"Riviera" csónakok: a legjobb modellek és ajánlások a választáshoz

Manapság a PVC csónakok sok ember életének szerves részévé váltak. Manapság a felfújható csónakok a vízi szórakozás teljes skáláját lefedik, míg az ilyen vízi járművek viszonylag olcsók. Vannak csónakok baráti összejövetelekhez, békés horgászathoz vagy vadászathoz, valamint a legapróbb kikapcsolódáshoz a hullámokon. A hasonló termékek kínálatában mindenki megtalálhatja a számára megfelelőt.

Az ilyen termékek vad népszerűsége miatt számos cég jelent meg ezen a területen, de a legmegbízhatóbb hajókat a cég gyártja. hazai cég "Master Boat". Elemezzük a népszerű Riviera modell jellemzőit.

A Master Boat cég, amely 1993-ban jelent meg, az első évektől kezdve nevet szerzett magának a PVC hajók gyártásának hazai piacán. És nem meglepő, hogy a fogyasztók elkezdték előnyben részesíteni ezt a márkát. A cég betartja az összes európai gyártási szabványt, csak a legjobb minőségű anyagokat használja, és függetlenül ellenőrzi a vevőkört és az áruk értékesítését. A "Master of Boats" a felfújható csónakok piaci szegmensének nagy részét lefedi. Most az ő vezetése alatt öt független márka jött létre: Riviera, Taimen, Aqua, Apache és Rush, minden márka saját egyedi csónakokat gyárt különböző célokra.

Mielőtt bármilyen terméket vásárolna, meg kell ismerkednie annak minden előnyével és hátrányával. A "Riviera" hajók előnyei:

• megerősített PVC gerinc;
• fröccsenésgátlók;
• funkcionális, kompakt ülések;
• nagy űrtartalom 1 tonnáig és kapacitás 7 főig;
• a vízi jármű kis súlya 60 kg a beépített NDND (alacsony nyomású felfújható fenék) technológiával.

Hibák:

• nem kellően jó irányíthatóság nagy sebességnél;
• csökkent mobilitás, ha az árammal szemben mozog;
• pala bevonat, amely növeli a csónak súrlódási szintjét a víz felszínén;
• egyes modellek nagy méretei.

Most lépjünk tovább a legjobb PVC felfújható csónakok listájára. Íme a legnépszerűbb modellek műszaki jellemzői ("Riviera 4000, 2900, 3400SK, Premium 3600C, 3200C"):

• távolság az orrtól a motorig - 400 cm; 300 cm; 370 cm; 350 cm; 320 cm;
• az oldalak közötti távolság 186 cm; 150 cm; 185 cm; 178 cm; 165 cm;
• a felfújható rekeszek száma - 4 db; 3 db.; 4 dolog.; 4 dolog.; 4 dolog.;
• henger átmérője - 54 cm; 56 cm; 63 cm; 54 cm; 42 cm;
• űrtartalom - 900 kg; 450 kg; 58 kg; 500 kg; 467 kg;
• ülőhelyek száma - 4 fő; 2 személy; 3 fő; 4 ember; 3 fő;
• maximális létszám 6 fő; 3 fő; 4 ember; 5 fő; 5 fő;
• a motor teljesítménye 30 l. Val vel; 5 l. Val vel; 12 l. Val vel; 24 l. Val vel; 17 l. Val vel;
• alsó típus - NDND; NDVD; NDND; NDND; furnér;
• felfújható gerinc - nem; választási lehetőség; van; van; van;
• doboz rögzítése - lyktros / lykpaz;
• bevonatanyag sűrűsége – 2 kg/m2; 1 kg/m2; 1,3 kg/m; 22 kg/m2; 1 kg/m2;
• rétegelt lemez vastagsága - 16 mm; 10 mm; 13 mm; 17 mm; 11 mm;
• előtolás vágási vastagsága - 25 mm; 18 mm; 23 mm; 23 mm; 20 mm;
• takarmány vágási hossz - 1,2 m; 1 m; 1,5 m; 1,7 m; 1 m;
• robbanószelepek – jelen vannak;
• varratok csatlakoztatása - szegecsek; szegecsek; ragasztó; ragasztó; ragasztó;
• stringers - jelen;
• csónak súlya - 70 kg; 37 kg; 44 kg; 54 kg; 50 kg;
• foglalás - részleges; teljes; részleges; Nem; teljes.

