Bagaimana memilih kayak terbaik?

Kayak merupakan wahana air yang handal dan sangat populer di kalangan pecinta wisata air. Kapal tetap baik di atas air, dengan mudah mengatasi jeram dan cukup cepat.

Kayak adalah jenis perahu yang digerakkan oleh dayung. Ciri khas kapal adalah lambung sempit memanjang dan buritan runcing dan haluan. Berkat desain ini, kayak dengan mudah mengatasi ketahanan air dan mengembangkan kecepatan yang layak. Pendayung ditempatkan satu demi satu dan membuat gerakan sinkron dengan dayung. Kayak olahraga dapat menampung 1 hingga 4 orang, sedangkan model wisata dirancang untuk 2-3 orang.

Banyak kayak wisata memiliki kompartemen kargo yang diperlukan untuk menampung peralatan, tenda, dan perbekalan, yang memungkinkannya digunakan untuk perjalanan beberapa hari dan arung jeram. Pada model sebelumnya, tempat kargo terletak di kompartemen haluan dan buritan, lebih jarang - di bawah kedua sisi kayak. Contoh modern memiliki geometri yang sedikit berbeda, itulah sebabnya kompartemen kargo sering terletak di belakang.

Pada spesimen tiup, kompartemen kargo biasanya tidak disediakan atau sangat kecil, karena volume besar silinder udara yang memakan banyak ruang. Turis berpengalaman keluar dari situasi sebagai berikut: kayak dua atau tiga tempat duduk diubah menjadi satu tempat duduk dan beban ditempatkan di tempat pendayung. Sangat tidak nyaman dalam hal membawa barang bawaan adalah model Pike ultra-ringan, yang pemiliknya terpaksa mengikatkan perahu karet kecil kepada mereka dan memasukkan semua barang mereka ke dalamnya.

Kayak turis berbeda dalam jenis konstruksi dan dibagi menjadi sampel yang dapat dilipat dan tidak dapat dilipat. Tipe pertama adalah model tiup, bingkai dan bingkai-tiup.

Mereka adalah kapal wisata yang paling umum dan sangat diminati. Ini karena bobotnya yang rendah, perakitan / pembongkaran yang cepat, volume kecil saat dilipat, kemampuan bertahan yang baik di bebatuan, kemampuan manuver yang sangat baik, dan stabilitas yang sangat baik di atas air. Di antara kelemahan kayak tiup, orang dapat mencatat kemampuan rendah untuk memanjat ombak, angin besar dan kurangnya kompartemen kargo yang luas. Banyak model dilengkapi dengan bantalan pinggul dan tumit, menjadikannya ideal untuk arung jeram sungai yang cepat.

Mereka memiliki desain yang dapat dilipat dan dirancang untuk hiking di perairan dengan aliran sedang. Rangka yang kaku memberikan penanganan yang sangat baik, dan ketipisannya membebaskan banyak ruang untuk kompartemen kargo.Bingkai kayak berjalan dengan baik di sepanjang arus kecil melawan angin, yang lebih baik dibandingkan dengan perahu lainnya. Selain itu, mereka mampu mengembangkan kecepatan tinggi dan memiliki daya dukung yang baik. Di antara kelemahan sampel bingkai, orang dapat mencatat bobot yang besar, dimensi keseluruhan bahkan ketika dirakit, perakitan panjang dan biaya tinggi.

Pipa aluminium atau duralumin dan kayu lapis digunakan sebagai bahan bingkai. Terpal digunakan sebagai penutup untuk sampel sebelumnya, yang saat ini telah diganti dengan kain fiberglass yang diresapi dengan PVC. Fitur dari sebagian besar model bingkai adalah adanya "celemek" yang mencegah air membanjiri bagian dalam. Desain banyak bingkai melibatkan pemasangan kemudi, yang membuatnya dapat bermanuver, dan beberapa di antaranya dapat dilengkapi dengan tiang, namun, model seperti itu sangat berat. Sebagai contoh, "Neptunus" Polandia, yang pernah populer di Uni Soviet, memiliki berat 60 kg.

Mereka adalah hibrida dari dua jenis pertama dan terdiri dari bingkai kaku dan sisi tiup. Dibandingkan dengan model wireframe mereka beratnya jauh lebih sedikit dan memiliki perjalanan yang lebih cepat. Mereka patuh dalam pengendalian, memiliki kemampuan manuver yang baik, kompak lipat dan dapat diangkut di bagasi mobil. Kualitas negatif termasuk proses perakitan yang lama dan perbaikan yang mahal.

