Bagaimana cara membuat trailer perahu PVC do-it-yourself?

Setiap pemilik perahu karet atau PVC harus berurusan dengan masalah mengangkutnya ke suatu tempat. Sangat merepotkan untuk melakukan ini di mobil penumpang, dan trailer khusus untuk semua jenis kapal menghabiskan banyak uang (kereta rata-rata akan menelan biaya sekitar 30.000 rubel). Jika Anda belum siap untuk menghabiskan banyak uang untuk trailer, tetapi Anda masih perlu mengangkut kapal, yang tersisa hanyalah membuatnya sendiri.

Seperti kendaraan lainnya, trailer tunduk pada pendaftaran. Bahkan jika Anda merakit trailer sepenuhnya sendiri, pendaftaran negara bagian dengan polisi lalu lintas diperlukan. Agar semuanya berhasil, kondisi tertentu harus dipenuhi.

Sangat penting untuk menghitung distribusi beban pada setiap poros gerobak kapal masa depan. Seharusnya seperti ini sehingga kira-kira 66% dari total beban jatuh di as roda depan, dan sisanya 34% di belakang. Kondisi ini sangat penting, karena ketidakpatuhannya mengarah pada fakta bahwa selama transportasi bagian belakang mobil Anda akan terangkat. Ini akan mencegah Anda mengangkut perahu dengan benar.

Tugas yang sama pentingnya adalah menghitung pusat gravitasi. Dia harus berada di tengah pembangunan masa depan. Ini diperlukan untuk distribusi berat kapal yang benar dan merata pada porosnya.

Jika Anda memiliki pengalaman dalam mendesain, maka sangat mungkin untuk membuat trailer menjadi universal atau dapat dilipat. Anda dapat membuat derek, pemandu, dan stop dapat dilepas, sehingga mengubah troli menjadi perancang sejati. Gerobak semacam itu dapat digunakan tidak hanya untuk mengangkut kapal, tetapi juga untuk keperluan lain.

Jika milik Anda bukan karet atau PVC, tetapi perahu logam berat, Anda tidak boleh membuat kereta di atas rol. Selama transportasi, rol ini akan meninggalkan penyok yang terlihat jelas. Akan lebih baik untuk meletakkan pemandu dengan bahan lunak (tentu saja, Anda juga tidak boleh melupakan kekuatan).

Pertama-tama, perlu untuk mengamati dimensi wajib spesifik dari struktur. Struktur Anda dalam hubungannya dengan mobil tidak boleh melebihi dimensi berikut:

• panjang halangan - 20 meter;
• tinggi - 3,8 meter;
• lebar - 2,2 meter.

Gambar-gambar berikut cocok untuk membuat trailer dengan daya dukung lebih dari 1 sen.

Hal utama adalah jangan salah menghitung ukurannya. Lebih baik periksa dan periksa ulang semuanya agar tidak membuang-buang uang. Jika Anda membandingkan label harga, maka Anda dapat membeli semua bahan yang akan dibahas di bawah ini dengan harga kurang dari 10.000 rubel.

Jangan lupa itu perlu untuk menghitung dimensi struktur masa depan sedemikian rupa sehingga rol tidak berada di bawah perahu atau perahu itu sendiri. Jika Anda tidak mematuhi syarat ini, akan jauh lebih sulit bagi Anda untuk menurunkan perahu dari gerobak ke dalam air.

Sama pentingnya ketika menghitung dimensi untuk memperhitungkan tempat dari mana Anda akan menyeret trailer ke dalam air (untuk mengangkat perahu ke atasnya), mungkin akan ada kedalaman yang luar biasa. Namun, jika Anda lebih suka memancing di tempat yang berbeda, maka saran ini tidak terlalu relevan untuk Anda.

Untuk membuat trailer perahu sendiri, Anda harus membeli beberapa bahan. Selain daftar utama, Anda juga membutuhkan poros torsi dan halangan. Akan lebih baik jika Anda membelinya yang sudah jadi dengan sertifikat. Mereka sangat sulit untuk diproduksi, jadi lebih baik untuk mempercayakan pembuatannya kepada para profesional.

