קיאקים: זנים, הדגמים הטובים ביותר וקריטריונים לבחירה

למספר אנשים יש תחביב מעניין - שייט. זה יכול להיות חלק בלתי נפרד מהדייג או סתם פעילות פנאי מקורית שמאפשרת לנוח טוב מהמולת העיר, לצבור כוחות ופשוט לקבל הרבה רגשות ורשמים נעימים. אבל יש סוגים שונים של סירות. אחד מהם הוא קיאק, המשמש בדרך כלל למטרות ספורט. בואו ננסה להבין מה זה, במה הוא שונה מקיאק, מה זה וממה הוא עשוי.

הקיאק הוא סירה ארוכה קטנה המצוידת במשוטים, אשר שימשה לאחרונה באופן פעיל למדי לטיולים משפחתיים, בתיירות, ספורט מים ודיג. קיאקים, למעשה, הם גרסה מודרנית של דגמים שהיו בשימוש פעיל בעת העתיקה - קאנו. הקיאקים של היום עשויים ממגוון חומרים. לרוב - פלסטיק רב שכבתי, חומרים מרוכבים, דיקט, דוראלומין. הם יכולים להיות מסוגים שונים: מונוליטי, מתנפח, מסגרת. הם גם מחולקים לקבוצות לפי מספר המושבים: יחיד, זוגי ומשולש.

שים לב ש באופן מסורתי, קטגוריה זו של סירות נשלטת עם תומכים מיוחדים לגב, לברכיים ולרגליים, כמו גם משוטים עם שני להבים. מתחילים יצטרכו קודם כל ללמוד איך לנהל רכבים כאלה, וזה לא כל כך קל כמו שזה נראה במבט ראשון. ורק אז אפשר להשתמש בקיאק. אחרת, יכול לקרות שבמקום להפליג בכיוון הנכון, הוא מתחיל להסתובב במקום אחד או אפילו מתהפך. אבל ראשית, כמובן, כדאי לבחור את הגרסה הנכונה של סירה כזו.

עכשיו בואו ננסה להבין מה ההבדל בין קיאק לקיאק. נדמה לרבים שזה אותו דבר, אבל למעשה יש ביניהם הבדלים רציניים למדי.

מאמינים כי קיאקים הומצאו על ידי האסקימוסים, שהרכיבו את הסירות הקטנות הללו, המיועדות לחותר אחד, מעצמות ומכוסות בעורות של בעלי חיים כדי לצאת לציד. קיאק שונה מקיאק בכך שהוא יכול להיות יחיד או זוגי וניתן לצייד אותו במושב מתקפל לילדים. והקיאקים נעשו על ידי העלאים והיו עשויים מעץ. והם יכלו להסיע עד 6 אנשים בו זמנית.

עכשיו בייצור סירת יחיד, זוגית ומשולשת מסוג זה. בשוק קיים גם דגם 4 מושבים, שניתן לצייד בתא מטען, פתח אטום וכן מכשירים שונים להנעת הבילוי כמה שיותר. בדרך כלל משתמשים בסירות כאלה בתחרויות שונות. חוץ מזה, קיאקים שונים מקיאקים בממדים גדולים יותר, מהירות גבוהה יותר. אבל הזריזות שלהם תהיה נמוכה משמעותית.

אם מדברים על סוגי הקיאקים, אז יש לומר שהם מגיעים בסוגים ובקטגוריות שונות. לדוגמה, קיאק יכול להיות מתקפל, יציקה מוצקה, מסגרת, מתנפח וכדומה. עכשיו בואו נדבר קצת יותר על כל קטגוריה.

קיאק מתקפל הוא גרסה מתקדמת יותר של הקיאקים הצפוניים העתיקים. יש להם גוף ומסגרת מכוסה במעטפת. מרכיבי המסגרת הם עמודים, מחברים, בולווררים, מסגרות, מיתרים, קילסון, גבעולים, פגושים.

