סירות פיברגלס: תיאור, זנים והדגמים הטובים ביותר

אוהבי דיג וסתם שייט רבים התאהבו בדגמים המקוריים והמעשיים העשויים מפיברגלס. לפני זמן לא רב הם היו מיוצגים אך ורק על ידי דגמי חתירה, אך כיום המגוון שלהם התרחב באופן משמעותי. שוק הסירות מציע מגוון אפשרויות מיצרנים מקומיים וזרים. כמו כן, ניתן להזמין סירת פיברגלס לפי העדפותיכם בזמן הקצר ביותר.

לסירות פיברגלס יש יתרונות רבים, ביניהם הבולט ביותר חוסר טביעה. גם אם הסירה התהפכה, היא ממשיכה להישאר על פני המים. ראוי לציין גם טיוטה קטנה, המאפשרת לכלי כזה לדוג במים רדודים. פלסטיק הוא חומר קל משקל שקל לשינוע אפילו לבד.

בסירות פיברגלס, הגוף הוא דו-שכבתי, והתאים אטומים. בשל המשטח המוצק בסירה, נוח להרכיב את המנוע ולהתקין את מעמד המוט. קשיחות ניתנת על ידי קופסאות שימורים רוחביות, קיל ורדנים גליים. קונסולת ההיגוי קיימת כמעט בכל הדגמים.

סירות עשויות להשתנות בעובי גוף הסירות. ככלל, מבני פיברגלס יכולים לעמוד בשני אנשים או יותר. חוזק הפלסטיק מספיק כדי לעמוד בפני פגיעות על מלכודות וחפצים חדים. אם מופיעים שריטות ופגמים אחרים, ניתן להסירם על ידי שחיקה.

לבניית הפיברגלס של הסירה יש מספר יתרונות.

• עלות נמוכה בהשוואה לסירות עשויות אלומיניום או עץ.
• משקל קל מפשט את ההובלה של סירות פיברגלס. בשל כך, ניתן להתקין עליהם מנועים לא חזקים במיוחד ללא אובדן מהירות ומאפיינים אחרים.
• ניתן להתקין את הסירה כתחתית שטוחה, ועם קיל. הדבר מאפשר להשתמש בכלי במרחבי מים פתוחים ובמקומות בהם נצפים מים רדודים.
• אין פגיעות בצורת חיבורים באמצעות ריתוך או מסמרות. הם אלו שמובילים להיחלשות של המבנה ולאחר מכן לדליפה. קונסטרוקציה מונוליטית מזכוכית ופלסטיק, בתוספת פולימרים ושרף אפוקסי, אינה מתייבשת ומתעוותת לאורך זמן.
• עמיד בפני קורוזיה והתכלות.
• שימור המראה המקורי לאורך זמן.
• הפלסטיק אינו סופג לחות, נמצא במים תקופה ארוכה ואינו מתנפח.
• חוסר טביעה.
• מהימנות.

למרות מספר כזה של יתרונות, לסירות פיברגלס יש גם כמה חסרונות.

• פיברגלס הוא חומר שביר הדורש ציות לכללי הפעלה מסוימים.
• החומר מפחד משינויי טמפרטורה.
• עם הזמן עלולות להיווצר "כתמים קרחים", המפריעים לפעולה הרגילה. לרוב הם מופיעים על הרדסים האורכיים, הקצוות החדים של עצמות הלחיים, הקיל, המעטפת באזור הטרנסום והגבעול. כדי למנוע בעיות כאלה, ניתן ליישם שכבות העשויות מחומרים עמידים בפני שחיקה בנקודות תורפה.

סירות פלסטיק אין צורך לצבוע מחדש כל שנה, אך עם הזמן הברק המקורי עלול לדעוך ויש צורך לחדשו. הדבר נעשה בצורה הטובה ביותר בשירותים מיוחדים שבהם יש אנשי מקצוע מיומנים. הם משתמשים באקדח ריסוס לצביעה. לפני ההליך, על חלקים שאין צורך לצבוע, יש למרוח סרט מגן.

פיברגלס יכול להיות מצופה עם קומפוזיציות צביעה על בסיס פוליאוריטן. צבעים כאלה הם בעלי אמינות ואיכות גבוהה. ניתן להשתמש גם בצבעי אלקיד. יש לציין שהאיכות שלהם מעט נמוכה יותר.

חומרים בגיבוי אפוקסי מציגים תגובה חזקה לשינויים במזג האוויר. צבעי קרקע ניתן ליישם רק ברמה הנמוכה מקו המים. זאת בשל העובדה כי מוצרים כאלה יכולים לשתות פיברגלס.

