סירות בודדות: זנים וקריטריונים לבחירה

סירות בודדות פופולריות מאוד בקרב ציידים ודייגים. למרות גודלם הקומפקטי, הם מתמודדים בצורה מושלמת עם המשימות המוטלות עליהם ועומדים בכל דרישות הבטיחות.

סירות בודדות הן אידיאליות עבור דייגים מושבעים, שמעדיפים לדוג לבד, ומתאימים באופן מיטבי לאנשים שאין להם נגרר מיוחד להובלת סירות בגודל מלא. חוץ מזה, דגמי מושבים בודדים עולים הרבה פחות מדגמים מרובי מושבים והם מאוד קומפקטיים כשהם מקופלים.. זה מקל על הובלתם למקום הדיג או הציד ואינו יוצר קשיים במהלך האחסון.

יתרון נוסף ללא ספק של דגמים חד-מושבים הוא המעבר הגבוה שלהם דרך ביצות ומאגרים מגודלים, שבהם אי אפשר לעבור על סירה גדולה יותר. זה מאפשר להשתמש בהם בעת ציד עופות מים, שבמהלכו אתה צריך לפלס את דרכך דרך צמחיית החוף וקנים רוב הזמן.

כושר הנשיאה של כמה דגמים בודדים מגיע ל-250 ק"ג, מה שמאפשר להציב בהם בחופשיות משחק תפיסה או זריקה עשיר. יתרה מכך, השימוש בסירות בודדות אינו מוגבל לדיג או לציד.דגמים קטנים נוחים מאוד לחופשה מרגיעה על המים, רפטינג ותיירות מים.

עם זאת, למרות היתרונות הרבים, לסירות בודדות עדיין יש חסרונות. אלה כוללים כושר נשיאה קטן וחוסר יכולת להשתמש על מקווי מים רציניים ועם גל גדול.

סיווג הסירות החד-מושבי נעשה לפי מספר קריטריונים, כאשר אחד הקובע הוא החומר לייצור סירות. על בסיס זה, סירות מחולקות ל עץ, מתכת, גומי ו-PVC.

בשנים האחרונות נעשה שימוש נדיר בעץ לבניית סירות, ומפנה את מקומו לחומרים מודרניים יותר כמו ניאופרן ו-PVC. לכן, דגמי עץ מוצגים בעיקר סירות פונט תוצרת בית, אשר מיוצרות על ידי אומנים מלוחות אורן (אשוחית) ודיקט קל משקל.

גם סירות מתכת בודדות הופכות לנחלת העבר, אולם בשל חיי השירות הארוכים, חלקן עדיין נשארות בידי האוכלוסייה. כדוגמה, שקול דגם מתקפל ייחודי "בייבי", באורך של כ-2 מ' ומשקל 20 ק"ג בלבד. סגסוגת אלומיניום קלת משקל שימשה כחומר ייצור, בשל הגמישות שבה יוצרו החתכים בהטבעה קרה.

עובי היריעות היה 1.5 מ"מ, וקשיחות המבנה הובטחה על ידי גליים מיוחדים עם חתך חצי עגול.בהרכבה הסירה הייתה מאוד קומפקטית, מה שאפשר להוביל אותה גם בתחבורה ציבורית.

לאחרונה, סירות יחיד גומי היו בשיא הפופולריות, ודחפו דגמי עץ ומתכת לרקע. הם התאימו באופן אידיאלי לפעולה במים נקיים, שבהם לא היו הפתעות תת-מימיות בצורת תקלות, שרידי זרוע ואבנים חדות. עם זאת, זה היה מסוכן לצאת על קני סוף ועל סבך צפוף של שיחי חוף בדגמים כאלה. שכבת הגומי נקבה בקלות אפילו על ידי ענף שבור, ויצרה מצב מסוכן.

בנוסף, לאחר מספר שנים של פעילות, התפרים המודבקים החלו להתפצל, והגומי עצמו התייבש ונסדק בהשפעת אור השמש. בעלי מלאכה הדביקו את סירות הגומי שלהם פעמים רבות והרכיבו עליהן טלאים, אך הפלגה בסירה כזו הייתה משימה מסוכנת למדי, והדייגים פעלו על סכנתם ובסיכון עצמם.

הופעתן של סירות בודדות עשויות PVC מחוזק חוללה מהפכה בשוק הסירות הקטנות. והביא דגמי PVC למובילי המכירות הבלתי מעורערים. כרגע הם המוצרים האמינים והעמידים ביותר ואין להם מתחרים בתחומם. הדגמים מורכבים מביצוע PVC 2-9 שכבות, הם נבדלים בחוזק גבוה ועמידות בפני שחיקה, אינם מפחדים מטמפרטורות גבוהות ואינם מאבדים את תכונות העבודה שלהם תחת קרני השמש. יתרה מכך, קשה מאוד לנקב את החומר, מה שמאפשר להשתמש בסירות לציד בביצות ודייג חופי.

בנוסף לחוזק, יש לציין את הקשיחות הגבוהה של החומר, אשר יחד עם גמישות מצוינת, מקנה לסירה ציפה ותמרון מעולים. כלי קל בעל מושב יחיד מסוגל לנוע במים במהירות גבוהה גם בנוכחות גלים גבוהים.

הקריטריון הבא לסיווג סירות בודדות הוא סוג הבנייה. על בסיס זה, נבדלים דגמי חתירה ומנועים, כמו גם ההיברידיות שלהם - סירות חתירה מנוע.

