סירות גומי: סוגים, דירוג יצרנים והמלצות לבחירה

סירת גומי נחשבת לתכונה חיונית של דייג מנוסה, אבל אמצעי תחבורה נוח שכזה על המים יהיה שימושי הן לציידים והן לחובבי חוצות. סירה עשויה בד גומי קלה לאחסון, נוחה להובלה, דגמים מסוימים אפילו מתאימים לתרמיל, מה שהופך אותם לפופולריים להפליא. כדאי לבחור את סירת הגומי הנכונה, והיא תשרת נאמנה לבעליה במשך שנים רבות.

סירות גומי קטנות עוברות סטנדרטיזציה איכותית מבחינת חוזק, עמידות בפני שחיקה, עמידות בפני קרניים אולטרה סגולות, שמנים וממיסים שונים. בטיחות כלי השיט נקבעת על פי חוזק החומר, עמידותו ללחץ מכני, מספר התאים בצדדים המתנפחים - ככל שיהיו יותר מהם, הסיכוי להצפה אם אחד התאים ניזוק קטן יותר.

כל נוסע בסירה צריך אפוד מתנפח, גם אם אדם שוחה היטב: על מנת להגביר את הבטיחות על המים יש צורך בהגנה מיוחדת, כי אדם יכול להתבלבל בשעת חירום. בעת רכישת סירת מנוע, יהיה צורך לעבור קורסי הכשרה מיוחדים ולקבל זכויות. כמו כן, לכל סירה מוקצה מספר מדינה.

סירת גומי עם מנוע חייבת להיות רשומה בפיקוח המדינה הטריטוריאלית לסירות קטנות. כדי לקבל תעודת רישום של סירה, יש צורך לספק תעודת בעלות על החזקת סירה זו, דרכון אזרח, TIN, קבלה על תשלום חובת המדינה, תעודת רישום עבור המנוע והסירה ( שני מסמכים נפרדים). לאחר הרישום, יהיה צורך להשיג לוחית רישוי ולשלם מס בזמן וכן לעבור באופן קבוע בדיקה טכנית של סירת מנוע מתנפחת.

עם זאת, אין צורך ברישיון כדי להפעיל סירת משוטים פשוטה אתה צריך ללמוד באופן עצמאי את ההוראות עבורו, את כללי ההתנהגות על המים וכיצד להתנהג במקרה של נסיבות בלתי צפויות (לדוגמה, כיצד להיפרד כראוי מספינות אחרות).

בעלים של סירות גומי מדגישים את היתרונות הבאים בסקירות שלהם:

• קלות תחבורה כאשר היא מקופלת;
• משקל קל של המלאכה;
• קלות הניהול.

יש גם כמה חסרונות.

• גומי אינו מחזיק צבע היטב, ולכן עדיף לתת עדיפות לסירות מעשיות, ללא דפוסי הסוואה אטרקטיביים. כאשר הסירה מחוממת בשמש, הצבע עשוי להתחיל להתקלף, וההסוואה היפה תכתים את בגדי הבעלים, נקודות קרחות יופיעו בדוגמה והברק ייעלם במהירות.
• מספר המושבים הנקוב לרוב אינו תואם את מצב העניינים האמיתי: שלושה אנשים בטרנינג תופסים הרבה פחות מקום מאשר בציוד מלא, כולל מדרסים, ומשקלים שונים.כדאי לקחת בחשבון גם את המקום לציוד ולפיתיון, כך שלעתים קרובות רק שני אנשים מתאימים לסירה בעלת שלושה מושבים.
• דגמים עם מושב יחיד אינם יציבים ברוח ולעתים קרובות מתהפכים במזג אוויר גרוע.
• החומר נוטה להירקב אם מאוחסן בצורה לא נכונה.

ההבדלים העיקריים בין סירות עשויות PVC ובד גומי נובעים מתכונותיהם של חומרים מודרניים.

