Perahu PVC untuk motor: fitur, jenis, dan tip untuk memilih

Isi
  1. Keunikan
  2. Keuntungan dan kerugian
  3. Varietas
  4. Peringkat pabrikan
  5. Bagaimana memilih?

Cepat atau lambat, akan tiba saatnya setiap pemancing menyadari bahwa untuk kumpul-kumpul panjang dengan pancing di tengah waduk dan memancing di lahan basah, ia membutuhkan perahu yang bisa diandalkan. Saat ini, produk PVC tiup modern untuk motor paling diminati - mereka lebih tahan lama daripada karet. Dalam artikel ini kita akan membahas lebih detail tentang fitur-fitur kapal tersebut.

Keunikan

Perahu yang terbuat dari PVC di bawah motor dalam banyak kasus adalah kapal dengan dasar tiup - opsi ini dianggap yang paling umum, meskipun beberapa dekade yang lalu, produsen jarang memproduksinya. Namun, pengenalan proses produksi teknologi dan penggunaan bahan paling modern telah meningkatkan kualitas, kepraktisan, dan keandalan model secara signifikan.

Saat ini, kapal dengan dasar tiup memiliki keunggulan signifikan:

  • mereka bergerak tanpa suara - ini terutama benar ketika menangkap ikan yang pemalu dan berhati-hati, yang bereaksi tajam terhadap segala macam suara asing;
  • kapal semacam itu ringan, dan oleh karena itu pengangkutannya ke tempat penangkapan ikan dan kembali tidak sulit.

Semua perahu dengan desain serupa dapat dibagi menjadi 2 kategori.

  • Produk dengan bagian bawah tiup tekanan tinggi. Karena tekanan yang bekerja pada bahan selama produksi, bahan ini sangat tahan aus dan tahan lama.
  • Kapal dengan dasar tiup tekanan rendah. Produk semacam itu memiliki beberapa kemiripan dengan kasur udara, oleh karena itu mereka memiliki fungsi penyerap goncangan tambahan.

Ada juga model dengan bagian bawah slatted. Mereka adalah lantai kayu lapis. Opsi ini memiliki banyak keuntungan:

  • kemungkinan produksi sendiri;
  • biaya bahan habis pakai yang rendah;
  • kecepatan perakitan;
  • peningkatan kekakuan bagian bawah, yang memungkinkan untuk memancing dalam posisi berdiri;
  • keamanan mutlak dari pendaratan dan pendaratan;
  • adanya lapisan pelindung khusus yang mengurangi slip.

Resistensi disediakan dengan meningkatkan kekakuan - ini memiliki efek paling menguntungkan pada kecepatan kapal di lingkungan perairan.

Keuntungan dan kerugian

Perahu bermotor PVC memiliki beberapa keunggulan, antara lain:

  • penggunaan bahan yang diperkuat memungkinkan Anda untuk mendapatkan kekuatan yang cukup mengesankan;
  • motor yang dipasang meningkatkan karakteristik fungsional kerajinan;
  • kemampuan untuk meninggalkan trailer jika perlu;
  • dimensi yang ringkas membuatnya lebih mudah untuk mengangkut perahu di bagasi mobil;
  • semua bahan yang digunakan untuk pembuatan kapal sangat tahan terhadap faktor lingkungan yang agresif, sehingga produk tersebut melayani pemiliknya selama beberapa dekade;
  • pendaratan rendah memungkinkan pesawat untuk bermanuver bahkan di air dangkal.

Kerugian dari perahu PVC di bawah motor hanya satu - bahannya rentan terhadap efek merusak dari radiasi ultraviolet. Karena alasan inilah pengguna harus menghindari sinar matahari langsung dengan segala cara yang memungkinkan, jika memungkinkan, jika tidak umur kendaraan akan berkurang secara signifikan.

Saat memilih perahu untuk motor PVC atau karet, lebih baik memberikan preferensi pada opsi pertama.

Polivinil klorida, yang digunakan untuk kapal karet, tidak seperti karet, ringan. PVC tidak membusuk, tidak menyerap air, bahan tidak terpengaruh oleh jamur, jamur dan mikroorganisme patogen lainnya. Dibandingkan dengan perahu karet, perahu PVC jauh lebih praktis - mereka dapat dioperasikan dalam kisaran suhu terluas.

Poin lain di mana perahu karet kalah secara signifikan dengan perahu PVC adalah bahwa bahan ini tidak takut pada lingkungan agresif apa pun - mereka tahan terhadap kontak dengan bensin, oli mesin, dan larutan kimia lainnya.

