Come realizzare un rimorchio per barche in PVC fai-da-te?

Ogni proprietario di un gommone o di una barca in PVC ha dovuto affrontare il problema del trasporto da qualche parte. È molto scomodo farlo in un'autovettura e i rimorchi speciali per qualsiasi tipo di barca costano molti soldi (un carrello medio costerà circa 30.000 rubli). Se non sei pronto a spendere molti soldi per un rimorchio, ma devi comunque trasportare la barca, non resta che realizzarlo da solo.

Come ogni altro veicolo, i rimorchi sono soggetti a registrazione. Anche se hai assemblato il trailer completamente da solo, è necessaria la registrazione statale presso la polizia stradale. Affinché tutto abbia successo, devono essere soddisfatte determinate condizioni.

È molto importante calcolare la distribuzione del carico su ciascun asse del futuro carrello della barca. Dovrebbe essere così in modo che circa il 66% del carico totale cada sull'asse anteriore e il restante 34% su quello posteriore. Questa condizione è molto importante, perché la sua inosservanza porta al fatto che durante il trasporto la parte posteriore della tua auto sarà sollevata. Ciò ti impedirà di trasportare correttamente la tua moto d'acqua.

Un compito altrettanto importante è calcola il baricentro Deve essere localizzato nel bel mezzo della futura costruzione. Ciò è necessario per una corretta ed omogenea distribuzione del peso della barca sull'asse.

Se hai esperienza nella progettazione, è del tutto possibile rendere il trailer universale o pieghevole. Puoi rendere amovibili il verricello, le guide e la battuta, trasformando così il carrello in un vero e proprio designer. Tale carrello può essere utilizzato non solo per il trasporto di barche, ma anche per altri scopi.

Se il tuo possesso non è gomma o PVC, ma una barca di metallo pesante, non dovresti costruire un carrello su rulli. Durante il trasporto, questi rulli lasceranno ammaccature chiaramente visibili. Sarebbe meglio posare le guide con del materiale morbido (ovviamente, non dovresti nemmeno dimenticare la forza).

Innanzitutto è necessario rispettare le specifiche dimensioni obbligatorie della struttura. La tua struttura unitamente all'auto non deve superare le seguenti dimensioni:

• lunghezza dell'attacco - 20 metri;
• altezza - 3,8 metri;
• larghezza - 2,2 metri.

I seguenti disegni sono adatti per creare un rimorchio con una capacità di carico superiore a 1 centesimo.

La cosa principale è non calcolare male le dimensioni. È meglio controllare e ricontrollare tutto per non sprecare denaro. Se confronti i cartellini dei prezzi, puoi acquistare tutti i materiali che verranno discussi di seguito per meno di 10.000 rubli.

Non dimenticarlo è necessario calcolare le dimensioni della futura struttura in modo tale che i rulli non siano sotto la barca o la barca stessa. Se non rispetti questa condizione, sarà molto più difficile per te abbassare la barca dal carrello in acqua.

È altrettanto importante quando si calcolano le dimensioni tenere conto del punto da cui trascinerai il rimorchio in acqua (per sollevare la barca su di esso), forse ci sarà una grande profondità. Tuttavia, se preferisci pescare in luoghi diversi, questo consiglio non è così rilevante per te.

Per realizzare tu stesso un rimorchio per barche, dovrai acquistare alcuni materiali. Oltre all'elenco principale, avrai bisogno anche di un asse di torsione e di un attacco. Sarà meglio se li acquisti già pronti con certificati. Sono molto difficili da produrre, quindi è meglio affidare la loro produzione a professionisti.

L'elenco principale dei componenti necessari per il lavoro:

• profilo metallico (spessore 4 mm, dimensioni 60x40 mm) o tubo metallico (spessore 3,5 mm, dimensioni 80x40 mm);
• canale n. 12;
• lamiera (spessore 2 mm);
• gamba di supporto;
• Ali;
• ruote (a seconda del numero di assi);
• cablaggio;
• elementi luminosi (fari);
• verricello;
• blocchi di chiglia in poliuretano o già pronti;
• buona vernice e rivestimento anticorrosivo.

Prima della produzione non dimenticare che avrai bisogno di una saldatrice, un set di strumenti per metallo, o meglio, una macchina speciale per lavorare il metallo. Se tu o i tuoi amici non avete tale attrezzatura, dovrete chiamare i maestri per questi lavori, il che aumenterà significativamente il prezzo del lavoro. A seconda del livello dello specialista, il prezzo può aumentare fino a due volte.

Durante il processo di acquisto dei materiali, ricordalo non scegliere tubi con pareti spesse e canali spessi. Aumenteranno notevolmente la massa di un carrello vuoto, il che metterà ancora più stress sul motore della tua auto, quindi aumenterà anche il consumo di carburante. La soluzione migliore sarebbe quella di scegliere materiali leggeri, ma di alta qualità e durevoli.

E inoltre, non dimenticare la qualità dei materiali. Sebbene un rimorchio fai-da-te sia progettato per farti risparmiare denaro, se vuoi usarlo a lungo senza problemi e danni alla tua barca, acquista dei buoni materiali. Maggiore è la qualità, più a lungo ti godrai il tuo prodotto fatto in casa.

Diamo un'occhiata alle istruzioni dettagliate per realizzare un carrello per barche fatto in casa.

Richiama questo assolutamente tutti i componenti del vostro telaio (telaio) devono essere fissati solo da una saldatrice. Per la fabbricazione del telaio vengono utilizzati profili metallici (o tubi, a seconda di cosa si potrebbe acquistare). Praticare dei fori in essi, quindi utilizzare i bulloni M12 per allineare il futuro gancio di traino e l'asse. Ora controlla attentamente l'equilibrio, nonché la perpendicolarità del centro della trave rispetto all'asse stesso.

