Barche "Pilota": caratteristiche e scaletta

Tra la massa di barche che possono essere acquistate in Russia, i design del marchio Lotsman occupano un posto speciale. Si sono affermati a lungo e saldamente dal lato migliore. Anche gli amanti delle altre marche sono utili per sapere cosa può offrire questa azienda agli automobilisti d'acqua.

Parlando delle caratteristiche dei gommoni in PVC del marchio Lotsman, va subito notato che Questi prodotti sono molto popolari nel nostro paese. La gamma di "Piloti" è piuttosto ampia e ognuno può scegliere un'imbarcazione a proprio piacimento. La politica aziendale implica una combinazione tra la massima stabilità della qualità del prodotto e il prezzo più basso possibile. Non puoi chiamare queste barche completamente economiche, tuttavia, nella loro fascia di prezzo non sembrano sicuramente "poveri parenti".

Le proprietà dei prodotti con il marchio "Lotsman" possono essere già giudicate con sicurezza dai suoi indici. Quindi, la lettera "U" indica la divisione del cilindro in una coppia di scomparti. La lettera "C" si riferisce alle barche più accessibili al consumatore. La lettera "K" indica la divisione dell'imbarcazione in due scomparti e l'uso di grembiuli protettivi. Ebbene, la lettera "M" è usata solo negli indici delle navi a motore.

È opportuno iniziare la revisione e la descrizione dei modelli di questo produttore dalla barca "Pilota M-290 ZhS". La lunghezza della barca a motore raggiunge i 2,9 m.Il suo peso è di 25 kg e all'interno possono essere trasportati fino a 220 kg di carico. Nella barca "M-290 ZhS" c'è un posto per un paio di passeggeri. Suddivisa in 3 scomparti, l'imbarcazione può essere dotata di motori fino a 5 CV. Insieme a. La barca è destinata alla pesca e alla caccia su un'onda alta non più di 0,5 m.

La sicurezza dei passeggeri è assicurata dall'aumento delle dimensioni degli scompartimenti. I lati sono separati da pareti divisorie che non consentono il passaggio dell'aria. Le impostazioni predefinite sono:

• specchio di poppa;
• chiglia gonfiabile;
• valvola di riempimento.

Barca "M-290 ZhS" è relativamente poco costoso. In esso, puoi facilmente superare le aree poco profonde. La stabilità direzionale dell'imbarcazione è assicurata anche con vento abbastanza forte. Per impostazione predefinita, vengono utilizzati 3 cilindri con un diametro di 0,35 m La durata di questo modello è sufficientemente elevata per essere utilizzata per 8-10 anni.

Il fondo del tipo inclinato funziona in modo molto affidabile anche in condizioni piuttosto difficili. Lo spessore dello specchio di poppa è 0,018 m Non è necessario registrare "M-290 ZhS" nell'ispezione per navi di piccole dimensioni. La dimensione del sedile è 0,67x0,2 m.

Una buona alternativa sarebbe la versione "Pilota M-280 ZhS". È anche progettato per installare un motore. Ma la potenza massima del motore è già di soli 4 litri. Insieme a. In questa barca grigia con una lunghezza di 2,8 m e un peso totale di 22 kg, sarà possibile trasportare 220 kg di carico o una coppia di adulti di taglia normale. I sedili sono fissati utilizzando il sistema mobile Lyktros-Likpaz. La densità del materiale di fondo al "Lotsman M-280 ZhS" raggiunge 0,75 kg per 1 metro cubo. m.

Se hai bisogno di un semplice gommone a remi, dovresti prestare attenzione "Pilota S-260". Raggiunge una lunghezza di 2,6 me una larghezza di 1,25 m La densità del tessuto utilizzato è di 0,75 kg per 1 cu. m.Le cuciture saldate garantiscono un'affidabilità sufficiente della struttura con un peso totale di 16 kg anche a pieno carico (fino a 220 kg). La barca "S-260" non ha traversa e chiglia. I consumatori possono scegliere tra fondi gonfiabili e non gonfiabili. Facoltativamente, al kit viene aggiunto un payol smontato. L'impostazione predefinita è un sedile rigido.

Se devi scegliere una moto d'acqua con NDND, non dovresti cercarla nella serie Pilot (ad eccezione del modello M-350). Per tali barche viene assegnata un'altra serie - "Pilota". Tuttavia, questo ha scarso effetto sulle caratteristiche pratiche.

