Caratteristiche delle barche Apache

I gommoni in PVC sono entrati saldamente nella vita di tutti i giorni degli amanti della pesca o della caccia, dei turisti e dei semplici sostenitori delle attività all'aria aperta. Sostituendo gommoni meno pratici e durevoli, tali barche sono diventate la base per l'emergere e lo sviluppo di un'intera famiglia di imbarcazioni leggere. Molte aziende in tutto il mondo stanno sviluppando questo segmento di mercato, in questo articolo parleremo delle caratteristiche delle barche con il sempre più popolare marchio Apache.

Le barche Apache sono state il risultato dello sviluppo di una delle linee di modelli dell'azienda manifatturiera Ufa Maestro di barca. Questa impresa nazionale ha dominato tutte le fasi della produzione e della consegna dei prodotti all'acquirente. Il produttore esegue autonomamente lo sviluppo e la progettazione dei prodotti, tenendo conto delle tendenze moderne e dei desideri degli utenti. Sulla base degli impianti di produzione creati nell'era sovietica, è stata lanciata la produzione moderna, che ha un grande potenziale per un ulteriore sviluppo. L'affidabilità e la sicurezza delle barche prodotte sono confermate da numerosi test e prove in varie condizioni operative.

L'azienda produce diverse serie di gommoni, tra cui canottaggio ("Taimen"), canottaggio e moto-voga (Ruch e "Aqua"), canottaggio, moto-voga e motore ("Riviera" e Apache).

I prodotti della serie Apache, prodotti da Master Boat da più di 5 anni, hanno un colore caratteristico: grafite, canna mimetica o grigio chiaro. L'intera gamma di modelli può essere suddivisa in 3 tipologie classiche: a remi, a motore ea motore. Strutturalmente i prodotti si dividono in modelli con fondo piatto o con NDND (con fondo gonfiabile a bassa pressione). Per tutti i modelli caratterizzato da un moderno sistema di sedili mobili di montaggio lyktros-likpaz, che consente di modificare arbitrariamente lo spazio dell'abitacolo.

Un esempio di modelli di canottaggio prodotti dall'azienda possono essere gli Apache 220, 240, 260, che hanno la classica forma a cilindro chiuso. Una caratteristica di queste barche a remi è il diametro maggiorato dei cilindri (fino a 48 cm) e la zona del pozzetto. Le barche sono abbastanza comode e possono ospitare, a seconda della lunghezza, 1-2 persone con l'apposito bagaglio.

Le barche hanno un semplice fondo piatto non gonfiabile e non sono consigliate per l'uso con un motore.. L'installazione di un motore fuoribordo leggero a bassa potenza è possibile utilizzando uno speciale specchio di poppa rimovibile. Le navi più manovrabili di questo gruppo rimangono a remi. Il vantaggio delle barche a remi Apache può essere considerato la loro leggerezza, anche il modello Apache 260 più grande è sollevabile per una persona, poiché il suo peso assemblato non supera i 12 kg. Le barche sono prodotte in un colore standard "grafite", che le rende appena percettibili durante la caccia mattutina o serale dall'acqua.

Apache 280 è disponibile in due versioni: barca a remi e barca a remi a motore. Per le sue caratteristiche principali, il modello è simile alle barche a remi sopra descritte, tuttavia c'è anche una differenza significativa. Nella parte poppiera del cilindro possono essere previsti dei supporti per l'installazione di uno specchio di poppa removibile, consentendo l'utilizzo di un motore con potenza fino a 5 hp come propulsore aggiuntivo. Insieme a. A causa delle particolarità della forma dello scafo e del fondo piatto non gonfiabile, la barca non può essere trasferita su un aliante, tuttavia, in acque calme, il motore può risparmiare notevolmente energia.

