Üvegszálas csónakok: leírás, fajták és legjobb modellek
Sok horgászat és csak csónakázás szerelmese beleszeretett az eredeti és praktikus üvegszálas modellekbe. Nem is olyan régen kizárólag evezős modellek képviselték őket, mára azonban jelentősen bővült a kínálatuk. A hajópiac számos lehetőséget kínál hazai és külföldi gyártóktól. Üvegszálas csónakot is rendelhet a lehető legrövidebb időn belül az Ön preferenciái szerint.
Sajátosságok
Az üvegszálas csónakoknak számos előnye van, amelyek közül a legfigyelemreméltóbb elsüllyeszthetetlenség. Még ha a hajó fel is borult, továbbra is a víz felszínén marad. Érdemes megjegyezni egy kis merülést is, amely lehetővé teszi egy ilyen hajó számára, hogy sekély vízben halászhasson. A műanyag könnyű anyag, amely önmagában is könnyen szállítható.
Az üvegszálas csónakokban a hajótest kétrétegű, a rekeszek pedig tömítettek. A csónak szilárd felülete miatt kényelmes a motor felszerelése és a rúdállvány felszerelése. A merevséget a keresztirányú kannák, a gerinc és a hullámos redánok adják. A kormánykonzol szinte minden modellben megtalálható.
A műanyag speciális feldolgozása miatt a belőle készült csónakok meglehetősen hosszú ideig szolgálhatnak, de megfelelő működés mellett.
A hajók hajótestének vastagsága eltérő lehet. Az üvegszálas szerkezetek általában két vagy több embernek ellenállnak. A műanyag szilárdsága elegendő ahhoz, hogy ellenálljon a buktatóknak és éles tárgyaknak. Ha karcolások és egyéb hibák jelentkeznek, csiszolással eltávolíthatók.
Előnyök és hátrányok
A csónak üvegszálas felépítése számos előnnyel jár.
- Alacsony költség az alumíniumból vagy fából készült csónakokhoz képest.
- A könnyű súly leegyszerűsíti az üvegszálas csónakok szállítását. Emiatt nem túl erős motorokat lehet rájuk telepíteni a sebesség és egyéb jellemzők elvesztése nélkül.
- A csónak beépíthető lapos fenekként és gerinccel is. Ez lehetővé teszi a hajó használatát nyílt vízi területeken és olyan helyeken, ahol sekély víz figyelhető meg.
- Nincsenek sebezhetőségek a hegesztéssel vagy szegecsekkel történő illesztések formájában. Ők vezetnek a szerkezet gyengüléséhez, majd szivárgáshoz. Az üvegből és műanyagból készült, polimerekkel és epoxigyantákkal kiegészített monolit szerkezet nem szárad ki és nem deformálódik az idő múlásával.
- Ellenáll a korróziónak és a szennyeződésnek.
- Az eredeti megjelenés megőrzése hosszú ideig.
- A műanyag nem szívja fel a nedvességet, hosszú ideig vízben van, és nem duzzad.
- Elsüllyeszthetetlenség.
- Megbízhatóság.
Számos előny ellenére az üvegszálas csónakoknak vannak hátrányai is.
- Az üvegszál törékeny anyag, amely megköveteli bizonyos működési szabályok betartását.
- Az anyag fél a hőmérsékletváltozásoktól.
- Idővel „kopasz foltok” képződhetnek, amelyek zavarják a normál működést. Leggyakrabban a hosszanti redánokon, az arccsont éles szélein, a gerincen, a burkolaton a kereszttartó és a szár területén jelennek meg. Az ilyen problémák megelőzése érdekében kopásálló anyagokból készült rátéteket lehet felvinni a gyenge pontokra.
Mivel vannak borítva a hajók?
A műanyag csónakokat nem kell minden évben átfesteni, de idővel az eredeti csillogás elhalványulhat és meg kell újítani. Ezt a legjobban a speciális szolgálatoknál lehet megtenni, ahol képzett szakemberek vannak. Festéshez szórópisztolyt használnak. Az eljárás előtt a nem festendő részekre védőszalagot kell felhelyezni.
Ecsetek vagy hengerek is használhatók a festék fedésére. Áron ez a módszer olcsóbb, de a minősége nem mindig hasonlítható össze a festékszóróval.
Az üvegszál poliuretán alapú színezőanyagokkal bevonható. Az ilyen festékek nagy megbízhatósággal és minőséggel rendelkeznek. Alkid színezékek is használhatók. Meg kell jegyezni, hogy minőségük valamivel alacsonyabb.
Az epoxi hátlapú anyagok erősen reagálnak az időjárás változásaira. A talajfestékeket csak a vízvonalnál alacsonyabb szinten lehet felhordani. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az ilyen termékek korrodálhatják az üvegszálat.
