רישיון נהיגה בסירה: אילו דגמים נדרשים וכיצד משיגים אותם?

לא כולם מודעים לכך שיש צורך בקבלת אישור מתאים לנהוג בהובלת מים, ולכן משתמשים רבים קונים סירות מנוע וכלי שיט אחרים מבלי לחשוב על כך. עם זאת, מדובר בטעות חמורה למדי - בארצנו ניתנת אחריות בגין אי עמידה בנורמות החוק בכל הנוגע לכללי נהיגה בכל רכב, וסוגי מים של רכבים אינם יוצאי דופן.

בעלי הובלה ימית לא תמיד חושבים על הוצאת רישיון נהיגה לנהיגה בכלי שיט. העובדה היא שדרישה זו אינה חלה על כל הקטגוריות של רכבי מים, אלא רק על הזנים האישיים שלה. ראשית, הוא חל על סירות בעלות מנוע: אם לרכב יש מנוע, אזי נדרש אישור לנהוג בו, אחרת ייאסר כניסה לכל גוף מים; אתה יכול להחזיק סירה כזו, אבל אתה לא יכול לנהל אותה.

הצורך לקבל אישור לנהוג בכל סירה קטנה עולה, כאשר הפרמטרים של הרכב חורגים מהערכים הסטנדרטיים הבאים:

• המסה הכוללת של כלי השיט (כלומר, משקל הגוף והמנוע עצמו) היא מעל 200 ק"ג;
• כוח מנוע - יותר מ-10.88 סוסים, כאשר מותקן מנוע חשמלי - ההספק שלו הוא מעל 8 קילוואט;
• אם כלי השיט שייך למפרשיות ספורט ללא מנוע וללא אזור בילוי מאובזר.

סירות מנוע אינן בשום פנים ואופן סוג התחבורה היחיד, שהחזקתה מכתיבה נוכחות חובה של זכויות ימיות מיוחדות. כמו כן חלות על החוק ספינות מונעות שונות. במקרים מסוימים סירה צריכה אישור נהיגה - זה חל על כלי רכב שכושר הנשיאה שלהם עולה על 100 ק"ג כולל. סוג אחר של הובלת מים, שאינה יוצאת דופן לכלל, הם קיאקים - עם זאת, זה חל רק על אותם דגמים שהקיבולת שלהם עולה על 150 ק"ג.

כיום בפדרציה הרוסית ישנן מספר קטגוריות עיקריות של זכויות:

• לנהיגת מנוע, כמו גם לכל סוגי סירות מפרש;
• לנהיגה בסירות מנוע;
• לנהיגה באופנוע ים.

בהתאם לכך, כל סוגי הרכבים על המים מחולקים למספר קטגוריות:

• אופנוע ים - הוא רכב ללא מסגרת עם מנוע, המשמש לנוע במים;
• סירת מנוע חיצונית - כלי שיט כזה מצויד במנוע חיצוני נייח או חיצוני;
• כלי שייט - הובלה זו מצוידת בנוסף באלמנט שיט.

לפני השלמת האימון, קבע באילו אזורים אתה מתכנן לנוע במים. כל נתיבי המים מחולקים על תנאי ל:

• יַמִי - מייצגים את מימי הים הפנימיים של הפדרציה הרוסית, כמו גם את נתיבי הים הטריטוריאליים;
• מים פנימיים - הם כוללים נהרות, כמו גם מאגרים ואגמים, הממוקמים לחלוטין בשטח המדינה;
• בֵּיתִי - מקווי מים שאינם ניתנים לשיט בתוך הארץ.

לא קל בכלל לקבל אישור לנהוג בכלי רכב מסוגי מים. ניתן לחלק את התהליך באופן מותנה למספר שלבים חשובים:

• אימות הצורך ברישיון נהיגה;
• איסוף תיעוד במהלך הבדיקה הרפואית;
• הוראת נהיגה;
• מעבר מבחנים חובה;
• הגשת בקשה למתן זכויות;
• הוצאת רישיון נהיגה.

