כיצד מתקנים סירות גומי?

שירות איכותי ועבודת תיקון בזמן יכולים להאריך משמעותית את חייהן של סירות גומי. ב-World Wide Web תוכלו למצוא הנחיות מפורטות כיצד לתקן פנצ'רים, קרעים ונזקים אחרים.

אם הסירה מתרוקנת, אז תחילה יש צורך לקבוע את מיקום הנזק. במצבים כאלה, יהיה צורך לנפח את המוצר במלואו, וליצור מספיק לחץ כדי לזהות דקירה או קרע. זה יהיה יעיל באותה מידה למקם את הסירה במים.

אזורים פגומים יתגלו על ידי היווצרות בועות אופייניות. אם אף אחד מהם לא נמצא במצב הרגיל, אז יש צורך להפוך את הסירה, שכן נקבים עשויים להיות בחלק העליון של הצילינדרים. פגמים שהתגלו מוקפים בטוש עמיד בפני לחות או מסומנים בכל דרך אחרת.

לאחר מציאת כל הנזקים, יש להקפיד על כל הדרוש לסילוק פגמים.ראוי לציין שנושא השבת הציפה של סירות גומי, במיוחד בהתחשב בעלות של מוצרים חדשים, רלוונטי עבור רבים מבעליהם, ולכן כל הזמן צצים רעיונות חדשים.

כדי לבצע את כל התיקונים, יש להכין:

• טלאים העשויים מאותו חומר כמו הסירה עצמה;
• סרט דבק להדבקת תפרים;
• נייר זכוכית עדין;
• דבק מיוחד ומברשת נקייה ליישומו;
• כל אמצעי יעיל להסרת שומנים באיכות גבוהה של משטחים;
• סמן עמיד בפני לחות;
• סרגל ומספריים;
• חלקי חילוף לשסתום, בכל הנוגע לתיקון והחלפתו;
• רולר לגלגול משטחים מודבקים.

תשומת לב מיוחדת מוקדשת לבחירת הדבק, שבו תהיה תלויה איכות כל העבודה המבוצעת. עכשיו די קשה לענות באופן חד משמעי על השאלה מהו הדבק הטוב ביותר. יש יותר ממגוון רחב של מוצרים קשורים בשוק, לרבות סוגים שונים של חומרי איטום. בבחירת דבק, מומלץ לקחת בחשבון את הנקודות הבאות:

• כדאי להתעלם מאפשרויות זולות מדי;
• דבק ציאנואקרילט (דבק-על) אינו הבחירה הטובה ביותר;
• אחד הקריטריונים המרכזיים הוא עמידות בחום;
• דבק מיוחד יהיה מתאים יותר מאוניברסלי;
• החוזק עומד ביחס הפוך לדביקות הדבק.

בהתחשב בפרטי הפעולה של המוצרים המתוארים, כאשר מנסים לשחזר סירה ישנה, ​​אתה עלול להיתקל במספר נזקים. הרשימה שלהם כוללת:

• פנצ'רים, שיכולים להיגרם על ידי השפעות מכניות שונות;
• חתכים וקרעים, שהם לרוב ההשלכות של שימוש בסירה על ידי מתחילים, כמו גם הפעלת כלי שיט במקווי מים לא מוכרים;
• נזק לתחתית הקונבנציונלית והמתנפחת;
• כשל בשסתום.

בעלים רבים, על מנת לתקן את הסירה, בהצלחה להשתמש במה שנקרא טלאים נוזליים. גישה זו לתיקון הצליחה לבסס את עצמה מצד חיובי במיוחד. יחד עם זאת, כדאי להדגיש את היתרונות הברורים הבאים של תיקון PVC, אשר ידביק ביעילות את כל המשטחים הפגומים:

• ההקפאה המהירה ביותר;
• חדירה עמוקה (התיקון ממש מתמזג עם שכבות PVC);
• הבטחת אמינות מוגברת של החיבורים שנוצרו;
• עמידות ללחות וקרינה אולטרה סגולה;
• אין השפעה שלילית על החומר של הסירה;
• שימור נכסים ללא קשר למשטר הטמפרטורה.

כפי שכבר צוין, כל תיקון של סירה מתנפחת אתה צריך להתחיל עם בדיקה. כאשר מזהים פגמים קלים כמו פנצ'רים שניתן לאטום במו ידיכם, אתה צריך לעשות את הפעולות הבאות:

• באמצעות סרגל, גודל התיקון נקבע;
• תיקון החתך מוחל על האזור הפגוע ומתואר לאורך קו המתאר;
• שני המשטחים מנוקים עם נייר זכוכית;
• אלמנטים מעובדים מנוקים ביסודיות מאבק ומוסר שומנים;
• ההדבקה מתבצעת ישירות.

כרגע קיימות שתי אפשרויות הדבקה של אלמנטים גומי קר וחם. האחרון כרוך במניפולציות הבאות:

• דבק מוחל על המקום המתוקן ואת התיקון עם מברשת;
• לאחר 15-20 דקות מוחלת שכבה שנייה;
• לאחר 10-15 דקות, הדבק מחומם לטמפרטורה של 50-60 מעלות;
• משטחים מחוברים ונלחצים בחוזקה זה כנגד זה;
• אוויר מוסר על ידי גלגול האלמנטים המודבקים עם רולר;
• את המקום המודבק מהדקים עם מהדק או לוחצים כלפי מטה עם חפץ כבד למשך 24 שעות.

