סירות PVC למנוע: תכונות, סוגים וטיפים לבחירה

במוקדם או במאוחר, מגיע הרגע שבו כל דייג מבין שלמפגשים ארוכים עם חכה במרכז מאגר ודייג באזורים ביצות, הוא צריך סירה אמינה. כיום, מוצרי PVC מתנפחים מודרניים למנוע הם המבוקשים ביותר - הם עמידים יותר מגומי. במאמר נתעכב ביתר פירוט על התכונות של סירות כאלה.

סירות עשויות PVC מתחת למנוע ברוב המקרים הן כלים עם תחתית מתנפחת - אפשרות זו נחשבת לנפוצה ביותר, אם כי לפני כמה עשורים, יצרנים ייצרו רק לעתים רחוקות. עם זאת, הכנסת תהליכי ייצור טכנולוגיים והשימוש בחומרים המודרניים ביותר שיפרו משמעותית את האיכות, הפרקטיות והאמינות של הדגמים.

כיום, לסירות עם תחתית מתנפחת יש יתרונות משמעותיים:

• הם נעים בשקט - זה נכון במיוחד כאשר תופסים דגים ביישנים וזהירים, המגיבים בחדות לכל מיני קולות זרים;
• כלים כאלה הם קלים, ולכן ההובלה שלהם למקום הדיג ובחזרה אינה קשה.

ניתן לחלק את כל הסירות בעלות עיצוב דומה ל-2 קטגוריות.

• מוצרים עם תחתית מתנפחת בלחץ גבוה. בשל הלחץ הפועל על החומרים במהלך הייצור, החומר עמיד במיוחד בפני שחיקה ועמיד.
• כלי שיט עם תחתית מתנפחת בלחץ נמוך. למוצרים כאלה יש דמיון מסוים למזרן אוויר, ולכן הם מקבלים פונקציה נוספת של בלימת זעזועים.

ישנם גם דגמים עם תחתית דק. הם ריצוף דיקט. לאפשרות זו יתרונות רבים:

• אפשרות לייצור עצמי;
• עלות נמוכה של חומרים מתכלים;
• מהירות הרכבה;
• קשיחות מוגברת של הקרקעית, המאפשרת לדוג בעמידה;
• בטיחות מוחלטת של ירידה ונחיתה;
• נוכחות של שכבת הגנה מיוחדת המפחיתה החלקה.

לסירות ממונעות PVC יש מספר יתרונות, הכוללים:

• השימוש בחומר מחוזק מאפשר לך לקבל חוזק מרשים למדי;
• המנוע המותקן משפר את המאפיינים הפונקציונליים של כלי השיט;
• היכולת לנטוש את הקרוואן במידת הצורך;
• ממדים קומפקטיים מקלים בהרבה על הובלת הסירה בתא המטען של מכונית;
• כל החומרים המשמשים לייצור סירות עמידים מאוד בפני גורמים סביבתיים אגרסיביים, ולכן המוצרים משרתים את בעליהם במשך כמה עשורים;
• נחיתה נמוכה מאפשרת לכלי השיט לתמרן גם במים רדודים.

החיסרון של סירות PVC מתחת למנוע הוא רק אחד - החומר רגיש להשפעות המזיקות של קרינה אולטרה סגולה. מסיבה זו המשתמש יצטרך להימנע מאור שמש ישיר בכל דרך אפשרית, במידת האפשר, אחרת חיי הרכב יצטמצמו משמעותית.

פוליוויניל כלוריד, המשמש עבור ספינות מתנפחות, בניגוד לגומי, הוא קל משקל. PVC אינו נרקב, אינו סופג מים, החומר אינו מושפע מעובש, פטריות ומיקרואורגניזמים פתוגניים אחרים. בהשוואה לסירות גומי, סירות PVC הן הרבה יותר פרקטיות - ניתן להפעיל אותן בטווח הטמפרטורות הרחב ביותר.

נקודה נוספת שבה סירות גומי מפסידות באופן משמעותי לסירות PVC היא זו חומר זה אינו מפחד מכל סביבה אגרסיבית - הם עומדים במגע עם בנזין, שמן מנוע ופתרונות כימיים אחרים.

יחד עם זאת, העלות של כלי שיט כאלה גבוהה ועולה בהרבה על מחירן של סירות גומי. וגם, אל תשכח שאם בעל הסירה הוא אדם מעשן, כל בדל סיגריה או ניצוץ יעשה חור בולט בכלי ה-PVC, במקרה של גומי, צרות יתרחשו קצת מאוחר יותר.

