Kursi dan kursi berlengan di kapal: jenis, model populer, dan tip untuk memilih
Kursi dan kursi di perahu harus dibeli oleh sebagian besar nelayan yang lebih memilih untuk mendapatkan hasil maksimal dari memancing. Memancing di lepas pantai melibatkan penggunaan perahu, dan pilihan paling terjangkau di sini adalah produk PVC, yang mudah diangkut dan disimpan.
Hanya saja tidak mungkin untuk menangkap ikan dalam kasus ini - bahkan desain kapal semacam itu tidak menyediakan opsi seperti itu.
Masalahnya dapat diselesaikan dengan kursi tiup lembut untuk kapal PVC, serta opsi lain untuk aksesori untuk kapal yang menggantikan barang yang hilang dalam paket. Kursi yang dipilih dengan benar akan mencerahkan menit sebelum gigitan dan akan membuat perahu lebih nyaman bagi pemilik dan tamunya.
Keunikan
Kursi untuk perahu dapat dimasukkan dalam desain standar perahu atau dipasang secara terpisah sebagai pilihan. Dalam kebanyakan kasus, itu dianggap sebagai tambahan yang berlebihan, dan sampai kapal telah diuji di atas air, pemilik menganggap tidak perlu memperluas peralatan. Biasanya orang berpikir untuk membeli kursi karena alasan berikut:
- untuk meningkatkan kenyamanan situasi di dalam kapal;
- untuk meningkatkan posisi juru mudi selama kontrol;
- untuk meningkatkan durasi tinggal di air selama memancing.
Perahu karet secara tradisional menggunakan 2 jenis kursi - keras dan lunak. Mereka dapat dipasang secara independen atau digunakan dalam konfigurasi standar kerajinan. Kursi empuk biasanya digembungkan dan dilepas setelah digunakan, Anda bahkan tidak dapat membawanya jika Anda berencana untuk menangkap ikan dalam jangka pendek. Opsi stasioner dipasang di antara sisi bahkan sebelum perahu dipompa.
Paket standar biasanya mencakup apa yang disebut bank - bangku kayu lapis, diletakkan secara horizontal dan dipasang di kokpit atau di haluan kapal. Mereka tidak cocok untuk duduk lama, itulah sebabnya pemilik lebih suka menyetel perahu mereka untuk memancing lama. Paling sering dipasang di perahu non-tiup biasa kursi rilis cepat memberikan kenyamanan untuk saat memancing dan tidak memerlukan pembongkaran yang rumit.
jenis
Desain perahu yang ringkas dan ringan dapat dilengkapi dengan pilihan tempat duduk yang populer - ini adalah kursi putar plastik dengan sandaran, kursi lipat dan model lainnya untuk memancing. Dengan bantuan perangkat yang berguna ini, Anda dapat memastikan kenyamanan maksimal selama menunggu lama.
Ada beberapa opsi untuk klasifikasi kursi dan kursi untuk kapal.
Menurut jenis alas yang digunakan
Divisi ini mencakup 3 jenis utama.
- Kaku. Biasanya ini adalah bank pemancingan biasa yang dipasang di satu posisi secara permanen. Selain bangku kayu lapis, ada juga pilihan plastik lipat yang dipasang pada dudukan. Saat dilipat, mereka mengambil ruang minimum, saat dibongkar, mereka menyerupai kursi.Struktur lipat nyaman, tidak basah karena plastik, dengan adanya elemen bergerak mereka dapat bergerak di sepanjang silinder atau berputar 360 derajat.
- Lembut. Model dengan polimer padat atau dasar logam dan pelapis lembut. Paling sering itu adalah bahan busa dengan elastisitas tinggi. Pelapis luar terbuat dari kulit ramah lingkungan atau vinil. Kursi seperti itu paling sering diorientasikan untuk digunakan di kapal pesiar, tetapi juga ditemukan dalam desain kapal. Selain itu, tersedia bantalan untuk membuat desain kaleng atau kursi keras lebih nyaman digunakan saat memancing dalam waktu lama.
- Tiup. Dasarnya adalah nilon tahan lama, digunakan untuk membuat awning, atau bahan tahan air karet. Bantal tiup paling sering digunakan sebagai pelapis untuk toples. Tapi kursi lengkap cukup nyaman dan tanpa bingkai yang kaku. Untuk memancing pendek, pouffe tiup juga akan nyaman; jika Anda memiliki kursi dengan punggung, Anda dapat meletakkan kaki Anda di atasnya untuk menciptakan posisi tubuh yang paling nyaman.