היתרון העיקרי של פיברגלס על פני חומרים רבים אחרים הוא שסירה העשויה ממנו אינה זקוקה לאמצעי הכנה לפני ההשקה. סירות רבות עשויות PVC, מתכת או עץ אינן מאפשרות לנוע בבטחה לאורך הקרקעית.עם האפשרות הנבחנת, בעיות כאלה לא יתעוררו, זאת בשל היציבות הטובה של סירות פיברגלס.

לא ניתן להטביע מבני פלסטיק רב שכבתיים. לא אלומיניום ולא סירת עץ יכולים להתפאר בכך, דבר שלא רצוי לשימוש ללא חגורת הצלה. כמובן שסירות PVC טובות יותר מבחינת אי-טביעה, אך תמיד קיים סיכון שהצילינדר ייפגע.

בין ההבדלים, ראוי לציין את כושר הנשיאה הגבוה של כלי פיברגלס. לדוגמה, סירה באורך 2.5-4 מטרים יכולה לעמוד בטווח של 200 עד 700 ק"ג. זה מאפשר לצייד אותם במנועים כבדים ולהעלות על הסיפון בין 2 ל-6 אנשים.

עץ, בניגוד לפלסטיק, נוטה להתייבש, להירקב ולהתקפות על ידי תולעי עץ. יחד עם זאת, הם לא תמיד חזקים מספיק בגלל הכיוון השונה של הסיבים ולא שומרים על מידותיהם המקוריות.

החיסרון העיקרי של סירות פלדה הוא ההרס המהיר כתוצאה מקורוזיה אלקטרוכימית או עקב ניקוז אגרסיבי. במקרה זה, הפלסטיק מנצח בבירור. בנוסף, מבני פיברגלס אינם זורמים במפרקים.

בהשוואה למתנפחים, פלסטיק יכול לעמוד בווי דגים, ענפים חדים, סיגריות דולקות, אבני פינה. כמו כן, פיברגלס אינו מעניין עבור מכרסמים, הוא סובל היטב אולטרה סגול וטמפרטורות נמוכות.

ניתן לחלק אוניות פיברגלס לסוגים הבאים.

• חתירה, ורוב הדגמים המודרניים מיועדים למנוע. היתרון של סירות כאלה הוא שניתן לשאת אותן או לשנע אותן בקלות על גג מכונית רגילה.ראוי גם לציין שברגע שכלי כזה מושק, הוא מוכן מיד לשימוש. בניגוד לסוגים אחרים, אין צורך להרכיב את הסירה או להכין אותה בדרך אחרת לפני ההפלגה.

• הַקצָעָה הם כלי שיט עם מנועים קטנים עם קיבולת של 8 כוחות סוס. הם יכולים לשמש לבילוי, גרירה, דיג או ציד. המשקל המינימלי של סירה כזו הוא 40 ק"ג. בין היתרונות ראוי לציין את היציבות המעולה וההתנהגות הצפויה יותר על המים. דגמי מנוע גדולים מובלים על נגררים מיוחדים בעלי כושר נשיאה של 500-750 ק"ג. יש לזכור שעם סירות גדולות יכולות להיווצר בעיות הן במהלך ההובלה והן בעת ​​השיגור. מבחינת העברה והשקה, מודל מתקפל בן שניים ושלושה חלקים שונה באופן חיובי.

• קאנו מפלסטיק פופולרי בקרב תיירים וציידים בשל יכולת תמרון ומהירות טובה במשוטים. עם מכשולים כמו קני סוף, דשא, צווארי בקבוק ולחמות, כלים כאלה עושים עבודה מצוינת. בחלק מהדגמים ניתן להתקין מנוע.

יש הרבה יצרנים של סירות פיברגלס, ביניהם יש חברות רוסיות וזרות כאחד. לדגמים המיוצרים ברוסיה יש ביקוש רב בגלל יחס המחיר ואיכות. בין האפשרויות הראויות לסירות פלסטיק בולטות "פינגווין". דגם זה מתאים להליכה ולדיג.

פלסטיק איכותי מאפשר לך להישאר על גלים בגובה 60 סנטימטר.זה יכול לשמש גם לציד, אבל רק על מקווי מים ללא זרם או עם אחד איטי מאוד. הסירה נכנסת מתחת למשוטים, אך אם תרצה, ניתן להתקין עליה מנוע בעל הספק נמוך.

