Hogyan készítsünk horgonyt PVC-csónakhoz saját kezűleg?

Sajnálatos módon jelenleg nincs olyan horgony (horgony, tartó, fékező) az üzletekben, amelyek teljes mértékben kielégítenék a horgászok igényeit. Ennek eredményeként minden önmagát tisztelő horgászatrajongó igyekszik saját kezűleg tartóeszközt készíteni saját úszólétesítményéhez. Nos, mi viszont megpróbálunk ezen segíteni.

Bármely PVC csónakhoz saját kezűleg készíthet egy adott esethez megfelelő horgonyt. A kívánt gyártási eredmény elérése érdekében a következő követelményeket kell figyelembe venni.

• A készüléknek semmilyen körülmények között nem lehetnek vágófelületei vagy éles sarkai. Annak ellenére, hogy a polivinil-klorid sokkal megbízhatóbb és erősebb, mint a gumi, jobb, ha nem kockáztatja magát a vízen. Az éles tárgyak gondatlan kezelése károsíthatja a járművet, ami bizonyos helyzetekben leggyakrabban életveszélyes.
• A készüléket korróziógátló szerrel kell kezelni.
• A fékberendezés mintáját az alsó rész figyelembevételével kell kiválasztani. Ha van lehetőség horgokra, akkor képesnek kell lennie a kiakasztásra.Ebben az esetben puha mancsokat vagy úszót használnak.
• PVC csónakhoz kis méretű, összecsukható módosítást kell választani. Az ilyen kialakítás kevesebb kényelmetlenséget okoz a halász számára a csónak mozgatása során.
• Az ideális horgonytömeg a hajó teherbírásának 10%-a. A következő paraméter, amelyet a megfelelő minta kiválasztásakor kell használni, a vízi jármű hossza. A horgony ideális tömegének kiszámításához a hajó centiméterben kifejezett hosszát meg kell szorozni 0,01-es tényezővel. Így, ha a csónak 320 centiméter hosszú, akkor a horgony tömege 320 × 0,01 = 3,2 kilogramm lesz.
• A rögzítéssel használt kötélnek (kötélnek, kötélnek) mesterséges anyagból kell készülnie. Mivel ezek az anyagok nem bomlanak (szemben a természetesekkel), és hosszú élettartamúak. A kötél hosszának jó margónak kell lennie.
• Egy kis láncdarab jelenléte a horgony és a kötél között hozzájárul a vízi jármű legbiztonságosabb tartásához.

Mivel többféle horgony gyártási folyamatát is figyelembe vesszük, különböző anyagokra és szerszámokra lesz szükségünk.

A Kurbatov-módszer szerinti horgonyhoz szüksége lesz:

• acélhuzal (szelvény 8 mm-től);
• 3 mm-es acéllemez;
• egy darab vasrúd, legalább 12 mm kör keresztmetszetű.

Horgonymacska készítéséhez szüksége lesz:

• erős vasrúd, körülbelül 30 mm kör keresztmetszetű, 20-30 cm hosszú;
• egy rúdnál valamivel nagyobb átmérőjű, körülbelül 2-3 cm hosszú csődarab;
• 2 rögzítőgyűrű;
• 4-6 mm acéllemez.

A vezeték rögzítéséhez csak ólomra lenne szükség.

Összecsukható tartóeszközhöz a következőkre lesz szüksége:

• nem korrozív acélcső: 25 mm átmérőjű, 270 mm hosszú;
• persely 25 mm M12 menettel;
• egy darab rozsdamentes acéllemez;
• 5 mm keresztmetszetű huzal;
• vezet.

Lebegő horgonyhoz szüksége lesz:

• sűrű, merev szövet, vízlepergető tulajdonságokkal (ponyva, vászon stb.);
• kötél és speciális ragasztó.

A gyártási folyamat nem különösebben bonyolult. A horgony egy hegesztett szerkezet (amelynek rajzai az alábbiakban láthatók), kis méretekkel és viszonylag kis tömeggel (körülbelül 2 kilogramm) jellemezhető.

