הכנת סירות מבקבוקי פלסטיק

חובבי חוץ לא יכולים לשבת בשקט, במיוחד כשמזג ​​האוויר נעים לימי שמש. זה עושה חשק להיכנס לסירה, להפליג מהחוף וללכת לעבר הרפתקאות חדשות. עם זאת, לא כולם יכולים לקנות או לשכור סירה. האירוע יקר, התעסקו בו די והותר. יתרה מכך, יש צורך בהובלה מיוחדת כדי לקחת אותה מהבית לנהר ובחזרה. בעלי מלאכה לא היו אובדי עצות ומצאו דרך להכין סירה מבקבוקי פלסטיק שניתן לאחסן בבית. כדאי לדעת איך מתוכנן מתקן שחייה לא סטנדרטי שכזה.

בקבוקי פלסטיק ריקים נמכרים בכל חנות. אבל אם תרצה, ניתן לאסוף את המספר הדרוש של בקבוקים במהלך החורף. לעבודות בנייה מתאימות מיכלים בנפח של חמישה עד שישה ליטר. מספר הבקבוקים תלוי בדגם של הסירה העתידית. עבור פאנט רגיל, 2000 בקבוקים הם די והותר.

אם מתוכנן לבנות סירה גדולה עם דפנות גבוהות, יש להקפיד שלפחות 5,000 בקבוקים ישכבו בפחים. את כל הטוב הזה מומלץ לאחסן בארץ. ראשית, בבית ריק קל יותר להקצות חדר נפרד לדברים מסוג זה. שנית, אתה לא צריך לבדוק את הסבלנות של משקי בית שנתקלים כל הזמן בבקבוקי לימונדה.

כל המיכלים חייבים להיות נקיים, ללא עובש וריח. אין צורך לקרוע את התוויות, אבל חובבי חוץ מציינים שהסירה נראית הרבה יותר מסודרת ללא ניירות. בנוסף למיכלי פלסטיק, כדאי לרכוש מראש 4-5 גלילים של סרט שקוף. הכמות הסופית תתברר במהלך עבודות הבנייה, אך עדיף לרכוש סכום מסוים מראש.

לבסוף, עבור העבודה תזדקק למספריים חדות, סכין פקידותית, דבק-על, מוט פלסטיק או דיקט, חוט בקוטר קטן וקצף פוליאוריטן. משוט לסירה ביתית עשוי ממקל עבה ומקצף ישן. ראשית, הם עוטפים את המקצף עם סרט, ולאחר מכן עוטפים אותו בחוזקה למקל. כאשר כל החומרים והכלים נאספים, אתה יכול להתחיל ליצור את הסירה.

מיד לפני תחילת העבודה יש ​​להכין כל יחידה. לשם כך שוטפים את הבקבוקים ובמקביל בודקים שכל המיכלים באותו נפח. לאחר מכן בצע את מה שנקרא החלפה. לשם כך משאירים בקבוקים פתוחים במקפיא למשך שעה וחצי עד שעתיים.

אחר כך מוציאים אותם מהקור, את המכסים מוברגים היטב ומשאירים אותם בשמש. ככל שהאוויר מתחמם, הבקבוק יתרחב.

העיצובים הפשוטים ביותר נחשבים לרפסודה וסירה רגילה. כדי ליצור אותם, מתאימים גם בקבוקי סודה רגילים וגם מיכלי חמישה ליטר. למרות הבדלים קלים, עקרון הבנייה כמעט זהה.

1. טופס את המספר הנדרש של "יומנים". כדי לעשות זאת, אתה צריך לקחת שני מיכלים ולחבר אותם כך שהחלק הבולט של החלק התחתון של בקבוק אחד נכנס לחלק הקעור של החלק התחתון של המיכל השני. הם צריכים להיות מקושרים עם דבק על, ולאחר מכן יש לספק קיבוע נוסף עם גליל פלסטיק. האחרון עשוי מהבקבוק השלישי - התחתית והצוואר נחתכים.
2. הצוואר יבלוט לכיוונים שונים. כדי להסתיר אותם, אתה צריך לקחת שני מיכלים נוספים, לחתוך את הצוואר, למרוח אותם בדבק עמיד למים ולשים אותם על חומר העבודה. עבור אמינות, המפרקים צריכים להיות עטופים עם סרט רחב.
3. שאר שלד הסירה מורכב באותו אופן.. כל בעל מגדיר את אורך "יומני הפלסטיק" באופן עצמאי. חשוב שתרגישו בנוח על הסיפון.
4. מן ה"יומנים" שנעשו אתה צריך לקשור את מה שנקרא מצופים. לשם כך, היומנים מחוברים באמצעות חוט דק וסרט דבק רחב. יש לטפל בנוסף במפרקים נפרדים עם דבק-על.

