילה תנשום אוויר צח.
• הצורך לשאת דברים מתא הנוסעים לתא המטען. צורך כזה יתעורר בכל לילה, כי בנסיעות ארוכות תצטרך לקחת איתך מסה עצומה של דברים, כולל מסמכים.

כמובן שלמילים על לינת לילה לא נוחה ברכב אין בסיס מדעי, אך יחד עם זאת, הטיעונים הנ"ל, המורכבים מדבריהם של מטיילים מנוסים, ובכך אומרים כי אוהל לרכב הוא פשוט חסר תחליף בעת נסיעה. במכונית.

רבים עשויים לתהות מה ההבדל בין אוהל רגיל שמונח על הקרקע לכזה שמותקן על מכונית. ישנן מספר תשובות לשאלה זו. לדוגמא, הקמת אוהל דורשת שטח שטוח וגם הרבה זמן. מיותר לציין שלפעמים זה לוקח יותר משעה, כאשר, כמו באוהל לרכב, בעיה כזו לא מתעוררת.

אתה יכול לקנות רכישה שהיא כל כך חשובה לנוסעים, אבל למה להוציא הרבה כסף כשאתה יכול לעשות הכל בעצמך בהרבה פחות. בנוסף, זה לא קשה כמו שזה נראה במבט ראשון. אז בואו ניגש ליצירת אוהל שלב אחר שלב.

במקרה זה, דיקט רגיל ישמש כבסיס, אשר תחילה יש להשרות בשמן מייבש חם. צינורות אלומיניום יכולים לשמש כמסגרת. הם קלים במשקל, כך שהם מתאימים בדיוק. המפרקים של המבנה חייבים להיות מחוברים עם זיווגים וברגים.

להלן, כדי להבטיח חוזק גדול יותר, דיקט מחוזק עם צינור פרופיל, אשר חייב להיות הברגה. כדאי גם להוסיף שבכל מקום משתמשים בברגי 6 מ"מ. ורק הצירים העליונים, כחריג, מהודקים עם ברגים של 8 מ"מ.

הבד נבחר בנפרד, אך עדיין יש לתת עדיפות למוצרים טבעיים, שכן הם נושמים ויוצרים תנאים נוחים יותר בתוך האוהל.וכדי שיהיה מספיק חומר, עדיף לקחת אותו עם שוליים. במקרה שלנו יידרשו 17 מטרים ליניאריים וכן 5 מטרים נוספים לשכבת הכיסוי.

לאחר מכן מגיע תהליך התפירה, שבו אתה רוצה לשרטט את החלונות עבור נוחות ואוורור חורי. אנו ממליצים להתקין כילות נגד יתושים כדי להגן על מקום הלינה ללילה מפני חדירת חרקים.

המזרן נעשה באמצעות יריעות גומי קצף 4 מ"מ, אשר ב-2 או 3 שכבות יש לתפור לתוך הבד הנבחר, רצוי משובץ, כיוון שהוא חם ועבה. שינה על המזרון הזה נוחה וחמה.

כריכה מאולתרת נחתכת מחומר הבאנר בגודל 3X3 מ' ונמשכת יחד לאורך הקצוות, מה שמבטל את הצורך ברכישת קופסה.

האוהל מקובע למתלה הגג באמצעות מהדקים במספר מקומות.

לאוהל יש את הממדים הבאים (מצוין מצבים מקופלים ופתוחים):

• 1250 x 1200 x 300 מ"מ;
• 1250 x 2400 מ"מ (מספיק כדי להכיל שני אנשים).

איך להכין אוהל על גג המכונית במו ידיך, ראה את הסרטון הבא.