פתרונות כאלה משלימים בדרך כלל מכשירים טכניים שונים לשיפור ביצועי הקיאק וקלות השימוש. מעטפת הסירה בדרך כלל מכסה לחלוטין את החלק העליון שלהן, תוך שהיא משאירה חלקים פתוחים כדי להכיל את המושבים היוצרים את תא הטייס.

אם לדבר על אנלוגים יצוקים, אז הם עשויים מפלסטיק חזק, פוליאתילן, כמו גם חומרים מרוכבים בעלי חוזק גבוה. הם נבדלים על ידי עמידות וחוזק הגבוה ביותר. סירות כאלה יכולות להיקרא "בלתי ניתנות להריסה", וזו הסיבה שהן משמשות לרפטינג בנהרות בדרגת הקושי הגבוהה ביותר ולחתירה בסלאלום.

הפופולרי ביותר בין קטגוריה זו של דגמים יהיה פוליאתילן. יש להם מסה קטנה ותחזוקה טובה.סירה כזו קלה במיוחד ויכולה להיות תיירותית, עם מנוע, עם הנעה דוושה למדחף, עם טרנסום, ולהשלימה עם היגוי. יש גם גרסת דיג של סירה כזו, כמו גם סירות ים.

דגמים מתנפחים דומים במקצת לסירות מתנפחות, אך הם אינם עשויים מבד גומי, אלא מחומר PVC צפוף, המורכב ממספר רב של שכבות. ניתן לנפח צילינדרים של דגמים כאלה עד 3 אטמוספרות, מה שנותן להם קשיחות גבוהה ומאפייני מהירות מצוינים.

דגמים מתנפחים, המיוצרים בזמננו, מיוצרים בטכניקות העדכניות ביותר של ריתוך והדבקת תפרים, המאפשרים ליצור צורות שונות של בלונים ולשנות קווי קיאק. ייתכן שיש להם תחתית מתנפחת הבולטת כלפי מטה. לעתים קרובות הוא מחוזק עם ספינות, תאי מטען.

דגמים מתנפחים קלים מאוד וניתנים להובלה על פני היבשה ללא כל קושי. הם מועדפים בכמה מסעות למרחקים ארוכים, הכוללים ביקור באזורים ומקומות שקשה להגיע אליהם.

הקיאקים המתנפחים המודרניים ביותר יכולים לעמוד בפני השפעות חזקות, תנודות טמפרטורה קיצוניות, כמו גם השפעות של סביבות אגרסיביות. ייתכן שיש להם היגוי מדחף מונע על ידי דוושה עם מנוע בעל הספק נמוך. באופן כללי, הם מתאימים לשימוש בכל מזג אוויר.

בין הקיאקים הללו יש גם דגמים בעלי צורה די לא סטנדרטית של צילינדרים, שחתך הרוחב שלהם יוצר דמות שמונה, וצדדים מעוקלים באורך. למודלים כאלה יש רוח נמוכה ושומרים בצורה מושלמת על המסלול שלהם על גל גבוה.בדרך כלל הם משמשים לשחייה במים מתוקים ובאזורים ימיים.

דגמי מסגרת מתנפחים נוצרו על מנת להקל על קיאקי מסגרת ולהפוך אותם לציפים יותר ומתאימים לרפטינג במים לבנים. לדגמים כאלה יש מסגרת, מעטפת ואלמנטים מתנפחים הממוקמים בין המסגרת לעור. בעבר, הצילינדרים פשוט הוכנסו למעטפת, אך כעת הם, כביכול, משולבים בתוכה. סירות כאלה הן ניידות במיוחד, ניתנות לתמרון, זריזות וקלות לניהול.

אם סירה כזו ניזוקה, אז ניתן לתקן אותה מהר מאוד על ידי הדבקת טלאים. בדגמים האחרונים של קיאקים כאלה, משתמשים בדרך כלל ב-2 צילינדרים, המופרדים על ידי קרום אטום. עיצוב כזה יהיה כמעט בלתי ניתן לטביעה, שכן עם קבלת סוג של חור, הסירה תישאר לצוף הודות לשלושה תאים אחרים.

