Bagaimana memilih perahu PVC terbaik?

Isi
  1. Kriteria pilihan
  2. Merek Asing Teratas
  3. Peringkat produsen terbaik di Rusia

Mengendarai perahu PVC sangat mudah dan menyenangkan. Ini memungkinkan Anda untuk melakukan hampir semua pekerjaan di atas air. Untuk mencapai hasil ini, Anda harus terlebih dahulu memilih perahu yang bagus.

Kriteria pilihan

Kapasitas beban yang diizinkan

Pertama-tama, untuk memilih kapal yang tepat, Anda harus memperhitungkan kapasitas kargonya. Kelas kapasitas kecil berarti dapat memuat (bersama-sama dengan penumpang) dari 100 hingga 200 kg muatan. Kategori lainnya adalah sebagai berikut:

  • tingkat rata-rata adalah 200–300 kg;
  • kapasitas beban tinggi - lebih dari 300 kg, tetapi kurang dari 600 kg;
  • terutama daya dukung yang besar (perahu seperti itu dapat bergerak 600 kg atau lebih).

Jenis terlemah secara alami terbuat dari bahan ringan. Ini ditandai dengan kekuatan yang relatif rendah. Karena perahu PVC seperti itu dapat berbobot 14–20 kg, perahu ini direkomendasikan untuk perjalanan jauh, hanya sesekali disela oleh mengatasi bagian sungai, danau, dan laut. Namun bagi nelayan, bahkan yang tidak mengklaim hasil tangkapan kolosal, perahu kategori menengah lebih cocok. Dia memiliki rasio massa dan sifat praktis yang paling seimbang.

Untuk orang-orang dengan kulit kecil (dan tenang - dan normal), perahu dengan daya dukung sedang juga ideal. Dalam hal ini, ia akan dengan mudah membawa 2-3 orang.Kategori besar (300–600 kg) dapat digunakan baik dalam versi dayung maupun motor. Panjangnya, kapal tersebut mencapai 3-4 m. Versi motor dilengkapi dengan lunas tiup, yang meningkatkan kinerja mengemudi. Tetapi kapal terapung dengan kapasitas khusus dimaksudkan terutama untuk penggunaan komersial. Beberapa dari mereka lebih panjang dari 6 m Transportasi hanya mungkin dengan mobil. Momen wajib - dilengkapi dengan motor dari 5 liter. Dengan. dan lebih tinggi. Struktur yang dirakit memiliki berat setidaknya 50 kg.

Jumlah kompartemen bertekanan

Untuk keamanan yang lebih besar, perahu motor dibagi menjadi beberapa segmen. Model terbesar memiliki 6 kompartemen. Dalam hal ini, bahkan kerusakan dari batu atau akibat penembakan 3 silinder tidak menyebabkan hilangnya daya apung. Jumlah kompartemen disarankan untuk dipilih sesuai dengan jumlah penumpang yang akan menaiki perahu. Semua produsen sekarang fokus pada keamanan konsumen yang maksimal.

Perahu untuk 2 atau 3 orang terutama dilengkapi dengan 3 kompartemen. Tetapi opsi ini akan cocok untuk lebih banyak nelayan atau pemburu. Untuk arung jeram di daerah sungai pegunungan yang sulit dijangkau, Anda harus memilih perahu dengan banyak kompartemen. Desain khas model modern juga mencakup ruang eksternal dan internal.

Desain ini menjamin perlindungan maksimal yang dapat diberikan dalam praktik.

Diameter silinder

Angka ini secara langsung mempengaruhi kapasitas penumpang praktis. Pada sebagian besar model motor, itu adalah 0,4–0,45 m. Jika pengangkutan dirancang untuk meningkatkan daya dukung, digunakan silinder dengan lebar 0,5 m atau lebih. Harus diingat bahwa dimensi silinder tidak mempengaruhi kekuatan struktural keseluruhan, kinerja mengemudi dan tingkat keandalan.

tipe bawah

Saat memilih perahu sesuai dengan parameternya, momen ini tidak dapat diabaikan. Perahu paling ringan bisa dijual tanpa lantai apapun. Sebaliknya, itu dapat dibeli, tetapi sudah dalam konfigurasi yang diperluas. Alih-alih lantai, lapisan polivinil klorida digunakan, direkatkan ke samping. Anda dapat menggunakan model ini, tetapi Anda tidak dapat berdiri tegak di dalamnya.