אנו מפנים את תשומת הלב לעובדה ש אין צורך לעקוב בקפדנות אחר רצף הפעולות שצוין - תמיד ניתן לדחות או לדחות את שלב הגשת סט מסמכים לקבלת רישיון נהיגה, אך בכל מקרה, יש לעשות זאת רק לאחר שכל מסלול הלימודים ומעבר המבחנים נותרו מאחור.

בואו נסתכל מקרוב על השלבים החשובים ביותר של קבלת היתר.

עמידה בבדיקה רפואית לקבלת רישיון נהיגה לניהול ספינה צפה אינה שונה מבדיקה הנחוצה במצב של מכוניות והובלה יבשתית אחרת. קיימת קבוצת איסורים שלפיהם בעל האונייה לא יוכל לקבל רישיון נהיגה להפעלת רכב מים. היעדר התוויות נגד כאלה חייב להירשם בצורה של סיכום ועדה רפואית המורכבת מ:

• רוֹפֵא עֵינַיִם,
• מְנַתֵחַ
• פסיכיאטר;
• נוירולוג מומחה;
• נרקולוג;
• מְרַפֵּא.

אם לפחות אחד מהעובדים הרפואיים המצוינים אינו מטביע סימן בהרשאת בעל האונייה לרכב על רכב מים, אתה יכול פשוט לשכוח מרישום זכויות.

מסקנות הבדיקה הרפואית הן המסמך החשוב ביותר, שבלעדיו לא תוכל להגיש בקשה לרישיון נהיגה בעתיד, לכן לימוד נהיגה על כלי שיט לפני קבלת תוצאות הבדיקה הרפואית בקבוצת הבריאות אינו הגיוני, בחלק ממרכזי ההדרכה הם אפילו דורשים את תוצאות הבדיקה הרפואית לפני ההרשמה לקורסים.

ברוסיה, אתה יכול ללמוד איך לנהוג ברכב מים במוסדות מיוחדים להשכלה גבוהה, בתי ספר טכניים או קורסים. תכנית ההכשרה כולה מחולקת ל-2 שלבים: עיוני ומעשי. האפשרות הראשונה היא השתתפות בהרצאותיתרה מכך, קורסי הכשרה רבים בימינו מאפשרים למידה מרחוק. החלק השני הוא פרקטי. אם הכל ברור כשמגישים בקשה לרישיון נהיגה לרכב - תלמידים לומדים לנהוג במכוניות אמיתיות, הרי שבמקרה של בתי משפט המצב מעט שונה. מתקיימים כאן שיעורים מעשיים בסימולטורים, שכן אסור לאזרחים להיכנס למים פתוחים מבלי לקבל זכויות של נהג כלי שיט.

האימון מסתיים במבחן - אם המשתתף בקורס לא יעבור אותו, אז הוא לא יקבל אישור לנהוג בסירה. עם זאת, אל תתעצבן, לכל אדם יש סיכוי לטיול חוזר אחד או יותר. כמו הקורסים עצמם, גם חלק הבחינה מתחלק לעיוני ומעשי. ראשית, התלמידים נשאלים סדרה של שאלות הקובעות את רמת הידע החשובה לנהיגה בסירת מנוע. ככלל, התיאוריה ניתנת בצורה של מבחן.כאשר השלב הראשון מסתיים בהצלחה, ממשיך בעל הספינה למבחן מעשי. כפי שמראה בפועל, הרוב המכריע של התלמידים בשלב זה מתמודד עם קשיים ופשוט "מנותקים".

לאחר שעבר בהצלחה את הבחינות, מונפקת לבעל הספינה תעודת סיום לימודים בהצלחה. מסמך כזה חייב להיות קיים בכל אדם שמתכוון לנהל את כלי השיט שלו.

