Perahu fiberglass: deskripsi, varietas, dan model terbaik

Banyak pecinta memancing dan hanya berperahu jatuh cinta dengan model asli dan praktis yang terbuat dari fiberglass. Belum lama ini, mereka diwakili secara eksklusif oleh model dayung, tetapi hari ini jangkauan mereka telah berkembang secara signifikan. Pasar perahu menawarkan berbagai pilihan dari produsen dalam dan luar negeri. Anda juga dapat memesan perahu fiberglass sesuai dengan preferensi Anda dalam waktu sesingkat mungkin.

Perahu fiberglass memiliki banyak keunggulan, di antaranya yang paling menonjol adalah tidak dapat tenggelam. Bahkan jika perahu terbalik, ia tetap berada di permukaan air. Perlu juga diperhatikan draft kecil, yang memungkinkan kapal seperti itu untuk memancing di air dangkal. Plastik adalah bahan ringan yang mudah dibawa bahkan sendirian.

Di kapal fiberglass, lambungnya dua lapis, dan kompartemennya disegel. Karena permukaan yang kokoh di kapal, akan lebih mudah untuk memasang motor dan memasang dudukan batang. Kekakuan diberikan oleh kaleng melintang, lunas dan redan bergelombang. Konsol kemudi hadir di hampir semua model.

Kapal dapat bervariasi dalam ketebalan lambung. Sebagai aturan, struktur fiberglass dapat menahan dua orang atau lebih. Kekuatan plastik cukup untuk menahan benturan pada jebakan dan benda tajam. Jika goresan dan cacat lainnya muncul, mereka dapat dihilangkan dengan menggiling.

Konstruksi fiberglass perahu memiliki sejumlah keunggulan.

• Biaya rendah dibandingkan dengan perahu yang terbuat dari aluminium atau kayu.
• Bobot yang ringan menyederhanakan pengangkutan perahu fiberglass. Karena ini, dimungkinkan untuk memasang motor yang tidak terlalu kuat pada mereka tanpa kehilangan kecepatan dan karakteristik lainnya.
• Perahu dapat dipasang sebagai dasar datar, dan dengan lunas. Hal ini memungkinkan untuk menggunakan kapal di ruang perairan terbuka dan di tempat-tempat di mana air dangkal diamati.
• Tidak ada kerawanan berupa sambungan yang menggunakan las atau paku keling. Merekalah yang menyebabkan melemahnya struktur dan kemudian bocor. Konstruksi monolitik yang terbuat dari kaca dan plastik, dilengkapi dengan polimer dan resin epoksi, tidak mengering dan berubah bentuk seiring waktu.
• Tahan terhadap korosi dan fouling.
• Pelestarian penampilan aslinya untuk waktu yang lama.
• Plastik tidak menyerap kelembaban, berada di air untuk waktu yang lama, dan tidak membengkak.
• Tidak dapat tenggelam.
• Keandalan.

Terlepas dari sejumlah keunggulan, perahu fiberglass juga memiliki beberapa kelemahan.

• Fiberglass adalah bahan rapuh yang membutuhkan kepatuhan terhadap aturan operasi tertentu.
• Bahannya takut akan perubahan suhu.
• Seiring waktu, "tambalan botak" dapat terbentuk, yang mengganggu operasi normal. Paling sering mereka muncul di redan memanjang, tepi tajam tulang pipi, lunas, selubung di daerah jendela di atas pintu dan batang. Untuk mencegah masalah seperti itu, lapisan yang terbuat dari bahan yang tahan terhadap abrasi dapat diterapkan pada titik-titik lemah.

Perahu plastik tidak perlu dicat ulang setiap tahun, tetapi seiring waktu kilau aslinya dapat memudar dan perlu diperbarui. Ini paling baik dilakukan di layanan khusus di mana ada profesional terlatih. Mereka menggunakan pistol semprot untuk melukis. Sebelum prosedur, pada bagian yang tidak perlu dicat, pita pelindung harus diterapkan.

Fiberglass dapat dilapisi dengan komposisi pewarna berdasarkan poliuretan. Cat semacam itu memiliki keandalan dan kualitas tinggi. Pewarna alkid juga dapat digunakan. Perlu dicatat bahwa kualitasnya agak lebih rendah.