Pada saat yang sama, biaya perahu seperti itu tinggi dan jauh melebihi harga perahu karet. Dan juga, jangan lupa bahwa jika pemilik perahu adalah orang yang merokok, puntung rokok atau percikan apa pun akan membuat lubang yang terlihat di bejana PVC, dalam hal karet, masalah akan terjadi beberapa saat kemudian.

Varietas

Secara umum, semua perahu PVC untuk motor dapat dibagi menjadi beberapa kategori:

  • kapal yang ditujukan untuk navigasi di wilayah perairan yang luas dengan masa inap;
  • perahu untuk wilayah perairan kecil, organisasi perjalanan jangka pendek;
  • model anggaran yang dirancang untuk digunakan dengan mesin berdaya rendah.

    Perahu PVC untuk digunakan di area perairan yang luas biasanya memiliki dimensi yang mengesankan, mereka pasti bisa terus meluncur. Kapal semacam itu dirakit untuk waktu yang lama dan pada saat yang sama dilengkapi dengan mesin yang kuat sehingga kapal stabil bahkan pada gelombang terkuat. Biasanya, produk dirancang untuk dua atau lebih pengguna dengan barang bawaan yang mengesankan. Persyaratan untuk kualitas model semacam itu adalah yang paling ketat: mereka pasti harus praktis dan andal, karena tusukan silinder yang jauh dari pantai menimbulkan ancaman signifikan bagi nelayan.

    Kerugian utama dari produk tersebut adalah massanya yang mengesankan., perahu sulit dilipat, dan karenanya mengangkutnya sangat merepotkan. Dalam kebanyakan kasus, pemilik mengembangnya sebelum memancing dan memindahkannya ke reservoir yang sudah terisi, untuk ini Anda dapat mengambil pompa otomatis (beroperasi dari pemantik rokok mobil).

    Kapal PVC untuk daerah perairan kecil dan melakukan perjalanan satu kali biasanya digunakan di dekat garis pantai. Ini adalah kapal jet, ketika dilipat mereka mengambil sedikit ruang, dan mereka dapat dibawa dengan tangan tanpa ketidaknyamanan. Meskipun ini, Kualitas bahan yang digunakan memenuhi semua persyaratan keandalan dan keamanan yang diterima. Persyaratan yang sama berlaku untuk kapal seperti untuk kapal yang dimaksudkan untuk operasi di wilayah perairan yang luas. Faktanya adalah bahwa di dekat pantai bagian bawah sering berantakan, ada risiko tinggi menabrak sisa-sisa besi tua atau kayu apung. Ya, dan di reservoir Anda selalu dapat menembus bagian bawah dengan tanaman air.

    Kapal jenis ini tidak perlu didaftarkan ke GIMS, sesuai dengan aturan, kekuatan mesin mereka tidak boleh melebihi 8 kW, massa kapal bersama dengan mesin tidak boleh melebihi 200 kg, jika tidak, pendaftaran tidak dapat dihindari, meskipun parameter yang ditunjukkan lebih dari cukup untuk kapal ini. Tipe.

    Model anggaran tidak dirancang untuk meluncur. Paling sering, produk semacam itu dibeli tanpa mesin, jika pengguna tidak memiliki kesempatan untuk membeli semuanya sekaligus - dalam hal ini, ia dapat menggunakan kapal untuk beberapa waktu sebagai alat transportasi tambahan di atas dayung.

    Saat membeli motor, ingatlah bahwa untuk jalan keluar yang aman ke perencanaan, penting bahwa untuk setiap 30 kg massa struktur, termasuk berat pemancing dan barang bawaannya, setidaknya ada 1 liter. Dengan. mesin, sebaiknya 2-3 liter. Dengan., karena pada perencanaan daya rendah akan disertai dengan hidung yang terlalu terbalik. Ini cukup tidak nyaman bagi pengemudi, dan kecepatan gerakan akan jauh lebih rendah.

    Sebagian besar mesin dapat di-overclock dalam daya yang agak lebih tinggi daripada parameter yang ditunjukkan dalam paspor. Namun demikian, kita tidak boleh lupa bahwa kapal apa pun yang dirancang untuk mesin dengan gaya traksi tertentu dirancang untuk itu tanpa memperhitungkan akselerasi. Jika ukuran perahu kurang dari 2,7 m, Anda dapat memasang mesin dengan daya 2-3,5 liter. s., daya mesin maksimum yang diizinkan untuk perahu 3-4 m adalah 5 tenaga kuda, dan untuk perahu 4 m masuk akal untuk membeli motor dengan parameter 15 hingga 20 kuda. Nah, jika ukuran kapal melebihi 4-5 m, yang terbaik adalah menggunakan motor dengan kekuatan lebih dari 30 hp. Dengan.

    Peringkat pabrikan

    Beberapa model adalah salah satu perahu PVC paling populer untuk motor.

