Perahu plastik: varietas, ikhtisar model, dan aturan pemilihan

Penggemar memancing dan wisatawan sering kali gemar bersantai di badan air. Terkadang jenis rekreasi ini menjadi tak tergantikan bagi sebagian orang, dan mereka memikirkan bagaimana membuatnya lebih nyaman dan menarik. Dalam hal ini, disarankan untuk membeli perahu. Item ini akan membantu menghemat energi dan mendapatkan sensasi baru saat berada di danau atau sungai. Saat ini, perahu plastik sangat diminati. Dan semua karena mereka tahan lama dalam operasi dan memiliki harga anggaran.

Secara alami, produk apa pun memiliki karakteristiknya sendiri. Ada juga perahu plastik. Produk-produk ini terbuat dari bahan-bahan berikut:

• tikar kaca;
• fiberglass;
• fiberglass.

Ketika proses pembentukan perahu dimulai, fiberglass diperkuat, dan resin poliester berfungsi sebagai dasarnya di sini.

Lebih tepatnya, dapat dicatat bahwa kotak plastik produk diproduksi dalam matriks standar yang dibuat khusus. Teknologi manufaktur ini didasarkan pada prinsip papier-mâché. Tubuh produk plastik dibagi menjadi 2 bagian, di antaranya ada ruang udara. Ini adalah bagaimana kapal tidak dapat tenggelam dipastikan.Bagian luar kasing dilindungi oleh lapisan khusus (gelcoat) dari radiasi ultraviolet dan kelembaban, yang merusak plastik.

Perahu plastik dibagi menjadi beberapa jenis berikut.

• Orang menggunakan perahu plastik terbuka untuk mendayung. Mereka juga populer di kalangan pemburu dan pemancing. Hanya dalam kasus ini, motor dipasang pada produk plastik. Hal ini dilakukan untuk kecepatan pergerakan dari satu tempat ke tempat lain. Panjang perahu plastik tipe terbuka dapat bervariasi dari 3 hingga 8 meter - ini adalah nilai standar. Motor pada mereka cocok untuk mereka yang memiliki kekuatan 2,5 hingga 300 tenaga kuda. Jika diinginkan, Anda juga dapat memasang remote control pada mesin. Untuk menambah ruang di dalam kapal, tangki bahan bakar biasanya dipasang di badan produk.

• Berikutnya datang perahu dengan haluan dek, yang dibedakan oleh sistem kontrol asli. Untuk produk ini disediakan pemasangan satu atau dua motor sekaligus. Selain itu, model seperti itu dapat dilengkapi dengan motor stasioner dan juga dilengkapi dengan remote control mesin. Ini juga memberikan nuansa seperti kabin di haluan (yang memungkinkan untuk bersembunyi dari cuaca), tangki bahan bakar built-in (menghemat ruang internal). Jika Anda ingin memasang elemen tambahan dalam kasing, maka ini hanya akan menekankan individualitas Anda.

• Kapal dan perahu plastik kabin memiliki kenyamanan dan kelayakan laut yang sangat baik. Mereka adalah yang paling otonom dibandingkan dengan model lainnya. Itu sebabnya produk ini bisa membuat jalan-jalan jauh di laut. Mereka cukup lapang (Anda dapat membawa 2-3 hingga 8 orang).

Dari kelebihan perahu plastik, berikut ini dapat dicatat.

• Penampilan yang rapi. Konturnya yang bulat, lambungnya yang mengkilap mengisyaratkan untuk bepergian. Permukaan yang berkilau membuat perahu plastik tak tertahankan dibandingkan dengan produk lain dari arah ini.
• Harga cukup murahjika dibandingkan dengan model yang dibuat dengan cara las atau riveting.

Tentu saja, ada juga kerugiannya:

• Ini terutama keausan abrasif. Gelcoat yang menutupi bagian luar perahu mudah terkelupas di atas pasir pantai (terutama lunasnya). Karena itu, perlu untuk menempelkan apa yang disebut pelindung lunas pada lunas.
• Berikutnya dalam daftar adalah hidrolisis fiberglass. Namun, perlu diingat bahwa di zaman kita, produsen telah belajar membuat gelcoat lebih ketat, dan oleh karena itu, kelemahan ini menjadi kurang terlihat.
• Ada juga masalah dengan penyimpanan musim dingin. Tetapi mereka mudah dilepas jika Anda memiliki ruangan berpemanas khusus.
• Terakhir namun tidak kalah pentingnya adalah toksisitas plastik. Styrene, yang dilepaskan darinya, dapat menyebabkan berbagai penyakit manusia.

Saat ini, produsen menawarkan sejumlah besar produk yang dibuat berdasarkan teknologi yang berbeda dan dari berbagai bahan. Mari kita coba membuat review komparatif kecil.