הדבקה קרה שונה מההדבקה החמה המתוארת רק בהיעדר חימום פני השטח. שאר השלבים יהיו זהים. אפשרות זו רלוונטית במקרים בהם לא ניתן לחמם את התיקון ואת פני הסירה.

כמו במצב של פנצ'רים, קרעים של צילינדרים ותחתונים מתקנים על ידי הנחת טלאים בעלי צורה עגולה או אליפסה. אם הנזק מוארך, התיקון המשמש חייב לחזור על התצורה שלו. יחד עם זאת, בלי להיכשל, יש לעגל את הפינות שלו, מה שממזער את הסיכון לקריעה במהלך פעולת הסירה. התיקון מכסה את הרווח ב-25-30 מ"מ לפחות מכל צד.

בתהליך תיקון פערים מומלץ להשתמש בחומרים הכלולים בערכת החלפים או זהים לאלו מהם עשוי המוצר עצמו. בעת החלת טלאים גדולים, חשוב לוודא שהחוטים האורכיים והרוחביים של בסיס הבד של החומר של המוצר עצמו ושל התיקון חופפים. כדי למקסם את ההידבקות שני המשטחים מנוקים בקפידה עם נייר זכוכית גס ומוסר שומנים.

בשלב הסופי, מיד לפני מריחת הדבק, התיקון והאזור הפגוע של הסירה צריכים להיות יבשים לחלוטין. בעתיד, רצוי להימנע מנגיעה במשטחים.

אחד מסוגי העבודה הגוזלים זמן והמורכבים למדי הוא תיקון קרקעית סירת גומי. לעתים קרובות יש להדביק אותו מחדש לחלוטין. ניתן לחלק תהליך זה למספר שלבים עיקריים:

• הצילינדרים מלאים לחלוטין באוויר, מצוין מיקום הקלטות;
• קלטות בחוץ ובפנים מוסרות;
• המיקום של התחתית עצמה מסומן;
• התחתית מוסרת;
• כל המשטחים מנוקים בקפידה וביעילות ומוסר שומנים;
• הסירה מתהפכת;
• הקלטת מודבקת מבפנים, בעוד הדבק מוחל בשתי שכבות במרווח של 15-20 דקות ורק על מחצית מהשטח שסומן קודם לכן;
• הסרט מודבק החל מהחרטום של הסירה 1/2 מהרוחב.

השלב הבא הוא הדבקת התחתית. כדי לפשט את העבודה, ניתן לחבר תחילה את המשטחים בירכתיים ובחרטום, ולאחר מכן לעבור לצדדים. חשוב להקפיד שהחלק הנותר של הסרט יודבק גם על הקנבס התחתון. בשלב הסופי מודבק הסרט המגן החיצוני.

פרט זה הוא חלק חובה ובלתי ניתן להחלפה בכל סירה מתנפחת. למרבה הצער, לעתים קרובות השסתום דולף אוויר, ובמצבים כאלה יש להחליף אותו בזמן. יש המעדיפים להשתמש בשירותיהם של אנשי מקצוע מנוסים, אך עבודה כזו יכולה להיעשות בכוחות עצמם.

קודם כל, יש צורך להבחין בין סוגי השסתומים הבאים.

• אוויר, מאופיין בעיצוב פשוט ובעיקרון הפעולה המקסימלי.
• כותרת, על שם המראה שלהם. בתהליך מילוי הגלילים באוויר, עלי הכותרת מתכופפים, ובעת דימום - למעלה.
• גומי, המכונה גם בולמים. יש להם עלות נמוכה יחסית והם משמשים לרוב על ידי יצרנים של דגמי תקציב.

כדי להבריג ולהדק את השסתום, תזדקק למפתח מיוחד. בהיעדר כלי כזה, ניתן להכין אותו בכל עת מצינור פלסטיק בקוטר המתאים. כדי להסיר את השסתום הישן, תצטרך:

• לשחרר את כל האוויר מהגלילים;
• להרגיש את הזכוכית (בסיס) של השסתום עם היד שלך ולתקן אותו;
• התקן את המפתח וסובב אותו בזהירות עם כיוון השעון.

חלק חדש מותקן די פשוט באמצעות אותו כלי. הדקו את השסתום בחוזקה, אך אל תגזימו. אחרת, הוא עלול להינזק, ובפעם הבאה שתחליף אותו, יהיו בעיות בפירוק. אחרי ההתקנה מומלץ לבדוק את אטימות המכשיר.

לתהליך התיקון של כל מוצר מתנפח יש מאפיינים משלו. כדי להשיג את האיטום האיכותי ביותר של נזקים מאפשר שמירה על כללים מסוימים. בעלי סירות מנוסים ומומחים מייעצים:

• שימו לב במיוחד לטיפול מקדים באלמנטים המודבקים, במיוחד הסרת שומנים באמצעים מתאימים;
• יש להסיר סדקים ורווחים גדולים עם חוטי ניילון חזקים לפני התיקון;
• השימוש בכמה מסוגי הדבק הזמינים מספק ייבוש נוסף, שניתן לספק עם מייבש שיער רגיל או בניין;
• תיקונים צריכים להתבצע באזור מאוורר היטב או ברחוב;
• זה נדרש לקחת בחשבון גורם כזה כמו לחות אוויר, אשר לא יעלה על 60 אחוז.

כפי שמראה בפועל, התעלמות מהכללים הללו עלולה להוביל לתוצאות שליליות ביותר. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לטמפרטורת האוויר ולניקיון. כך, עבודה בשמש בטמפרטורה העולה על 16 מעלות לא צפויה לספק תוצאה חיובית.

כיצד לתקן סירת גומי, ראה את הסרטון הבא.