באופן כללי, ניתן לחלק את כל סירות ה-PVC למנועים למספר קטגוריות:

• כלי שיט המיועדים לשיט בשטחי מים גדולים עם לינת לילה;
• סירות לאזורי מים קטנים, ארגון טיולים לטווח קצר;
• דגמי תקציב המיועדים לשימוש עם מנוע בעל הספק נמוך.

סירות PVC לשימוש באזורי מים גדולים הם בדרך כלל בעלי ממדים מרשימים, הם בהחלט חייבים להיות מסוגלים להמשיך בגלישה. כלים כאלה מורכבים לאורך זמן ובמקביל הם מצוידים במנוע חזק כך שהסירה יציבה גם על הגל החזק ביותר. ככלל, מוצרים מיועדים לשני משתמשים או יותר עם מטען מרשים. הדרישות לאיכות של דגמים כאלה הן המחמירות ביותר: הן בהחלט חייבות להיות פרקטיות ואמינות, שכן נקב צילינדר רחוק מהחוף מהווה איום משמעותי על הדייג.

החיסרון העיקרי של מוצרים כאלה הוא המסה המרשימה שלהם., קשה לקפל סירות, ולכן הובלתן מאוד לא נוחה. ברוב המקרים, הבעלים מנפחים אותם לפני הדיג ומעבירים אותם למאגר שכבר מנופח, בשביל זה אתה יכול לקחת משאבה אוטומטית (היא פועלת מהמצת של המכונית).

כלי PVC עבור שטחי מים קטנים וביצוע טיולים חד פעמיים משמש בדרך כלל ליד קו החוף. אלו הן סירות סילון, כשהן מקופלות הן תופסות מעט מקום, וניתן לשאת אותן ביד ללא כל אי נוחות. למרות זאת, איכות החומרים בהם נעשה שימוש עומדת בכל הדרישות המקובלות של אמינות ובטיחות. אותן דרישות חלות על סירות כמו על סירות המיועדות לפעולה בשטחי מים גדולים. העובדה היא שליד החוף הקרקעית עמוסה לעתים קרובות, קיים סיכון גבוה לרוץ לתוך שרידי גרוטאות מתכת או עצי סחף. כן, ובמאגר אתה תמיד יכול לנקב את הקרקעית עם צמחי מים.

סירות מסוג זה אינן צריכות להיות רשומות ב-GIMS, בהתאם לכללים, הספק המנוע שלהם לא יעלה על 8 קילוואט, מסת הכלי יחד עם המנוע לא יעלה על 200 ק"ג, אחרת לא ניתן להימנע מהרישום, אם כי הפרמטרים המצוינים מספיקים יותר עבור סירות מסוג זה. סוּג.

דגמי תקציב אינם מיועדים לגלישה. לרוב, מוצרים כאלה נרכשים ללא מנוע, אם למשתמש אין הזדמנות לרכוש הכל בבת אחת - במקרה זה, הוא יכול להשתמש בכלי במשך זמן מה כאמצעי תחבורה נוסף על משוטים.

כאשר קונים מנוע, זכור זאת ליציאה בטוחה להקצעה, חשוב שלכל 30 ק"ג ממסת המבנה, כולל משקל הדייג והמטען שלו, יהיה לפחות 1 ליטר. עם. מנוע, רצוי 2-3 ליטר. עם., שכן בהספק נמוך הקצעה תהיה מלווה באף הפוך מדי. זה די לא נוח לנהג, ומהירות התנועה תהיה נמוכה בהרבה.

את הרוב המכריע של המנועים ניתן לבצע אוברקלוק בעוצמה גבוהה במידת מה מהפרמטר המצוין בדרכון. עם זאת, אסור לשכוח שכל סירה המיועדת למנוע בעל כוח משיכה מסוים מיועדת לה מבלי לקחת בחשבון תאוצה. אם גודל הסירה קטן מ-2.7 מ', ניתן להתקין מנוע בהספק של 2-3.5 ליטר. s., כוח המנוע המרבי המותר עבור סירה 3-4 מ' הוא 5 כוחות סוס, ולסירה 4 מ' יש טעם לרכוש מנוע עם פרמטר של 15 עד 20 סוסים. ובכן, אם גודל הכלי עולה על 4-5 מ', עדיף להשתמש במנוע עם הספק של מעל 30 כ"ס. עם.

