Kapal "Pilot": karakteristik dan susunan

Di antara banyak kapal yang dapat dibeli di Rusia, desain merek lotsman menempati tempat khusus. Mereka telah lama dan kokoh memantapkan diri dari sisi terbaik. Bahkan pecinta merek lain berguna untuk mengetahui apa yang dapat ditawarkan perusahaan ini kepada pengendara air.

Berbicara tentang karakteristik perahu karet PVC merek lotsman, perlu segera dicatat bahwa Produk ini sangat populer di negara kita. Jangkauan "Pilot" cukup luas, dan setiap orang dapat memilih kerajinan air sesuai dengan keinginan mereka. Kebijakan perusahaan menyiratkan kombinasi stabilitas kualitas produk maksimum dan harga serendah mungkin. Anda tidak dapat menyebut kapal-kapal ini benar-benar murah, namun, dalam kategori harganya, mereka jelas tidak terlihat seperti "kerabat yang miskin".

Properti produk dengan merek "Lotsman" sudah dapat dinilai dengan percaya diri berdasarkan indeksnya. Jadi, huruf "U" menunjukkan pembagian silinder menjadi sepasang kompartemen. Huruf "C" mengacu pada kapal yang paling mudah dijangkau oleh konsumen. Huruf "K" menunjukkan pembagian pesawat menjadi dua kompartemen dan penggunaan celemek pelindung. Nah, huruf "M" hanya digunakan dalam indeks kapal motor.

Sangat tepat untuk memulai ulasan dan deskripsi model pabrikan ini dari kapal "Pilot M-290 ZhS". Panjang perahu motor mencapai 2,9 m.Bobotnya 25 kg, dan hingga 220 kg kargo dapat diangkut di dalamnya. Di kapal "M-290 ZhS" ada tempat untuk beberapa penumpang. Terbagi menjadi 3 kompartemen, kerajinan ini dapat dilengkapi dengan motor hingga 5 hp. Dengan. Perahu dimaksudkan untuk memancing dan berburu di ombak setinggi tidak lebih dari 0,5 m.

Keamanan penumpang dipastikan dengan peningkatan dimensi kompartemen. Sisi-sisinya dipisahkan oleh partisi yang tidak memungkinkan udara melewatinya. Defaultnya adalah:

• jendela di atas pintu;
• lunas tiup;
• mengisi katup.

Perahu "M-290 ZhS" relatif murah. Di dalamnya, Anda dapat dengan mudah mengatasi area dangkal. Stabilitas arah pesawat dipastikan bahkan dengan angin yang cukup kencang. Secara default, digunakan 3 silinder dengan diameter 0,35 m. Daya tahan model ini cukup tinggi untuk digunakan selama 8-10 tahun.

Bagian bawah tipe miring bekerja sangat andal bahkan dalam kondisi yang agak sulit. Ketebalan transom adalah 0,018 m, tidak diperlukan untuk mendaftarkan "M-290 ZhS" dalam inspeksi untuk kapal ukuran kecil. Ukuran kursi adalah 0,67x0,2 m.

Alternatif yang baik adalah versi "Pilot M-280 ZhS". Itu juga dirancang untuk memasang motor. Namun tenaga mesin maksimal sudah hanya 4 liter. Dengan. Di kapal abu-abu ini dengan panjang 2,8 m dan berat total 22 kg, dimungkinkan untuk membawa 220 kg kargo atau beberapa orang dewasa berukuran normal. Kursi diikat menggunakan sistem seluler Lyktros-Likpaz. Kepadatan bahan bawah pada "Lotsman M-280 ZhS" mencapai 0,75 kg per 1 meter kubik. m.

Jika Anda membutuhkan perahu karet dayung sederhana, maka Anda harus memperhatikan "Pilot S-260". Panjangnya mencapai 2,6 m dan lebar 1,25 m.Kerapatan kain yang digunakan adalah 0,75 kg per 1 cu. m.Lapisan yang dilas memberikan keandalan struktur yang cukup dengan berat total 16 kg bahkan saat beban penuh (hingga 220 kg). Perahu "S-260" tidak memiliki jendela di atas pintu dan lunas. Konsumen memiliki pilihan antara bawahan tiup dan non-tiup. Secara opsional, payol yang dibongkar ditambahkan ke kit. Standarnya adalah kursi yang keras.

Jika Anda perlu memilih perahu dengan NDND, Anda tidak boleh mencarinya di seri Pilot (kecuali model M-350). Untuk kapal seperti itu, seri lain ditugaskan - "Pilot". Namun, ini memiliki efek yang sangat kecil pada karakteristik praktis.

