Horgonyszem PVC csónakhoz: hogyan válasszunk és ragasszunk?

Sokan mennek horgászni nyáron. A halászok kényelmét szolgálja mindenféle csónak, némelyik például PVC-ből készült. De nem mindegyik rendelkezik a legkényelmesebb csomaggal, így egyes alkatrészeket egyedül kell beállítani. Köztük van egy horgonyszem.

A horgonyszem (más néven horgonyhenger) egy olyan eszköz, amely rögzíti a vízi járművet egy horgonyzóra rögzítéssel. Egy ilyen mechanizmus jelenléte időt takarít meg a csomók megkötésére és kioldására, és az idő nagyon fontos a horgászat során. Az elszalasztott pillanat miatt kimaradhat a kapás. Azok, akik korábban horgásztak az eszköz nélkül, értékelni fogják ezt a tartozékot.

Mint sok horgászfelszerelés, ennek az eszköznek is több típusa van, nevezetesen más típusú nyél és kacsa. A PVC csónak horgonyzókacsa egy zár és egy platform, amelyen ez a szerkezet nyugszik. A zárban vannak bevágások, amelyeken át kell vezetni a kötelet. Ahhoz, hogy ez a szem működjön, a kötelet a hornyok dőlésszöge ellen kell húzni. A kötél meglazításához az ellenkező irányba kell húznia.

A horgonyszem-fogantyú egy felfújt csónak kényelmes szállítására szolgál. Kívánatos, hogy az eszköz eltávolítható legyen, és fő része kemény műanyagból készüljön. Ez a műanyag alap, amelynek nem lesz nagy súlya. Ragasztáskor ügyelni kell a megfelelő súlyelosztásra.

A motorcsónakok különböző kötélvastagságú készülékkel szerelhetők fel. 6-8 mm vagy 8-12 mm lehet. Az egész mechanizmus jó működéséhez válasszon egy megfelelő szemet és kötelet. Ha kisebb vastagságú kábelt szerel fel, akkor a horgony gyengén rögzül.

Mivel egyes csónakmodellek nem rendelkeznek horgonyszemmel, a ragasztás előtt magának kell kiválasztania a helyet. Ha ez az eszköz már benne van a csomagban, akkor ne gondoljon a helyére és a ragasztás minőségére, mert a gyártónak ezt helyesen kellett volna megtennie. A megfelelő telepítési hely kiválasztásához ne felejtse el hajója méretét. Gondolja át azt is, hogy hol ül. A kialakítás nem zavarhatja Önt horgászat közben.

Az is előfordul, hogy a kötél dörzsölni kezdi a gumit. Ez akkor fordul elő, ha a kábel érintkezési ponttal rendelkezik a hajóval. Ezt elkerülheti, ha horgonyhengert vásárol. Azon a helyen van rögzítve, ahol súrlódás lép fel. A dörzsölés elleni védelem mellett ez a görgő megkönnyíti a horgony kihúzását.

A szem lehető leghatékonyabb ragasztása érdekében a következő elemekre lesz szüksége:

1. Szem PVC hátlappal.
2. Csónak szivattyú.
3. Szárítógép ragasztó szárításához.
4. Henger alakú henger a szem forgatásához. Ez a jobb tapadás érdekében történik.
5. Oldószer, lehetőleg aceton.
6. Több rakomány.
7. Kötél.
8. Jelölő eszköz. Ez lehet filctoll, ceruza vagy marker.
9. Ragasztó PVC felületekre, lehetőleg poliuretánra.
10. Maszkolószalag (a ragasztásban kevés tapasztalattal rendelkezőknek).
11. Rongy.

1. Miután elkészítette az összes szükséges felszerelést, kiválasztotta a mechanizmus helyét, meg kell jelölnie azt a helyet, ahol a teljes szerkezetet felszerelik. Ez a jel segít a ragasztó felhordásakor.
2. Az egész folyamat csak jól felfújt csónakon történjen, hogy a lyuk nagyon szorosan illeszkedjen hozzá.
3. A jelölés során maszkolószalaggal ragaszthatja a kontúrt. Ezt az eljárást azért hajtják végre, mert egyesek ecsettel jelentkeznek a jelöléshez, miközben bőrükkel megérintik a ragasztót. Ezután távolítsa el a felesleges ragasztót egy ronggyal.
4. Hajszárítóval melegítheti a készülék alját. A fűzőlyuk megpuhításával könnyebb lesz a csónak aljára hajlítani.
5. A ragasztó felhordása előtt jobb, ha acetonnal (vagy bármilyen más oldószerrel) zsírtalanítja a ragasztott helyeket, és tisztítsa meg a felületet, amelyre a teljes mechanizmus rögzítésre kerül.
6. A legjobb eredmény érdekében vigyen fel két réteg ragasztót. Ez javítja a munka hatékonyságát. Az első réteg felhordása után várjon 15 percet, amíg a ragasztó megköt. Ezután vigyen fel egy második réteget, és várjon körülbelül 5-7 percet. Tegyen mindent a ragasztón feltüntetett utasítások szerint. Ugyanakkor figyelje meg a hőmérsékletet, amelynek közel kell lennie a szobahőmérséklethez. Ha a mechanizmust alacsony hőmérsékleten ragasztja a csónakhoz, ez befolyásolhatja a kötés minőségét.
7. Kezdj el kicsit nyomkodni. Ügyeljen arra, hogy a ragasztandó felületek ne lépjék túl a korábban a hajón megjelölt határokat.
8. Annak érdekében, hogy ne legyen hely a csónak és a szem között, sétáljon hengeres hengerrel.
9. A kezdeti ragasztás után veheti a kötelet, amelyen a súlyok lesznek. Szükség lesz rájuk ahhoz, hogy egy ideig megnyomják a mechanizmust.
10. Rögzítse a kötelet a szem terhelésével, majd várjon körülbelül egy napot. Ezalatt a ragasztandó felületeknek erősen meg kell tapadniuk. Ha a ragasztás nem sikerült, akkor használjon oldószert, tisztítsa meg a csónak felületét a ragasztótól, melegítse fel a szem tövét hajszárítóval, és ragasszon újra mindent.

A gyártók közül a kínai cégeket lehet megjegyezni. Jó minőségű árut gyártanak, ugyanakkor alacsony áron. Oroszországban is van gyártás. Ezt csinálja a cég "Admirális". Ezt a céget kiváló minőségű termékek jellemzik. Tartós és ellenáll a környezeti feltételeknek. Néhány olasz cég fűzőlyukak gyártásával is foglalkozik. Nagy értékű árut árulnak, a minőséghez azonban nem fér kétség.

Az olcsó társaiknak egyenes lába van. Ez azt jelenti, hogy nehezebb lesz a mechanizmust ragasztani. Erősebben kell a csónakhoz nyomnia az eszközt. A drága opciók ívelt alappal rendelkeznek. Kényelmes ragasztáshoz és szállításhoz is. A megnövekedett érintkezési terület a csónakkal erősebbé teszi a kötést.

Ennek az elemnek az ára nagyon változó. 300 és 8000 rubel között mozog (2019). Ez annak a ténynek köszönhető, hogy egyes mechanizmusok teljesen felszereltek. Tartalmazza a rögzítőelemeket és a rögzítő görgőt. Az ár a kötél átmérőjétől is függ, amely alá a szem alkalmas. Minél vastagabb, annál drágább a mechanizmus. Az erősebb anyag garantálja a hatékonyságot a horgony használatakor.

A horgonyszem ragasztása, lásd a következő videót.