מספר דגמים הם בין סירות ה-PVC הפופולריות ביותר למנועים.

סירה כזו משמשת לרוב לשטחי מים גדולים, אפשר לדוג עליה בעמידה. הכלי של המותג הזה הולך היטב בגלישה ומחזיק את דרכו מצוין. היתרון הגדול הוא מסת האביזרים עבור הדייג, למשל, מושבים מתנפחים נוספים עם גב רך. אורך תא הטייס 29 ס"מ, רוחב 9 ס"מ. ההספק המרבי המותר של המנוע שניתן להתקין על סירה כזו הוא מ-50 כ"ס. עם. הסירה ניתנת לקיפול בקלות, כאשר היא מקופלת, ניתן להוביל אותה בתא מטען סטנדרטי לרכב.

אחד הדגמים הפופולריים והמבוקשים ביותר של סירות גדולות למנוע, ההספק שלו הוא 10-20 כ"ס. עם. לעיצוב זה יש תחתית מתנפחת בלחץ נמוך ויש לו מספר יתרונות בהשוואה לכלים אחרים מאותה מעמד. בעלי סירות נותנים הדירוגים הגבוהים ביותר עבור מאפייני הריצה שלו, קלות שימוש, קלות אחסון ושינוע. לכלי יש כושר נשיאה ויכולת טובה.

סירה פופולרית נוספת שמבוקשת בשל האיזון בין מחיר ואיכות היא בין דגמים מאותה מעמד, זה פשוט בלתי אפשרי למצוא סירה בתצורה דומה באותה עלות. לכלי יש מראה נעים, בעל קיבולת טובה.

כאשר בוחרים סירה עם מנוע הספק בינוני, קל מאוד להתבלבל.זה לא מפתיע, כי היום השוק גדוש במגוון רחב של דגמים של סירות מתנפחות PVC. קודם כל, אתה צריך להתמקד במאפיינים, ורק לאחר מכן לשים לב למותג. עם זאת, רוב בעלי האוניות מבחינים במספר דגמים בין כלי השיט האמינים והמעשיים ביותר.

על פי ביקורות, דגם זה מאופיין בפרמטרים הגבוהים ביותר מבין כל הסירות המתנפחות באופן עקרוני - הוא מובחן בקווי מתאר עוצמתיים עבור מהלך קל ופשוט, והחומרים המשמשים לייצור הם בעלי החוזק הגבוה ביותר. בזכות מאפיינים אלו ואחרים, השליטה בכלי מהירה, פשוטה וקלה מאוד. לסירה מסוג זה יש צורה יוצאת דופן: מלפנים היא מעוגלת ומכוונת כלפי מעלה - הודות לעיצוב זה ניתן להשתמש בכלי על גלים בגובה של עד חצי מטר.

הסירה של היצרן המקומי של חברת "ארק". מודל זה יכול להיקרא בבטחה חצי מקצועי. לרוב זה נרכש על ידי שייטים מנוסים. עם זאת, אם אתה רוכש עבורו מנוע חיצוני בעל הספק נמוך, הוא יכול לשמש כסירה המתנפחת הראשונה. היתרון העיקרי של ה"פיילוט" הוא זה פני השטח של הצילינדרים מוגנים באופן אמין מפני ניגוב PVC עם מוט מיוחד בעובי 6 ס"מ.

עוד דגם סירה מתנפחת פופולרי בשוק. מדובר בסירת קיל מתנפחת, שנמכרת במחיר סביר למדי. הוא תואם באופן מלא לכל התקנים הבינלאומיים המקובלים עבור סירות קטנות מתנפחות. הרצפה עשויה דיקט 12 מ"מ עם פרמטרים גבוהים של עמידות לחות. בדגם זה ניתן להתקין מנוע בנפח של 15 ליטר. עם. הטרנסום של הסירה עשוי דיקט מיוחד בעובי 7 מ"מ. הקיבולת של האנטר גבוהה, יש מושבים נוחים הניתנים להזזה, הסירה בעלת כושר נשיאה גדול. לסירה יש 5 שנות אחריות.

בין החסרונות, בדרך כלל מציינים משקל מרשים למדי וממדים גדולים של המבנה.

במבצע מגוון דגמים של סירות מתנפחות מתחת למנוע: עם קיל, מעוז, מנהרה לתותח מים. סירות יכולות להיות עם תחתית פלסטיק או אלומיניום מוצק, בעלות אורכים, צבעים שונים, וניתן לעצב אותן לרפטינג בים או בנהר.