Caratteristiche della barca Apache 3300 SC, Apache 3500 SC, Apache 3700 SC consentirne l'attribuzione al tipo di motore. I modelli hanno cilindri a forma di U non chiusi, un pianale rigido nella parte inferiore e una chiglia gonfiabile pronunciata. A poppa, i cilindri sono fissati con uno specchio di poppa fisso rigido. Il fissaggio e lo spessore dello specchio di poppa in compensato sono progettati per l'installazione di un motore fuoribordo con una potenza fino a 10 cavalli. Con una lunghezza da 3,3 a 3,7 metri, le barche di questo gruppo di modelli possono facilmente ospitare 3 persone con il bagaglio appropriato. Il più comodo, ovviamente, è il modello più generale. La capacità di carico totale di tutti i modelli supera la mezza tonnellata.

Tutti i modelli sono dotati di una valvola di scarico che permette di drenare l'acqua accumulata senza ribaltare la barca e spostare i bagagli. Tutti i modelli sono inoltre dotati di affidabili maniglie per il trasporto e cavi di sicurezza per i passeggeri. La navigabilità delle navi è molto elevata a causa del diametro dei cilindri e della chiglia aumentata a 48 cm. Questi modelli si sentono bene anche in acque poco profonde.

Con un PVC piuttosto spesso utilizzato per la fabbricazione dei cilindri (1000 g / m²), questi e il fondo sono rinforzati con un'armatura aggiuntiva che protegge da strappi e pietre. E per un ormeggio sicuro c'è un parabordo.Il set di barche comprende anche i remi, che consentono manovre precise sia in mare aperto che vicino alla riva. La presenza di vari tipi di accessori aggiuntivi e un pavimento duro non poteva che incidere sul peso delle barche di questo gruppo, sono tutte più pesanti di 40 kg, e l'Apache 3700 si avvicina a 60 kg in questo indicatore, ed è quasi impossibile abbassare una tale nave nell'acqua o tirarla a riva.

Un gruppo di modelli separato è rappresentato da barche con NDND (fondo gonfiabile a bassa pressione), sviluppate sulla base delle barche a motore del gruppo di modelli sopra descritto. Hanno caratteristiche simili a loro e appartengono anche al tipo di motore.

Il fondo gonfiabile, in contrasto con la pedana rigida, permette di imballare il prodotto di questo gruppo in modo più compatto, che spesso diventa un fattore decisivo a favore dell'acquisto di modelli con NDND. Le barche entrano abbastanza liberamente nel bagagliaio di un'auto, potrebbe esserci ancora spazio per altri bagagli. Inoltre, il fondo gonfiabile aumenta la galleggiabilità e la sicurezza dell'imbarcazione. Su un tale fondo, puoi pescare in piedi, i tuoi piedi non ci scivolano sopra e, a differenza del payol, non aggiunge peso. Le barche con NDND non sono soggette allo sfregamento dei cilindri dall'interno del pozzetto, che può essere osservato durante un uso intensivo a lungo termine nelle barche di saldatura.

Il marchio Apache sta sviluppando attivamente il mercato e i suoi prodotti sono sempre apprezzati dai clienti. I vantaggi di tutti i modelli del marchio più spesso includono facilità di montaggio e smontaggio, la presenza di corrugazioni sulla superficie del fondo, rendono sicuro lo spostamento in barca. I modelli a motore, secondo le recensioni dei proprietari, hanno una buona stabilità sul percorso, entrano facilmente nell'aliante.

Le critiche ai singoli modelli di barche Apache, ovviamente, non possono essere ignorate. Quindi, alcuni proprietari parlano negativamente fondo troppo piatto. Nonostante la chiglia gonfiabile, alle alte velocità si può avvertire una notevole deflessione, che spesso porta alla formazione di un air bag in onde moderate e provoca l'imbardata sul percorso.

Molti modelli lasciano perplessi gli acquirenti inutilmente taglio complesso dell'arco dei cilindri. Allo stesso tempo, i singoli proprietari indicano questo come un vantaggio costruttivo che consente una connessione più forte delle cuciture. Altri, al contrario, criticano questa particolare serie per l'insufficiente sollevamento dei cilindri di prua della barca, che, quando si muove in modalità aliante, con una certa eccitazione, porta ad un notevole schizzare del pozzetto.

Nel prossimo video troverete una recensione della barca a motore Apache 3500 NDND Prof.