Ennek az eszköznek csak egy mancsa és egy közepes méretű villás orsója van. Ez a házi készítésű tartóeszköz tökéletesen tartja az akár 5 méteres csónakokat.

Most fontolja meg a lépésről lépésre történő gyártási útmutatót.

1. A huzalból egy orsót hajlítanak, amelynek felső részéhez hegesztéssel rúd van rögzítve.
2. Rögzítő alátétek és lécek a szárhoz (rúdhoz) vannak hegesztve. Szükségesek ahhoz, hogy a mancsot víz alatt el tudják fordítani, hogy megbirkózzon a talajjal.
3. Az orsó végeit a rúdnál fémlemezzel hegesztik, amely a mancs működési tulajdonságainak biztosításához szükséges.

Acéllemezből vágjuk:

• 4 csík téglalap formájában - 2 cm széles, 10-15 cm hosszú;
• 4 csík - 2 cm széles, 4-5 cm hosszú, kerekítse le a széleket;
• 8 csík - 2 centiméter széles, 3 centiméter hosszú, az egyik szélét le kell kerekíteni.
• majd ugyanabból a lapból vágunk ki 4 hegyes háromszöget, amelyek a tartóeszköz mancsai szerepét töltik be.

A rögzítőgyűrűket hegesztéssel rögzítjük a főcső felső és alsó részéhez.

A cső aljára 8 előkészített csíkból 4 három centiméteres csíkot főzünk, előzetesen 5-7 mm átmérőjű lyukakat készítve bennük. Szarvakat rögzítenek rájuk. A maradék 4 csíkot ugyanúgy megsütjük a 2. pipa szegmenséig. Ennek a csőnek szabadon kell mozognia a főcső mentén.

4 db 4-5 centiméter hosszú csíkban a végein azonos átmérőjű lyukakat készítünk. Hasonló lyukakat fúrunk 4 csík egyik széléből, amelyek hossza 10-15 centiméter.

A másik élről a hosszú csíkokat szűkítjük, ezen a területen hegesztéssel háromszögeket rögzítünk hozzájuk. Ezeknek a csíkoknak a közepén vágásokat készítünk, miután meghajlítjuk és a hajlításnál hegesztést végezünk. Ennek köszönhetően a szarvak íves konfigurációt kapnak.

A kapott szarvokat vasrúddal rögzítjük az alább található "fülekhez". Ugyanígy rögzítjük a négy centiméteres csíkokat a „fülekhez” a második csődarabon. Ezt a szegmenst a főcsőre helyezzük. A szarvakban lyukakat fúrunk, hogy a négy centiméteres szalagok másik szélén lyukakkal ellátott rudak segítségével lehessen őket összekötni.

Van egy összecsukható macska modell is. Hasonló a fent leírt készülékhez, de a csúszó tengelykapcsolónak és a mancsok külön elforgatásának köszönhetően a rúdon összecsukható. Amikor a tengelykapcsoló a legalacsonyabb ponton van, a mancsok el vannak választva és rögzítve vannak, és a legmagasabb ponton összefolynak.

A saját felfújható csónakrögzítő elkészítésének különösen egyszerű módja az ólomból való kiöntés. Ehhez körülbelül 3-5 kg ​​ólmot veszünk (a hajó méretei alapján). Amíg szilárd halmazállapotból folyékony állapotba kerül, meg kell alakítani a jövő horgony alakját.

Folyékony ólmot öntünk az előkészített lombikba. Kihűlés után a rögtönzött formából kihúzzuk a házilag készített tartóeszközt és megtisztítjuk a felesleges fém megereszkedéstől.

Ezután a szárba fúrunk egy lyukat a kötél számára. A horgony elsodródásának csökkentése érdekében magában a kalapban több további lyuk is fúrható.

Tehát előkészítettük az anyagokat, végezzük az összeszerelést. A rozsdamentes acél cső egyik végére egy hüvelyt hegesztünk.