      Merkuri RIB 420

      Perahu seperti itu biasanya digunakan untuk area perairan yang luas, dimungkinkan untuk memancing ikan berdiri di atasnya. Kapal merek ini meluncur dengan baik dan mempertahankan jalurnya dengan sangat baik. Keuntungan besar adalah massa aksesori untuk pemancing, misalnya, kursi tiup tambahan dengan punggung empuk. Panjang kokpit adalah 29 cm, lebarnya 9 cm, daya maksimum yang diizinkan dari motor yang dapat dipasang di kapal semacam itu adalah dari 50 hp. Dengan. Perahu dapat dengan mudah dilipat, ketika dilipat, dapat diangkut di bagasi mobil standar.

      Mengemudikan kapal semacam itu membutuhkan lisensi dan registrasi wajib dengan GIMS.

      Surya 380

      Salah satu model kapal besar untuk motor yang paling populer dan dicari, kekuatannya adalah 10-20 hp. Dengan. Desain ini memiliki dasar tiup tekanan rendah dan memiliki sejumlah keunggulan dibandingkan dengan kapal lain dari kelas yang sama. Pemilik perahu memberi peringkat tertinggi untuk karakteristik larinya, kemudahan penggunaan, kemudahan penyimpanan dan transportasi. Kapal tersebut memiliki daya dukung dan daya tampung yang baik.

        Model ini sangat ideal untuk segala aktivitas di atas air bersama keluarga dan teman.

        Marlin MP 330

        Perahu populer lainnya yang diminati karena keseimbangan harga dan kualitasnya adalah di antara model-model dari kelas yang sama, tidak mungkin menemukan perahu dengan konfigurasi serupa dengan biaya yang sama. Kapal memiliki penampilan yang menyenangkan, memiliki kapasitas yang baik.

        Namun, gudang pusat pabrikan terletak jauh, sehingga dalam banyak kasus kapal merek ini dapat dibeli secara eksklusif berdasarkan pesanan.

        Saat memilih perahu dengan motor tenaga sedang, sangat mudah bingung.Hal ini tidak mengherankan, karena saat ini pasar dipenuhi dengan berbagai macam model perahu karet PVC. Pertama-tama, Anda perlu fokus pada karakteristiknya, dan baru setelah itu perhatikan mereknya. Namun demikian, sebagian besar pemilik kapal membedakan beberapa model di antara perahu yang paling andal dan praktis.

        "lumba-lumba M"

        Menurut ulasan, model ini dicirikan oleh parameter tertinggi di antara semua perahu karet pada prinsipnya - itu dibedakan oleh kontur yang kuat untuk gerakan yang mudah dan sederhana, dan bahan yang digunakan untuk pembuatan memiliki kekuatan tertinggi. Berkat ini dan karakteristik lainnya, kontrol kapal sangat cepat, sederhana dan mudah. Perahu jenis ini memiliki bentuk yang tidak biasa: di depannya dibulatkan dan diarahkan ke atas - berkat desain ini, kapal dapat digunakan pada gelombang setinggi setengah meter.

          Kapal seperti itu, biasanya, memiliki dua tempat duduk, memiliki dasar yang keras.

          "Pilot M-330"

          Perahu pabrikan dalam negeri dari perusahaan "Ark". Model ini dapat dengan aman disebut semi-profesional. Paling sering dibeli oleh pelaut berpengalaman. Namun, jika Anda membeli motor tempel berdaya rendah untuk itu, itu dapat digunakan sebagai perahu karet pertama. Keuntungan utama dari "Pilot" adalah permukaan silinder dilindungi secara andal dari menyeka PVC dengan batang khusus setebal 6 cm.

            Selain itu, pabrikan menambahkan pita PVC tambahan ke skema, sehingga memperkuat kokpit secara signifikan. Berkat struktur ini, daya tahan kapal dipastikan.

            "Pemburu 335"

            Model perahu karet populer lainnya di pasaran. Ini adalah perahu lunas tiup, yang dijual dengan harga yang cukup terjangkau. Ini sepenuhnya sesuai dengan semua standar internasional yang diterima untuk perahu kecil tiup. Lantai terbuat dari kayu lapis 12 mm dengan parameter ketahanan kelembaban tinggi. Pada model ini, Anda dapat memasang motor dengan kapasitas 15 liter. Dengan. Transom kapal terbuat dari kayu lapis khusus setebal 7 mm. Kapasitas Hunter tinggi, ada kursi nyaman yang bisa dipindah-pindah, perahu memiliki daya angkut yang besar. Kapal ini memiliki garansi 5 tahun.

            Di antara kekurangannya, bobot yang agak mengesankan dan dimensi struktur yang besar biasanya dicatat.

            Perahu Taimen juga sangat diminati.