Model yang terbuat dari non-logam lebih banyak plastik. Misalnya, ketika perahu fiberglass menabrak halangan saat bergerak, bahan ini dapat dengan mudah menang kembali dan tidak akan ada jejak dampaknya. Dan jika, bagaimanapun, sebuah chip muncul, maka itu dapat dengan mudah dihilangkan dengan bantuan dempul otomotif. Apa yang tidak bisa dikatakan tentang aluminium atau produk lain. Dalam setiap tabrakan, penyok yang sulit diperbaiki sulit untuk dihindari. Sehingga dalam hal ini, perahu plastik lebih baik daripada aluminium atau paku keling.

Pertanyaan selanjutnya adalah menambatkan dengan haluan di pantai kerikil. Plastik dalam hal ini mungkin lebih rendah daripada aluminium. Namun, semuanya juga tidak begitu sederhana di sini. Misalnya, keelguard yang direkatkan akan dengan mudah menyelesaikan masalah ini. Dan jika Anda menambatkan lebih hati-hati, maka masalah jenis ini tidak akan segera muncul.

Plastik tidak menimbulkan korosi, yang tidak dapat dikatakan tentang produk logam. Lambung kapal plastik tidak memerlukan pengecatan. Model logam membutuhkan pendekatan khusus. Selama perbaikan mereka saat ini, perlu menggunakan primer dan cat khusus yang tidak mengandung tembaga atau seng (bahan seperti itu lebih mahal daripada yang lain).

Tidak seperti produk paku keling dan aluminium, perahu plastik dapat diperbaiki dengan cepat. Untuk implementasinya, cukup memiliki dempul otomatis untuk bumper plastik, amplas, dan kaleng cat (disarankan untuk memilih warna).

Lambung plastik kapal cukup tahan lama, tidak seperti yang aluminium (cukup untuk menabrak batu dan retakan akan muncul).Penyok saat menabrak batu pada kasing komposit praktis tidak muncul. Dan agar retak, itu harus menjalani tes serius.

Perahu logam mendapatkan lubang ketika mereka diangkut darat dari satu tempat ke tempat lain. Cukup salah menempatkan produk, dan itu akan retak. Untuk memperbaikinya, Anda perlu menemukan master yang kompeten yang dapat memperbaiki masalah. Tidak ada masalah seperti itu dengan perahu plastik.

Selain itu, plastik lebih murah, produk darinya dapat dibentuk sesuka hati dan tata letak apa pun dapat dilakukan. Dan ini memungkinkan Anda untuk mencapai bentuk model yang optimal, yang akan menjadi yang paling hidrodinamik. Perahu logam membutuhkan mesin yang paling kuat karena bobot dan ketahanan terhadap aliran air yang disediakan oleh paku keling dan las.

Namun, harus diingat bahwa di udara terbuka di musim dingin, bahan komposit cepat hancur. Jika Anda berjalan di geladak dengan sepatu bot, maka itu akan ditutupi dengan goresan kecil, yang seiring waktu, air akan mulai menembus ke dalam lambung.

Material komposit lebih cocok untuk penggunaan yang estetis, nyaman dan ergonomis. Perahu atau perahu yang terbuat dari plastik adalah bagian dari dunia seseorang yang berjuang untuk kesempurnaan.

Hingga saat ini, pabrikan menawarkan sejumlah besar model yang berbeda. Ada perahu motor, perahu dayung bahkan perahu lipat. Pilihan model secara langsung tergantung pada kebutuhan pembeli.

Pertimbangkan secara berurutan jenis kapal utama.

• Perahu motor dapat dibuat dari bahan apa saja yang cocok: PVC, fiberglass, logam, kayu. Perahu PVC diperkuat dan tidak diperkuat. Seperti yang Anda lihat, tidak ada batasan keragaman dalam hal ini. Berdasarkan umpan balik dari konsumen yang berpengalaman, jika Anda ingin membeli model tiup, lebih baik memilih produk yang terbuat dari bahan yang diperkuat - polivinil klorida. Bahan yang tidak diperkuat memiliki kekuatan yang rendah, yang berarti bahwa model seperti itu dapat gagal di atas air.

• Perahu lipat, dan ada juga yang bisa dilipat. Model-model ini sangat diminati. Beberapa pengrajin merakit model seperti itu dengan tangan mereka sendiri sesuai dengan gambar mereka sendiri, sementara pecinta air lainnya lebih suka membeli produk jadi. Modul perahu lipat mudah dipasang dan dibongkar. Mereka dapat dihubungkan menggunakan klip khusus (seperti perahu lipat Origo).