Jika kita mempertimbangkan 3 jenis kursi perahu ini dari segi kenyamanan, kelebihannya ada pada sisi model tiup, yang optimal dalam hal tingkat penyangga punggung. Dengan operasi jangka panjang, faktor ini menjadi sangat penting. Selain itu, jika perjalanan memancing jarang terjadi, kursi seperti itu tidak harus diperbaiki secara permanen. Mereka dapat dengan mudah diposisikan dengan cara yang nyaman bagi pemilik kapal dan tamunya, tanpa takut kelebihan muatan.
Menurut jenis lampiran
Klasifikasi kursi membedakan beberapa jenis pengikatnya. Yang paling umum adalah desain putar. Kursi seperti itu dipasang pada panel yang ditempatkan di antara silinder di ruang kapal.
Desainnya nyaman karena dapat dipasang di haluan atau buritan. Mekanisme putar khusus dipasang pada panel. Bantalan khusus bertanggung jawab atas kemudahan rotasi, dilindungi dengan andal dari pengaruh eksternal negatif oleh pelumas. Kenyamanan perangkat tersebut adalah bahwa mereka kompatibel dengan sebagian besar kursi: tiup, lipat, lipat. Hal utama adalah bahwa dudukan untuk sisipan putar disediakan di kursi itu sendiri.
Dengan fiksasi stasioner, opsi paling hemat adalah memasang kursi dengan tali. Dalam hal ini, cincin khusus terletak di silinder, di mana kabel diulir. Kursi diikat ke samping dengan tali dan dipegang cukup erat, tetapi opsi ini hampir tidak bisa disebut nyaman.
Dudukan standar - kaku atau dapat bergerak di sepanjang sisi kapal, dijepit di antara silinder. Sisipan direkatkan ke permukaannya dan menjadi semacam rel di mana kursi dapat bergerak. Ada juga model self-locking. Di dalamnya, pengikatan dilakukan menggunakan silinder itu sendiri, di mana pemandu hanya dijepit. Panjangnya ditentukan oleh jumlah bagian prefabrikasi dan ditingkatkan, jika perlu, berdasarkan jarak antara sisi kapal.
Kursi lipat
Secara terpisah, merupakan kebiasaan untuk mempertimbangkan model kursi transformasi untuk kapal. Keuntungan utama mereka adalah tidak perlu dibongkar selama penyimpanan. Kursi hanya terlihat kompak dan tidak menonjol di luar tepiannya. Bahan untuk membuat kursi lipat biasanya keras, dapat dicuci, dengan lapisan kedap air. Ini bisa berupa textolite, plastik atau kayu lapis panggang multilayer dengan impregnasi khusus.Bagian belakang mungkin ada, serta sisipan lunak tambahan, tetapi tidak harus.
Model dengan punggung yang dapat disesuaikan juga dapat diklasifikasikan sebagai lipat, tetapi mekanismenya memungkinkan Anda untuk mengubah ketinggian dan sudut bagian atas struktur. Kursi lipat berubah menjadi semacam mini-chaise longue, memungkinkan Anda untuk memberikan istirahat ekstra pada punggung Anda. Jumlah posisi sandaran tergantung pada desain kursi - dalam model dengan bingkai kaku dan pelapis lembut, mungkin ada lebih banyak.
Ikhtisar Produsen
Di antara produsen yang dipercaya oleh nelayan berpengalaman, Paling sering, beberapa merek disebutkan.
- lapangan musim semi. Perusahaan memproduksi serangkaian kursi empuk lipat Skipper yang populer, serta kursi vinil murah Ocean, Romeo, Admiral. Kursi plastik berventilasi dengan alas yang dapat dilepas juga tersedia.
- burung kutub. Pabrikan domestik terkenal "Snegir", yang mengkhususkan diri dalam pembuatan produk PVC, termasuk kapal, memproduksi aksesori untuk mereka. Kursi berlengan di kapal solder dapat dipilih dengan rangka baja tahan karat dan pelapis kulit ramah lingkungan. Harga produk di atas rata-rata. Lapisan lembut pada kaleng, disesuaikan dengan seri kapal tertentu, terlihat lebih hemat.
- Melipat. Merek ini mengkhususkan diri dalam produksi kursi untuk kapal dengan desain belakang lipat, menawarkan produk mereka dalam kategori harga menengah.
Dasar dari bermacam-macam adalah kursi lipat plastik: kaku dan dengan sandaran, ada model dengan punggung yang bisa disesuaikan, seri untuk kapal payol.
- Sungai X. Perusahaan asal Sankt Peterburg ini telah memproduksi produknya sendiri sejak tahun 2012. Di antara produk merek tersebut adalah kursi putar untuk perahu PVC, serta modul tiup.Stand dan stand juga dapat ditemukan dalam jangkauannya tanpa mengkhawatirkan kompatibilitas dengan kursi yang dipilih. Merek ini dikenal dengan banyak pilihan sandaran dan kursi tiup, juga menawarkan bantalan empuk untuk bangku dan modul plastik dengan punggung lipat.