• PVC לא מחוזק (חומר פולימרי) - הוא לא יציב לכפור, נמתח בחשיפה ממושכת לאור השמש, בעוד שהוא זול, בעל משקל נמוך, אינו נרקב, מה שהופך אותו לפופולרי מאוד בקרב קונים. יתרון נוסף: התפרים מחוברים בריתוך לייזר והם עמידים מאוד.
• PVC מחוזק (שלוש שכבות) - חומר עם שכבת חומר סינטטי הכלואה בין שתי שכבות של פוליוויניל כלוריד, מה שמגביר את חוזק החומר (כמעט בלתי אפשרי לנקב) ומשפר את הביצועים של כל הפרמטרים.
• היפלון - צפוף יותר מ-PVC (יש לו אטימות מוגברת), אבל יכול לעמוד רק בהדבקה, זה לא יכול להיות מחובר עם ריתוכים.
• ניאופרן - זול יותר מכל החומרים לעיל, אך לעתים רחוקות משמש כציפוי עצמאי. קל להדביק, ושם מסתיימים המקצוענים.
• בד מגומי אלסטי יותר, זול יותר, קל יותר במשקל מ-PVC, קל יותר לתקן בו פנצ'רים קטנים, נשאר אלסטי בטמפרטורה אפסית ועם מינוס קל. עם זאת, הוא רגיש מאוד להירקב, להיסדק בחום ודורש תפעול זהיר במיוחד ותחזוקה יסודית יותר מסירות העשויות מחומרים אחרים.

על פי סוג חיבור התפר, סירות גומי וכאלה העשויות PVC מחולקות לסוגים הבאים:

• מְרוּתָך - הלחמת פולימרים בלחץ על ידי זרימה קולית;
• מגופר - שחבור גומי בעזרת מגיב מיוחד;
• מודבק (חפיפה או תחת) – חיבור ידני של חלקי המלאכה עם דבק.

PVC נשאר ללא שינוי במבנה שלו כאשר הוא נחשף לטמפרטורות גבוהות. הגומי יותר פלסטי, בחום האוויר בתוך הצילינדרים מתחמם ומתרחב, במקומות ההדבקה עלולים להופיע מיקרו-סדקים.

PVC מפחד מטמפרטורות נמוכות: במהלך דיג בחורף וחשיפה לכפור במהלך האחסון, החומר נסדק.

הדיג הנוח ביותר מתקבל אם אדם דוג לבד והסירה היא 1 מושבי, זה מאפשר לנהל באופן עצמאי לחלוטין את כלי השיט, קל יותר לשתוק. מנוחה כזו היא השלמה ביותר, והדיג לבדו הופך לקל יותר. לאדם אחד מספיקה סירה באורך 2.6-3 מ', אם לשניים כדאי לבחור כלי שאורכו מעל 3 מ'.

הסירה צריכה להיות מרווחת (אפילו יחידה), הדייג יצטרך את היכולת להתקין מנוע: יהיה קל ומהיר לעבור מגדה אחת לאחרת על נהר או אגם גדול ולדוג במקומות שונים. השמרים והמושבים צריכים להיות נוחים ככל האפשר, מכיוון שדייג או צייד יכולים לבלות יום על המים.בתחילה, קשה לאדם אחד לנהל סירה דו-מושבית (מכיוון שאורכה של כ-3 מטרים), אך עם רכישת כישורי שליטה פשוטים למדי, תפעול כלי שיט כזה לא יגרום לקשיים.

הגודל של סירות גומי תלוי ישירות במטרה שלהם. מיוצרות ספינות הייצור הגדולות ביותר (הן משמשות להובלת סחורות). סירות דיג קטנות מהממוצע, וסירות הצלה הן הקטנות ביותר.

כל הסירות המתנפחות מחולקות להנאה וספורט. סירות תענוגות נחשבות לסירות בעלות קיבולת של 1-2 אנשים.. על סירה כזו אפשר לשים רק מנוע קל, בעל הספק נמוך. סירות ספורט מיועדות לרפטינג אקסטרים בנהרות מהירים.

כלי שיט מתנפח יכול להיות עם או בלי קיל. הקיל מקנה שליטה טובה יותר בסירה מתנפחת קטנה במזג אוויר סוער, אך בהיעדר מיומנות היא יכולה לתרום לקריסת הסירה על צידה.

סירת מנוע יכולה לפתח מהירות גבוהה למדי: כ-50 קמ"ש במים פתוחים, בעוד לסירות גדולות (כ-4 מ' אורך) יש רוח מוגברת והשימוש במשוטים חסר משמעות. משוטים בסירת מנוע שימושיים לעגינה לחוף ולבדיקת רשתות עם דגים.

לא ניתן לשים את המנוע על כל סירה, אלא רק על זו שיש לה תושבת טרקטור. עדיף טרנסום מודבק על טרנסום ציר, עובי הדופן להידוקו חייב להיות לפחות 2.5 ס"מ, עם מסגרת גומי וריפוד פלסטיק למנוע. מנועים חיצוניים צריכים להיות קלים, כ-5 ק"ג, עם הספק של לא יותר מ-5 כ"ס. עם., נדרש טרנסום מותקן נוסף.

שיטת הרכבה על טרפז (עבור מנועים עד 5 כ"ס וירכתיים טרפזיים של הסירה):

• על סוגריים גמישים;
• סרטי PVC עם שרוכים;
• תושבת מתכת.