Összehasonlítás más anyagokkal
Az üvegszál fő előnye sok más anyaggal szemben, hogy a belőle készült csónaknak nincs szüksége előkészítő intézkedésekre a vízre bocsátás előtt. Sok PVC-ből, fémből vagy fából készült hajó nem teszi lehetővé a biztonságos mozgást az alján.A mérlegelt opcióval ilyen problémák nem merülnek fel, ez az üvegszálas csónakok jó stabilitásának köszönhető.
A többrétegű műanyag szerkezetek nem süllyeszthetők. Sem egy alumínium, sem egy fa csónak nem dicsekedhet ezzel, ami mentőmellény nélkül nem kívánatos. Természetesen a PVC csónakok jobbak az elsüllyeszthetetlenség szempontjából, de mindig fennáll annak a veszélye, hogy a henger megsérül.
A különbségek között érdemes megemlíteni az üvegszálas edények nagy teherbírását. Például egy 2,5-4 méter hosszú hajó 200-700 kg-ot képes ellenállni. Ez lehetővé teszi, hogy nehéz motorokkal szereljék fel őket, és 2-6 embert vigyenek fel a fedélzetre.
A fa a műanyaggal ellentétben hajlamos a kiszáradásra, korhadásra és a faférgek támadásaira. Ugyanakkor a szálak eltérő iránya miatt nem mindig elég erősek, és nem tartják meg eredeti méreteiket.
Az acélhajók fő hátránya az elektrokémiai korrózió vagy az agresszív vízelvezetés következtében bekövetkező gyors tönkremenetel. Ebben az esetben egyértelműen a műanyag nyer. Ráadásul az üvegszálas szerkezetek nem folynak az illesztéseknél.
A műanyag a felfújhatóakhoz képest kibírja a horogot, az éles ágakat, a meggyújtott cigarettát, a sarokköveket. Ezenkívül az üvegszál nem érdekes a rágcsálók számára, jól tolerálja az ultraibolya és az alacsony hőmérsékletet.
A műanyag nem melegszik fel annyira a napsugárzás hatására, mint a fém, és egy speciális töltőanyag nem engedi túlzottan érezni a hideg víz hőmérsékletét.
Fajták
Az üvegszálas hajók a következő típusokra oszthatók.
- Evezés, és a legtöbb modern modellt motorhoz tervezték. Az ilyen hajók előnye, hogy könnyen szállíthatók vagy szállíthatók egy közönséges autó tetején.Azt is érdemes megjegyezni, hogy amint egy ilyen eszköz elindul, azonnal használatra kész. Más típusoktól eltérően a hajót nem kell összeszerelni vagy más módon előkészíteni indulás előtt.
Az evezős csónakok súlya 20 kg-tól kezdődik, ugyanakkor akár 120 kg-ot is kibírnak. A kezelésük során azonban óvatosnak kell lennie, mivel egyes modellek stabilitása gyenge.
- Gyalulás 8 lóerős kismotoros hajók. Használhatók rekreációra, vontatásra, horgászatra vagy vadászatra. Egy ilyen hajó minimális tömege 40 kg. Az előnyök között érdemes megemlíteni a kiváló stabilitást és kiszámíthatóbb viselkedést a vízen. A nagy motoros modelleket speciális pótkocsikon szállítják, amelyek teherbírása 500-750 kg. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a nagy hajók esetében mind a szállítás, mind a vízre bocsátás során problémák merülhetnek fel. Az átvitel és az indítás szempontjából pozitívan különbözik a két- és háromrészes összecsukható modell.
- Műanyag kenu manőverezhetősége és jó sebessége miatt népszerű a turisták és a vadászok körében. Az olyan akadályokkal szemben, mint a nád, fű, szűk keresztmetszetek és zátonyok, az ilyen hajók kiváló munkát végeznek. Egyes modellekhez motort is felszerelhet.
A gyártók áttekintése
Nagyon sok üvegszálas csónak gyártója van, köztük orosz és külföldi cégek is. Az Oroszországban gyártott modellekre nagy a kereslet az ár-minőség arány miatt. A műanyag csónakok méltó lehetőségei közül kiemelkedik "Pingvin". Ez a modell alkalmas sétákra és horgászatra.
A kiváló minőségű műanyag lehetővé teszi, hogy 60 centiméter magas hullámokon maradjon.Vadászatra is használható, de csak áramlás nélküli vagy nagyon lassú víztesteken. A csónak az evezők alá megy, de kívánság szerint kis teljesítményű motor is felszerelhető rá.