Quando si scelgono barche con una chiglia e un fondo duro, è necessario prestare attenzione "Pilota M-340". A scelta del consumatore, la consegna è possibile sia con motori di 4 diverse modifiche, sia senza motore preinstallato. Il diametro dei lati è di 0,4 M. Nella fabbricazione della struttura è stato utilizzato un tessuto di maggiore resistenza (0,85 kg per 1 metro cubo). È consentito montare motori fino a 15 CV. Insieme a.

Dettagli molto interessanti sono aperti dalla descrizione brandizzata del modello. "Pilota M-350". Questa barca è l'unica dell'intera linea ad essere dotata di un fondo gonfiabile a bassa pressione. Con un diametro laterale di 0,45 m, la lunghezza totale della struttura raggiunge i 3,5 m e la larghezza è di 1,7 m Lo scafo è suddiviso in 4 compartimenti autonomi. È possibile installare motori fino a 15 CV. Insieme a. e trasportare carichi fino a 700 kg; nella fabbricazione della barca è stato utilizzato un tessuto particolarmente resistente (1,1 kg per 1 metro cubo).

La barca "Pilot 350" è dotata di uno scafo a forma di U. Per la sua formazione è stato utilizzato un cilindro a tre sezioni con steli conici. Questa configurazione di navi è stata scelta appositamente per semplificare l'approccio al glide path.

Per quanto riguarda il modello "Pilota S 200", allora questo è un discreto gommone di livello moderno. La sua lunghezza è esattamente di 2 m e la capacità di carico è limitata a 100 kg; è possibile il trasporto di un solo passeggero. "Lotsman S 200" è una barca relativamente leggera per le sue dimensioni, che non crea difficoltà nel funzionamento. Assemblare questo modello non è difficile. Il pacchetto base include:

• scalmi;
• trave di compensato;
• corrimano;
• orlo nasale.

I cavi del corrimano facilitano il trasferimento dell'imbarcazione anche quando gonfia. A causa del muso aguzzo, la barca spinge facilmente le canne, il che è molto importante per i cacciatori. La borsa inclusa lo rende facile da trasportare anche per una persona.

Non si riscontrano carenze significative. I remi sono abbastanza comodi e ti permettono di remare completamente. Il design è caratterizzato da un buon incollaggio delle parti, il gonfiaggio e lo sgonfiaggio si verificano rapidamente. Bisogna tenerne conto due persone di grandi dimensioni si sentono anguste in questa barca.

Questo prodotto è perfetto per i cacciatori di uccelli acquatici. Per formare lo scafo della barca è stato utilizzato un pallone gonfiabile alto 0,27 m da 8 segmenti. Il palloncino è diviso in 2 scomparti principali. La modifica di base è dotata di remi in alluminio. Nella versione “S 200 VU”, gli scalmi sono utilizzati nella forma di pinze sprovvisti di cerniera, e nella barca “S 200 GR”, la sponda è spostata verso poppa.

L'azienda "Kovcheg" è impegnata nella produzione non solo delle barche stesse, ma anche di accessori ausiliari, comprese le tende da sole.Ci sono tende da sole con un arco aggiuntivo, la maggior parte di esse è posizionata a prua. Le valutazioni positive tra i consumatori sono state vinte dalla modifica monoposto "Lotsman S 200" e da una serie di altre versioni. La produzione di barche con questo marchio è localizzata a Ufa. È curioso che il processo tecnologico sia organizzato in un ciclo chiuso.

La conclusione è che tutte le fasi della produzione (dalla progettazione all'assemblaggio e alla spedizione ai consumatori) vengono eseguite presso l'impresa Ufa stessa. L'attrattiva del prodotto finito è in gran parte dovuta all'acquisto di cloruro di polivinile rinforzato di alta qualità all'estero. È molto resistente alle sollecitazioni meccaniche, all'abrasione e ai graffi. È molto raro effettuare la manutenzione di barche realizzate con tale materiale.

Il 100% delle barche di questa serie sono realizzate nel pieno rispetto delle disposizioni della norma internazionale ISO. La tecnologia curata nei minimi dettagli e le solide attrezzature, unite al contributo di designer professionisti, consentono all'azienda di dare una garanzia di 2 anni. Questo periodo di garanzia copre:

• sul materiale utilizzato;
• suture vincolanti;
• Accessori.

Nel prossimo video troverete un test delle barche "Pilot" M-300, M-320 e M-340.