Anda juga harus berhati-hati terhadap benda tajam, jika tidak bagian bawah dapat rusak pada saat yang paling tidak tepat. Tetapi jika Anda membandingkan karakteristiknya, menjadi jelas bahwa perahu kecil tanpa lantai sangat ringan. Mereka direkomendasikan untuk digunakan oleh nelayan yang sering pergi ke danau dangkal terpencil. Ada pilihan lain - dengan dek ketegangan. Juga tidak mungkin berdiri di perahu seperti itu, tetapi kerusakan mekanis akan kurang berbahaya.

Sebuah dek tarik terutama diperlukan untuk menyimpan bagasi dan peralatan. Penumpang dan juru mudi ditempatkan pada silinder. Lantai tiup telah digunakan dalam perahu PVC untuk waktu yang sangat lama (dan bahkan lebih awal digunakan dalam struktur karet tua). Tetapi versi modern dari dasar pneumatik tidak kalah dengan lantai tipe keras. Satu-satunya persyaratan adalah menangani struktur seperti itu dengan sangat hati-hati.

Perbandingan perahu dengan lantai keras dan tiup menunjukkan bahwa tipe kedua lebih kompak. Tapi massanya berkurang tidak terlalu banyak. Variasi PVC yang dikeraskan hampir sepadat kayu lapis. Perahu dikemas dalam satu tas, jika perahu besar, akan cukup sulit untuk berjalan dengan tas ini. Dan satu lagi nuansa - lantai tiup sulit untuk dicuci.

Cukup populer saat ini adalah lantai berpalang. Mereka banyak digunakan dalam kategori kapal terkecil. Struktur rak adalah rakitan lembaran kayu lapis khusus, ditutupi dari bawah dengan lapisan PVC.Melipat dan membuka lantai seperti itu mudah dilakukan. Beberapa orang tidak melepas bagian bawah sama sekali, dan setelah memompa udara dari silinder, mereka memasukkan perahu ke dalam satu paket. Semua ini membutuhkan waktu 10 hingga 15 menit.

Pada perahu karet terbesar (lebih dari 3 m), dek keras terutama digunakan. Mereka menutupi bagian bawah 100%, yang tidak mungkin dicapai dengan struktur slat. Karena itu, perlindungannya hampir sempurna.

Papan lantai yang kaku sangat penting di kapal dengan lunas tiup. Dalam model mahal, payola itu sendiri terbuat dari aluminium, dalam model anggaran - dari kelas khusus kayu lapis non-slip.

tempat duduk

Dengan semua pentingnya gender, situs pendaratan tidak dapat diabaikan. Peralatan dasar mungkin termasuk kursi keras, tetapi meskipun tidak, sangat mudah untuk membuat desain seperti itu sendiri. Struktur soft landing lebih sering dibeli sudah jadi dan dilepas saat perahu tidak digunakan. Versi kaku dapat dibuat dari bahan-bahan berikut:

  • kayu lapis panggang, dipecah menjadi beberapa lapisan;
  • plastik;
  • textolite.

Sangat populer adalah kursi dengan sisipan khusus di dalam silinder. Mereka diperbaiki dengan sangat aman. Dalam perwujudan lain, pemandu plastik monolitik digunakan. Mereka melekat pada kedua silinder. Solusi ini memungkinkan Anda untuk memindahkan kursi dari buritan ke tengah.

Adapun memperbaiki kursi dengan tali, sangat andal, tetapi pemasangannya akan memakan waktu lebih lama.

Dimensi dan berat

Untuk area yang luas dan perahu harus besar. Persyaratan wajib dalam hal ini adalah kemampuan untuk memasuki mode meluncur. Desain seperti itu sulit untuk dirakit, dan motor yang kuat sudah termasuk dalam paket. Semakin besar dan berat kapal, semakin stabil dalam gelombang tinggi. Ini dapat dengan aman mengendarai 2 atau lebih penumpang dengan beban berat.

Tetapi kapal yang sangat serius menyebabkan masalah serius ketika diangkut melalui darat. Bahkan hanya meluncurkannya ke dalam air tidaklah mudah. Ya, dan menggembungkan tubuh yang besar memang tidak mudah. Sebuah perahu kecil (beratnya sekitar 200 kg bersama-sama dengan motor) digunakan terutama di waduk kecil dan untuk satu kali perjalanan. Penting: dimensi kecil tidak berarti bahannya tidak cukup kuat.

Spektrum warna

Sejumlah sumber menulis bahwa perahu nelayan harus berwarna putih atau warna terang lainnya. Namun, pada kenyataannya, jauh lebih tergantung pada keterampilan masing-masing penangkap. Fakta menarik: jajak pendapat di forum khusus menunjukkan bahwa lebih dari 30% orang lebih memilih warna abu-abu. Warna kamuflase menyumbang 13% dari semua perahu. Hingga 28% perahu PVC dicat dengan 2 warna atau lebih.