            Bagaimana memilih?

            Dijual berbagai model perahu karet di bawah motor: dengan lunas, benteng, terowongan untuk meriam air. Perahu bisa dengan dasar plastik atau aluminium padat, memiliki panjang, warna yang berbeda, dan dapat dirancang untuk arung jeram laut atau sungai.

            Saat ini, perahu karet sering ditemukan dijual. Buatan Jepang, Cina, dan Amerika — mereka diakui sebagai yang terbaik dalam kualitas dan daya tahan. Faktanya, kendaraan bermotor di negara-negara ini saat ini memiliki karakteristik modern yang paling canggih, bahkan jika kita berbicara tentang motor Cina.

            Saat membeli perahu karet PVC untuk motor, pertama-tama, perhatikan mesinnya. Saat ini, dua jenis motor paling diminati di pasar sepeda motor: mesin tempel dua langkah dan empat langkah, keduanya paling memenuhi persyaratan keandalan, keamanan, kepraktisan, dan daya tahan. Dan jika kita berbicara tentang mesin empat langkah, maka mereka juga ramah lingkungan, tenaganya bisa mencapai 300 hp. dengan., Anda dapat menginstalnya sendiri.

            Jika Anda membeli satu perahu - motor yang terlalu kuat tidak diperlukan di dalamnya, agregat hingga 3,5 kuda akan cukup, untuk kapal ganda, mesin hingga 5 liter akan optimal. s., perahu 4 tempat duduk dikombinasikan dengan baik dengan mesin 10 kuda.

            Karakteristik penting lainnya dari kapal di bawah motor adalah jendela di atas kapal, paling sering terpisah dari kapal dan membutuhkan instalasi tambahan. Pada saat yang sama, dalam beberapa tahun terakhir, beberapa model dengan transom stasioner, yang dibangun ke dalam desain, telah memasuki pasar. Mesin kapal apa pun dengan berbagai konfigurasi cocok untuk itu. Itulah sebabnya ketika membeli perahu karet untuk motor, yang terbaik adalah menggunakan opsi dengan transom stasioner.

            Desain bagian bawah patut mendapat perhatian khusus. Dengan memilih dasar tiup, Anda mendapatkan struktur yang stabil dan tahan lama yang dapat Anda pijak saat memancing.

            Selain itu, Anda selalu dapat meletakkan linoleum atau bahan serupa lainnya di bagian bawah - bagian bawah akan nyaman dan praktis, Anda selalu dapat bersantai dan bahkan berbaring di dalamnya.

            Yang paling penting adalah metode memasang jahitan perahu karet. Ada dua opsi: dilas dan direkatkan. Versi kedua lebih praktis, karena jahitannya menjadi 2 kali lebih padat dan lebih besar, sehingga seluruh struktur perahu lebih andal dan kuat.

            Yang tidak kalah pentingnya adalah bahan dari mana perahu karet dibuat. PVC untuk perahu bermotor dapat diperkuat dan tidak diperkuat. Dianjurkan untuk memikirkan opsi pertama, karena dalam hal ini pelapisan dibedakan oleh kepraktisan maksimum, ketahanan terhadap kerusakan mekanis dan daya tahan.

            Pastikan untuk memperhatikan ketebalan bahan - semakin besar, semakin aman perahu Anda. Bahan yang diperkuat menahan tekanan yang meningkat, sangat tahan terhadap kontak dengan sobekan dan residu skrap. Bahan yang tidak diperkuat sebenarnya adalah bahan yang sama dari mana lingkaran tiup dan kasur pantai dibuat. Itu rapuh, tusukan apa pun berbahaya untuknya.

            Adapun ukurannya, perahu dengan panjang 2,7 hingga 3,3 m akan cukup untuk satu pengguna, untuk dua orang lebih baik memberikan preferensi pada model dari 3,3 hingga 4,2 m, dalam kasus lain, jangan ragu untuk membeli perahu dengan panjang lebih dari 4 m. Beberapa pengguna berpikir bahwa kapal dengan panjang 3,3 m adalah pilihan terbaik untuk perusahaan besar. Pendapat ini salah, karena panjang perahu akan mencakup sisi-sisinya, sehingga ruang kosong akan sangat berkurang.

            Pikirkan tentang warna perahu. Model modern dapat dilakukan dalam nuansa terang atau gelap. Yang terbaik adalah memberikan preferensi pada opsi pertama. Faktanya adalah ini sangat penting bagi nelayan, karena langit dan benda apa pun dari reservoir tampak sangat terang, jika perahu berwarna gelap, itu akan terlihat di kolom air.

            Untuk informasi cara memilih perahu PVC untuk motor, lihat video berikut.

            tidak ada komentar

            gaun

            Sepatu

            Mantel