Perahu tunggal: varietas dan kriteria seleksi

Perahu tunggal sangat populer di kalangan pemburu dan nelayan. Meskipun ukurannya kompak, mereka dengan sempurna mengatasi tugas yang diberikan kepada mereka dan memenuhi semua persyaratan keselamatan.

Perahu tunggal sangat ideal untuk nelayan yang rajin, yang lebih suka memancing sendiri, dan sangat cocok untuk orang yang tidak memiliki trailer khusus untuk mengangkut perahu ukuran penuh. Di samping itu, Model satu kursi jauh lebih murah daripada model multi-kursi dan sangat ringkas saat dilipat.. Ini memudahkan untuk mengangkutnya ke tempat memancing atau berburu dan tidak menimbulkan kesulitan selama penyimpanan.

Keuntungan lain yang tidak diragukan lagi dari model kursi tunggal adalah kemampuan melewatinya yang tinggi melalui rawa-rawa dan waduk yang ditumbuhi rumput, di mana tidak mungkin untuk melewati kapal yang lebih besar. Ini memungkinkan mereka untuk digunakan saat berburu unggas air, di mana Anda harus melewati vegetasi pantai dan alang-alang hampir sepanjang waktu.

Daya dukung beberapa model tunggal mencapai 250 kg, yang memungkinkan Anda untuk dengan bebas menempatkan permainan tangkap atau tembak yang kaya di dalamnya. Selain itu, penggunaan perahu tunggal tidak terbatas untuk memancing atau berburu.Model kecil sangat nyaman untuk liburan santai di air, arung jeram, dan wisata air.

Namun, terlepas dari banyak kelebihannya, perahu tunggal tetap memiliki kekurangan. Ini termasuk daya dukung yang kecil dan ketidakmampuan untuk digunakan pada badan air yang serius dan dengan gelombang besar.

Klasifikasi kapal single seater dibuat berdasarkan beberapa kriteria, salah satunya adalah bahan untuk pembuatan kapal. Atas dasar ini, perahu dibagi menjadi: kayu, logam, karet dan PVC.

Kayu telah jarang digunakan untuk konstruksi kapal dalam beberapa tahun terakhir, digantikan oleh bahan yang lebih modern seperti neoprene dan PVC. Oleh karena itu, model kayu disajikan terutama perahu punt buatan sendiri, yang dibuat oleh pengrajin dari papan pinus (cemara) dan kayu lapis ringan.

Perahu logam tunggal juga menjadi sesuatu dari masa lalu, namun, karena umur panjang, beberapa dari mereka masih tetap di tangan penduduk. Sebagai contoh, pertimbangkan model unik yang bisa dilipat "Baby", memiliki panjang sekitar 2 m dan berat hanya 20 kg. Paduan aluminium ringan digunakan sebagai bahan manufaktur, karena elastisitas bagian yang dibuat dengan stamping dingin.

Ketebalan lembaran adalah 1,5 mm, dan kekakuan struktur dipastikan dengan kerut khusus dengan penampang setengah lingkaran.Ketika dirakit, perahu itu sangat kompak, yang memungkinkan untuk mengangkutnya bahkan dengan transportasi umum.

Baru-baru ini, perahu karet tunggal berada di puncak popularitas, mendorong model kayu dan logam ke latar belakang. Mereka sangat cocok untuk operasi di perairan bersih, di mana tidak ada kejutan bawah air dalam bentuk sobekan, sisa-sisa tulangan dan batu tajam. Namun, berbahaya untuk keluar di atas alang-alang dan semak belukar pantai yang lebat dengan model seperti itu. Lapisan karet dengan mudah ditusuk bahkan oleh cabang yang patah, menciptakan situasi yang berbahaya.

Selain itu, setelah beberapa tahun beroperasi, lapisan yang direkatkan mulai menyimpang, dan karet itu sendiri mengering dan retak di bawah pengaruh sinar matahari. Para perajin menempelkan perahu karet mereka berkali-kali dan memasang tambalan di atasnya, tetapi berlayar dengan perahu seperti itu cukup berbahaya, dan para nelayan bertindak atas risiko dan risiko mereka sendiri.

Munculnya perahu tunggal yang terbuat dari PVC yang diperkuat telah merevolusi pasar untuk perahu kecil. dan membawa model PVC ke pemimpin penjualan yang tak terbantahkan. Saat ini mereka adalah produk yang paling andal dan tahan lama serta tidak memiliki pesaing di bidangnya. Model terdiri dari eksekusi 2-9-lapisan PVC, mereka dibedakan oleh kekuatan tinggi dan ketahanan aus, tidak takut pada suhu tinggi dan tidak kehilangan kualitas kerjanya di bawah sinar matahari. Selain itu, sangat sulit untuk menembus bahan, yang memungkinkan untuk menggunakan perahu untuk berburu di rawa dan memancing di pantai.

Selain kekuatan, harus diperhatikan kekakuan material yang tinggi, yang, bersama dengan elastisitas yang sangat baik, memberikan daya apung dan kemampuan manuver yang sangat baik pada kapal. Kapal ringan satu tempat duduk mampu bergerak di air dengan kecepatan tinggi bahkan di hadapan gelombang tinggi.

Kriteria selanjutnya untuk mengklasifikasikan kapal tunggal adalah jenis konstruksi. Atas dasar ini, model dayung dan motor dibedakan, serta hibridanya - perahu dayung motor.