הטרנסום המודבק מתאים לכל סוגי מנועי הסילון (בנזין או חשמלי).

כדאי לשקול זאת במים מסוימים חל איסור מוחלט להשתמש במנוע. ניתן לציין את רשימת האגמים והנהרות עבור אזור מסוים בבדיקת הדיג.

רוסיה מובילה בייצור סירות עשויות PVC ובד גומי. מערכת בקרת איכות רב-שלבית משמשת ערובה לבטיחות בעל הכלי על המים ולהיעדר בעיות במהלך הפעולה במהלך כל חיי השירות.

על פי הדירוג "הפופולרי", בהתבסס על המשוב החיובי מבעלי הסירות המתנפחות, ניתן להבחין בין 5 היצרנים הבאים.

1. PKF Mnev ו-K LLC (סנט פטרסבורג) - חברה זו מייצרת סירות מתנפחות מגומי מאז 1988. איכות מעולה ומגוון רחב של מוצרים באורך של 2 עד 8 מטרים (יותר מ-70 דגמים), כולל חתירה מנוע וסירות מנוע, פופולריים מאוד בקרב הקונים.
2. צמח "פרגט" (סנט פטרסבורג) - מאז 1991, היא מייצרת סירות מתנפחות חתירה ו"מתחת למנוע". המוצרים מבוקשים לא רק בקרב אזרחים רגילים, אלא גם מסופקים ליחידות השירותים המיוחדים הרוסים, מה שמעיד על אמינות ועמידות המוצרים.
3. Lotsman-SPB LLC - מייצרת סירות, סוככים, וכן מגוון רחב של רכיבים ואביזרים.
4. חברת שמש (נובוסיבירסק) – מאז 2006 היא מייצרת סירות לכל מזג אוויר (עשויות מחומר PVC פיני עם מאפיינים משופרים).
5. חֶברָה אינטקס מזה שנים רבות היא מייצרת לא רק סירות, אלא גם רהיטים מתנפחים, בריכות שחייה ואביזרים שונים לבילוי במים.

בין הדגמים של סירות מתנפחות, יש גם דירוג פופולריות.

1. סט Intex Explorer 300 (58332). - טריפל חתירה, עם תחתית מתנפחת ותמר מובנה. הוא זכה לפופולריות שלו בשל משקלו הנמוך (3.5 ק"ג בלבד), כושר העמסה של 182 ק"ג, אורך קומפקטי (כ-2 מטרים). בין היתרונות, הבעלים של כלי שיט זה מציינים גם שסתום רחב, המקל על דפלציה. חסרונות: ההנעות אינן ארוכות מספיק, למעשה מתאימות רק ל-2 אנשים (במשקל), מתאימות יותר לטיולי מים מאשר לדיג.
2. "פיילוט M-290" - משקל 32 ק"ג, אורך 2.90 מ', טרנסום מודבק, מושבי הזזה קשיחים, צילינדרים מחוזקים, משוטים כלולים. קיבולת - 3 אנשים במבנה ממוצע.
3. שמש (350) – סירת משוטים עם תחתית מתנפחת, חומר – PVC מחוזק, טרנסום מובנה וקיל מתנפח, שסתום ניקוז מים, ידיות נשיאה, כושר עומס עד 500 ק"ג. מיועד ל-3 דייגים או ציידים גדולים, מושבים קשיחים, אורך 3.50 מ', משקל 52 ק"ג. מינוס - משאבה חלשה למדי בערכה.
4. קיימן N300 - סירת מנוע בעלת כושר נשיאה של 370 ק"ג (הספק עד 10 כ"ס), תחתית מתקפלת, קיל מתנפח, טרנסום מובנה, סוכך נשלף, אורך 3 מ', משקל 46 ק"ג. חסרונות - קטן, 2 מושבים.
5. אינטקס סיהוק 3 – מושב משולש עם משוטי PVC מחוזק, תחתית מתנפחת ומושבים, כושר העמסה עד 300 ק"ג, קיבולת למעשה 2 דייגים, כלול מחזיק לחכות, אורך 2.95 מ', משקל כ-10 ק"ג. מינוס - היעדר קיל.

יש לבחור סירה מתנפחת לפי אופן השימוש בה: ציד או דיג פעם בחודש או לרפטינג תיירים על הנהר מדי שבוע.