Saat memilih perahu dengan lunas dan dasar yang keras, Anda perlu memperhatikan "Pilot M-340". Sesuai pilihan konsumen, pengiriman dimungkinkan baik dengan motor dari 4 modifikasi yang berbeda, dan tanpa motor yang sudah terpasang sebelumnya. Diameter sisinya adalah 0,4 m. Dalam pembuatan struktur, kain dengan kekuatan yang meningkat digunakan (0,85 kg per 1 meter kubik). Diperbolehkan memasang motor hingga 15 hp. Dengan.

Detail yang sangat menarik dibuka oleh deskripsi model bermerek. "Pilot M-350". Perahu ini adalah satu-satunya di seluruh baris yang dilengkapi dengan dasar tiup tekanan rendah. Dengan diameter samping 0,45 m, panjang total struktur mencapai 3,5 m, dan lebar 1,7 m, lambung dibagi menjadi 4 kompartemen otonom. Anda dapat memasang mesin hingga 15 hp. Dengan. dan membawa beban hingga 700 kg; dalam pembuatan kapal, kain yang sangat kuat digunakan (1,1 kg per 1 meter kubik).

Perahu "Pilot 350" dilengkapi dengan lambung berbentuk U. Untuk pembentukannya, silinder tiga bagian dengan batang kerucut digunakan. Konfigurasi liner ini dipilih secara khusus untuk menyederhanakan pendekatan ke jalur luncur.

Sedangkan untuk modelnya "Pilot S200", maka ini adalah perahu karet yang layak dari tingkat modern. Panjangnya persis 2 m, dan kapasitas beban dibatasi hingga 100 kg; transportasi satu penumpang dimungkinkan. "Lotsman S 200" adalah perahu yang relatif ringan untuk dimensinya, yang tidak menyebabkan kesulitan dalam pengoperasian. Merakit model ini tidak sulit. Paket dasar termasuk:

• oarlock;
• balok kayu lapis;
• pegangan tangan;
• tepi hidung.

Kabel pegangan memudahkan pemindahan pesawat bahkan saat digembungkan. Karena hidungnya yang tajam, perahu dengan mudah mendorong alang-alang, yang sangat penting bagi pemburu. Tas yang disertakan membuatnya mudah dibawa bahkan untuk satu orang.

Tidak ditemukan kekurangan yang berarti. Dayungnya cukup nyaman dan memungkinkan Anda untuk mendayung sepenuhnya. Desainnya ditandai dengan perekatan bagian yang baik, inflasi dan deflasi terjadi dengan cepat. Harus diperhitungkan bahwa dua orang kebesaran merasa sempit di perahu ini.

Produk ini sangat cocok untuk pemburu unggas air. Untuk membentuk lambung kapal, digunakan balon tiup setinggi 0,27 m dari 8 segmen. Balon dibagi menjadi 2 kompartemen utama. Modifikasi dasar dilengkapi dengan dayung aluminium. Pada versi "S 200 VU", oarlock digunakan dalam format klem yang tidak memiliki engsel, dan pada perahu "S 200 GR", tepian digeser ke arah buritan.

Perusahaan "Kovcheg" terlibat dalam produksi tidak hanya perahu itu sendiri, tetapi juga aksesori tambahan, termasuk awning.Ada tenda dengan lengkungan tambahan, kebanyakan ditempatkan di haluan. Peringkat positif di kalangan konsumen dimenangkan oleh modifikasi kursi tunggal "Lotsman S 200" dan sejumlah versi lainnya. Produksi kapal di bawah merek ini dilokalkan di Ufa. Sangat mengherankan bahwa proses teknologi diatur dalam siklus tertutup.

Intinya adalah bahwa semua tahap produksi (dari desain hingga perakitan dan pengiriman ke konsumen) dilakukan di perusahaan Ufa itu sendiri. Daya tarik produk jadi sebagian besar disebabkan oleh pembelian polivinil klorida bertulang berkualitas tinggi di luar negeri. Ini sangat tahan terhadap tekanan mekanis, abrasi dan goresan. Sangat jarang untuk melayani kapal yang terbuat dari bahan seperti itu.

100% kapal dalam seri ini dibuat sepenuhnya sesuai dengan ketentuan standar ISO internasional. Teknologi ini bekerja dengan detail terkecil dan peralatan yang solid, dikombinasikan dengan kontribusi desainer profesional, memungkinkan perusahaan untuk memberikan garansi 2 tahun. Masa garansi ini meliputi:

• pada bahan yang digunakan;
• jahitan yang mengikat;
• aksesoris.

Dalam video berikutnya Anda akan menemukan tes kapal "Pilot" M-300, M-320 dan M-340.