• סירות מנוע מצויד בקוטר מיוחד עליו מותקן המנוע החיצוני. כל דגמי הטרנסום מצוידים במנעולי משוט וניתנים להפעלה באמצעות משוטים במקרה של תקלה במנוע או צורך בתנועה שקטה. בניגוד לסירות משוטים, סירות מנוע עשויות מחומר צפוף יותר שיכול לעמוד בעומסים מוגברים כאשר הסירה נעה במהירות גבוהה. בנוסף, לרובם תחתית מוצקה מחוזקת, המאפשרת לעמוד בחופשיות בסירה ללא חשש מהתהפכות.

• דגמי חתירה מוטורית מצויד בטרנסום צירים, שבמידת הצורך ניתן להסירו ולהשאירו על החוף. סירות כאלה נחשבות צדדיות יותר, מכיוון שאתה יכול להתקין עליהן מנוע בכל עת, ואם אין צורך בכך, השתמש במשוטים.

• חתירה בסירות בודדות הם האפשרות התקציבית ביותר ויש להם ביקוש גבוה.הדגמים מצוידים במנעולי משוט נוחים המקבעים היטב את המשוט ומונעים ממנו להחליק למים.

הקריטריון הבא לסיווג של סירות בודדות הוא ביצועי הקרקעית. על בסיס זה, הבדילו דגמים עם תחתית קשיחה ומתנפחת. בראשונים משתמשים בחומרים קשים לחיזוק קשיחות הרצפה, כמו דיקט עמיד בפני רטיבות או יריעות אלומיניום. עבור האחרונים, החלק התחתון נשאב בנפרד, מה שהופך אותם לקלים יותר מדגמים עם תחתית קשה.

ובסוף הסקירה כדאי לומר על דגמים המצוידים בקיל מתנפח הממוקם מתחת לחרטום כלי השיט. נוכחות הקיל מאפשרת לפתח מהירות גדולה יותר בכניסה למסלול הגלישה ומגבירה את יציבות הסירה בגלים גבוהים.

כאשר בוחרים סירה בודדת, עליכם לשים לב למספר נקודות חשובות.

• למרות העובדה שסירות המיועדות לאדם אחד מיוצרות באורכים של 200 ס"מ או יותר, לנוחות רבה יותר, מומלץ לבחור בדגמים באורך 250 ס"מ לפחות. זה יאפשר לך לארגן בחופשיות אביזרי דיג או ציד ולא לחלוק סנטימטרים של שטח עם טרף או תפיסה. זה נכון במיוחד עבור סירות מנוע, כי קניית דגם קצר מדי עלולה להפוך להפיכה.
• כדאי לשים לב גם למשקל. רוב הדגמים שוקלים בין 10 ל-50 ק"ג, אז בעת הקנייה, אתה צריך לשקול כיצד הסירה תועבר למאגר.אם יש לך מכונית, הגורם הזה לא משחק שום תפקיד, אבל אם אתה מתכנן לשאת סירה מאחורי הגב, אז יש לקחת את הרגע הזה בחשבון.
• קיבולת עומס הוא גם קריטריון בחירה חשוב ותלוי בסוג ובמטרה של הסירה. לכן, כאשר קונים סירת מנוע, עדיף לתת עדיפות לכושר נשיאה של לפחות 250 ק"ג. זה יאפשר לך להתקין מנוע בנזין, להניח אוהל, לשבת בעצמך ולהניח את התפיסה שלך.
• חומר תחתון הוא גם חשוב. אם הסירה נרכשת לדיג, אז עדיף לבחור דגמים עם תחתית עץ או מתכת שלא ניתן להינזק על ידי וו חד או סכין. ניתן לבחור גם בתחתית מתנפחת, אך ליתר בטיחות כדאי לכסות אותה בלינוליאום או דיקט דק.
• אם הסירה נרכשת לטיולים מבודדים על מים רגועים, אז האפשרות הטובה ביותר תהיה רכישת דגם מיני במידות 120X55 ס"מ ובקוטר צילינדר 40 ס"מ. משקלם של דגמים כאלה בקושי מגיע ל-20 ק"ג, מה שמאפשר לקחת אותם איתך לטיולי הליכה. כושר הנשיאה של ה"ילדים" נע בין 100 ל-150 ק"ג, התחתית קשיחה, אין טרנסום מובנה. הספסל בדגמים כאלה מוחלף לרוב על ידי כרית המיועדת לאדם אחד.

השוק המודרני הוא מבחר עצום של סירות בודדות, הדוגמאות הטובות ביותר שלהן נדונות להלן.

• דגם "Pelican 255T" - מדובר בסירת מנוע עם טרנסום קבוע במשקל 18 ק"ג. המוצר עשוי PVC מחוזק ומכוסה בשכבת פוליאוריטן, מצויד בתיק נשיאה נוח, מורכב משני תאים ומצויד בשסתום איטלקי. כושר הנשיאה של הסירה הוא 160 ק"ג, מה שמאפשר לא לרשום אותה בפיקוח הממלכתי על כלי שיט קטנים. מידות הדגם - 255x125 ס"מ, קוטר הבלון - 36 ס"מ, מחיר - 15960 רובל

• חתירה דגם "PVC Tuzik 1" שייך לקטגוריית התקציב ועולה רק 12,500 רובל. כושר הנשיאה הוא 170 ק"ג, אורך - 220 ס"מ, רוחב - 110 ס"מ, קוטר צילינדר - 32 ס"מ, משקל - 8 ק"ג.

• סירה "צלילה 2" הוא עשוי מגומי מחוזק, שוקל 16 ק"ג וזמין במידות של 260X110 ס"מ. גובה הצילינדר 30 ס"מ, כושר העמסה 220 ק"ג, החלק התחתון חד שכבתי, בחלק מהשינויים הוא מתנפח. העלות היא מ 7000 רובל.

ראה את הסרטון הבא לסקירה כללית של סירה בודדת.