Ora devi mettere e fissare il carrello sulla gamba di supporto e sul cavo. Puoi fare a meno di una gamba di supporto (aka volante), ma se muovi il tuo rimorchio con le mani, sarà molto utile. La maniglia inferiore servirà per regolare l'altezza della ruota e la maniglia superiore aiuterà a regolare la posizione rispetto al tubo. Prima di portare l'auto in pista, alzare il volante e fissarlo nella scanalatura del tubo. Quando è necessario spostare il rimorchio a mano, utilizzare le stesse leve per abbassare la ruota e girare nella direzione desiderata.

Il prossimo passo è prendere un tubo con dimensioni di 40x60 mm e saldare da esso un meccanismo di supporto per l'argano. Per il supporto delle ali e dei blocchi della chiglia, dovresti usare lo stesso materiale. Con l'aiuto di strisce metalliche (non inferiori a 4 mm ciascuna), sarà necessario fissare i rulli della chiglia. Naturalmente, è necessario ripararli con una saldatrice.

Lunghezza del blocco chiglia conta in modo che le ruote stesse siano sotto la serie longitudinale della tua barca. Pertanto, il fondo della barca sarà meno deformato. Per trovare facilmente l'angolo di installazione desiderato delle ruote, sarà più semplice realizzare un modello del fondo della tua moto d'acqua in fibra di legno o truciolare. Con questo layout, è sufficiente regolare i rulli all'angolazione desiderata.

Se non riesci a trovare i video adatti a te, puoi realizzarli tu stesso. Per fare ciò, dovresti raccogliere un piccolo pezzo di poliuretano che deve essere lavorato sulla macchina o macinare manualmente 6 ruote (2 - sotto la chiglia, 4 - sotto il lato). Per la fabbricazione dell'asse di rotazione stesso, sono necessari normali bulloni M14. Nelle ruote stesse, praticare dei fori in base al diametro dei bulloni. Ora prendi un angolo di 50 e ricavane degli angoli più piccoli, in cui devi praticare dei fori e fissarli a forma di U. Serviranno come supporti per gli assi futuri.

Ora che quasi tutti i componenti principali della struttura sono stati sistemati, è necessario finalizzare alcuni dettagli in più. Prendi un rivestimento anticorrosivo e applicalo con cura su tutte le aree del rimorchio. Successivamente, dovresti attendere il tempo indicato sulla confezione (fino a quando non si asciuga completamente), quindi dipingere l'intera struttura.A tale scopo, è adatto lo smalto più comune. L'ultimo passaggio dell'assemblaggio è la posa dei cavi e l'installazione di elementi luminosi (luci di stop, indicatori di direzione) e, naturalmente, una trave speciale per il fissaggio del numero.

E ora consideriamo l'alterazione (modernizzazione) di un rimorchio convenzionale per un carrello per una barca.

Se non vuoi spendere soldi e tempo, puoi risparmiare tutto questo in modo significativo. Puoi modificare il tuo normale rimorchio per auto per trasportare barche. Per fare questo è abbastanza semplice. Avrai bisogno degli stessi strumenti delle istruzioni precedenti.

Installiamo un normale rimorchio in un posto conveniente e iniziamo a smontare il corpo. Puoi buttare via il corpo o darlo a qualcuno: non ti sarà più utile. Per gli standard, il timone del design non è molto grande in lunghezza. Per evitare di urtare il muso della barca o della barca della tua auto in movimento, dovrai allungarla di circa 1 metro (non dimenticare di prevedere la possibilità del suo montaggio e smontaggio).

Il prossimo passo è installare il fermo sotto la gamba. Prendi lo stesso tubo profilato dell'ultimo passaggio. Acquista rivetti di scarico e rivetti in gomma. Secondo le recensioni di persone che hanno ridisegnato il loro trailer in questo modo, questa idea ha molto successo.

Per evitare che le gambe si sollevino durante il trasporto, utilizzare una normale cinghia di fissaggio. Fissarlo con bulloni o rivetti direttamente sulle travi della struttura. In questo modo ottieni elementi di fissaggio comodi e, soprattutto, durevoli.

Ora crea o acquista rulli già pronti. Dovrebbero essere installati e fissati in modo che possano muoversi facilmente intorno al telaio. Per trovare la posizione esatta per loro, puoi utilizzare il layout. Come già accennato, il layout può essere ritagliato da fibra di legno o truciolare e utilizzarlo per trovare gli angoli e le posizioni desiderati.

Non dimenticare di dotare il tuo carrello di luci extra per non infrangere la legge. Alcuni usano i vecchi fari UAZ per questo. Se il tuo rimorchio aveva già un buon cablaggio, basta allungarlo alle nuove luci, e se anche il cablaggio doveva essere sostituito, è meglio prendere un cavo più lungo del necessario, perché puoi sempre rimuovere la lunghezza in eccesso con l'aiuto di morsetti sotto il cassone del rimorchio.

Se il cablaggio precedente era buono e non vuoi cambiarlo, puoi acquistare un filo normale e saldarlo a quello vecchio. Non è consigliabile utilizzare il metodo di torsione: in questa situazione non sarà molto affidabile.

Se vuoi convertire il tuo rimorchio principale in un carrello per barche, trattalo di conseguenza. Dopo tutti i trattamenti e gli aggiornamenti, non sarai più in grado di utilizzare il tuo rimorchio per gli scopi quotidiani. Misurare attentamente la barca e tutti gli accessori al momento dell'acquisto.

Come realizzare un rimorchio per barche in PVC con le tue mani, guarda il seguente video.