Nem korrozív acél szalagokból készítünk mancsokat a következő méretekkel: hosszúság - 26 cm, szélesség - 4 cm, vastagság - 0,4 cm A mancsok végeit csiszolópapírral kell kezelni.

Az egyik mancsra 2 csíkot hegesztünk, hogy megakadályozzuk a mancsok elfordulását a horgony összeszerelésekor. A mancsokat felfűzzük a szárra, és M12-es anyával meghúzzuk. Annak érdekében, hogy a horgony szerszám használata nélkül össze- és szétszerelhető legyen, egy gyűrűt hegesztünk az anyára. A horgony másik végén lyukat készítünk, helyezzünk be egy másik gyűrűt (átmérő - 40 mm, huzalszakasz - 5 mm). Ennek a kialakításnak a tömege 1,6 kg lesz.

A kulcskérdés itt az összes munkadimenzió meghatározása. Ha a hagyományos eszközöknél a fő paraméter a tömeg, aminek meg kell egyeznie a maximális terheléssel rendelkező úszó jármű tömegének 10%-ával, akkor az úszó változatnál a kupola méretei lesznek a fő paraméterek. (belső és külső átmérő), a fő kábel és a rácsos rendszer hossza.

Általában, varráshoz egy korábban papíron létrehozott mintát használnak. A minta szétterül az anyagon, a munkadarabot kivágják. Olyan helyzetben, amikor az anyag nagyon sűrű, több elemből varrhat kupolát. Ezután minden egyes elemnél ráhagyást kell hagyni a varratokhoz.

A munkadarab erős szálakkal van varrva - megbízhatóbb a szintetikus anyagok használata, mivel magas időjárásálló tulajdonságokkal rendelkezik. Ezután erős anyagból karikát készítenek a tartószerkezet alapjához. Ha a konfiguráció kúp alakú, akkor keresztet kell készíteni, amelyhez rögzítik a szövetdarab széleit.

Ezután hevedereket varrnak, általában 4 darab van. Ha felfüggesztett állapotban a tartóeszköz derékszögben lóg a függővonalra, akkor minden rendben van az egyensúlyozással, ha nem, akkor állítsa be a vonalak közötti távolságot. A végén a hevedereket csomóba szerelik és a fő kötélhez varrják.

A saját horgony elkészítése egyszerű.Sokkal nehezebb megtanulni, hogyan kell használni. Ha ezt figyelmen kívül hagyjuk, akkor a horgony elvesztése nem jelent nagy problémát, és minden horgászúthoz fékezőberendezést készíteni meglehetősen veszteséges. Ezért meg kell érteni, hogyan kell horgászni, hogy ne veszítse el a horgonyt.

Minden víztestnek megvan a saját típusú feneke, amely ugyanazon tó különböző területein eltérő lehet. Ezért nehéz megállapítani, hogy a készülék sáros vagy kemény fenéken van-e, hacsak nem próbálja meg tanulmányozni. Sajnos a legtöbb halász nem csinálja ezt. Annak érdekében, hogy a fékezőberendezés ne maradjon a tó alján, a következőket kell tenni:

• rögzítse a tartóeszközt a megvastagított részhez;
• szerelje fel bójával;
• kivonat segítségével burrep.

Általában egy tartóeszköz elegendő egy PVC csónak szokásos használatához. A lényeg, hogy a készülék megbízható legyen, és az időjárás kedvez a horgászatnak.

Célszerű azonban óvintézkedéseket tenni, és egy további horgonyt vinni magával, ahogy mondani szokás, "csak tűzoltó esetére". Azonban figyelembe kell venni tófenék típus. Néha át kell vándorolni egyik tóból a másikba, ahol a fenék általában teljesen más. Ezért Megbízhatóbb, ha 2 tartószerkezet van: az egyiket alul kemény talajra, a másikat sárosra kell tervezni.

Hogyan készítsünk horgonyt PVC-csónakhoz saját kezűleg, lásd a következő videót.