תכונות אחסון סירות PVC

טיפול נכון בכל דבר הוא המפתח לפעולתו הארוכה והבטוחה. במקרה כשמדובר בסירות מתנפחות PVC, אחסון נכון מאפשר לשמור גם על איכותן וגם על המראה שלהן. התכונות של אחסון מבנים מתנפחים כאלה בזמנים שונים של השנה יידונו במאמר זה.


כללי אחסון
בהתאם לשיטת וסוג האחסון של הסירה, כמו גם לשינוי שלה, עשויות להיות דרישות שונות לשימור שלה. כל כללי השמירה המתוארים להלן הינם בסיסיים וברוב המקרים הם חובה.
- חשוב לנקות את הסירה משאריות לכלוך, חול ובוץ.
- יש להשתמש רק בחומרי ניקוי מיוחדים לשטיפת הסירה.
- יש צורך לייבש לחלוטין את המבנה כולו, ויש לייבש אותו רק כאשר הוא מנופח.
- יש צורך לדמם אוויר מסירה כזו אך ורק על משטח שטוח ונקי.
- כאשר מגלגלים אותו לגליל, אתה צריך לוודא שהוא לא ייצא הדוק, ושאין קפלים או עיקולים על הסירה.
- בעת אחסון הסירה בחורף, יש צורך לעקוב אחר טמפרטורת הסביבה. זה לא צריך לרדת מתחת ל-3 מעלות ולעלות מעל ל-20 מעלות.
- בעת אחסון, אל תשתמש בסירה כמעמד לפריטים אחרים.
לפני שימור סירת PVC, עליך ללמוד היטב את הוראות היצרן עצמו. בדרך כלל הוא מפרט את דרישות האחסון הבסיסיות, אשר ברוב המקרים תלויות בסוג המצוף עצמו.




איך לאחסן שאוב נכון?
רוב הבעלים של סירות כאלה מעדיפים לא לרוקן אותן לפני אחסנתן. ראשית, במהלך אחסון לטווח ארוך, זה מאפשר לבדוק את תקינות המבנה. שנית, זה חוסך זמן בניפוח וניפוח הסירה בעתיד.
כשהוא מנופח, עדיף לאחסן את הסירה במצב תלוי. האפשרות האידיאלית היא אחסון במוסך מחומם מתחת לתקרה. אם אין חימום בחדר זה, אז יש צורך לוודא מראש כי בכפור חמור הטמפרטורה לא תרד מתחת לאפס.
זה גם הכרחי הכינו את הכבלים מראש, שעליהם תושעה הסירה מהתקרה. לא מומלץ לאחסן את המבנה על הקרקע. במקרה זה, ישנה סבירות גבוהה שהמוצר ייפגע או שמכרסמים יבקרו בו.
יש עוד נקודה חשובה: סירות PVC עם מנוע מאוחסנות רק מנופחות.



בסיום כל שלבי ההכנה יש לבצע מספר פעולות.
- חצי לרוקן את הבלונים. מותר לאחסן סירות PVC שטוחות למחצה, אך לא עם צילינדרים מלאים.
- יש לחבר את הכבלים לתקרה באופן שהסירה עליהם תהיה בגובה מעל לגובה הממוצע של אדם.
- יש להקדיש תשומת לב מיוחדת כדי להבטיח שחלקים מהמבנה לא יבואו במגע עם קירות, תקרות, רצפות או חפצים אחרים.
- עדיף שיהיה מקום פנוי ברדיוס של חצי מטר מהמבנה כולו.
במהלך אחסון ישיר, חשוב לוודא שלא יהיו שינויי טמפרטורה פתאומיים במוסך (במיוחד מינוס כאלה) - זה ישפיע לרעה על מצב החומר עצמו.

גם בעת תלייה הכרחי ליישר את כל הקפלים והקפלים של החומר, אחרת סביר להניח שעד האביב הסירה תהפוך לבלתי שמישה.
אם לסירה יש מנוע, אז כל 2-3 שבועות יש לבדוק היטב את המנוע עצמו לאיתור קורוזיה. לפני השימור יש לפרק, לנקות ולשמן. דייגים מנוסים ממליצים לאחסן את המנוע עצמו בנפרד מהסירה והכי טוב מפורק.
אתה יכול לתלות את המבנה לא רק במוסך, אלא גם באסם ואפילו במזווה, אם שטחו מאפשר זאת. העיקר הוא שיש מספיק מקום פנוי סביב המבנה עצמו. כמו כן, יש צורך כי בחדר תהיה הטמפרטורה האופטימלית המומלצת על ידי היצרן לאחסון.

חנות מקופלת
דייגים מקצועיים ובעלים רגילים של סירות כאלה מקדישים תשומת לב מיוחדת לאחסון שלהם בעונת החורף. אתה יכול לשלוח סירת PVC לאחסון בחורף או לשימור בשתי צורות: שאובה או מנופחת. ישנם גם מספר כללים עבור אפשרות האחסון השנייה, המובאים להלן.
לפני שליחת פריט זה לאחסון, זה צריך להיות מוכן כראוי. לשם כך, כאשר היא מנופחת, יש לשטוף היטב את הסירה במים חמים ולייבש היטב באוויר הצח. לאחר מכן, יש לפזר עליו טלק מכל הצדדים.
השימוש באבקת תינוקות הוא אופציונלי, אך מומלץ. (במיוחד אם הסירה תאוחסן בתנאי לחות גבוהים בעתיד).
כעת ניתן לקפל בצורה מסודרת את מבנה ה-PVC. כדי לעשות זאת, הוא ממוקם על משטח שטוח בצורה כזו שיש גישה חופשית לכל אחד מהצדדים שלו. יש לשחרר ממנו אוויר, על הדרך ליישר את כל הקמטים והקפלים שנוצרים.



