תכונות ומגוון של סירות סולאריות

יש מספר עצום של סירות מתנפחות PVC. עם זאת, גם עם כל מגוון הדגמים המוצגים כעת, מוצרי סולאר בולטים לטובה מבחינת פרמטרים טכניים ומעשיים. הגיע הזמן לשקול אותם ביתר פירוט ומתחשב.

חברת סולאר עוקבת בדריכות אחר הרלוונטיות של מגוון הדגמים שלה. לכן, דגמים כגון Solar-380 Vega ו-Optima-350 K יצא לגמרי מהייצור. ובמקום Maxima-420 K הופיע גרסה של "Solar Maxima-450 K" בצבע כתום. היצרן עצמו ממליץ על וריאציה זו כאפשרות קליל מצוינת עבור מעברי מים למרחקים ארוכים. המוצר הוכיח את עצמו בצורה מדהימה במים פתוחים.

עלייה מתה מקלה על המעבר בין הגלים. תחתית הקיל המתנפחת סופגת עומסים בלתי נסבלים עבור תחתית דיקט או אלומיניום. גם הנוסעים, אגב, יאהבו את המצב הזה יותר.

המאפיינים הטכניים של הסירה "Solar Maxima-450 K" הם בערך כדלקמן:

• גודל - 4.5x1.85 מ';
• תא הטייס - 3.25x0.85x0.39 מ';
• חומר בלון עם צפיפות של 1 ק"ג לכל 1 מ"ר. M;
• קיבולת עומס מקסימלית - 800 ק"ג;
• גובה המשקוף 0.381 מ';
• מספר נוסעים קבוע - 6;
• כוח מנוע מרבי - 40 ליטר. עם.

כחלופה ל"מקסים" תוכלו לשקול את מנהרת הסירה Solar-420 Jet (Strela). סדרת Jet של סירות סילון מים מיועדת לנוע במים רדודים. לכלי ים חתירה מנוע עם NDND ועם מנהרה יש רירית מחוזקת מעל טרנסום נייח. ללא התוסף הזה, אי אפשר יהיה לספק מנוע סילון מלא. היצרן טוען שהסטרלה יתגבר בהצלחה על מפלים, אדמות ביצות ומקומות עם קרקעית סלעית.

ערכת המשלוח, בנוסף לסירה עצמה, כוללת:

• זוג משוטים מפורקים;
• זוג ספסלים-מושבים לפי שיטת lyktros-lykpaz;
• משאבת רגל;
• אביזרי תיקון;
• תעודה טכנית.

אורכו של "החץ" מעט גבוה מ-4 מ'. יחד עם זאת, רוחבו הוא בדיוק 2 מ', מה שמאפשר לך להכיל בנוחות. המשקל היבש של הסירה הוא 80 ק"ג. המוצר מחולק ל-3 תאים שכל אחד מהם מנופח בנפרד מהתחתית המתנפחת. לדברי היצרן, שקע מיוחד בתחתית המתנפחת לתותח מים לא רק משפר את ביצועי הנהיגה, אלא גם מקל על הכניסה למצב מסלול גלישה.

התכונות החיוביות של עיצוב זה הן:

• תא הטייס מרווח;
• תחתית אמינה גם בתנאים קשים;
• טרנסום מחוזק;
• היכולת להתגבר אפילו על אזורים רדודים.

אבל יש גם צדדים שליליים. מומחים שם בין המינוסים של Strela 420:

• התמחות צרה מדי;
• הצורך להתקין מנוע סילון (רגיל לא יעבוד);
• הצורך בהעמסת חרטום של כלי השיט.

אם לא הדגם הזה ולא ה-Solar-450 Jet מתאימים לך, כדאי לשים לב לגרסה של "Solar Optima-330". עיצוב זה פותח במיוחד עבור צרכנים המתגוררים באזור האמצעי של הפדרציה הרוסית.ייתכן שהם לא ישלמו יותר מדי עבור רכיבי הגנה מחוזקים שהם חסרי תועלת בתנאי הפעלה רגילים. פרטים כאלה רק הופכים את המלאכה לכבדה יותר, ולעתים רחוקות מביאים יתרונות אמיתיים. המילה "אופטימה" לא נבחרה במקרה: היא מסמלת שילוב של קלילות השוואתית של עיצוב, עלות מקובלת וארגונומיה מוגברת.

כל הייצור מרוכז ברוסיה. עם זאת, בייצור דגם זה נעשה שימוש ברכיבים צ'כיים וגרמניים מתקדמים. הם משמשים, במיוחד, לחיזוק המשטחים התחתונים של הצילינדרים. הסירה מגיעה עם:

• זוג משוטים;
• זוג מושבים;
• ערכת תיקונים;
• משאבת רגל;
• לסחוב תיק.

