Come realizzare un'ancora per una barca in PVC con le tue mani?

Purtroppo, ma al momento non ci sono ancoraggi (ancoraggi, dispositivi di presa, dispositivi di frenatura) nei punti vendita che possano soddisfare pienamente le esigenze dei pescatori. Di conseguenza, ogni appassionato di pesca che si rispetti cerca di realizzare con le proprie mani un dispositivo di sostegno per il proprio impianto di nuoto. Bene, noi, a nostra volta, cercheremo di aiutare con questo.

Per qualsiasi barca in PVC, puoi realizzare un'ancora adatta a un caso specifico con le tue mani. Per ottenere il risultato desiderato nella produzione, devono essere presi in considerazione i seguenti requisiti.

• In nessun caso il dispositivo deve presentare superfici taglienti o spigoli vivi. Nonostante il polivinilcloruro sia molto più affidabile e resistente della gomma, è preferibile non mettersi a rischio in acqua. La manipolazione incauta di oggetti appuntiti può causare danni all'imbarcazione, che in alcune situazioni è molto spesso pericolosa per la vita.
• Il dispositivo deve essere trattato con un agente anticorrosivo.
• Il campione del dispositivo di frenatura deve essere selezionato tenendo conto del fondo. Se c'è la possibilità di ganci, allora deve avere la capacità di sganciarsi.In questo caso, vengono utilizzate zampe morbide o un galleggiante.
• Per una barca in PVC, è necessario selezionare una modifica di piccole dimensioni, che può essere piegata. Un tale design creerà meno disagio per il pescatore nel processo di spostamento della barca.
• La massa ideale dell'ancora è il 10% della capacità di carico della nave. Il prossimo parametro che dovrebbe essere utilizzato quando si sceglie il campione giusto è la lunghezza dell'imbarcazione. Per calcolare la massa ideale dell'ancora, la lunghezza dell'imbarcazione, espressa in centimetri, viene moltiplicata per un fattore 0,01. Pertanto, se la barca è lunga 320 centimetri, la massa dell'ancora sarà 320 × 0,01 = 3,2 chilogrammi.
• La fune (corda, fune) utilizzata con il fermo deve essere realizzata con materiali artificiali. Poiché questi materiali non sono soggetti a decadimento (al contrario di quelli naturali) e hanno una lunga durata. La lunghezza della corda deve avere un buon margine.
• La presenza di un piccolo pezzo di catena tra l'ancora e la fune contribuisce alla presa più sicura dell'imbarcazione.

Poiché considereremo il processo di produzione di diverse varietà di ancoraggi, avremo bisogno rispettivamente di materiali e strumenti diversi.

Per un'ancora secondo il metodo Kurbatov, avrai bisogno di:

• filo d'acciaio (sezione da 8 mm);
• lamiera d'acciaio da 3 mm;
• un pezzo di barra di ferro, di sezione circolare di almeno 12 mm.

Per creare un gatto con l'ancora avrai bisogno di:

• una robusta sbarra di ferro di sezione circolare di circa 30 mm, lunga 20-30 cm;
• un pezzo di tubo di diametro leggermente più grande di un'asta, lungo circa 2-3 cm;
• 2 anelli di montaggio;
• Lamiera d'acciaio da 4-6 mm.

Una limitazione del piombo richiederebbe solo il piombo.

Per un dispositivo di supporto pieghevole, avrai bisogno di:

• tubo in acciaio non corrosivo: 25 mm di diametro, 270 mm di lunghezza;
• boccola con filettatura M12 da 25 mm;
• un pezzo di lamiera d'acciaio inossidabile;
• filo con una sezione di 5 mm;
• piombo.

Per un'ancora galleggiante avrai bisogno di:

• tessuto denso e rigido con proprietà idrorepellenti (telone, tela, ecc.);
• corda e colla speciale.