כיום ניתן למצוא לרוב סירות מתנפחות במבצע. תוצרת יפנית, סינית ואמריקאית - הם מוכרים כטובים ביותר באיכות ובעמידות. העובדה היא שלכלי הרכב המנועיים של מדינות אלה כיום יש את המאפיינים המודרניים המתקדמים ביותר, גם אם אנחנו מדברים על מנועים סיניים.

כאשר קונים סירה מתנפחת PVC למנוע, קודם כל, שימו לב למנוע. כיום, שני סוגי מנועים מבוקשים ביותר בשוק האופנועים: מנועי דו-פעימות וארבע פעימות חיצוניים, הם עומדים בצורה הטובה ביותר בדרישות של אמינות, בטיחות, פרקטיות ועמידות. ואם אנחנו מדברים על מנוע ארבע פעימות, אז הם גם ידידותיים לסביבה, ההספק שלהם יכול להגיע עד 300 כ"ס. עם., אתה יכול להתקין אותם בעצמך.

אם אתה קונה סירה בודדת - אין צורך במנוע חזק מדי, מצטבר של עד 3.5 סוסים יהיה מספיק, עבור סירות כפולות, מנוע עד 5 ליטר יהיה אופטימלי. s., סירה 4 מושבים משולבת היטב עם מנועים של 10 סוסים.

מאפיין חשוב נוסף של הסירה מתחת למנוע הוא הטרנסום של הסירה, לרוב הוא הולך בנפרד מהסירה ודורש התקנה נוספת. במקביל, בשנים האחרונות נכנסו לשוק מספר דגמים בעלי טרנסום נייח, כלומר מובנה בעיצוב. כל מנועי סירה בתצורות שונות מתאימים לו. לכן כאשר קונים סירה מתנפחת למנוע, עדיף להשתמש באפשרות עם טרנסום נייח.

העיצוב של החלק התחתון ראוי לתשומת לב מיוחדת. בבחירת תחתית מתנפחת מקבלים מבנה יציב ועמיד עליו תוכלו לעמוד בזמן הדיג.

חשיבות עקרונית היא שיטת הצמדת התפרים של סירה מתנפחת. ישנן שתי אפשרויות: מרותך ומודבק. הגרסה השנייה מעשית יותר, מכיוון שהתפרים הופכים צפופים וגדולים פי 2, ולכן מבנה הסירה כולו אמין וחזק יותר.

חשיבות לא קטנה היא החומר ממנו עשויה הסירה המתנפחת. PVC עבור סירות ממונעות ניתן לחיזוק וללא חיזוק. רצוי להתעכב על האפשרות הראשונה, שכן במקרה זה הציפוי נבדל במעשיות מרבית, עמידות בפני נזק מכני ועמידות.

הקפידו לשים לב לעובי החומר – ככל שהוא גדול יותר, כך הסירה שלכם תהיה בטוחה יותר. החומר המחוזק עומד בלחץ מוגבר, עמיד מאוד בפני מגע עם שקעים ושאריות גרוטאות. חומר לא מחוזק הוא למעשה אותו חומר ממנו עשויים עיגולים מתנפחים ומזרני חוף. זה שביר, כל פנצ'ר מסוכן עבורו.

באשר לגודל, סירה באורך של 2.7 עד 3.3 מ' תספיק למשתמש אחד, לשני אנשים עדיף לתת עדיפות לדגמים מ-3.3 עד 4.2 מ', במקרים אחרים, אל תהסס לרכוש סירה עם אורך של יותר מ-4 מ' חלק מהמשתמשים חושבים שסירה באורך של 3.3 מ' היא האפשרות הטובה ביותר עבור חברות גדולות. דעה זו מוטעית, כי אורך הסירה יכלול את הצדדים, כך שהשטח הפנוי יקטן מאוד.

חשבו על צבע הסירה. מודלים מודרניים יכולים להתבצע בגוונים בהירים או כהים. עדיף לתת עדיפות לאפשרות הראשונה. העובדה היא שזה חשוב מאוד עבור דייגים, מכיוון שהשמים וכל האובייקטים מהמאגר נראים בהירים מאוד, אם הסירה בצבע כהה, זה יהיה מורגש בעמודת המים.

למידע על איך לבחור סירת PVC למנוע, ראה את הסרטון הבא.