אפשרות מצוינת נוספת לפעילויות חוצות היא סירות פיברגלס. הִתגַנְבוּת. סירות אלו נוחות ובמחיר סביר. הגנה טובה על פני השטח של מבנים מאפשרת להם לשרת במשך זמן רב למדי.

הייצור הרוסי מיוצג על ידי חברות שונות, ביניהן הפופולריים ביותר "חבר כנסת ויאטבוט", המייצרת מתקני שחייה לא יקרים ואיכותיים למדי. חֶברָה צפון כסף מפורסמת בסירות הקומפקטיות שלה לבילוי ודייג. סירות אלקטרופלסטיות עם מנוע חשמלי "E-Motion" מיוצגות על ידי חברת "Shuper Boats Russia". גם בין היצרנים הרוסים של כלי פלסטיק ראוי לציין Slider Boat, Vivacraft, Katerus, Saitov, SPEV, SAVA.

מפיקים זרים אינם נחותים במספרם מהרוסים. במקביל, רבים מהם החלו לייצר סירות פיברגלס עוד בשנות ה-60 של המאה הקודמת, למשל, החברה הצרפתית ז'נו. בין המוצרים של חברה זו כיום, דגמים רבים של סירות תופסים עמדה מובילה בשוק.

חברה טורקית מייצרת סירות פלסטיק כבר למעלה מ-30 שנה "נחתים בטוחים". בין החברות האמריקאיות בולטות Pro-Line, Starcraft Marine, Rinker Boat Company, Monterey, Four Winns. המוצרים שלהם הם סירות פיברגלס באיכות גבוהה להליכה ודייג. ספינות של חברות פיניות התפרסמו גם בשוק הזר. "מרינו אב" ו"טכנו-מארין". דגמי פיברגלס הם לא פחות פופולריים מחברת Fi-Glass Boats הניו זילנדית וחברת Marex Boats הנורבגית.

יש צורך להתחיל בבחירת סירה על ידי קביעת המטרה שלשמה היא תשמש - לדיג, בילוי, הליכה, נסיעות ארוכות. כדאי לחשוב מראש באילו מאגרים ישמשו. למתחילים, אתה יכול לבחור באפשרות החתירה הקלאסית, עליה אתה יכול להתקין את המנוע. יש לזכור כי לא כל דגמי המנוע יכולים להיות מצוידים במשוטים.

גם איכות הנסיעה חשובה. רוב דגמי הפיברגלס המודרניים שומרים על מסלול ברור ויחד עם זאת קל לחתור אותם עם משוטים. זה נוח כאשר מתקן השחייה הוא פרקטי ככל האפשר, למשל, יש לו מדפים, דפנות.

גוף קשיח משפיע על חוזק הסירה ועל עמידות בפני נזקים. אין לזלזל במראה הספינות. אחרי הכל, יותר נעים להשתמש בכלי שיט יפה. כדאי לברר כיצד דגם זה או אחר ידידותי לסביבה. לפעמים שרפים וציפויים רעילים יכולים לשמש בייצור פלסטיק.

על מנת שהסירה תשרת זמן רב ככל האפשר, ונדרשים תיקונים לעתים רחוקות, כדאי להקפיד על כמה כללים במהלך הפעולה. עבור דגמי סירות פיברגלס, הגנה מפני קרינת שמש ישירה חשובה. רצוי להשתמש במקרה מיוחד.במקרה שהמלאכה מתוכננת להישאר על המים לאורך זמן, עדיף להשתמש בחומר צביעה ביו-אקטיבי. בחורף יש צורך לכסות את הכלי בברזנט, מכיוון שהוא אינו ידידותי למים קפואים.

חשוב לשמור על הסירה שלך נקייה כל הזמן.. כדי לעשות זאת, זה מספיק כדי לשטוף באופן קבוע את המבנה עם מים, ואם יש צורך, להשתמש בחומרי ניקוי עדינים. עבור כתמים קשים מאוד, מותר לקחת ממס. אין להשתמש באציטון, מדלל ניטרו, אטבי מתכת שעלולים לגרום לנזק בלתי הפיך לפיברגלס.

חשוב להגן על הקיל בזמן, לשם כך נוח להשתמש בסרטי פולימר עמידים עם שכבת דבק. יש צורך לאחסן את הסירה על משטח שטוח עם מספר רב של נקודות תמיכה כדי למנוע דפורמציה.

על מה יותר חזק: סירת פיברגלס או מתכת, ראה את הסרטון הבא.