• Perahu dayung dianggap bergerak lambat dan cocok untuk liburan santai atau memancing. Mereka adalah model berjalan, karena mereka tidak menimbulkan percikan saat bergerak. Pada produk ini, berenang jarak jauh tidak diinginkan. Untuk bergerak di atas kapal seperti itu di atas air, pemilik perlu menimbun dayung dan memiliki data fisik yang baik.

• Perahu karet tunggal dan ganda dalam banyak kasus tidak memerlukan pendaftaran. Beratnya sekitar 15 kg dan mudah dimasukkan ke dalam ransel. Desain produk ini dibuat sedemikian rupa sehingga jika salah satu kompartemen bocor, kapal akan tetap mengapung.

• Dengan papan tiup. Sebagai hasil dari sambungan perahu motor kaku dengan perahu karet, model RIB diperoleh (memiliki dasar plastik atau aluminium dengan papan PVC tiup multi-ruang).Ini dianggap sebagai kapal yang tidak dapat tenggelam dan dapat bergerak bahkan di air dangkal.

• Perahu dengan sisi tinggi digunakan di mana sering diperlukan pengangkutan beban berat (setiap sisi memiliki kriteria beban beratnya sendiri). Untuk memilih perahu yang tepat untuk tujuan tersebut, perlu untuk memperhitungkan tidak hanya jarak dari lunas ke bagian atas bagian tengah kapal, tetapi juga freeboard minimum (diukur dengan tempat minimum, yang ditentukan oleh beban penuh yang diizinkan).

Kapal buatan Rusia sama sekali tidak kalah dengan kapal impor. Sampai saat ini, ada sejumlah besar perusahaan yang bergerak dalam produksi perahu. Pertimbangkan produsen yang paling terkenal.

• LLC "Sparta" memproduksi perahu plastik. Misalnya, perahu "Semprot" 330 memiliki desain lambung ganda. Digunakan sebagai perahu dayung, Anda dapat memasang motor tempel 5 hp. Dengan.

• Perusahaan pembuat kapal Saitov terletak di wilayah Kirov. Memproduksi perahu fiberglass dan perahu "Terbaik". Misalnya, perahu aluminium "Bester-450" di bawah kemudi dapat memuat sekitar 4 orang, dan tenaga motor yang disarankan di sini berkisar antara 15 hingga 30 tenaga kuda.

• Pabrik Ufa perahu karet PVC "Helios" menghasilkan produk ringan untuk motor, yang sangat dihargai oleh pelanggan karena kualitasnya yang sangat baik.

• Kapal Yaroslavl LLC mengkhususkan diri dalam produksi perahu dayung dan motor klasik, serta kayak.

• Pabrik perahu motor "Solar" berlokasi di Berdsk dan memproduksi perahu motor tiup PVC.

• Pabrikan kapal "Hunter" berlokasi di St. Petersburg dan telah beroperasi sejak 2009. Ini menghasilkan model yang dilengkapi dengan mekanisme pelindung untuk lunas dan kokpit yang luas. Produk ini dapat dilengkapi dengan motor 10 hp. Dengan.

• Perusahaan "Triton-LTD" telah beroperasi di pasar Rusia sejak 1991. Ini adalah pemimpin dalam produksi kapal yang dapat dilipat.

• Stroybot LLC, Sevastopol, memproduksi perahu kecil yang terbuat dari fiberglass dan aluminium.

• Produsen perahu karet "Poseidon" (St. Petersburg, Rusia) menghasilkan produk yang telah membuktikan diri hanya dari sisi terbaik.

• CJSC "Galangan kapal Pskov" memproduksi kapal kecil yang terbuat dari fiberglass. Perusahaan memproduksi kapal desainer terkenal St. Petersburg Yu. A. Sitnikov dan B. N. Ershov. Ada juga perkembangan sendiri - ini adalah jajaran Seliger dan kapal Astra.

• Pelikan Co. memproduksi perahu karet PVC yang berkualitas tinggi.

• OOO "Argo" memproduksi perahu PVC dan perahu karet merek Argonaut. Ada lebih dari 45 modifikasi.

• Trading House "Ekspedisi Ural" bergerak dalam produksi perahu karet PVC, katamaran dan peralatan berkemah.

• Perusahaan Enigma (Dolgoprudny, wilayah Moskow) mengkhususkan diri dalam pembangunan perahu dari berbagai model dan katamaran. Semua kapal dilengkapi dengan motor tempel. Kapal-kapal galangan kapal Enigma dirakit dengan tangan, yang menjamin kualitas tinggi.

• Pabrikan kapal "Las" (St. Petersburg) menjual kapal yang dibedakan oleh keandalannya.

• Pabrik perahu motor Samara "Salyut" telah berproduksi sejak tahun 2004. perahu motor aluminium dengan merek dagang dengan nama yang sama.

