Zárható szekrény a csónakban: típusok és gyártási jellemzők

Tartalom
  1. Hogyan van elrendezve a zárható táska?
  2. Elsődleges követelmények
  3. Milyen lehetőségek lehetnek még?

Az íjszekrény saját kezű készítése PVC csónakban még a kezdő vízi autósok hatáskörébe tartozik. Egy ilyen eszköz lehetővé teszi a dolgok rendbetételét a hajón, és nem túl kellemes nézni, hogy a felszerelés a lába alá kerül. De ahhoz, hogy a szekrény jól működjön, ismernie kell néhány finomságot és árnyalatot.

Hogyan van elrendezve a zárható táska?

Ez a neve egy speciális konténernek, amelyet a pad alá akasztanak. Az ilyen elhelyezés lehetővé teszi a hely megtakarítását, amennyire csak lehetséges. Az esetek túlnyomó többségében elegendő egy 63x20x22 cm-es táska. Tartalmaznia kell:

  • nagy belső rekesz cipzárral a teljes kerület mentén;
  • három zseb műanyag rögzítőkkel az ellenkező oldalon;
  • fogantyúk szállításhoz;
  • Levehető vállpánt a táska vállon hordásához
  • "menedék" típusú rögzítések, amelyek lehetővé teszik, hogy a szekrényt szükség szerint a padra helyezze.

Egy ilyen tervezéshez jó anyag lenne nylon "Oxford 1000", pPVC-vel bélelt. Szálakat is lehet venni nylon. Az övszalag felvételét egyénileg számítjuk ki. 10-12 óra alatt gond nélkül elkészíthet egy szekrényt saját kezével. De kipróbálhat egy másik lehetőséget - egy univerzális szekrényt az ülés alatt, amely alkalmas bármilyen csónakhoz és motorcsónakhoz.

Ebben az esetben a szerkezet hossza és szélessége azonos (35 cm), magassága 26 cm. Keretnek egy 25x25 mm-es alumínium sarok alkalmas.

Kívül a szekrény 6 mm vastag nedvességálló rétegelt lemezzel van bevonva. Ragasztáshoz vegyen különböző színű szőnyeget vagy napellenző anyagokat. A mellkasi zárak rozsdamentes acélból készülnek.

Elsődleges követelmények

Nem korlátozódhat a fent leírt mintákra, hanem tetszés szerint módosíthatja azokat, vagy akár eredeti opciókkal is előállhat. De mindenesetre vannak olyan alapvető pontok, amelyeket be kell tartani a műanyag hajó szekrényének tervezésekor. Úgy van elhelyezve a fedélzeten, hogy ne legyen véletlen elmozdulás sem horgászat, sem úszás közben. Minél kevesebb hasznos helyet foglal el a szekrény a csónakban, annál jobb. Az ideális rekeszkészlet a következő:

  • pótalkatrészekhez;
  • akkumulátorhoz;
  • kábelekhez;
  • különféle apróságokra;
  • fő rekesz (legnagyobb kapacitás).

    Nagyon jó, ha az akkumulátort kívülről eltávolítás nélkül is lehet tölteni. Ugyanakkor egy szekrényt kell készíteni, hogy a lehető legkevesebb "kapaszkodó" sarka legyen. Nem kötelező, de kívánatos követelmények:

    • Tartók visszhangjelzőkhöz és pergetőrudakhoz;
    • vízszintes "asztal" a zsanérokon;
    • a szekrényen kívüli vezetékek vagy hurkok hiánya;
    • szállítófogantyúk gyártása vízálló rozsdamentes anyagból;
    • hamutartó jelenléte.

    Milyen lehetőségek lehetnek még?

    Nem minden ember elégedett a szék alá vagy a székre helyezhető mintákkal. A kanapészekrény nagyon vonzó lehetőség lehet. PVC-ből a legegyszerűbb elkészíteni. A zárható kanapéknak nem mindig van háttámlájuk. Ha igen, akkor általában átkapcsolható, mint a DR-10 modellnél. A nyílásba általában gumitömítést helyeznek el, hogy elkerüljük a felesleges csikorgást.

    Egy másik típusú szekrény egy egyszerű horgonydoboz. Nem csak magát a horgonyt, hanem a kötelet is tárolja. A doboz méreteit és beépítési helyét egyedileg választják ki. A szakértők azt tanácsolják, hogy készítsenek megbízható fedelet olyan zárral, amely önmagában nem nyílik ki.

    Fontos: mivel a horgony és a kötelet általában nedves állapotban helyezik el, jobb, ha a horgonyszekrény minden részét rozsdamentes acélból vagy alumíniumból készítik, nem pedig fából vagy vasfémből.

    Hogyan készítsünk szekrényt egy hajóhoz saját kezűleg, lásd a következő videót.

    nincs hozzászólás

    Ruhák

    Cipők

    Kabát