Bahan yang didukung epoksi menunjukkan respons yang kuat terhadap perubahan cuaca. Cat tanah hanya dapat diterapkan pada tingkat yang lebih rendah dari permukaan air. Ini disebabkan oleh fakta bahwa produk tersebut dapat menimbulkan korosi pada fiberglass.

Keuntungan utama dari fiberglass di atas banyak bahan lain adalah bahwa perahu yang terbuat dari itu tidak memerlukan tindakan persiapan sebelum diluncurkan. Banyak perahu yang terbuat dari PVC, logam atau kayu tidak memungkinkan Anda untuk bergerak dengan aman di bagian bawah.Dengan opsi yang dipertimbangkan, masalah seperti itu tidak akan muncul, ini karena stabilitas kapal fiberglass yang baik.

Struktur plastik multilayer tidak dapat ditenggelamkan. Baik aluminium maupun perahu kayu tidak dapat membanggakan hal ini, yang tidak diinginkan untuk digunakan tanpa jaket pelampung. Tentu saja, perahu PVC lebih baik dalam hal tidak dapat tenggelam, tetapi selalu ada risiko bahwa silinder akan rusak.

Di antara perbedaannya, perlu diperhatikan daya dukung kapal fiberglass yang tinggi. Misalnya, perahu sepanjang 2,5-4 meter dapat menahan beban 200 hingga 700 kg. Ini memungkinkan untuk melengkapi mereka dengan motor berat dan membawa 2 hingga 6 orang.

Kayu, tidak seperti plastik, rentan terhadap kekeringan, pembusukan, dan serangan ulat kayu. Pada saat yang sama, mereka tidak selalu cukup kuat karena arah serat yang berbeda dan tidak mempertahankan dimensi aslinya.

Kerugian utama dari kapal baja adalah kehancuran yang cepat akibat korosi elektrokimia atau karena saluran air yang agresif. Dalam hal ini, plastik jelas menang. Selain itu, struktur fiberglass tidak mengalir di sambungan.

Dibandingkan dengan tiup, plastik dapat menahan kail ikan, cabang tajam, rokok yang menyala, batu penjuru. Juga, fiberglass tidak menarik untuk hewan pengerat, ia mentolerir ultraviolet dan suhu rendah dengan baik.

Kapal fiberglass dapat dibagi menjadi beberapa jenis berikut.

• Dayung, dan model paling modern dirancang untuk motor. Keuntungan dari kapal semacam itu adalah dapat dengan mudah dibawa atau diangkut di atas atap mobil biasa.Perlu juga dicatat bahwa segera setelah alat tersebut diluncurkan, alat itu segera siap digunakan. Tidak seperti jenis lainnya, perahu tidak perlu dirakit atau disiapkan sebelum berlayar.

• Perencanaan adalah kapal dengan motor kecil dengan kapasitas 8 tenaga kuda. Mereka dapat digunakan untuk rekreasi, penarik, memancing atau berburu. Berat minimum kapal semacam itu adalah 40 kg. Di antara kelebihannya, perlu diperhatikan stabilitas yang sangat baik dan perilaku yang lebih dapat diprediksi di atas air. Model motor besar diangkut dengan trailer khusus dengan daya dukung 500-750 kg. Harus diingat bahwa dengan kapal besar, masalah dapat muncul baik selama transportasi maupun saat peluncuran. Dalam hal transfer dan peluncuran, model yang dapat dilipat dua dan tiga bagian berbeda secara positif.

• Kano plastik populer di kalangan wisatawan dan pemburu untuk kemampuan manuver dan kecepatan dayung yang baik. Dengan rintangan seperti alang-alang, rumput, kemacetan dan beting, kapal seperti itu melakukan pekerjaan yang sangat baik. Pada beberapa model Anda dapat memasang motor.

Ada banyak produsen kapal fiberglass, di antaranya ada perusahaan Rusia dan asing. Model yang diproduksi di Rusia sangat diminati karena rasio harga-kualitas. Di antara pilihan yang layak untuk perahu plastik menonjol "Pinguin". Model ini cocok untuk berjalan dan memancing.

Plastik berkualitas tinggi memungkinkan Anda bertahan di ombak setinggi 60 sentimeter.Ini juga dapat digunakan untuk berburu, tetapi hanya di badan air tanpa arus atau dengan arus yang sangat lambat. Perahu berjalan di bawah dayung, tetapi jika diinginkan, motor berdaya rendah dapat dipasang di atasnya.

