Rimorchi per barche in PVC: tipologie, scelta e applicazione

Assolutamente ogni proprietario di un normale gommone, non importa chi sia - un cacciatore, un pescatore o un normale viaggiatore-turista - almeno una volta ha incontrato delle difficoltà nel trasportarlo. Un rimorchio per barche in PVC può aiutare in questo.

Soprattutto spesso sorgono vari problemi se la barca è dotata di attrezzature aggiuntive e un motore. Certo, la barca può essere trasportata con un'auto normale, ma spesso questa non è l'opzione più redditizia e conveniente. Ad esempio, se la barca è pregonfiata e ad essa è già agganciato il motore, non potrai trasportarla comodamente in autovettura (occuperà tutto il bagagliaio e i sedili dei passeggeri). Proprio per evitare questi inconvenienti e risolvere velocemente tutte le difficoltà, sono stati inventati appositi carrelli per il trasporto di barche in PVC.

In vendita puoi trovare 2 tipi di carrelli. Il primo tipo è un normale rimorchio da carico. Questi carrelli ti permetteranno di agganciare loro la tua barca e portarla al punto di pesca o in qualsiasi altra destinazione. Uno svantaggio significativo di questo tipo è che avrai bisogno di aiutanti per caricare la tua barca su un carrello.

E inoltre ci sono già difficoltà quando si abbassa la barca dal carrello: devi prima rimuoverlo (il più delle volte non senza assistenza) e solo allora farlo galleggiare nell'acqua.

A sua volta, questo tipo è diviso in 2 sottogruppi.

• Per il trasporto di imbarcazioni a fondo piatto - con fondo piatto (scomodo perché non potrai trasportare barche con chiglia).
• Per il trasporto di qualsiasi tipo di imbarcazione – con cornice. I design di questi rimorchi includono speciali rientranze sotto la chiglia per facilitare il trasporto. Spesso le strutture sono pieghevoli.

Tali rimorchi sono "controindicati" per gli anziani, i pescatori solitari e le persone non particolarmente in forma fisica, perché per queste categorie di persone il funzionamento di tali carrelli sarà incredibilmente difficile o impossibile. Dovrebbero prestare attenzione al secondo tipo.

Il secondo tipo sono rimorchi per costruzioni speciali dotati di culle speciali. Essi, a loro volta, sono due tubi installati longitudinalmente. Tali rimorchi vengono utilizzati per trasportare non solo barche, ma anche barche, catamarani. L'indubbio vantaggio che distingue questa tipologia dalla precedente è che le barche possono essere varate da questi rimorchi direttamente in acqua.

È anche diviso in 2 sottogruppi.

• uniassiale. Tali strutture sono molto più economiche, ma sarà molto più difficile per te trasportare le barche su di esse. Possono sorgere problemi durante la guida anche a causa delle minime curve. Un altro grave svantaggio è che tali rimorchi non sono universali. Dovrai selezionare le dimensioni esatte della tua barca per trasportare le tue barche più o meno normalmente.
• Biassiale. Questi trailer si possono trovare già a un prezzo più alto, ma sono molto meglio bilanciati. Un buon equilibrio consente di ottenere un'elevata manovrabilità e capacità di cross-country anche a velocità di movimento relativamente elevate. I loro vantaggi includono la capacità di trasportare barche a motore, una maggiore capacità di carico.

I rimorchi per barche non possono essere classificati sulla base della "professionalità", tuttavia, è più probabile che le persone esperte scelgano i carrelli a doppio asse per la loro comodità e capacità di essere smontati. Tutti questi fattori rendono confortevole non solo il trasporto dell'imbarcazione, ma anche il carrello stesso.

MZSA è considerata una delle migliori aziende sul mercato. Produce non solo carrelli per barche, ma anche rimorchi per auto convenzionali e pianali. I professionisti scelgono spesso questo prodotto, in quanto è famoso per la sua alta qualità.

Come per la scelta di qualsiasi altro prodotto, devi capire cosa vuoi vedere come trailer. Per i normali gommoni, i normali rimorchi da carico sono abbastanza adatti. Se possiedi un motoscafo (con o senza chiglia), non guardare nemmeno in direzione dei carrelli a un asse. Solo il biassiale ti andrà bene. Sì, saranno più costosi, ma incontrerai molte volte meno problemi durante il trasporto.

Il prezzo dell'emissione di convenienza dipenderà non solo dai fattori di cui sopra, ma anche da:

• dimensioni (dipende esclusivamente dalle dimensioni della tua barca);
• capacità di carico del rimorchio (dipende anche dal peso della vostra barca);
• la qualità dei materiali di cui è composto il carrello;
• tipo di barca.

Uno dei principali errori che i neofiti commettono quando acquistano i carrelli è che non sono attenti a misurare le dimensioni della loro attrezzatura di galleggiamento. In nessun caso tali misurazioni possono essere eseguite a occhio, perché un modello di carrello che è nella media in termini di caratteristiche e prezzo costa circa 40.000 rubli. Eseguire tutte le misurazioni e le pesate con attenzione per non sprecare denaro.

