Evezők csónakokhoz: jellemzők és kiválasztási szabályok

Nyáron az emberek élvezik a természetet. Valaki bogyókat, gombát szed, előkészületeket készít a télre, valaki pedig vadászik vagy horgászik. Horgászathoz egyre többen vásárolnak PVC csónakot. Könnyűek, magad is ragaszthatod őket, és olcsók. A csónak kezelése könnyű volt, jó minőségű evezőkkel kell rendelkeznie. Beszéljünk ma róluk.

Az evezőknek erősnek kell lenniük. Az evező anyagának simán át kell tudnia vágnia a vizet, hogy az evezés könnyű legyen. Az evezők lehetnek összecsukhatóak (vagyis több anyagból) vagy egészek (egy anyagból).

De a modern technológiák fejlődésével, a műanyagból, üvegből és szénszálból készült lapátok, az alumínium egyre gyakrabban kezdett megjelenni a boltokban. Az előregyártott evezők elsősorban modern anyagokból készülnek. Például a fogantyú alumíniumból, a penge pedig műanyagból készült. Hogy biztos legyen a minőségben, A legjobb az alumínium PVC csónaklapátok kiválasztása. Ez az anyag könnyű, tartós és könnyen javítható. fa evezők bár jók, nem teljesen relevánsak a modern horgászatban. Alumínium megoldások könnyen használható és nem igényel további gondozást.Egy evezőkészletet gond nélkül felvehet. Figyelni kell a hosszra és a rögzítésekre.

Fontos! Az evezők még a motorral felszerelt hajókon is segíthetnek. Ha egy bizonyos zugban kell úszni, akkor azt nehéz lesz motor segítségével megtenni. Ezenkívül a lapát a rendeltetésétől eltérő célra is használható - eltávolíthatják a sarat vagy az akadályokat.

A kényelmes evezéshez és az evezők nem foglalnak sok helyet horgászat közben, hosszuk nem lehet több, mint a hajó törzse szélességének 15%-a. A hosszú ütések alkalmasabbak mély és nagy víztestekre. A nagy hinta lehetővé teszi a gyors mozgást. Ezenkívül a parton lévő kis tározókon ágak, sár és egyéb növényzet is előfordulhat, hosszú mozdulatokkal meg lehet őket érinteni. A rövid lapátok kompaktabbak és kisebbek, megkönnyítve a munkát. A kis tavakon való megfordulás megkönnyítése érdekében jobb, ha rövidebb modelleket választunk, így nem gabalyodnak össze a lapátok.

Két típusuk van: támogató és nem támogatott. A támasz a csónak oldalára esik. A horgászathoz általában nem használnak alátámasztott evezőket, mivel elég sok helyet foglalhatnak el a fedélzeten, ezért elsősorban támasztó evezőket használnak. Hagyja őket a tartón, és nem akadályozzák és nem foglalnak helyet. A rögzítés fő típusa az evezőzár. Ahhoz, hogy a lapát szilárdan tartsa benne, és ne essen ki horgászat közben, menetes csatlakozású zárat kell készíteni. A tartónak nem kell evezőzár formájúnak lennie. Vannak, akik PVC-csónakokat vásárolnak horgászathoz, elkezdik tuningolni azokat. Tartóként pedig néha tartót vagy reteszt használnak.

A tartók segítik az evezőket, hogy egy helyzetben lógjanak, és ne érjenek hozzá a vízhez. Ez motorcsónakokhoz készült, ahol az evezők tartalékmotorként szolgálnak, ha valami történik a motorral. A lapát a reteszbe kerül, utána már vezérelhető. A tartókat is megfelelően be kell állítani, hogy az evezők ne lógjanak ki vagy tántorogjanak. Erősen meg kell nyomni őket.

Az evezőket kétféleképpen használhatja evezőzárral.