Merek Asing Teratas

Daftar kapal PVC premium termasuk produk dari merek intex. Perusahaan ini berkantor pusat di Amerika Serikat, tetapi fasilitas manufakturnya berlokasi di Cina. Perusahaan ini telah beroperasi sejak tahun 1964. Produknya populer di berbagai negara, termasuk Rusia.

Ulasan juga menyebutkan kapal perusahaan Kanada Yukonaboat. Anda dapat bertemu model ini tidak hanya di Eropa dan Amerika Utara, tetapi juga di Asia Tenggara. Yukonaboats memasuki pasar Rusia pada tahun 2008. Di bawah merek ini, sungai satu kursi dan perahu laut yang serius diproduksi. Pembeli memiliki banyak pilihan untuk dipilih. 100% dari kisaran bersertifikat. Dianggap sangat dapat diandalkan Merek kapal Finlandia Intex. Pabrikan ini dapat menawarkan model tunggal dan ganda.

Mereka optimal untuk pemburu, nelayan, dan mereka yang suka menghabiskan waktu di kolam kecil yang tenang.

Namun di antara kapal buatan luar negeri, model Jepang juga menonjol. Menunjukkan hasil yang sangat baik Honda. Dengan bagian bawah aluminium modifikasi T30 AE2. Versi ini memiliki tangki 0,43 m yang dipasang secara default. Honda membuat motor tempel empat langkah yang sangat baik. Perahu merek ini menggunakan alas aluminium atau tiup.

Dalam kasus pertama, daya dukung bervariasi dari 0,61 hingga 1,05 ton, dan yang kedua persis 735 kg. Model terberat dapat diandalkan dan sangat stabil di hampir semua cuaca. Lebih ringan - mudah diatur dan sangat bermanuver. Mereka direkomendasikan untuk berjalan dan memancing.

Perahu adalah alternatif. Yaman. Seri Lembut memungkinkan Anda untuk menghemat uang dan mendapatkan kinerja yang sangat baik. Di baris ini ada versi yang cukup lapang. Produk dari pilihan Olahraga membantu Anda melakukan berbagai hal. Klien memiliki akses tidak hanya untuk memancing dan berburu, tetapi juga untuk hobi seperti:

  • selam scuba;
  • ski air;
  • naik pisang;
  • wisata air bersama seluruh keluarga.

Peringkat produsen terbaik di Rusia

Terlepas dari warna dan parameter lainnya, perlu memperhatikan merek kapal tertentu. Produk buatan Rusia tidak kalah kualitasnya dengan produk impor. Contoh yang mencolok adalah mengangkat perahu "Rotan". Merek ini sudah ada di pasaran sejak tahun 2003. Pengembang meninggalkan penggunaan bagian kayu, sehingga mereka berhasil mengurangi berat struktur.

Mereka sangat berkualitas tinggi produk merek "Mnev dan K". Perusahaan ini telah beroperasi sejak tahun 1988. Dia berhasil memulai produksi hampir 80 model yang berbeda.Produk Mnev & K populer di kalangan nelayan, pemburu, turis amatir, dan bahkan petugas penyelamat. Seri Murena menonjol dari pabrikan ini, yang dipuji karena karakteristiknya seperti:

  • langkah yang baik melawan arus;
  • mengatasi ombak dengan sangat baik;
  • kualitas bahan yang sangat baik;
  • umur panjang;
  • peningkatan kapasitas.

Produk dari pabrikan seperti perahu pemburu. Perusahaan telah membentuk tiga kompleks kontrol kualitas. Ada divisi layanan perusahaan. Semua kapal merek ini memiliki sertifikat kualitas negara. Konsumen dapat memilih dari kedua pilihan dayung dan motor.

Produk perusahaan juga patut mendapat perhatian. "Tuan Kapal" beroperasi di Ufa sejak 1993. Perusahaan mempromosikan 5 merek yang beragam, di antaranya menonjol "Aqua" dan "Riviera". Perkembangan perusahaan dipatenkan. Para desainer mampu menawarkan solusi teknis asli. Produk "Masters of Boats" berulang kali berpartisipasi dalam kompetisi, yang memungkinkan untuk mendeteksi sejumlah titik lemah dan menghilangkannya.

Penting! Perlu melihat lebih dekat produk dari Solar, Fregat, dan Flagman.

Untuk informasi cara memilih perahu karet PVC berkualitas untuk memancing, lihat video berikut.

tidak ada komentar

gaun

Sepatu

Mantel