כללי התנהגות על סיפון המטוס

כל מסע הוא אירוע משמח ומעט מרגש, הוא תמיד מביא תחושות חדשות ומרחיב אופקים. לפני שמגיעים לפינה כזו או אחרת בארצנו ומעבר לגבולותיה, צריך לעשות טיסה. כדי לעשות זאת, אתה צריך לדעת את כללי ההתנהגות על סיפון המטוס.

בואו נתאר את ההיבטים העיקריים שכל נוסע צריך לדעת.

• בתא המטוס על כל נוסע להתיישב. לא ניתן לחסום את המעבר ולמנוע מנוסעים אחרים ללכת למקומותיהם.
• מטען יד חייב להיות ממוקם כראוי. לשם כך ישנם מדפים מיוחדים מעל המושבים, אותם יש לסגור בזהירות כדי שלא ייפתחו בטעות במהלך הטיסה בכניסה לאזור הטורבולנס. אל תאפשר לאף אחד מהנוסעים להיפצע.
• ניתן להניח מטען יד מתחת למושב בחזית המושב, אם המידות מאפשרות זאת.
• על הנוסעים להכיר את התזכיר כיצד לפעול במקרה חירום, שנמצא בכיס המושב שלפניהם.

• יש צורך להקשיב למידע מהדיילת, שמציגה את מיקום יציאות החירום, את כללי השימוש במסכת חמצן, וגם מספרת כיצד לחגור נכון את החגורה ולהתנהג לאורך כל הטיסה.
• בזמן ההמראה, המושבים חייבים להיות במצב זקוף, הנוסע חייב להיות מהודק.
• ברגע שהמטוס יגיע לגובה הרצוי, תופיע הודעה מתאימה על לוח התוצאות. על מנת להימנע ממצבים לא נעימים, מומלץ לא לשחרר את חגורות הבטיחות לאורך כל הטיסה.

בנוסף לכללים, יש גם הגבלות. על סיפון המטוס חל איסור:

• עישון (זה חל גם על סיגריות אלקטרוניות);
• לשתות משקאות אלכוהוליים (למעט אלו המוצעים על ידי דיילות);
• ליצור מצב המהווה איום על אחרים;
• להפר את הנוחות של נוסעים אחרים על ידי התנהגות בלתי הולמת.

אחרת, לדיילת הזכות לנקוט בפעולה ולהעביר את המידע הרלוונטי לגורמי אכיפת החוק. במהלך הטיסה, כל נוסע נדרש למלא אחר הצו. יש למלא את דרישות מפקד המטוס ללא עוררין.

אם נוסע מתנהג בצורה לא הולמת, מעליב נוסעים או דיילות, נקלע לקטטה, ניתן להרחיק אותו מהלוח, מפקד הצוות יצטרך לבצע נחיתת חירום. הנוסעים חייבים להיות מנומסים זה לזה: כללי הנימוס הם חובה. במקומות הממוקמים ליד יציאת החירום, אי אפשר למקם:

• ילדים מתחת לגיל שתים עשרה;
• נשים בהריון;
• נוסעים עם בעלי חיים;
• בעלי מוגבלויות.

במקרה חירום, על הנוסעים במושבים אלו לסייע לצוות. לכן, עליכם להיות מוכנים לכך שהדיילת עשויה לבקש מכם לתפוס מקום אחר.

אם אתם עומדים לטוס בפעם הראשונה, עליכם לדעת שכדאי להגיע לשדה התעופה שלוש שעות לפני הצ'ק-אין. רוב חברות התעופה מבצעות צ'ק-אין מקוון לטיסותיהן מראש, אבל בפעם הראשונה זה יותר קשה לעשות, אז עדיף לעבור את כל ההליך בשדה התעופה.

• בניין שדה התעופה קל לניווט. בחדרי ההמתנה דולקים לוחות המציינים את כל הטיסות ומספרי הדלפקים בהם מתבצע צ'ק אין לטיסה מסוימת.
• לאחר הצ'ק-אין, אתה צריך ללכת לנחיתה, שם צוות שדה התעופה תמיד יגיד לך את האלגוריתם של הפעולות אם יש קשיים.
• במטוס עצמו, ייתכן שתצטרכו לחוות תחושות שלא היו מוכרות בעבר.
• במהלך ההמראה והנחיתה, הוא יכול להניח אוזניים, אשר קשורה לירידה בלחץ. אין בזה שום דבר רע, אתה צריך ממתקים איתך, אז קל יותר לסבול את התקופה הזו, היא לא נמשכת זמן רב. ברגע שהמטוס יעלה גובה הכל יחזור לקדמותו.

לילדים אין נוחות במיוחד. ילדים גדולים יותר יכולים להיות מוסחים על ידי משחק או קריאת ספרים. עדיף לטלטל את הילדים, כך שיהיה רגוע יותר גם להם וגם להוריהם. במהלך הטיסה, אתה יכול לצפות בסרט, להאזין למוזיקה, חברות רבות מציעות שירותים כאלה. פעילות לא פחות מרגשת היא להסתכל מהחלון.

במהלך הטיסה מוצעים לנוסעים שתייה קלה וארוחות בוקר חמות, צהריים או ערב, בהתאם לשעת הטיסה.במהלך הטיסה עלולים להיווצר מצבים כאשר המטוס נכנס לאזור המערבולת (המטוס מתחיל לרעוד). אל תיבהל ברגעים כאלה: מערבולת אינה מהווה איום על הנוסעים. ברגעים אלו חשוב להקפיד על המלצות מפקד המטוס (חגור חגורות בטיחות ואל תעזוב את המושב).

כאשר המטוס נוחת, אי הנוחות עלולה לחזור על עצמה. חל איסור מוחלט לעזוב את המושב לפני הנחיתה ועצירה מוחלטת של המטוס. בסיום הטיסה כדאי לבדוק היטב את המושב ואת מתלה המזוודות כדי לא לשכוח את הדברים שעל הסיפון.