Ebben a modellben a frissítések már megkezdődtek a hordtáskával. Kényelmesebb, kompaktabb és tartósabb lett, mivel vászonszövetből készült. A pala laminált tengeri rétegelt lemezből készül, és A-kötésekkel rögzíti a helyére. Az ülések vízálló oldattal lakkoznak. Maga a hajó körülbelül 8 perc alatt felfújódik levegővel.

Ez a hatás annak köszönhető, hogy a levegő először a hengerek hátuljába, majd elöl jut be. A keresztszárny PVC szalaggal van szegélyezve, hogy megakadályozza a nedvesség bejutását a rétegelt lemez belsejébe. A pilótafülkét a sárvédőre kis szemellenzők helyezték el, hogy megvédjék a pilótafülkét a permettől.

A felfújható motoros PVC csónak kompakt, könnyen kezelhető és összeszerelhető. Alkalmas a hosszú horgászat kedvelőinek, mivel a fedélzeten meglehetősen tágas hely van a kényelmes elhelyezéshez, valamint kényelmes mozgatható ülések, így megtalálhatja a maga számára legmegfelelőbb pozíciót. A nagy tonnatartalom akár 500 kg tömeg szállítását is lehetővé teszi. A motor fix rögzítéssel van ellátva.

Legfeljebb 23 kg-os motort tudnak rakni. A gyártó biztonsági intézkedéseket is biztosított a felhasználók számára. Tehát a készletben 2db mentőmellény és oldalsó sínrögzítés található, amire vészhelyzetben fel lehet akasztani és fel lehet mászni.

A csónak népszerűségének titka a kidolgozás minőségének és a tágas pilótafülkének köszönhető. A hengerek 3 felfújható rekeszből állnak: hátsó, középső, első. A hajó alja felfújható gerinccel van felszerelve, további páncélzattal. A gerinc a hajó teljes hosszában fut a jobb kezelhetőség érdekében. A hátsó vágás közelében transztartók vannak felszerelve, amelyek egyenletesen osztják el a csónak súlyát a hengereken. A leeresztő gomb közelebb került a tathoz.

A csónak két típusban kapható: lapos fenekű és felfújható gerinccel. A kerület mentén egy ütésálló sárvédő található vízgyűjtővel, amelyhez további elemeket rögzíthet korlátok és függő napellenzők formájában. A Slant könnyű, de tartós vízálló fából készült. Könyvelvű csatlakozásokkal rendelkezik, és a készlethez tartozó PVC szalagokkal van rögzítve.

Az alapfelszereltség tartalmazza a lyktros/lykpaz ülésrögzítőket, a 2 fogantyút a faron, az elülső horgonytartót és az innovatív kapitányfogantyút, amely a hajó kezelőjének biztonsága érdekében szükséges. Egy univerzális rétegelt lemez alátét van felszerelve a hátsó vágásra szinte bármilyen motor felszereléséhez. A hengerek hátuljára PVC sárvédők vannak varrva.

Nagyméretű hajó, az NDND hajók új választékának képviselője. A csónak formája megváltozott: a fenék kidudorodó, gerinc alakú lett, a hengerek már nagyobb távolságra vannak egymástól. Az ilyen változtatások növelik az utasok kényelmét, valamint javítják a kezelhetőséget, növelve a hajó felhajtóképességét. Tehát a 30 l / s motorral a hajó könnyen fordulhat teljes sebességgel, és továbbhaladhat.