Il processo di produzione non è particolarmente complicato. L'ancora è una struttura saldata (i cui disegni sono presentati di seguito), caratterizzata da dimensioni ridotte e peso relativamente contenuto (circa 2 chilogrammi).

Questo dispositivo ha una sola zampa e un fuso biforcuto di medie dimensioni. Questo dispositivo di tenuta fatto in casa tiene perfettamente barche lunghe fino a 5 metri.

Consideriamo ora una guida alla produzione passo passo.

1. Un fuso viene piegato dal filo, nella regione superiore del quale viene fissata una barra mediante saldatura.
2. Le rondelle e le stecche di fissaggio sono saldate allo stelo (asta). Sono necessari per poter girare la zampa sott'acqua in modo che si aggrappi con il terreno.
3. Le estremità del mandrino sono saldate alla barra per mezzo di una piastra metallica, necessaria per garantire le caratteristiche di lavoro della zampa.

Tagliamo da una lamiera di acciaio:

• 4 strisce a forma di rettangolo - 2 centimetri di larghezza, 10-15 centimetri di lunghezza;
• 4 strisce - 2 centimetri di larghezza, 4-5 centimetri di lunghezza, arrotondare i bordi;
• 8 strisce - 2 centimetri di larghezza, 3 centimetri di lunghezza, arrotondare un bordo.
• quindi ritagliamo 4 triangoli appuntiti dallo stesso foglio, che svolgeranno il ruolo delle zampe del dispositivo di supporto.

Fissiamo gli anelli di montaggio alle parti superiore e inferiore del tubo principale mediante saldatura.

Sul fondo del tubo cuciniamo 4 strisce di tre centimetri da 8 preparate, dopo aver praticato dei fori con un diametro di 5-7 mm in anticipo. Le corna saranno fissate a loro. Le restanti 4 strisce vengono cotte allo stesso modo per il segmento del 2° tubo. Questo tubo deve muoversi liberamente lungo il tubo principale.

In 4 strisce lunghe 4-5 centimetri, facciamo dei fori dello stesso diametro alle estremità. Eseguiamo fori simili da un bordo di 4 strisce, la cui lunghezza è di 10-15 centimetri.

Dall'altro bordo, le strisce lunghe si restringono e in quest'area fissiamo i triangoli mediante saldatura. Eseguiamo dei tagli nel mezzo di queste strisce, dopo averle piegate e saldate in curva. Grazie a ciò, le corna acquisiranno una configurazione arcuata.

Fissiamo le corna risultanti con sbarre di ferro alle "orecchie" situate sotto. Fissiamo le strisce di quattro centimetri allo stesso modo alle "orecchie" sul secondo pezzo di tubo. Mettiamo questo segmento sul tubo principale. Pratichiamo dei fori nelle corna in modo che sia possibile collegarle con aste con fori sugli altri bordi delle strisce di quattro centimetri.

C'è anche un modello di gatto pieghevole. È simile al dispositivo sopra descritto, ma grazie alla frizione scorrevole e alla rotazione separata delle zampe sulla barra, ha la capacità di piegarsi. Quando la frizione è nel punto più basso, le zampe sono separate e fissate e nel punto più alto convergono.

Un metodo particolarmente semplice per realizzare il proprio sistema di ritenuta per gommone è quello di gettarlo fuori dal piombo. Per fare questo, prendiamo circa 3-5 kg ​​di piombo (in base alle dimensioni della nave). Mentre si passa da uno stato solido a uno liquido, è necessario creare la forma dell'ancora futura.

Il piombo liquido viene versato nel pallone preparato. Dopo che si è raffreddato, estraiamo il dispositivo di fissaggio fatto in casa dalla forma improvvisata e lo puliamo da inutili cedimenti di metallo.

Quindi pratichiamo un foro nello stelo per la corda. Per ridurre la deriva dell'ancora, è possibile praticare diversi fori aggiuntivi nel cappello stesso.

