סירות יוקונה: מגוון דגמים והמלצות לבחירה

ישנן עשרות ואף מאות חברות המייצרות ציוד לסירות. במאמר זה הקורא לא יתקל בשבחים לטובת אחת מהחברות הללו. רק עובדות אובייקטיביות יבשות ותיאורים אמינים לבחירה מלאה.

סירות Yukona מיוצרות על ידי Yukonaboats. במשך יותר משני עשורים החברה מרכזת את מאמציה בייצור ומכירה של סירות לשימוש אישי. אישור ללא ספק לאיכות המוצרים הוא העובדה שהוא מוצא שוק:

• בארצות המתועשות של העולם הישן;
• בצפון אמריקה;
• במספר מדינות באסיה.

ההפעלה המוצלחת של סירות בתנאים כה שונים מוכיחה זאת בצורה משכנעת הם מיוצרים תוך תשומת לב מלאה לפרטים הטכניים ולצרכים של הצרכנים. ברוסיה, סירות יוקונה נמכרות רשמית מאז 2008. במהלך תקופה זו, קונים מקומיים הצליחו להעריך את היתרונות שלהם ולגבש דעה מדויקת על המותג הזה. אלפי סירות שונות של היצרן הזה הלכו ועברו דרך המאגרים של ארצנו. הטווח שלו רחב מאוד.

אתה יכול בקלות לבחור גם סירה בודדת קטנה וגם דגם המיועד לנהיגה מוטורית במצב נהר-ים. אפשרויות הרצפה מגוונות למדי - למעשה, כל סוגיה מוצגים שניתן לבצע ברמה הטכנולוגית המודרנית.המעצבים אומרים שהם שואפים להשיג גם ביצועי תחבורה מצוינים וגם עיצוב מעולה. קוראי המאמר טרם העריכו את ההצהרות הללו. בינתיים, אנו מתמקדים בעובדה שרק מומחים מקטגוריות ההסמכה הגבוהות ביותר מעורבים בתכנון וייצור של סירות יוקונה.

לטובת המותג הזה מעידה גם העובדה ש כל מוצריה מוכרים כמי שעומדים בדרישות איגוד המכס ותקן ISO 6185 בו זמנית. מאז 2015, הביקוש למוצרי יוקונה גדל בהתמדה; הוא גדל לפני כן, רק קצת יותר לאט. בשנת 2015, חטיבת הייצור הרוסית של החברה החלה בעבודתה. המגוון כולל דגמי חתירה ומוטוריים כאחד. זה הזמן להכיר את היתרונות והחסרונות של סירות יוקונה.

החוזק של סירות אלו הוא החומר המשמש. סירות משוטים משתמשות בדרך כלל ב-PVC ממותג Mirasol בצפיפות של 0.75 ק"ג ל-1 מ"ר. מ 'עבור מבנים מוטוריים, נעשה שימוש בפולימר צפוף יותר, עד 1.1 ק"ג לכל 1 מ"ר. מ' כולל. זה בדיוק בגלל הנכס הזה מוצרי Yukona מחזיקים בעמדה חזקה בקטעים מיוחדים של שוק הסירות.

החברה נותנת אחריות של 7 שנים לתפרים, מכיוון שהיא בטוחה לחלוטין ביציבותם בכל תנאי תפעול. כדי להגביר את ההתנגדות של התפרים, ריתוך זרם בתדר גבוה משמש. לפעמים הקלטת חופפת משני צידי התפר. במקרה זה, נעשה שימוש בדבק מיוחד המבוסס על פוליאוריטן.

גרסה 260GT זה נחשב למוצר די איכותי ומחושב. יצוין כי התפרים אחידים לחלוטין ואין להם עיוותים. הסירה קלה מספיק לגודלה. עם זאת, תשומת לב מוקדשת גם לאפשרות של נפילה מתוך פקקי הפלסטיק של צינורות הטרנסום. אפילו צריך לשתול אותם עם דבק. כמו כן, אתה לא יכול לשים ולהסיר את הטרנסום ללא מפתח ברגים.

יוקונה 400TS שיבחו על מימדים מקובלים ועל היכולת "לשמור על הגל". הסירה די מרווחת ומצוידת בקיל מתנפח. עם זאת, הם גם מציינים כי משוטים "ילידים" אינם נוחים במיוחד לתנועה, וטוב להשתמש בהם רק לתמרונים.

דֶגֶם יוקונה 280 קל מאוד אפילו לנשיאה לבד ומורכב היטב. עם זאת, המשאבה הכלולה למען האמת חלשה.

עכשיו אנחנו צריכים להתמודד עם המאפיינים של סירות PVC שצוין על ידי היצרן. וה"משתתף" הראשון של מצעד הלהיטים הוא יוקונה 320 עם NDND. הפרמטרים שלו הם:

• אורך כולל - 3.2 מ';
• אורך תא הטייס - 2.16 מ';
• קוטר צילינדר - 0.42 מ';
• רוחב הסירה כולה הוא 1.56 מ';
• רוחב הסירה בתא הטייס - 0.72 מ';
• המספר הכולל של תאים - 3 ו -1;
• מספר נוסעים - 3 אנשים;
• כושר עומס כולל - 500 ק"ג.

היצרן מדגיש זאת כוח המנוע המותר הוא 9.8 ליטר. עם., והמומלץ - 8 ליטר. עם. במקרה זה, המרחק המרבי מהחוף הוא 1000 מ'. אחרת, החברה אינה אחראית להשלכות ההליכה. המסה של ערכת הסירה הכוללת היא 41 ק"ג, מתוכם 32 ק"ג עבור הצילינדר.כלי השיט מצויד כברירת מחדל במושב בגובה 0.34 מ'.