חוץ מזה, ניתן לחלק את הקיאקים לקבוצות לפי אזור השימוש. לפי קריטריון זה, הם יכולים להיות ים, דיג, רפטינג, תיירות, ספורט. לקיאקי ים יש תחתית קלילה, כמו גם ירכתיים חדה, מוגבהת מעט עם חרטום. הם משלימים על ידי סטגים, המספקים יציבות כיוונית ברוח נגדית ובגלים.

לאפשרויות הדיג יש מחזיקי חכות, תושבות לאקר דגים ולוחות מסתובבים. לאנלוגים לספורט יש צורה צרה יעילה והם עשויים מחומרים מרוכבים.לקייקי תיירות יש תאים מרווחים למטען, פתחים להובלת חפצים קטנים וכן מחזיקי בקבוקים. המאפיינים הייחודיים שלהם הם קווי מתאר חלקים ותחתית שטוחה.

בעבר, סירות מסוג קיאק היו עשויות מעץ. ואז, לאחר המצאת החומרים המתאימים, הופיעו דגמי פלסטיק וסירות PVC. אם אנחנו מדברים על סירות מתקפלות, אז המסגרות שם עשויות מסגסוגות קלות מתכת, כמו גם כמה אלמנטים מעץ וקצף.

הציפוי עשוי בדרך כלל מחומר עמיד למים - בדי "אוקספורד", קורדורה או PVC מסוגים שונים. שימו לב שבקיאקים מתנפחים משתמשים בבדי PVC, וחלק מהאלמנטים הנוקשים עשויים מחומרים מיוחדים נוספים: קצף, גומי וכדומה. דגמים שאינם ניתנים להפרדה עשויים מסיבי פחמן ופלסטיק. תכונות החומרים הללו הופכות את הקיאקים לעמידים מאוד בפני שחיקה.

יש לומר שהמידות והמידות של הסירה ישפיעו ישירות על מאפיינים כגון כושר נשיאה, טיפול ומהירות. ככל שהקרקעית רחבה יותר והאורך קצר יותר, כך יציבות הסירה גבוהה יותר, אך המהירות תרד. ככל שהסירה ארוכה וצרה יותר, כך היא יכולה להתפתח במהירות רבה יותר, אך אז הקיאק יהיה נייד מדי. אם הסירה קצרה, אז דגם כזה מתאים רק לזרמים חזקים ולרפטינג קיצוני.

קחו בחשבון את הממדים של קיאק זוגי מודרני קונבנציונלי, כך שתוכלו להבין בערך באילו מידות יש לו ולשפוט את המאפיינים שלו. אורכו של דגם כזה הוא בדרך כלל בין 4.5 ל-6 מטרים. הרוחב יהיה מ-60 סנטימטר ועד 1 מטר. גובה - מ-25 עד 40 ס"מ, וטיוטה - מ-10 עד 20 ס"מ.

דירוג קטן של יצרני קיאקים יעזור לך לקבל את ההחלטה הטובה ביותר בפלח מסוים. בנפרד, יש לומר על קיאקים מתנפחים, כמו גם על תיירות וספורט.

אם אנחנו מדברים על האחרון, אז הם עשויים מחומרים מרוכבים או פלסטיק עמיד ואינם ניתנים להפרדה. דגמי נלו נחשבים לטובים ביותר, המעוצבים כמו חץ. הם משמשים בדרך כלל להשתתפות בתחרויות בינלאומיות. הם עשויים קוולר ולעתים משמשים לרפטינג בנהר בקושי גבוה.

קיאקי ספורט פופולריים הם ECSI. הם משמשים גם לאימונים ותחרויות. הם עשויים מפיברגלס מצופה Kevlar.