להגשת בקשה לאישור שייט יש צורך לאסוף ולהגיש לרשות הרישום אוסף של המסמכים הבאים:

• דרכון של אזרח הפדרציה הרוסית;
• מסמכי כותרת לרכב שאתה מתכנן לנהוג בו;
• בקשה להיתר לנהג כלי שיט;
• תעודת סיום מוצלח של קורסי הכשרה לנווטים או מסמך על השכלה גבוהה בהתמחות הקשורה לנהיגה;
• קבלת תשלום חובת המדינה הנדרשת;
• דו"ח רפואי על קבוצת הבריאות;
• תמונות 3x4.

בנוסף, תצטרכו לקחת איתכם צילום של כל המסמכים.

חובת המדינה היא בממוצע 1300 רובל. אם לא רשמת בעבר את הסירה, תצטרך לשלם תשלום נוסף בסך 1600 רובל.

עם הערכה המוכנה, עליך ליצור קשר עם GIMS. בין כותלי מוסד זה רשומים כל רישיונות הנהיגה לסירות מנוע.

ככלל, הכנה והנפקת מסמך נמשכת כחודש. ניתן להגיש בקשה בשלוש דרכים, כעת מוצעות לאזרחים:

• ישירות ל-GIMS;
• העברת חבילת מסמכים ל-MFC;
• שלח מידע דרך הפורטל "Gosuslug".

האפשרות הראשונה היא היעילה והנוחה ביותר – רישיון נהיגה מונפק לרוב די מהר. אך בעת יצירת קשר עם ה-MFC, התהליך יואט, המשתמשים צריכים לעתים קרובות להמתין חודש וחצי, או אפילו חודשיים כדי לראות אישור לנהוג ברכב. לתנועה באזור המים הימיים, יש לקבל זכויות בינלאומיות.

שימו לב כי על פי החוק הנוכחי במדינתנו לנהיגה בדרכי תחבורה מים ללא אישור שניתן, נקבעת אחריות מנהלית:

• לנהיגה בסירה ללא הרישיון הדרוש, - אזהרה או קנס של 100 רובל;
• להעברת הזכות לנהוג ברכב מים למי שאין עמו היתר, - קנס של 100 רובל;
• על נהיגת כלי שיט על ידי מי שאין לו רישיון נהיגה, - קנסות מ-1 עד 2,000 רובל;
• להעברת נהיגת הרכב לאדם שאין לו אישור לנהוג בסירות, - קנס של 1 עד 2,000 רובל.

לאחר הטלת הקנס, ניתנים לבעל האונייה 10 ימים לערער עליו בבית המשפט, ולאחר מכן ההחלטה נכנסת לתוקף וניתנת לתשלום. בהתאם לקוד העבירות המנהליות של הפדרציה הרוסית, הקנס חייב להיות משולם תוך 70 יום מתאריך הנפקת הקבלה. אם מועד זה יחמיץ, אזי יקבל האדם עיכוב ובהתאם, מידה נוספת של אחריות.

ניתן לשלם את הקנס בכמה דרכים:

• שימוש בשירותים מקוונים, למשל, WebMoney או כסף Yandex;
• דרך הפורטל "גוסלוג";
• שימוש במסוף התשלומים של בנק החיסכון;
• דרך מפעילי כל בנק שמקבל תשלום מסוג זה.

אנו מפנים את תשומת לבך לעובדה ש תקופת תוקפו המותרת של רישיון הנהיגה היא 10 שנים, ולאחר מכן יש לחדשו בהתאם לנוהל הקבוע בחוק.

רישום הזכויות להפעלת כלי שיט הינו חובה, בשל תקני הבטיחות של התנועה במים. לכן אין להזניח אותם – לא רק שלמות התקציב שלכם, אלא גם בטיחות החיים והבריאות של כל משתתפי התנועה על המים תלויה בנוכחות רישיון נהיגה. במקרה של הפרה תכופה של החוק, ניתן לשלול לחלוטין את הזכות לניהול הובלה ימית למשך מספר שנים.

למידע על הדרך הקלה ביותר לקבל את הזכויות של נווט, ראה את הסרטון הבא.