Daftar utama komponen yang diperlukan untuk bekerja:

• profil logam (ketebalan 4 mm, dimensi 60x40 mm) atau pipa logam (ketebalan 3,5 mm, dimensi 80x40 mm);
• saluran No.12;
• lembaran logam (ketebalan 2 mm);
• kaki dukungan;
• sayap;
• roda (sesuai dengan jumlah as);
• kabel;
• elemen ringan (lampu depan);
• kerekan;
• poliuretan atau blok lunas siap pakai;
• cat yang baik dan lapisan anti korosi.

Sebelum produksi jangan lupa bahwa Anda memerlukan mesin las, satu set alat untuk logam, atau lebih baik, mesin khusus untuk bekerja dengan logam. Jika Anda atau teman Anda tidak memiliki peralatan seperti itu, maka Anda harus memanggil master untuk pekerjaan ini, yang secara signifikan akan meningkatkan harga pekerjaan. Tergantung pada level spesialisnya, harganya bisa naik hingga dua kali lipat.

Selama proses pembelian bahan, ingatlah bahwa jangan memilih tabung berdinding tebal dan saluran tebal. Mereka akan sangat meningkatkan massa gerobak kosong, yang akan membuat mesin mobil Anda lebih tertekan, oleh karena itu, konsumsi bahan bakar juga akan meningkat. Solusi terbaik adalah memilih bahan yang ringan, tetapi berkualitas tinggi dan tahan lama.

Dan juga jangan lupakan kualitas bahan. Meskipun trailer do-it-yourself dirancang untuk menghemat uang Anda, jika Anda ingin menggunakannya untuk waktu yang lama tanpa masalah dan membahayakan perahu Anda, belilah bahan yang bagus. Semakin tinggi kualitasnya, semakin lama Anda akan menikmati produk buatan sendiri.

Mari kita lihat petunjuk langkah demi langkah untuk membuat gerobak perahu buatan sendiri.

Ingat itu benar-benar semua komponen bingkai (bingkai) Anda harus diikat hanya dengan mesin las. Untuk pembuatan bingkai, profil logam digunakan (atau pipa, tergantung pada apa yang dapat Anda beli). Buat lubang di dalamnya, lalu gunakan baut M12 untuk menyejajarkan hitch dan as di masa depan. Sekarang dengan hati-hati periksa keseimbangan, serta tegak lurus pusat balok ke sumbu itu sendiri.

Sekarang Anda harus meletakkan dan mengamankan kereta di kaki penyangga dan kabel. Anda dapat melakukannya tanpa kaki penyangga (alias setir), tetapi jika Anda memindahkan trailer dengan tangan, itu akan sangat berguna. Pegangan bawah akan berfungsi untuk mengatur ketinggian roda, dan pegangan atas akan membantu mengatur posisi relatif terhadap tabung. Sebelum mengendarai mobil ke trek, angkat setir dan pasang di alur pipa. Saat Anda perlu memindahkan trailer dengan tangan, gunakan tuas yang sama untuk menurunkan roda dan berbelok ke arah yang Anda inginkan.

Langkah selanjutnya adalah mengambil pipa dengan dimensi 40x60 mm dan mengelas mekanisme pendukung untuk winch darinya. Untuk penyangga sayap dan balok lunas sebaiknya menggunakan bahan yang sama. Dengan bantuan strip logam (masing-masing tidak kurang dari 4 mm), rol lunas perlu diperbaiki. Tentu saja, Anda perlu memperbaikinya dengan mesin las.

Panjang balok lunas hitung sehingga roda itu sendiri berada di bawah set longitudinal perahu Anda. Dengan demikian, bagian bawah perahu akan lebih sedikit mengalami deformasi. Agar mudah menemukan sudut pemasangan roda yang diinginkan, akan lebih mudah untuk membuat model bagian bawah perahu Anda dari papan serat atau papan chip. Dengan tata letak ini, cukup sesuaikan rol ke sudut yang diinginkan.

Jika Anda tidak dapat menemukan video yang cocok untuk Anda, Anda dapat membuatnya sendiri. Untuk melakukan ini, Anda harus mengambil sepotong kecil poliuretan yang perlu diproses pada mesin, atau secara manual menggiling 6 roda darinya (2 - di bawah lunas, 4 - di bawah samping). Untuk pembuatan sumbu rotasi itu sendiri, diperlukan baut M14 biasa. Di roda itu sendiri, bor lubang sesuai dengan diameter baut. Sekarang ambil sudut 50 dan buat sudut yang lebih kecil darinya, di mana Anda perlu membuat lubang dan kencangkan dalam bentuk U. Mereka akan berfungsi sebagai tunggangan untuk gandar masa depan.