Egy másik nagyszerű lehetőség a szabadtéri tevékenységekhez az üvegszálas csónakok. LOPAKODÁS. Ezek a hajók kényelmesek és megfizethetőek. A szerkezetek jó felületvédelme lehetővé teszi, hogy meglehetősen hosszú ideig szolgáljanak.
Az orosz termelést különféle cégek képviselik, amelyek közül a legnépszerűbbek "MK VYATBOT", amely olcsó és meglehetősen jó minőségű úszólétesítményeket gyárt. Vállalat Északi ezüst kompakt szabadidős és horgászhajóiról híres. Az "E-Motion" elektromos motorral ellátott elektroműanyag csónakokat a "Shuper Boats Russia" cég képviseli. Az orosz műanyag edénygyártók körében is érdemes megjegyezni Slider Boat, Vivacraft, Katerus, Saitov, SPEV, SAVA.
A külföldi gyártók számában nem alacsonyabbak az oroszoknál. Ugyanakkor sokan a múlt század 60-as éveiben kezdtek üvegszálas csónakokat gyártani, például a francia cég Jeanneau. A vállalat mai termékei között számos hajómodell vezető pozíciót foglal el a piacon.
Egy török cég több mint 30 éve gyárt műanyag csónakokat "Biztonságosabb tengerészgyalogság". Az amerikai cégek közül kiemelkedik Pro-Line, Starcraft Marine, Rinker Boat Company, Monterey, Four Winns. Termékeik kiváló minőségű üvegszálas csónakok gyalogláshoz és horgászathoz. Finn cégek hajói a külföldi piacon is híresek lettek. "Marino Ab" és "Tekno-Marine". Az üvegszálas modellek nem kevésbé népszerűek az új-zélandi Fi-Glass Boats cégtől és a norvég Marex Boats cégtől.
Hogyan válasszunk?
A csónak kiválasztását úgy kell kezdeni, hogy meghatározza a felhasználási célt - horgászathoz, kikapcsolódáshoz, sétához, hosszú utazásokhoz. Jó előre átgondolni, hogy mely tározókat használjuk. Kezdőknek választhatják a klasszikus evezési opciót, amelyre a motort szerelheti fel. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy nem minden motormodell szerelhető fel evezővel.
A választás során fontos szempont a fenntarthatóság. Kívánatos, hogy ez a paraméter a maximum legyen. Ez lehetővé teszi, hogy a hajó gyakorlatilag ne billegjen vagy guruljon.
A menet minősége is fontos. A legtöbb modern üvegszálas modell tiszta irányt tart, ugyanakkor könnyen evezővel evezhető. Kényelmes, ha az úszási lehetőség a lehető legpraktikusabb, például polcok, oldalak vannak.
A merev hajótest befolyásolja a hajó szilárdságát és a sérülésekkel szembeni ellenállást. A hajók megjelenését nem szabad alábecsülni. Hiszen kellemesebb egy csinos vízi járművet használni. Érdemes megtudni, hogy ez vagy az a modell mennyire környezetbarát. Néha mérgező gyanták és bevonatok használhatók a műanyagok gyártása során.
Természetesen jobb, ha jól ismert gyártók hajóit választja, amelyek garantálják a magas minőséget. Ugyanakkor a bemutatott lehetőségek között szinte bármilyen összegre találhat megfelelőt.
Használati és gondozási szabályok
Annak érdekében, hogy a hajó a lehető leghosszabb ideig szolgálhasson, és javításra ritkán van szükség, érdemes betartani néhány szabályt az üzemeltetés során. Az üvegszálas hajómodellek esetében fontos a közvetlen napsugárzás elleni védelem. Célszerű speciális tokot használni.Abban az esetben, ha a hajót a tervek szerint hosszú ideig a vízen hagyják, jobb, ha bioaktív színezőanyagot használnak. Télen az edényt ponyvával le kell takarni, mert nem barátkozik a fagyott vízzel.
Fontos, hogy a hajót mindig tisztán tartsa.. Ehhez elegendő a szerkezetet rendszeresen vízzel lemosni, és ha szükséges, kímélő mosószereket használni. Nagyon nehéz foltok esetén megengedett oldószert venni. Ne használjon acetont, nitrohígítót, fémkapcsokat, amelyek helyrehozhatatlan károkat okozhatnak az üvegszálban.
Fontos, hogy időben megvédjük a gerincet, amelyhez kényelmes ragasztóréteggel ellátott tartós polimer szalagokat használni. A deformáció elkerülése érdekében a csónakot sík felületen kell tárolni, sok támasztóponttal.
Az úszószerkezet szállításánál is fontos fokozott odafigyelés. Ezzel elkerülhető a sérülés.
Arról, hogy mi az erősebb: üvegszálas vagy fémhajó, lásd a következő videót.