קונים רבים לוקחים את הקיבולת של סירת גומי כגורם מהותי - כמובן שזה חשוב, אבל זה לא הקריטריון העיקרי. אתה תמיד צריך להשתמש בעקרון "+1": אם אתה צריך סירה לאדם אחד, אז עדיף לקנות סירה זוגיתכך שמלבד הקפטן בציוד מלא, ציוד דיג, פיתיון דגים, תרמוס עם קפה או תה חם, מיכל עם כריכים וערכת תיקון לסירה יכולים להתאים.

כמו כן, יש לשקול במה הסירה צריכה להיות מצוידת: קיל מתנפח, משוטים, מנוע, מושב קשיח או משהו אחר. חשוב גם באיזו תקופה של השנה מתוכננת פעולת הסירה: על נהר עם זרם מהיר או על אגם רגוע קטן.

בחירת המנוע תלויה במחיר הרכישה המשוער, הספק, מהירות מקסימלית, קיבולת עומס מקסימלית.

רצפת סירת הגומי רכה ומתכופפת די בקלות, ניתן לחזק אותה בפלטות אלומיניום או דיקט, או לבחור אפשרות מתנפחת מוכנה. רצפת האלומיניום קלה וחזקה מספיק, היא מורכבת מכמה חלקים. רצפה זו מיועדת לסירות באורך של מעל 4 מ'.

סירה עם קרקעית קשה היא מה שנקרא RIB, תחתית יציבה קשיחה מאפשרת לך ממש לעוף מעל המים במהירות שיוט. לסירה כזו נדרש מנוע בנפח של לפחות 15 ליטר.עם., אבל כדי להוביל את הסירה הזו תצטרך נגרר.

סירות מיוצרות גם עם תחתית פיברגלס. לחומר כזה יש יתרון עצום - הוא בא במגע עם מים בשקט ואינו מפחיד את הדגים.

סירות מתקפלות הן הנוחות ביותר בתפעול, אשר תופסות מקום מועט יחסית במהלך ההובלה ונכנסות לתא מטען רגיל של מכונית. סירה מתקפלת מיוצרת אך ורק עם תחתית פלסטיק, אם הסירה אינה מתקפלת - עדיף לבחור עם תחתית אלומיניום.

בלון מתנפח סביב ההיקף מאפשר לסירה להיות קלה ובלתי ניתנת לטביעה. ככל שחלקים מבודדים יותר בתוך הגליל, כך ייטב: אם אחד מהם ניזוק, הסירה תסבול מנזק מינימלי ותשאר צף.

כדאי לשקול גם את היצרן, בהתאם לתקציב שלך לרכישה זו. מוצר זול יצטרך ציוד נוסף וחיזוק הקרקעית, כך שלעתים קרובות יותר כדאי לקנות מיד סירה יקרה יותר ברבע מהעלות, אך עם אפשרויות נוספות "מקוריות".

את התחתית הקשיחה יהיה צורך להרכיב ולפרק עם כל ניפוח וניפוח, וזה מאוד לא נוח לעשות במזג אוויר כפור. ניתן להוביל אותו בצורה מורכבת רק בקרוואן.

תפעול נכון של סירה מתנפחת הוא רק חצי מהקרב, יש צורך גם לאחסן נכון את הסירה בין שימוש לשימוש. אחסון אידיאלי הוא באזור יבש ומאוורר, מעט מנופח ומוארך לחלוטין (אחסון אנכי מקובל).

אם אתה מתכנן לאחסן את הסירה במצב מקופל, הניח בתיק גב, אז יש צורך תחילה לנקות את הפסולת שהצטברה בפנים, לשטוף אותה מכל הצדדים עם מי סבון חמים ולתת לו להתייבש באופן טבעי. לאחר מכן פזרו על הסירה אבקת טלק וסובב בעדינות (ללא לחץ) בכיוון מהגב אל החרטום.

אחסון במוסך עלול להשפיע לרעה על המוצר. עובש, ריקבון, היווצרות של סדקים תחת השפעת טמפרטורות נמוכות בחורף רחוקים מלהיות רשימה מלאה של בעיות. אם אין מוצא אחר, לאחר אחסון כזה יש צורך לנגב אותה בזהירות עם מטלית לחה ולנפח את הסירה בחצי, ואז לתת לה להתחמם במקום מוגן מאור השמש (במוסך פתוח או ברחוב. צל של בניין או עץ גדול).

סירת גומי היא עוזר נהדר לדייגים וציידים, כמו גם כלי פנאי טוב לחובבי חוצות.. לפני הקנייה, כדאי ללמוד את כל הניואנסים של בחירת סירה, לקחת בחשבון את התקציב הזמין ולקבוע מקום לאחסון הסירה בין שימושים.

הסרטון מדבר על סירות גומי מתנפחות.