Kayak yang tidak dapat dipisahkan diwakili oleh model plastik yang dirancang untuk jalan-jalan di air, pariwisata, dan olahraga. Untuk pembuatannya, metode klasik pencetakan rotasi digunakan, yang memberikan kekuatan dan keuletan pada lambung kapal.Selain itu, kayak plastik dibedakan oleh umur panjang 30 tahun atau lebih, kelembaman kimia dan tahan beku.

Berkat benteng yang dikembangkan, sebagian besar sampel memiliki kemampuan untuk memasang celemek yang dirancang untuk berlayar dalam cuaca buruk. Banyak kayak plastik dilengkapi dengan kursi anak, yang terletak di sebelah pendayung belakang. Selain itu, mereka cukup mudah dirawat dan tidak mahal untuk dirawat. Di antara kerugian dari kayak plastik dapat dicatat kesulitan dalam transportasi dan biaya tinggi.

Saat memilih kayak untuk pariwisata, ada beberapa poin penting yang perlu diperhatikan.

• Jika pengangkutan perahu ke waduk akan dilakukan dengan mobil, maka Anda dapat memilih desain kayak apa saja. Jika perahu akan dibawa dalam ransel, maka satu-satunya pilihan yang mungkin adalah model tiup.
• Perhatian juga harus diberikan pada jumlah tempat, mengingat bahwa untuk mengelola dan mengendalikan satu kapal akan membutuhkan bentuk fisik yang sangat baik dan pengalaman dalam manajemen. Saat memilih model multi-kursi, Anda perlu memahami bahwa pengoperasian kayak yang mudah hanya mungkin dilakukan dengan kerja terkoordinasi dari semua pendayung, karena dengan tindakan asinkron dari anggota kru, kayak dapat dengan mudah berguling.
• Saat membeli model yang dapat dilipat, perlu memperhitungkan waktu perakitan. Jadi, untuk membawa kayak tiup ke kesiapan tempur, dibutuhkan 15 hingga 45 menit, sementara untuk merakit "kerangka" diperlukan lebih dari satu jam.
• Jika kayak dipilih untuk memancing di air yang tenang, maka lebih baik untuk membeli versi bingkai-tiup.Model seperti itu sangat sulit untuk dibalik, yang memungkinkan Anda untuk bangun setinggi mungkin tanpa risiko jatuh ke air. Kayak ini dianggap yang tercepat, namun tidak cocok untuk turun di sepanjang jeram yang curam. Untuk tujuan seperti itu, model tiup cocok - meskipun tidak begitu cepat, tetapi dapat diandalkan dan lumayan.

Pasar modern barang-barang wisata menawarkan banyak pilihan kayak dari pabrikan Rusia dan asing. Di bawah ini adalah peringkat model yang paling menarik.

• Kayak tiup bingkai "Varyag-480" buatan Rusia dirancang untuk perjalanan perahu jarak jauh di sepanjang sungai dan danau dengan arus sedang. Di sepanjang perimeter, kapal dilengkapi dengan rel pelindung, yang mengurangi beban pada silinder dari benturan samping dan berfungsi sebagai dasar untuk memasang celemek hujan. Desain kayak menyediakan pemasangan penahan lutut, yang memudahkan mendayung di atas ombak. Perahu ini dirancang untuk 2 orang dan beratnya 18,5 kg dengan kemasan. Dimensi model - 480x88 cm, kapasitas muat - 250 kg, biaya - 37.000 rubel.

• Kayak tiup INTEX Explorer K2 Produksi China dirancang untuk 2 orang dan dilengkapi dengan dayung dan pompa. Model ini cocok untuk wisatawan berpengalaman dan pemula dan dirancang untuk arung jeram di sungai pegunungan. Kayak dilengkapi dengan kursi tiup dengan sandaran yang dapat disesuaikan, yang membuatnya sangat nyaman untuk perjalanan jauh. Daya dukung kapal adalah 180 kg, dimensi 312x91x51 cm, biayanya 9000 rubel.

• Model plastik yang tidak dapat dipisahkan "Mary" dari perusahaan "Free Wind" tersedia dalam dimensi 400x85 cm, berat 27 kg dan bergaransi 1 tahun. Kayak terbuat dari polietilen LLDPE, dilengkapi dengan dua kursi yang dapat dilepas dengan sandaran dan dua pegangan pembawa.Daya dukung kapal adalah 230 kg, biayanya 48.000 rubel.

Cara memilih kayak, lihat video berikut.