לאחר מכן יש לגלגל את הסירה כך שלא יהיו קמטים בשום מקום. התוצאה צריכה להיות גליל צפוף למדי של PVC. העיקר שאתה יכול להחדיר בחופשיות את כף היד שלך בין השכבות שלה. כעת יש להניח אותו במארז צלופן ולהניח אותו לאחסון לטווח ארוך.
יש לבצע שימור של סירת PVC בעונת החורף, או ליתר דיוק אחסונה בחדר מרווח, יבש ומאוורר. בתנאים של דירות בעיר ובתים פרטיים, המזווה הוא האפשרות הטובה ביותר.
בחורף, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת כדי להבטיח שהסירה המתנפחת לא תהיה חשופה לכפור חמור, ולא מאוחסנת ליד רדיאטורים, דוודי גז או מחממי מים.
למעשה, לא כל כך קשה לאחסן יחידה כזו בחורף כשהיא מקופלת. עמידה בתנאים בסיסיים פשוטים, כמו גם יישום כל העצות של מומחים, יקל לשמור על עיצוב כזה בצורתו המקורית עד תחילת האביב.

המלצות שימושיות כלליות
חשוב להבין שהדרישות לאחסון שלה תלויות ישירות בסוג סירת ה-PVC עצמה, או יותר נכון בעובי ה-PVC. לדוגמה, יש לאחסן את סירות התענוגות הדקות ביותר רק כשהן תלויות. דגמים חזקים המצוידים במנוע יכולים גם להיות מאוחסנים מנופחים במקרים מיוחדים או קופסאות.
לא רק יש לפרק ולנקות את מנועי הסירה לפני השימור – יש גם לאחסן אותם כראוי. וכאן תנאי חשוב היעדר מוחלט של לחות ולחות גבוהה. רק בחדר יבש ומאוורר תוכלו לשמור את המנוע במצב מושלם עד לעונה הבאה.
באשר להכנת הסירה לשימור, מומחים מתעקשים כי יש לשטוף אותה אך ורק עם חומרי ניקוי מיוחדים המיועדים לטיפול במוצרי PVC. הרכבם נבחר בצורה מושלמת ואינו פוגע בפוליוויניל כלוריד עצמו, כלומר אינו הורס אותו.
השתמש רק במטלית רכה לכביסה, לאחר מכן יש לנגב את המבנה עם סמרטוט יבש ולהשאיר אותו לייבוש מלא באוויר הצח.
יש צורך לאחסן את הסירה מקופלת במארז מיוחד, שנמכר בנפרד, או מגיע כבר עם סירה וטלאים מראש.




אם יש נזק כלשהו לסירה, יש לתקנו לפני החורף של המבנה.. במקרה זה, הדבק יתפוס היטב, והתיקון יחזיק מעמד לאורך זמן ובאיכות גבוהה.
במהלך האחסון, אין לגעת שוב בסירה, המאוחסנת במצב תלוי - הכבלים עלולים לפגוע בפני השטח שלה ולגרום לסדקים ושברים.
אם שימור הסירה במצב מנופח יימשך יותר מחודשיים, אזי במשך כל זמן האחסון שלה, יש להוציא את הסירה עצמה מהכיסוי מספר פעמים ולנפח אותה, תוך בדיקה קפדנית של נזק. לאחר מכן, יש לאחסן אותו שוב.
כמו כן יש לשים לב במיוחד הגנה על הסירה מפני מכרסמים. לא מומלץ בשביל זה הכניסו את הרעל ישירות למבנה עצמו או למארז איתו. עדיף להשתמש בתרסיסים המרוססים במרחק של 50 ס"מ מאזור האחסון. כ-10 ימים לפני שימור הסירה, יש צורך לבצע חיטוי ממכרסמים ועש בחדר.
בנוסף לסירה עצמה, להכין כראוי לאחסון את הדרוש ואת האביזרים שלו. יש לנקותם מלכלוך, לשטוף, לייבש ולאחסן בחדר יבש ומאוורר בטמפרטורת החדר. אסור לאחסן אותם במקרה אחד או ישירות בסירה מנופחת.


לאחר סיום תקופת החורף, יש צורך להכין את הסירה כראוי לעונה החדשה. כדי לעשות זאת, אתה צריך לקבל איתו את הכיסוי ולהוציא אותו לרחוב, להשאיר אותו עד לטמפרטורת הסביבה והמבנה עצמו שווה. רק לאחר מכן ניתן לפרק את הסירה, לשאוב אותה ולבדוק בקפידה לאיתור נזקים. אם הכל תקין, אז ניתן לשגר אותו למים.
כך גם לגבי אותם מוצרים שאוחסנו בהשעיה.
כל הטיפים לעיל יעזרו לשמור על צוף ה-PVC שלך במצב מושלם במשך שנים רבות.


למידע על אופן אחסון סירת PVC, ראה להלן.