אם אתה מתכנן להרכיב רפסודה רגילה במו ידיך, כל ה"צפים" מחוברים עם מוטות עץ או פלסטיק באמצעות חוט. לאחר מכן מניחים דיקט או לוח פלסטיק על המשטח המתקבל, מחוברים עם חוט למוטות הצולבים ומודבקים סביב הקצוות עם סרט. אם מתוכנן להרכיב מתקן שחייה שנראה כמו סירה, כדאי לעשות דפנות נמוכות ולקשט את החרטום. ליציבות רבה יותר, יש למלא את כל החללים בין הבקבוקים בקצף הרכבה.

כבסיס, אתה יכול לקחת לא רק פלסטיק ודיקט, אלא גם קצף. זה בדיוק מה שעשה הניו זילנדי תומס דייויס, שהדביק את כל הבקבוקים יחד ואז חיבר אותם ליריעת קצף.התוצאה היא עיצוב חזק שיכול לתמוך בקלות במשקל של שלושה גברים בוגרים. יחד עם זאת, הוא אינו שונה בממדים גדולים: נדרשו רק 600 בקבוקים כדי לבנות אותו. תומס משוכנע בכך בניית סירות תוצרת בית היא הדרך הטובה ביותר להילחם על סביבה נקייה.

כדי ליצור קאנו קטן, אתה צריך לאסוף מיכל אחד וחצי, שניים וחמישה ליטר. אז אתה צריך לקבל סרט ויניל, סרט, יריעות פלסטיק, מספריים חדות, סכין וידית לכלי גינה. כאשר כל מה שאתה צריך נאסף, אתה יכול להתחיל לבנות מתקן שחייה.

1. ראשית, כדאי לאסוף שתי "נקניקיות" באותו אורך ממיכלים של חמישה ליטר. הבקבוקים בכל "נקניק" מחוברים עם סרט. כאשר שני החסר נעשים, הם חייבים להיות מחוברים עם סרט דבק רחב. כך, התקבלה מסגרת סירה.
2. יש צורך לצייד את תחתית הסירה, לצייד אותה עם "סנפירים" ואלמנטים קצה. זה יגביר את יציבות הכלי על המים, ויהיה קל יותר לנהל אותה. למטרה זו, מיכלים של ליטר וחצי ושני שימושיים.
3. האף של הסירה עשוי מהגרון של מיכל של חמישה ליטר. יש להדגיש חלק זה על ידי בניית גבעה בקרבתו.

בשלב הסופי מדביקים תחילה את הסירה בפוליאתילן או כל חומר אחר עמיד בפני הסביבה המימית.

המידות האופטימליות של סירה זו הן רוחב מטר ואורך שני מטר. הוא מונח בשכבות, כך שייצורו תזדקק לחדר נפרד מאוורר היטב. ראשית אתה צריך לעשות סיפון. לשם כך, המספר הדרוש של בקבוקים מונח שטוח בהתאם לצורת הסירה העתידית ומהודק עם דבק על הצדדים. אין צורך להתלהב - מספיקה שכבת דבק של 5-6 מ"מ כדי שהבקבוקים ייצמדו זה לזה בחוזקה.

כאשר הסיפון מתייבש, יש צורך להתחיל להרכיב את הגוף. טכנולוגיית הביצוע זהה, רק הגוף עשוי כבר לבקבוק אחד. כאשר שתי השכבות יבשות לחלוטין, כדאי להדביק את המיכלים של כל אחת מהן זו לזו מכל הצדדים. במקרה זה, יש צורך לבדוק את הפעולה הנכונה. אם הבקבוקים נראים החוצה עם פקקים, הכל נעשה כהלכה.

כאשר המיכלים יבשים לחלוטין, אתה יכול להתחיל לחבר את השכבות. יש להזיז את הסיפון למטה, והוא צריך לשכב כך שייפול לתוך השקעים של הבקבוקים של השכבה הראשונה. כך נוצר החלק התחתון של הסירה. כל האלמנטים שלו חופפים, מה שמבטיח קשיחות ויציבות של המבנה.

בזמן שהמסגרת מתייבשת, כדאי להדביק את המושב. למעשה - עוד שכבה, אבל לא מאוד ארוכה. ראשית, הם ממתינים עד שהמושב יתייבש, ואז מתקינים אותו במקומו ומהדקים אותו עם דבק-על. מהבקבוקים הנותרים נוצרות דפנות המבצעות תפקיד מגן (לא מאפשרים למים להיכנס לסירה) ומשווים למתקן השחייה מראה שלם. לפאנט אפשר לבנות משוט תוצרת בית, אבל עדיף להשיג אחד מיוחד - לקיאק. בעזרתו, הרבה יותר קל לשלוט בסירה ולשמור אותה במסלול נתון.

איך להכין סירה מבקבוקי פלסטיק במו ידיך, ראה את הסרטון הבא.