Non dimenticare la qualità dei materiali con cui è realizzato il trailer. Decidi quanto spesso lo utilizzerai. Se questo è almeno una volta alla settimana, in nessun caso cerca di risparmiare sulla qualità. Non funzionerà. Con un uso frequente, un carrello realizzato con materiali economici si deteriorerà in pochi mesi a causa dei carichi costanti.

Se sei il proprietario di una barca con chiglia, allora assicurati di vedere che nella tua carriola la tacca della chiglia è 1,2-1,3 volte più grande della dimensione della chiglia stessa. Ciò fornirà protezione dai danni. Quando scegli, non dimenticare di tenere conto delle tue capacità fisiche personali. Se vuoi eseguire un minimo di manipolazioni con il trasporto di una moto d'acqua in luoghi diversi, i rimorchi con alloggi dovrebbero essere la tua scelta.

Se vuoi mantenere in buone condizioni non solo la tua moto d'acqua, ma anche il carrello per il trasporto, allora assicurati che venga fornito con una custodia speciale. Una tale copertura, ovviamente, non proteggerà il rimorchio da incidenti o danni gravi, ma ti aiuterà a mantenere il carrello pulito e bello.

È importante quando si sceglie un carrello per una moto d'acqua, il suo stesso tipo. Se hai un normale gommone (senza motore), ti basterà un carrello monoasse. Dopotutto, i semplici gommoni non possono creare un carico forte anche su un asse, quindi non incontrerai difficoltà durante il trasporto.

Se hai una barca (o una barca) con un motore o realizzata con materiali durevoli (legno, plastica speciale), è improbabile che un carrello a un asse sia adatto a te. Il fatto è che tali barche hanno un peso maggiore di un ordine di grandezza rispetto a quelle in gomma, il che significa che daranno più carico sull'asse. Quando ci sono due assi, resisteranno facilmente a questo carico e non si verificheranno problemi durante il funzionamento.

Non dimenticarlo il rimorchio è un veicolo. Dopo aver scelto e acquistato devi registrarlo.

Come ogni altro veicolo, i carrelli per il trasporto di barche in PVC sono registrati presso la Polizia Stradale. Non devono trascorrere più di 10 giorni dal momento dell'acquisto del trailer alla sua registrazione. Se la massa totale della barca (o della tua barca) e del carrello è superiore a 0,7 tonnellate, avrai bisogno della categoria del conducente appropriata.

Per registrare un trailer, avrai bisogno dei seguenti documenti:

• Il tuo passaporto;
• contratto per la vendita del tuo carrello;
• PTS;
• una ricevuta cartacea o elettronica che conferma il pagamento del dazio statale per il rilascio di un certificato di registrazione;
• domanda di registrazione da parte del proprietario dei documenti per il rimorchio;
• numeri di transito del rimorchio.

Per i conducenti che hanno diritti di categoria B, non è necessario stipulare un'assicurazione OSAGO. Se il tuo carrello è stato realizzato da te stesso (o da un maestro su misura, ma non in fabbrica), anche questo deve essere registrato. In caso contrario, il tuo carrello potrebbe essere portato al lotto sequestrato e potresti ricevere una multa.

Istruzioni passo passo:

• allentare i morsetti che tengono il timone;
• sollevare il cassone del rimorchio e fissarlo in questa posizione con la gamba;
• sollevare il motore della barca (se presente) in modo che non si attacchi al suolo;
• tirare l'imbarcazione fino a metà della lunghezza dei pattini;
• agganciare l'argano al timone e abbassare le scorte;
• stringere con un argano e sollevare la barca sugli alloggi;
• alzare le scorte;
• serrare accuratamente tutti i morsetti al livello desiderato, quindi abbassare il motore;
• fissare la parte anteriore della moto d'acqua al timone (utilizzare un attacco);
• fissare la barca al rimorchio con dei morsetti, facendoli passare attraverso i cilindri.

Ora diamo un'occhiata a come trasportare correttamente una barca. Mettere in sicurezza la barca non è l'unica cosa che devi essere in grado di fare. Anche il trasporto corretto di una moto d'acqua è una scienza. I principianti tendono a commettere errori, quindi per evitare tutti i possibili problemi durante l'acquisto e dopo, basta seguire tutti i suggerimenti qui sotto:

• per evitare che la barca scivoli verso il motore durante la frenata, infilare un'altra fascetta tra il timone e l'occhiello;
• fissare la gamba del motore con un accoppiatore al telaio della piattaforma del rimorchio;
• utilizzare un tendalino per aumentare la protezione della vostra barca dalle intemperie, detriti stradali durante il trasporto;
• non accelerare, ma piuttosto non scegliere strade con scarsa copertura o buche;
• controllare la resistenza dei morsetti e delle cravatte prima di ogni viaggio;
• non frenare bruscamente durante la guida con un rimorchio in cui è già presente una barca;
• ricorda sempre che stai guidando con un rimorchio per barca - la tua manovrabilità è ridotta dalla sua presenza.

Come realizzare un rimorchio per barche in PVC con le tue mani, guarda il seguente video.