• perahu motor dilengkapi dengan transom khusus tempat motor tempel dipasang. Semua model transom dilengkapi dengan oarlock dan dapat dioperasikan dengan dayung jika terjadi kerusakan motor atau perlunya gerakan diam. Tidak seperti perahu dayung, perahu motor terbuat dari bahan yang lebih padat yang dapat menahan beban yang meningkat saat perahu bergerak dengan kecepatan tinggi. Selain itu, sebagian besar dari mereka memiliki dasar kokoh yang diperkuat, yang memungkinkan Anda untuk berdiri bebas di kapal tanpa takut terbalik.

• Model dayung motor dilengkapi dengan jendela berengsel, yang, jika perlu, dapat dilepas dan dibiarkan di pantai. Perahu seperti itu dianggap lebih fleksibel, karena Anda dapat memasang motor di atasnya kapan saja, dan jika tidak diperlukan, gunakan dayung.

• Mendayung perahu tunggal adalah pilihan anggaran yang paling dan dalam permintaan tinggi.Model dilengkapi dengan oarlock yang nyaman yang memasang dayung dengan aman dan mencegahnya tergelincir ke dalam air.

Kriteria selanjutnya untuk klasifikasi kapal tunggal adalah kinerja bagian bawah. Atas dasar ini, bedakan model dengan bagian bawah yang keras dan tiup. Pada yang pertama, bahan keras digunakan untuk memperkuat kekakuan lantai, seperti kayu lapis tahan lembab atau lembaran aluminium. Untuk yang terakhir, bagian bawah dipompa secara terpisah, yang membuatnya agak lebih ringan daripada model dengan bagian bawah yang keras.

Dan di akhir ulasan ada baiknya mengatakan tentang model yang dilengkapi dengan lunas tiup yang terletak di bawah haluan kerajinan. Kehadiran lunas memungkinkan Anda untuk mengembangkan kecepatan yang lebih besar saat memasuki lintasan meluncur dan meningkatkan stabilitas perahu pada gelombang tinggi.

Saat memilih satu kapal, Anda perlu memperhatikan sejumlah poin penting.

• Terlepas dari kenyataan bahwa perahu yang dirancang untuk satu orang diproduksi dengan panjang 200 cm atau lebih, untuk kenyamanan yang lebih besar, disarankan untuk memilih model dengan panjang minimal 250 cm. Ini akan memungkinkan Anda untuk dengan bebas mengatur aksesori memancing atau berburu dan tidak berbagi sentimeter area dengan mangsa atau tangkapan. Hal ini terutama berlaku untuk kapal motor, karena membeli model yang terlalu pendek dapat berubah menjadi kudeta.
• Anda juga harus memperhatikan berat badan. Sebagian besar model memiliki berat 10 hingga 50 kg, jadi saat membeli, Anda perlu mempertimbangkan bagaimana kapal akan dikirim ke reservoir.Jika Anda memiliki mobil, faktor ini tidak memainkan peran apa pun, tetapi jika Anda berencana untuk membawa perahu di belakang Anda, maka momen ini harus diperhitungkan.
• Kapasitas beban juga merupakan kriteria pemilihan yang penting dan tergantung pada jenis dan tujuan perahu. Jadi, saat membeli perahu motor, lebih baik memberi preferensi pada daya dukung minimal 250 kg. Ini akan memungkinkan Anda untuk memasang mesin bensin, meletakkan tenda, duduk sendiri dan meletakkan tangkapan Anda.
• Bahan bawah juga penting. Jika perahu dibeli untuk memancing, maka lebih baik memilih model dengan dasar kayu atau logam yang tidak dapat rusak oleh kail atau pisau yang tajam. Anda juga dapat memilih alas tiup, tetapi untuk keamanan yang lebih baik, Anda harus menutupinya dengan linoleum atau kayu lapis tipis.
• Jika perahu dibeli untuk jalan-jalan terpencil di air yang tenang, maka pilihan terbaiknya adalah pembelian model mini dengan dimensi 120x55 cm dan diameter silinder 40 cm. Berat model seperti itu hampir tidak mencapai 20 kg, yang memungkinkan Anda membawanya dalam perjalanan hiking. Daya dukung "anak-anak" bervariasi dari 100 hingga 150 kg, bagian bawahnya keras, tidak ada transom bawaan. Bangku dalam model seperti itu sering diganti dengan bantal yang dirancang untuk satu orang.

Pasar modern adalah banyak pilihan kapal tunggal, contoh terbaik yang dibahas di bawah ini.

• Model "Pelican 255T" - Ini adalah perahu motor dengan transom tetap seberat 18 kg. Produk ini terbuat dari PVC yang diperkuat dan dilapisi dengan lapisan poliuretan, dilengkapi dengan tas jinjing yang nyaman, terdiri dari dua ruang dan dilengkapi dengan katup Italia. Daya dukung kapal adalah 160 kg, yang memungkinkan untuk tidak mendaftarkannya ke Inspektorat Negara untuk Kapal Kecil. Dimensi model - 255x125 cm, diameter balon - 36 cm, harga - 15960 rubel

• Model dayung "PVC Tuzik 1" termasuk dalam kategori anggaran dan biayanya hanya 12.500 rubel. Daya dukungnya adalah 170 kg, panjang - 220 cm, lebar - 110 cm, diameter silinder - 32 cm, berat - 8 kg.

• Perahu "Menyelam 2" Terbuat dari karet bertulang, berat 16 kg dan tersedia dalam dimensi 260x110 cm, tinggi silinder 30 cm, kapasitas beban 220 kg, bagian bawah single-layer, dalam beberapa modifikasi dapat ditiup. Biayanya mulai dari 7000 rubel.

Lihat video berikut untuk ikhtisar satu perahu.