Pilihan bagus lainnya untuk kegiatan di luar ruangan adalah perahu fiberglass. STEALTH. Perahu ini nyaman dan terjangkau. Perlindungan permukaan yang baik dari struktur memungkinkan mereka untuk melayani untuk waktu yang cukup lama.

Produksi Rusia diwakili oleh berbagai perusahaan, di antaranya yang paling populer adalah "MK VYATBOT", yang menghasilkan fasilitas renang yang murah dan cukup berkualitas. Perusahaan Perak Utara terkenal dengan perahu kompaknya untuk rekreasi dan memancing. Perahu elektroplastik dengan motor listrik "E-Motion" diwakili oleh perusahaan "Shuper Boats Russia". Juga di antara produsen kapal plastik Rusia perlu diperhatikan Perahu Slider, Vivacraft, Katerus, Saitov, SPEV, SAVA.

Produsen asing tidak kalah jumlahnya dengan produsen Rusia. Pada saat yang sama, banyak dari mereka mulai memproduksi kapal fiberglass pada tahun 60-an abad terakhir, misalnya, perusahaan Prancis Jeanneau. Di antara produk perusahaan ini saat ini, banyak model kapal menempati posisi terdepan di pasar.

Sebuah perusahaan Turki telah memproduksi perahu plastik selama lebih dari 30 tahun "Marinir Aman". Di antara perusahaan Amerika menonjol Pro-Line, Starcraft Marine, Rinker Boat Company, Monterey, Empat Kemenangan. Produk mereka adalah perahu fiberglass berkualitas tinggi untuk berjalan dan memancing. Kapal perusahaan Finlandia juga menjadi terkenal di pasar luar negeri. "Marino Ab" dan "Tekno-Marine". Model fiberglass tidak kalah populer dari perusahaan Selandia Baru Fi-Glass Boats dan perusahaan Norwegia Marex Boats.

Penting untuk mulai memilih perahu dengan menentukan tujuan yang akan digunakan - untuk memancing, rekreasi, berjalan kaki, perjalanan jauh. Ada baiknya untuk memikirkan terlebih dahulu reservoir mana yang akan digunakan. Untuk pemula, Anda dapat memilih opsi mendayung klasik, di mana Anda dapat memasang motor. Perlu diingat bahwa tidak semua model motor dapat dilengkapi dengan dayung.

Kualitas berkendara juga penting. Sebagian besar model fiberglass modern menjaga jalur yang jelas dan pada saat yang sama mereka mudah didayung dengan dayung. Akan lebih nyaman bila fasilitas renangnya sepraktis mungkin, misalnya, ia memiliki rak, sisi.

Lambung yang kaku mempengaruhi kekuatan kapal dan ketahanan terhadap kerusakan. Penampilan kapal tidak boleh diremehkan. Lagi pula, lebih menyenangkan menggunakan perahu yang cantik. Perlu mencari tahu bagaimana model ini atau itu ramah lingkungan. Terkadang resin dan pelapis beracun dapat digunakan dalam produksi plastik.

Agar kapal dapat melayani selama mungkin, dan perbaikan jarang diperlukan, ada baiknya mengikuti beberapa aturan selama operasi. Untuk model perahu fiberglass, perlindungan dari radiasi matahari langsung adalah penting. Dianjurkan untuk menggunakan kasus khusus.Dalam hal kerajinan direncanakan untuk dibiarkan di atas air untuk waktu yang lama, lebih baik menggunakan zat pewarna bioaktif. Di musim dingin, perlu untuk menutupi kapal dengan terpal, karena tidak ramah dengan air beku.

Penting untuk menjaga perahu Anda tetap bersih setiap saat.. Untuk melakukan ini, cukup dengan mencuci struktur secara teratur dengan air, dan jika perlu, gunakan deterjen lembut. Untuk noda yang sangat sulit, diperbolehkan untuk mengambil pelarut. Jangan gunakan aseton, pengencer nitro, klip logam, yang dapat menyebabkan kerusakan yang tidak dapat diperbaiki pada fiberglass.

Penting untuk melindungi lunas tepat waktu, yang nyaman untuk menggunakan pita polimer tahan lama dengan lapisan lem. Penting untuk menyimpan perahu di permukaan yang rata dengan sejumlah besar titik penyangga untuk menghindari deformasi.

Tentang apa yang lebih kuat: fiberglass atau perahu logam, lihat video berikut.