הפרמטרים הטכניים הם כדלקמן:

• הספק מנוע מינימלי - 6 ליטר. עם.;
• כוח מנוע מרבי - 15 ליטר. עם.;
• מידות תא הטייס - 2.1x0.74x0.3 מ';
• עובי טרנסום - 0.381 מ';
• קיבולת עומס כוללת של עד 450 ק"ג;
• המשקל הסגולי של חומר הבלון הוא 0.9 ק"ג ל-1 מ"ק. M;
• משקל סגולי של התחתית המתנפחת - 1.2 ק"ג ל-1 מ"ק. M;
• מספר הנוסעים המותר הוא 3.

גם גרסת Solar-600 Jet Tunnel ראויה לתשומת לב. הציוד הסטנדרטי כולל אביזרים כגון:

• מעוז;
• טרנסום מילואים;
• 3 ספסלי סירה.

היתרון הבלתי מעורער של המוצר הוא כושר העמסה הגבוה שלו - עד 1200 ק"ג. זה מושג על ידי הגדלת הממדים ל-6x2 מ'. כאשר ארוזים, המידות הן 1.5x0.8x0.7 מ'. גודל תא הטייס הוא 4.62x0.9x0.37 מ'. עם זאת, בשל אותן מידות וכושר נשיאה מוגדלות , מופיע גם חסרון אופייני - משקל כבד (146 ק"ג באריזה סטנדרטית). גובה הטרנסום הסטנדרטי הוא 0.381 מ' הספק המנוע המרבי הוא 70 כ"ס. ס., ומשקלו המותר הוא 120 ק"ג. במקביל, בסירה הכתומה יכולים להיכנס עד 9 אנשים.אסור להשתמש במנועים רגילים (לא סילון). כללית פרמטרים מספקים את הצרכנים.

סירות של המותג Solar מיוצרות ברוסיה, וליתר דיוק, בנובוסיבירסק. עיצובים מפותחים באופן עצמאי על פי כל הכללים לייצור מוצרים כאלה. החברה היא היצרנית והספקית הגדולה ביותר של סירות לא רק בסיביר, אלא גם בחבר העמים בכללותו. סירות נובוסיבירסק מתנפחות, כפי שמבטיח היצרן, מותאמות להתגבר על המכשולים הקשים ביותר שניתן להיתקל בהם בנהר סוער. הם גם מראים את עצמם היטב על מאגרי מפלים גדולים.

סירות סולאריות יכולות להיות בצבעי הסוואה מסורתיים וגם בצבעי קנה. שתי האפשרויות יתאימו לציידים ולדייגים שצריכים לנוע במים בזהירות ובאופן בלתי מורגש ככל האפשר. העיצוב לא רק מחושב היטב: מיד לאחר ניפוח הסירה, היא מוכנה לחלוטין לשימוש. קשיחות הקרקעית זהה בערך לזו של ספינות עם payol ועם RIB.

בתהליך הייצור, רק ללא רבב, ותיק בדי PVC. דחיית אלמנטי הרצפה הקשים אפשרה להשיג תוצאה מצוינת ולפשט את הכנת הסירה לשיגור עד הקצה. היצרן מצהיר כי מוצריו מתאימים למשתמשים הבאים:

• תיירים רגילים;
• גיאולוגים;
• עובדי יערנות;
• מטאורולוגים ודייגים;
• שירותי חירום.

היתרונות הגבוהים של המוצרים של חברת נובוסיבירסק לא אומר שאתה יכול לרכוש את הגרסה הראשונה שתפסה את העין שלך. אין לפרש את מספר המקומות בצורה מכנית: צריך גם לעשות תיקון לכושר הנשיאה. אחרי הכל, לאנשים יכולים להיות משקלים שונים, ולעתים קרובות אתה צריך לקחת איתך מזוודות. יש לקחת בחשבון גם את הצפיפות של PVC. כדי להתגבר על המפלים של נהרות ומים רדודים סלעיים בים, יש צורך להשתמש בחומרים הצפופים ביותר.

אם אתה מתכנן ללכת רק במים פתוחים, אתה יכול לבחור סוג קל יותר של PVC. הכוח המרבי של המנוע ראוי לתשומת לב. גם אם תנסה לשים מנוע חזק מהמותר, רק צריכת הדלק תגדל.

קביעת כושר הנשיאה הנדרש של כלי השיט, אתה תמיד צריך להעריך את המטען המועבר עם מרווח של 20-50 ק"ג. אז רוב ההפתעות ומקרי החירום לא יגרמו לבעיות רציניות. בעת בחירת סט שלם, אתה צריך לשים לב קודם כל לצרכים האישיים. אם למתחילים קשה להעריך אותם, כדאי להתייעץ עם אנשים מנוסים יותר, כולל בפורומים. וכמובן, בבחירת סירה אתה צריך להכיר את ההערות והביקורות הנוכחיות.

למידע על היכן וכיצד מייצרים סירות סולאריות, ראה את הסרטון הבא.