המושבים עצמם קבועים על פי תכנית "lyktros-lykpaz". בגלל זה בחירת המושב הטוב ביותר בנהיגה אינה בעיה. היצרן מציין כי לא קשה להתכונן לשיגור סירות למים - אתה רק צריך לשאוב את התאים ללחץ רגיל. חידוש אטרקטיבי הוא חיזוק המשטח התחתון שבו מופעל העומס הגדול ביותר על הצילינדר.

כל המופעים בסדרה עם תחתית מתנפחת יכולים לעבור במהירות למסלול הגלישה. כמו כן, המעצבים ניסו למזער את הביטויים של "אפקט הכדור", ובכך להגדיל את הטיפול הכולל. שסתום לחץ היתר אינו בשימוש כברירת מחדל.

יוקונה 340 הוא גם פופולרי. עם אורך כולל של סירה זו של 3.38 מ', אורך תא הטייס שלה הוא 2.35 מ'. הרוחב, בהתאמה, הוא 1.65 ו-0.75 מ'. הגליל בקוטר מספיק גדול - 0.45 מ'. הסירה יכולה לשאת 4 נוסעים או עד 600 ק"ג מטען.

שמו על זה מנועים עד 15 ליטר. עם., אבל רצוי להגביל את עצמך ל-9.9 ליטר. עם. גובה הטרנסום 0.43 מ' וגובה המושבים 0.35 מ'. כמו במקרה הקודם, היציאה המרבית המותרת מהחוף היא 1 ק"מ. הרצפה בתוך תא הטייס מפולסת לחלוטין, הגל הקטן ביותר אינו נכלל.

גם סירת המנוע ראויה לתשומת לב. יוקונה 300 GT. באורך של 3 מ', רוחבו מגיע ל-1.4 מ'; אותם נתונים עבור תא הטייס הם 2.24 ו-0.64 מ', בהתאמה. אתה יכול לשים 320 ק"ג של מטען בסירה או לשאת עליה 2-3 אנשים. קוטר הבלון הוא 0.38 מ'.יש רק 2 תאים אטומים.

דגם זה מועדף על ידי ספר פייול קל יחסית (7.5 ק"ג בלבד) ומשקל מוגבל של אביזרים (5 ק"ג). היצרן טוען כך גובה הגלים הגבוה ביותר המותר בו ניתן לעלות על הכביש הוא 0.25 מ'.

זה די מתאים להמשיך את סקירת השינויים בגרסה יוקונה 350. אורכה של סירה זו מגיע ל-3.1 מ', ורוחב 1.64 מ'. בדומה לכך, אורך תא הטייס הוא 1.96, ורוחבו 0.7 מ'. בסירה מדגם 350, ניתן יהיה לשנע עד 480 ק"ג מטען ועד 4 נוסעים + הגאי 1.

הצעה מעניינת יכולה להיות מודל 310TSE. לפי בחירה, הוא מצויד ב-payol ממגן עם stringers או מדיקט עמיד למים. זמינה גם גרסת אלומיניום חתוכה. האורך הכולל של הסירה הוא 3.3 מ', ואורך תא הטייס הוא 2.24 מ' הרוחב, בהתאמה, הוא 1.54 ו-0.7 מ'.

נראה שכל הסירות הרשומות טובות. אבל בכל זאת, אתה צריך לבחור. וקריטריון חשוב לכך, כמובן, יהיה קביעת אופן השימוש בסירה. אז, לטיול פשוט על אגם או נהר, כלי שיט בעיצוב הפשוט ביותר מתאים. תיירים צריכים לבחור סירות עם הגנה מרבית מפני הצפות והתהפכות.

ציידים ודייגים מתעניינים באותה מידה הן בהסוואה מבעלי חיים ודגים, והן ביכולת נשיאה. עם מזל, אתה צריך לשאת בחזרה שלל מוצק - והציוד עצמו שוקל לא כל כך מעט. שיקול זהה צריך להילקח בחשבון על ידי תושבי הכפר, שלעתים קרובות מספקים סחורה למקומות מרוחקים. אבל ככל שאתה צריך לנסוע רחוק יותר בסירה, המנוע המותקן עליה צריך להיות חזק יותר. הקיבולת שלו גדלה גם בהתאם למספר הנוסעים הנישאים.

כדאי לזכור את דרישות החוק. לפיהם, לכל הסירות עם מנועים מ-5 כ"ס. עם. אתה צריך לשלם מס הובלה. בנוסף, כל הסירות עם מנוע חזק יותר מ-10.88 ליטר. עם. כפופים לרישום המדינה. סירות ללא מנועים, הנעות רק על משוטים, מתאימות בעיקר למאגרים רדודים עם מים רגועים.

כמו כן:

• קרא את הביקורות האחרונות באתרים שונים;
• לקחת בחשבון את המסה של כלי השיט (היא תצטרך להינשא לאורך החוף או לשלוף מהמים לחוף זה ממש);
• להתעניין בציוד נוסף;
• בחר את הסוג הנוח ביותר של הרצפה אך ורק עבור עצמך;
• להעריך את מראה הכלי כך שלא יגרום לדחייה.

למידע על איך להבחין בין הסירה המקורית של Yukona 300 TLK לזיוף, ראה את הסרטון הבא.