קיאקים מעניינים מובאים לשוק תחת המותג פלסטקס. קטגוריה זו של קיאקים מיועדת למרתון או ספרינט. הם עשויים מאפוקסי מחוזק בפיברגלס ובד קוולר. מוצרים מאופיינים ביכולת לעמוד בפני פגיעות קשות, להאיץ במהירות, בעלי גמישות גבוהה ועמידים למדי.

דגמי פלסטיק לרוב אינם ניתנים להפרדה. הם נבדלים על ידי חוזק גבוה, עמידות, מערכת אבטחה טובה ועמידות בפני נזקים. עד כה, הדגם הטוב ביותר בפלח זה הוא Malibu II XL Sky 2. הוא עשוי מפלסטיק ידידותי לסביבה בעל החוזק הגבוה ביותר. הוא מתאפיין בעיצוב נוח, אף מוגבה ושבלול אובלי. דגם זה יהיה פתרון מצוין לנסיעות.

עוד דגם מעניין מהקטע הזה - פונגו 120. הוא עשוי מפוליאתילן קל ויכול להאיץ במהירות.דגם זה מיועד לנסיעה במים שקטים, אך ניתן להשתמש בו גם בנהרות בדרגת קושי בינונית.

דגם מאותה קטגוריה - Wilderness Northstar. הוא עשוי מפוליאתילן רב שכבתי ומיועד לטיולים משפחתיים, וגם לטיולים ארוכים. לקיאק תאי מטען גדולים, היגוי ומושב נוסף לילד.

הדגם האחרון מהמגזר הזה - ביטוי תפיסה. זה מתאים יותר לנסיעות בים. הדגם השקוף הזה של החברה האנגלית באותו השם נחשב לאחד הטובים ביותר. מצויד במושבי נוחות אזוריים, חדרים אטומים גדולים. יש לו משקל וממדים קטנים.

אם אנחנו מדברים על דגמים מתנפחים, הם הכי משתלמים וקלים לשימוש. הפופולרי ביותר הוא קיאק בשם "כִּידוֹן", נעשה על ידי לשכת העיצוב הביתית "העוקב". הוא קל מאוד וזול - הרבה יותר משתלם מדגמים מתנפחים אחרים. במקביל, הוא עשוי גם מחומרי חוט חזקים. דגם זה יכול לצבור מהירות מצוינת, יש לו טיוטה קטנה וגמישות אנכית טובה.

כל זה נותן לה את ההזדמנות לעבור בצורה מושלמת במים רדודים ומאפשר לה לא לקבל נזק בעת נחיתה בפיגור על אבנים. מאפיין מבחין נוסף הוא קיימות.

הדגם השני מקטגוריה זו, שניתן לכנותו מוצלח, הוא "נבה". יש לו גוף PVC והוא זמין לשניים או שלושה אנשים. מיועד לדיג והליכה.

דגם שראוי לתשומת לב - ויקינג. יש לה כושר נשיאה מצוין, בעלת 6 תאים אטומים, יכולה לשאת עד 3 אנשים ומסה של 17 קילוגרם בלבד.

דגם מעניין "לאדוגה". מתאים לשייט למרחקים ארוכים. יש לו תאי מטען מרווחים, קל להיגוי, יכול להגיע למהירות טובה ומחזיק את דרכו היטב על הגלים ברוח. יש לו מיכלי אי-טביעה והגה המופעל על ידי דוושה.

קיאק ראוי לציון - לגור. הוא קל משקל וקל במיוחד להרכבה. כשהוא מקופל קל מאוד לשינוע. מיועד לשיט במים שקטים.

אם נדבר על המוצרים של יצרנים זרים, הטוב ביותר יהיה מוצרים מהחברה סבירול. הם עשויים מרשת פיברגלס, המכוסה בפוליוויניל כלוריד. הם מצוידים גם בכריות מתנפחות.