Sekarang hampir semua komponen utama struktur sudah diperbaiki, beberapa detail lagi perlu diselesaikan. Ambil lapisan anti-korosi dan aplikasikan dengan hati-hati ke semua area trailer. Setelah itu, Anda harus menunggu waktu yang ditunjukkan pada paket (sampai benar-benar kering), dan kemudian mengecat seluruh struktur.Untuk tujuan ini, enamel yang paling umum cocok. Langkah terakhir dalam perakitan adalah peletakan kabel dan pemasangan elemen cahaya (lampu berhenti, lampu sein) dan, tentu saja, balok khusus untuk memasang nomor.

Dan sekarang mari kita pertimbangkan perubahan (modernisasi) trailer konvensional untuk gerobak untuk kapal.

Jika Anda tidak ingin menghabiskan uang dan waktu, Anda dapat menghemat semua ini secara signifikan. Anda dapat memodifikasi trailer mobil biasa Anda untuk membawa perahu. Untuk melakukan ini cukup sederhana. Anda akan membutuhkan semua alat yang sama seperti pada instruksi sebelumnya.

Kami memasang trailer biasa di tempat yang nyaman dan mulai membongkar bodi. Anda dapat membuang tubuh atau memberikannya kepada seseorang - itu tidak akan berguna lagi bagi Anda. Secara standar, drawbar desain tidak terlalu besar panjangnya. Untuk menghindari menabrak hidung perahu atau perahu di mobil Anda saat bergerak, Anda perlu memanjangkannya sekitar 1 meter (jangan lupa untuk menyediakan kemungkinan perakitan dan pembongkarannya).

Langkah selanjutnya adalah memasang stop di bawah kaki. Ambil pipa profil yang sama seperti pada langkah terakhir. Beli paku keling knalpot dan karet paku keling. Menurut ulasan orang-orang yang telah mendesain ulang trailer mereka dengan cara ini, ide ini sangat sukses.

Untuk mencegah kaki terombang-ambing selama transportasi, gunakan tali pengikat biasa. Perbaiki dengan baut atau paku keling langsung pada balok struktur. Jadi Anda mendapatkan pengencang yang nyaman, dan yang paling penting, tahan lama.

Sekarang buat atau beli rol yang sudah jadi. Mereka harus dipasang dan diamankan sehingga mereka dapat dengan mudah bergerak di sekitar bingkai. Untuk menemukan lokasi yang tepat untuk mereka, Anda dapat menggunakan tata letak. Seperti yang telah disebutkan, tata letak dapat dipotong dari papan serat atau papan chip, dan menggunakannya untuk menemukan sudut dan lokasi yang diinginkan.

Jangan lupa untuk melengkapi troli Anda dengan lampu tambahan agar tidak melanggar hukum. Beberapa menggunakan lampu depan UAZ lama untuk ini. Jika trailer Anda sudah memiliki kabel yang baik, regangkan saja ke lampu baru, dan jika kabel juga harus diganti, lebih baik untuk mengambil kabel yang lebih panjang dari yang Anda butuhkan, karena Anda selalu dapat menghapus kelebihan panjang dengan bantuan klem di bawah tubuh trailer.

Jika kabel sebelumnya bagus dan Anda tidak ingin mengubahnya, Anda dapat membeli sepotong kawat biasa dan menyoldernya ke yang lama. Tidak disarankan untuk menggunakan metode memutar - dalam situasi ini tidak akan terlalu dapat diandalkan.

Jika Anda ingin mengubah trailer utama Anda menjadi kereta perahu, perlakukan sesuai dengan itu. Setelah semua perawatan dan peningkatan, Anda tidak akan dapat lagi menggunakan trailer untuk keperluan sehari-hari. Hati-hati mengukur perahu dan semua aksesori saat membeli.

Cara membuat trailer perahu PVC dengan tangan Anda sendiri, lihat video berikut.