רפידות סירות PVC: תכונות וייצור

סירות PVC הן מאוד שימושיות ומעשיות. אבל קשה להשתמש בהם מוכנים. הקפידו לדאוג לרפידות הרכות על הפחיות לסירות PVC.

על ידי רכישת סט רפידות רכות, תוכלו להשלים את השלמת הסירה המתנפחת. זה תלוי אם יהיה נוח להשתמש בסירה ולשוט בה למטרות שונות. כל יצרן שמכבד את עצמו כולל תיק אטום מרווח בערכת המשלוח. הוא מתוכנן כך שהמטען נכנס פנימה מבלי לתפוס מקום שימושי בסירה. תכונה חשובה נוספת של התיק היא התפרים האטומים למים.

לזנים אופייניים יש את הממדים הבאים:

• 0.6-0.7 על 0.2-0.22;
• 0.6-0.7 על 0.23-0.3;
• 0.71-0.8 על 0.2-0.22;
• 1.01-1.1 על 0.2-0.22;
• 1.11-1.2 על 0.23-0.3 מ'.

ייתכן שיהיה צורך לרכוש כיסוי לצנצנת עם שקית של אטימות מוגברת:

• דייגים;
• ציידים;
• תיירים;
• הרפתקנים ומטיילים אחרים.

לעתים קרובות הם קונים 2 רפידות בבת אחת. אז אפשר יהיה להכניס דברים לשקיות, ולהתארח בנוחות בסירה. לא יהיו בעיות גם בעצירה (כאשר מטילים חכה למשל), וגם בתנועה. זוג שקיות צנצנות מאפשר לך להכיל כמעט את כל הפריטים שאתה צריך לטיול או נסיעת עסקים.התיקים הממותגים הכלולים גם בערכה מעוצבים בדרך כלל כך שהבטנות ניתנות לשחרור, והמיכלים עצמם נלבשים בקלות ביבשה ונושאים במכוניות.

הרפידות עצמן מעוצבות כך כך שהם מתאימים גם לסירות PVC וגם לסירות פיברגלס. סוג מיוחד של PVC הוא אטום למים. שכבת גומי קצף 0.05 מ' מונחת לעתים בתוך המוצר. לעתים קרובות משתמשים בכפתורי פלדה להצמדת הרפידות על המושבים לגוף הסירות. אתה יכול להזמין מוצרים כאלה בחנויות מקוונות רבות.

רפידות רכות ממותגות זמינות, כאמור, במגוון רחב. הודות לכך, הבחירה בגרסה האופטימלית אינה מציגה בעיות מיוחדות. בנוסף למוצרים עם חומר קצף המתואר לעיל, יש סוג נוסף - צלחות פוליאוריטן מלבניות מכוסות בכיסויים עמידים למים. במקרה זה, יש צורך להדק את הבטנה לצנצנת עם רצועות או שסתומים, בתוספת אטב סקוטש.

מוצר דומה מונח על הסירה תוך זמן קצר. יתר על כן, אין צורך להסירו כאשר הסירה ארוזה בתיק נשיאה. נחזור לסוג שתואר קודם (עם שקית), יש לציין שהוא אידיאלי לאחסון בשטח:

• מסמכים;
• כלי נשק וכלי נשק;
• בגדים רזרביים;
• ציוד דיג וכן הלאה.

בתצורה הבסיסית של סירות מנוע וסירות משוטים משתמשים בעיקר במושבים קשיחים. עם זאת, לא מעט דגמים אינם מספקים סט שלם שכזה. זה לא יוצר בעיות מיוחדות - זה לא קשה לעשות מושב קשה במו ידיך. אבל עדיף לקנות רפידות רכות בנקודות מיוחדות - הרבה יותר קשה לייצר מוצר לא פחות מושלם לבד. עבור מבנים קשיחים סטנדרטיים ניתן להשתמש:

• דיקט אפוי של שכבות רבות (אופציונלי לכה);
• פלסטיק עמיד;
• טקסטוליט.

הסוג הראשון הוא די זול ועם ייצור באיכות גבוהה הוא אמין למדי. יצרנים אחראיים להספיג דיקט עם תערובת מיוחדת לא רק עבור כל העובי, אלא גם בקצוות. ההבדל בין המושבים יכול להיות קשור גם לשיטת ההידוק.

כבסיס לפחית, ניתן לקחת את המושב המתקפל מסט המשלוח. ראשית, החלק הנוטה מנותק, ומשיג יציאה קטנה של הצינורות מעבר ללוח הנחיתה. כאשר מודדים את הרוחב הנדרש, חותכים את הצינורות הרוחביים, ומסירים את האמצע. חשוב: גובה המושב נבחר בהתאם לתכונות האנטומיות שלהם, כך שיהיה נוח. העגינה מתבצעת באמצעות תוספות התואמות לקוטר הצינורות.

אז אתה צריך לעבוד עם החורים עבור היריעה. 4 ברגים הקשה עצמית מוכנסים לתוכם. גם הצינורות וגם הלוח קדחו בקואקסיאלית. הכנס ברגים מתאימים לתוך החורים. כדי שלגב תהיה תמיכה, הם לוקחים שטיחי תיירות, לפעמים אפילו גדולים יותר.

לאחר ייצור הבטנה עצמה, בלוק ה-PVC מתווסף בסקוטש, בדומה לאלה המשמשים בבגדים. אפשרות נוספת היא ניילון PVC 420D עמיד למים וחזק במיוחד. בפנים אתה יכול להניח פוליאתילן קצף רך. אפשרות חלופית היא שכבת על בד אוקספורד בצפיפות 900.

הצבע נבחר על פי שיקול דעתך בלבד. אתה צריך לחתוך את הבד עם שוליים של לפחות 0.01 מ' רחב יותר מהפחית עצמה. אבל עדיף לא לחסוך בזה כדי למנוע בעיות בעת ההתאמה.אין צורך בציורים, כל ההתאמה מתבצעת בצורה "טבעית". שבר רחב מכופף כדי לא לבלבל היכן יהיה הצד הקדמי.

בשלב הבא מקפלים את רצועת הבד בשלושה צדדים. שבר קטן נועד להחזיק את החנות מבפנים. מומלץ לחבר שברים גדולים וקטנים עם מחטים (סיכות). אתה צריך לתפור את חומר העבודה המתקבל בשני תפרים במכונת תפירה. חשוב: לאחר ההרכבה הסופית והגזם, עדיין צריך להשאיר כ-0.015 מ' של בד לשוליים.

כדי ללמוד כיצד להכין משטח מושב סירה משלך, ראה את הסרטון הבא.