כאשר בוחרים קיאק, קודם כל, כדאי להבין מדוע הוא נבחר. דגם אחד מתאים לדיג, ואחר יתאים לציד. אם אתה צריך קיאק לא בולט, אז זה לא צריך להיות אדום. באופן כללי, יש הרבה רגעים. בואו ננסה לתאר את העיקריים שבהם.

כך, הקריטריון הראשון שחשוב לבחירה הוא הגודל. זה ישפיע באופן רציני על המהירות, המטען והטיפול. שיפור היציבות מוביל לירידה במהירות. אם הדגם צר וארוך, אז תתפתח מהירות טובה, אבל הקיאק יהיה נייד במיוחד.

הקריטריון השני הוא קיימות. ככל שהוא גבוה יותר, כך הסירה יכולה לעמוד טוב יותר בהשפעות חיצוניות ולחזור למצב ישר. היבט זה מושפע ממרכז הכובד ומצורת החלק שנמצא מתחת למים. עדיף שזה יהיה מלבני. לקיאקים מתנפחים יש את היציבות הטובה ביותר.

המאפיין השלישי המשפיע על בחירת הקיאק הוא הנעה. פרמטר זה יושפע מההתנגדות של צורת הכלי והמים, כמו גם מאורך הגל. לכן, קיאק מתנפח טוב לא צריך להיות בעל קו מים חרטום חד, שלא יעשה אותו מהיר מדי. ככל שהמוצר ארוך יותר, כך הוא יהיה מהיר יותר.

פרט חשוב נוסף הוא יכולת השליטה.. לפי פרמטר זה, דגם ארוך יהיה איכותי יותר, אך יהיה קשה יותר לפריסה מאשר קצר. זה יהיה ניתן לתמרון, אבל יהיה יותר קשה לשמור על האיזון כאן, כמו גם על המסלול.

חוסר טביעה יהיה גם קריטריון חשוב. מאפיין זה הוא בעל חשיבות מיוחדת בנסיעות ארוכות. בהיבט זה, קיאקים מתנפחים יהיו הטובים ביותר, וקיאקי מסגרת יהיו הגרועים ביותר.

בנוסף, זה יהיה חשוב תחזוקה. במקרה זה, סירה מתנפחת תהיה המעשית ביותר, מכיוון שהיא מתוקנת בפשטות ובמהירות, וכמעט בלתי אפשרי לפגוע בה על המים. אנלוגים למסגרת רגישים להשפעות הפיזיות של גורמים פיזיים שונים. ודגמי פלסטיק יכולים להינזק מכל מכות חזקות.

גורם בחירה חשוב יהיה החומר ממנו עשוי הקיאק. עכשיו הנפוצים ביותר הם פלסטיק, בדי PVC, מתכת, סיבי פחמן. השימוש בחומרים כאלה יכול להגביר באופן משמעותי את עמידות הבלאי של סירה כזו.

נקודה חשובה לא פחות תהיה המורכבות של תהליך הרכבת הקיאק. אנשים מנוסים בדרך כלל עוברים את זה תוך כשעה אם הם עושים את זה בפעם הראשונה. באופן טבעי, ככל שאתה עושה את זה לעתים קרובות יותר, כך זה יתברר מהר יותר. זמן ההרכבה הממוצע של כל קיאק הוא 40 דקות, אם מדברים על מתנפח אז 15 דקות. אלה מפלסטיק אינם נוחים בכך שהם צריכים להינשא בקרוואן או על תא המטען. ואת המתנפח ניתן לנפח ממש על החוף.

מאפיין חשוב יהיה גם מאפיין כמו יכולת. אם אתם מחפשים מוצר למטרות תיירות, אז סינגל הוא בהחלט לא אופציה. אבל קיאקים דו או שלושה מושבים הם מה שאתה צריך. בנוסף, זה יהיה טוב יותר אם הסירה היא מסגרת. בדגמים כאלה, הקיבולת תהיה גדולה יותר מאשר במתנפחים, וההנעה תהיה טובה משמעותית.

כיצד לבחור קיאק, ראה את הסרטון הבא.