• Hinta - amikor az evezősök egymás után ülnek, és mindegyik egy ütést hajt végre. Általában ezt a módszert olyan hajókon használják, ahol sok hely van. Az elöl ülő kormányos határozza meg az irányt, a fő hajtóerő pedig a mögötte evezőktől származzon.

• Valkovy - egy személyre tervezett módszer kis csónakokhoz. Beszáll a csónakba, és egyszerre két evezőt vesz fel. Mivel egyszerre lökdösik le a vizet, a csónak könnyen kormányozható.

Érdemes megfontolni a kajakok és kenu evezőit. Abban különböznek egymástól, hogy nincs szükségük rögzítőelemekre, a pengék mindkét végén egyszerre találhatók. Mivel kis és keskeny csónakokhoz készültek, az úszónak minden alkalommal úgy kell eveznie, hogy az evező egyik oldala a bal, a másik pedig a jobb oldalon legyen.

Alapvetően az evezők három fő részből állnak: tengelyekből (csövekből), pengékből és nyélekből.

Tartós anyagból készült, mostanában elterjedt műanyag vagy üvegszál. Meghajlik és így könnyen legyőzi a vízállóságot. De a professzionális sportok anyaga lehet szén, kevlár vagy dural ötvözet. Sokkal drágábbak, mint az üvegszálasak, de extrém helyzetekben vadvízre használják.

És az anyag a hossztól is függ. Ha a lapát körülbelül 180 cm (ez hosszú lapátnak számít), akkor az anyagnak rugalmasnak kell lennie, és nem repedhet. Ha tavasszal olyan helyen horgászunk, ahol nagyon hideg van, akkor a műanyagnak fagyállónak is kell lennie, hogy ne törjön el.

Három típusúak.

• szimmetrikus. Könnyen kezelhetők, és ehhez nem kell megérteni az evezés bonyolultságát. A páros felezés miatt egy amatőr és egy kezdő is tudja irányítani őket.
• Aszimmetrikus. Alkalmasak azok számára, akik megkülönböztetik az evezőket minőségi és egyéb jellemzőik alapján. A ferde rész miatt puhábban kerülnek a vízbe.
• Homorú. Ez az opció nehezebben kezelhető, mert erősebb a vízfelvétel és az azt követő lökés. A nagy mennyiségű vízfelvételnek köszönhetően nagyobb sebességet tud majd fejleszteni, de ehhez több fizikai erőre lesz szükség.

A fogantyúk különböző alakúak lehetnek, de általában egyenesek. A fogantyúknak olyan anyagból kell készülniük, amely kényelmesen illeszkedik a kézbe, és nem súrolja a tyúkszemet. Tuningoláskor a műanyag fogantyúkat becsomagolhatod, hogy a kezed ne csússzon le róluk. És bizonyos fogantyúk hosszában is beállíthatók, ha szükséges.

A maximális sebességű evezéshez a menetiránynak háttal kell ülnie. Próbáljon meg úgy evezni, hogy a penge minimális ideig a vízben maradjon. Fogja meg a kezét egyenes vagy félig hajlított, és dolgozzon a vállaival. Így több erőfeszítést fektethet a gyorsításba. Hogy megforduljon engedje le az evezőt a penge teljes hosszára, de ugyanakkor ne habozzon, hogy a sebesség ne csökkenjen.

Vezessen a hajó mérete, a fizikai erő és az, hogy milyen messzire tervez vitorlázni. Ne feledkezzünk meg az árról, mert a karbon és kevlár típusú lapátok drágák, ugyanakkor könnyebbek és erősebbek, mint az üvegszálas. És vegye figyelembe a tározó mélységét és méretét is, mert egy nagy tavon gyorsabban kell gyorsulni, mint egy kis tavon. Ne hagyatkozzon csak a megjelenésre, jobb, ha tanulmányozza a részletes jellemzőket.

Hogyan készítsünk evezőt egy csónakhoz saját kezűleg, lásd a következő videót.