Quindi, abbiamo preparato i materiali, facciamo il montaggio. Saldiamo un manicotto su un'estremità del tubo di acciaio inossidabile.

Produciamo zampe da strisce di acciaio non corrosivo con le seguenti dimensioni: lunghezza - 26 cm, larghezza - 4 cm, spessore - 0,4 cm Le estremità delle zampe devono essere trattate con carta vetrata.

Saldiamo 2 strisce su una delle zampe per evitare che le zampe ruotino durante il montaggio dell'ancora. Incordiamo le zampe sullo stelo e stringiamo con un dado M12. Affinché l'ancora possa essere montata e smontata senza l'uso di attrezzi, saldiamo un anello al dado. All'altra estremità dell'ancora, facciamo un foro, inseriamo un altro anello (diametro - 40 mm, sezione del filo - 5 mm). La massa di questo disegno sarà di 1,6 kg.

La questione chiave qui è stabilire tutte le dimensioni di lavoro. Se per i dispositivi tradizionali il parametro principale è la massa, che dovrebbe essere pari al 10% della massa dell'imbarcazione galleggiante con carico massimo, allora nella variante con versione galleggiante le dimensioni della cupola saranno le principali (diametri interno ed esterno), la lunghezza del cavo principale e del sistema a traliccio.

Di solito, per la cucitura viene utilizzato un modello precedentemente creato su carta. Il motivo si diffonde sul materiale, il pezzo viene ritagliato. In una situazione in cui il materiale è molto denso, puoi cucire una cupola da più elementi. Quindi, per ogni elemento, è necessario lasciare dei margini per le cuciture.

Il pezzo è cucito con fili resistenti: è più affidabile utilizzare materiali sintetici, poiché ha elevate proprietà resistenti agli agenti atmosferici. Quindi un telaio è realizzato con un materiale resistente per la base del dispositivo di supporto. Se la configurazione è a forma di cono, viene realizzata una croce a cui sono fissati i bordi del tessuto grezzo.

Successivamente, vengono cucite le imbracature, di solito ce ne sono 4. Se in uno stato sospeso il dispositivo di fissaggio si blocca ad angolo retto rispetto al filo a piombo, allora tutto va bene con il bilanciamento, in caso contrario, regola la distanza tra le linee. Alla fine, le imbracature vengono assemblate in un nodo e cucite alla fune principale.

Creare la tua ancora è facile.Molto più difficile imparare ad usarlo. Se questo viene trascurato, perdere l'ancora non sarà un grosso problema e realizzare un dispositivo di frenatura per ogni battuta di pesca è piuttosto poco redditizio. Pertanto, è necessario capire come pescare per non perdere l'ancora.

Ogni specchio d'acqua ha il suo tipo di fondo, che può differire in diverse aree dello stesso stagno. Pertanto, è difficile determinare se il dispositivo si trova su un fondo fangoso o duro, a meno che non si provi a studiarlo. Purtroppo, la maggior parte dei pescatori non lo fa. Per non lasciare il dispositivo frenante sul fondo del laghetto è necessario:

• fissare il dispositivo di tenuta alla parte ispessita;
• dotarlo di una boa;
• estrarre per mezzo di un burrep.

Di solito, un dispositivo di supporto è sufficiente per l'uso standard di una barca in PVC. La cosa principale è che il dispositivo è affidabile e il tempo favorisce il processo di pesca.

Tuttavia, è consigliabile prendere precauzioni e portare con sé un'ancora aggiuntiva, come si suol dire, "solo nel caso di un vigile del fuoco". Tuttavia, bisogna tenerne conto tipo di fondo dello stagno. A volte devi migrare da uno stagno all'altro, dove il fondale tende ad essere completamente diverso. Ecco perchè è più affidabile avere 2 dispositivi di tenuta: uno dovrebbe essere progettato per terreno duro nella parte inferiore e il secondo per fangoso.

Come realizzare un'ancora per una barca in PVC con le tue mani, guarda il prossimo video.