Aturan pemilihan
Saat memilih kursi dan kursi untuk memancing, Anda harus memperhatikan rekomendasi para ahli.
- Perahu terbuat dari PVC dengan NDND yang terbaik adalah memilih aksesori tambahan yang paling ringan. Pilihan tiup populer di sini, tahan air, mudah ditarik ke darat dan kompak selama transportasi.
Dengan tidak adanya dudukan yang dapat dipindahkan secara teratur, mereka juga akan nyaman karena dapat dipasang di bagian mana pun dari kokpit.
- Untuk perahu aluminium dengan bagian bawah logam dan sisi tiup pengrajin mengadaptasi kursi keras atau semi-kaku untuk kapal, kapal pesiar, serta kursi stadion dan kantor. Tingkat kenyamanan mereka rendah, tetapi dukungan punggung disediakan.
- Saat memilih kursi di perahu karet, ada baiknya mempertimbangkan jenis pengikatnya. Jika mungkin untuk memperbaiki produk di atas kaleng biasa, Anda tidak dapat membuang waktu untuk pemasangan yang lama. Beberapa opsi memerlukan pemasangan pada bingkai terpisah, yang dipasang pada jarak antara silinder. Dalam hal ini, tepian harus dibongkar, melanggar standar kekakuan lambung dan memperburuk stabilitas perilaku kapal mengapung.
- Untuk perahu motor, penting untuk memilih kursi, mengingat dimensi kapal. Struktur tiup memiliki batasan beban yang cukup serius. Dan jika Anda memasang kursi yang terlalu berat, mungkin ada masalah dengan menggunakan kerajinan itu sendiri.
Berat dan dimensi pengguna juga harus diperhitungkan - untuk duduk jangka panjang, lebih baik memilih model yang memberikan dukungan anatomi untuk punggung dan daerah pinggang.
- Preferensi individu juga penting. Misalnya, jika memancing adalah hobi yang agak langka, Anda bisa menggunakan pouffe tiup biasa, yang mudah disimpan dan diangkut. Nelayan yang berpengalaman kemungkinan besar akan melengkapi perahunya dengan kursi putar dengan penutup lembut. Pencinta kenyamanan akan lebih memilih kursi lipat atau tiup dengan dukungan punggung penuh dan persyaratan pengaturan minimal.
Tentu saja, ketika memilih kursi perahu, biaya produk juga penting. Yang paling murah biasanya model tiup, opsi plastik tanpa pelapis dan opsi vinil lunak. Kehadiran sandaran lipat untuk kursi dengan rangka kaku akan menjadi keuntungan tambahan.
Instalasi
Kami akan menganalisis bagaimana pemasangan kursi dan kursi tambahan di kapal dilakukan. Dalam hal model tiup lunak, semuanya sederhana, karena tidak memerlukan pengikat. Anda dapat menempatkan produk di haluan atau kokpit, mengatur beberapa baris kursi, meletakkannya di atas kaleng. Itu semua tergantung pada jenis konstruksi dan ukuran kursi dan pouf.
Dalam hal rangka kursi keras, disarankan tidak hanya untuk memasangnya pada dudukan, tetapi juga untuk melengkapinya dengan dudukan. Ini terutama berlaku untuk model berputar, yang memerlukan perhatian khusus. Di sini, pertama-tama, dudukan dipasang ke silinder, mekanisme putar dipasang, setelah itu kursi itu sendiri diperbaiki - dijepit secara kaku dengan 3-4 sekrup self-tapping sehingga tidak ada serangan balik.
Dudukan kursi dengan rangka kaku dan mekanisme putar, lipat dan stasioner, diperlukan untuk memudahkan proses pemasangan.Itu terbuat dari aluminium atau tabung duralumin ringan. Saat memasang, bingkai dibiakkan ke samping dan diperbaiki dengan pengencang penyetel. Ini memungkinkan Anda untuk menyesuaikan dudukan dengan silinder dengan lebar berbeda; itu terhubung ke kursi menggunakan baut khusus.
Jika Anda harus memperbaiki kursi empuk di kapal, seharusnya tidak ada masalah juga. Biasanya aksesoris ini memiliki 2 strap yang bisa dipasang di toples atau stand. Instalasi membutuhkan waktu minimum, dan dalam hal kenyamanan, solusi semacam itu sama sekali tidak kalah dengan rekan-rekan mereka. Selain itu, Anda dapat melepas kursi setelah memancing dalam hitungan detik.
Tonton video tentang topik tersebut.