Pertama, Anda perlu memutuskan tujuan menggunakan kerajinan itu.Kemudian Anda dapat dengan aman memilihnya sesuai dengan ukuran. Perahu kecil cocok untuk mereka yang suka bersantai sendirian. Dalam kasus lain, Anda perlu mempertimbangkan hal berikut.

• Untuk memancing atau berburu, lebih baik memilih model yang dapat diandalkan. Selain itu, perlengkapan dan barang-barang lainnya harus mudah ditempatkan di dalam kerajinan.
• Untuk perusahaan besar, perahu harus lapang. Ini harus diperhitungkan jika Anda akan bersantai dengan seluruh keluarga atau bersama dengan banyak teman. Pilih model dengan motor yang bertenaga dan lebih panjang. Tentu saja, kapal seperti itu harus yang paling tahan lama.

Untuk membuat pilihan yang tepat, pertimbangkan pengalaman orang yang berpengalaman.

• Jika perahu terletak di sebelah badan air, maka berat dan transportasinya dapat diabaikan. Jika Anda harus mengangkut perahu dari satu tempat ke tempat lain setiap waktu, maka dapatkan produk yang lebih ringan (perahu plastik sangat ideal untuk ini).
• Untuk mengangkut kapal, Anda perlu membeli perangkat di atas roda, yang mudah dipasang ke mobil dengan perangkat khusus.
• Perlu mempertimbangkan terlebih dahulu jumlah uang yang siap Anda investasikan tidak hanya dalam pembelian, tetapi juga dalam pemeliharaan kapal. Harap dicatat bahwa pemeliharaan perahu termasuk pembayaran pajak dan tanggung jawab atas perilaku di atas air.

Orang yang ingin membeli perahu memiliki keinginan, tujuan, kebutuhan dan permintaan yang berbeda-beda. Seseorang akan menghasilkan uang dengan kapal mereka. Misalnya, pengusaha mengendarai wisatawan di atas kapal dan menghasilkan banyak uang darinya.

Di musim dingin, sebagian besar kapal tidak dioperasikan. Oleh karena itu, mereka "kalengan". Pengoperasian kapal lebih lanjut akan tergantung pada kebenaran proses ini. Jadi, apa yang perlu dilakukan agar kapal Anda tidak tenggelam di musim semi.

• Bilas wadah dengan baik untuk menghilangkan kotoran atau air garam. Jika kapal terbuat dari plastik, maka perlu untuk membersihkan lambungnya dari kotoran berlemak.
• Bongkar perkakas dan mesin.
• Mesin harus diperiksa dan pekerjaan pencegahan dilakukan dalam bentuk prosedur perbaikan dan pelumasan (lumasi semua baut dan mur bodi dengan gemuk agar tidak berkarat dalam cuaca dingin).
• Selama pengoperasian kapal, berbagai retakan dan keripik muncul di permukaan lambung. Perlu renovasi menyeluruh. Jika kerusakannya kecil, perbaiki sendiri. Jika Anda memiliki masalah yang lebih serius, lebih baik mencari bantuan dari spesialis. Perahu plastik mudah diperbaiki dengan epoksi. Cukup ikuti instruksi yang tepat untuk mengencerkan dan mengeringkannya. Setelah pekerjaan selesai, tempat serpihan atau retakan harus ditutup dan dicat.
• Tentukan lokasi penyimpanan. Itu harus memenuhi semua persyaratan. Jangan tinggalkan perahu di ruangan yang lembap. Menyimpan perahu, terutama yang plastik, di tempat terbuka akan membawa malapetaka baginya.
• Jika tidak ada ruang khusus untuk menyimpan kapal, maka Anda harus menggunakan tindakan lain yang memerlukan pendekatan yang cermat. Untuk memulai, buatlah penyangga kayu (kambing) untuk perahu Anda. Ini akan mengangkat perahu agak jauh dari tanah. Tempatkan produk di atasnya dengan lunas (ini prasyarat).Yang terbaik adalah membuat kanopi kecil di atas kapal dari cuaca, dalam kasus ekstrim, "kemas" di semua sisi dengan terpal.

Ingatlah bahwa kapal membutuhkan perawatan sepanjang tahun dengan hati-hati, sama seperti hal lainnya. Persyaratan pertama adalah memantau kebersihan bagian bawah dan seluruh lambung secara keseluruhan. Untuk melakukan ini, cukup membilas bejana dengan air bersih. Integritas kasus juga sangat penting. Untuk menjaga semuanya tetap teratur, periksa perahu Anda dari keretakan dan keripik. Jika ada, maka atasi masalah tepat waktu.

Tentang perahu plastik yang lebih baik, lihat video berikut.