Sőt, a fenék bordázott formájának köszönhetően a sebesség maximális terhelés mellett meghaladhatja a 40 km/h-t. A pilótafülke területe körülbelül 586 cm, amely lehetővé teszi 5-6 ember könnyű elszállásolását a fedélzeten, miközben elegendő hely marad a rakomány számára, amelyhez speciális rögzítések vannak a hevederek mentén, hogy megakadályozzák a szabad mozgást a hajó kabinjában. Az orrban beépített helyek találhatók az elülső napellenző leszállására.

Gyakran előfordul, hogy az üzletekben a hajó kiválasztásakor összezavarodhatunk, nem ismerünk bizonyos kritériumokat, ezáltal rossz terméket veszünk fel, melynek használatával nem érjük el a kívánt hatást.

• Mielőtt a boltba megy, egyértelműen határozza meg, hogy milyen célra van szüksége egy hajóra. Ez lehet horgászat, családi nyaralás, vadászat, sportúszás és sok más tevékenység. Nemcsak a hajó kialakítása és mérete, hanem a motor teljesítménye is függ ettől a kritériumtól, ami minden bizonnyal befolyásolja az árat.
• Az üzletben különösen ügyeljen a hátsó vágásra (transom). A jobb megértés érdekében a kereszttartó a motornak a hajó felületére való rögzítésének összekötő része. A hátsó vágás gyakran könnyű anyagokból, például műanyagból vagy rétegelt lemezből készül.A mérete fontos szerepet játszik, mert attól függ, hogy be tudja-e szerelni ezt vagy azt a motort. A kereszttartó méretét a tartály mérete alapján választják ki. Például egy tavon történő navigációhoz kis motorra lesz szüksége, és ezért egy kis kereszttartóra. Nagy víztestekben ennek az ellenkezője igaz – minél nagyobb a motor, annál hosszabb az adagolási vágás.
• A csónak belső terének elegendőnek kell lennie ahhoz a területhez, ahol használja. Tehát a hétköznapi magányos horgászathoz 2-3 fő számára elegendő kapacitással rendelkezik, és az oldalak közötti távolság kb. 150-170 cm. Családi nyaraláshoz pedig érdemesebb 6-9 utas befogadóképességű hajókat választani. emberek, és az oldalak közötti távolság 180 cm.
• Kiválasztáskor vegye figyelembe a gyártási anyagot. Jobb, ha előnyben részesítjük az erős polimer gumit, a páncélozott rétegelt lemezt vagy az ütésálló fát fenék formájában. A neoprén, a Hypalon és a megerősített PVC tökéletes a hengerekhez és az oldalfalakhoz.
• Ne feledkezzünk meg a legfontosabb kritériumról - a biztonságról. Ellenőrizze a PVC csónakot, hogy vannak-e speciális szövetkorlátok kívül és belül. Még a csónakokon is kilincsnek kell lennie, ott azért van szükség, hogy vészhelyzetben, a fedélzetre esve időben megfoghassa. És a biztonság további növelése érdekében a hajó mellett vásároljon mentőöveket, amelyeket már az első vízbe lépés előtt felszerelnek az ülésekre.

A csónak használata során észre sem vesszük, hogyan sértünk meg bizonyos szabályokat, ezzel személyesen megvágva a hajó élettartamát. Ha követi ezeket a tippeket, minimálisra csökkenti a kopást és meghosszabbítja hajója élettartamát.

• Tartsa tisztán csónakját a szennyeződésektől, iszaptól, algáktól, halolajtól és minden mástól, amit a vízben találhat. A bennük lévő agresszív hatóanyagok tönkretehetik a hajó szövetének szerkezetét.
• Nemcsak magát a csónakot, hanem minden elemét is meg kell tisztítani - az evezőktől a kerítésekig és az ülésekig.
• Csomagolás előtt győződjön meg róla, hogy a hajó teljesen száraz. Ellenkező esetben penész és mikrorepedések jelenhetnek meg rajta.
• A csónakot az oldalán és mindkét oldalán kell szárítani, így a hajó gyorsabban szárad, teljesen megszabadulva a víztől.
• Télesítés vagy hosszú távú tárolás előtt mossa le a csónakot puha ruhával és normál szappannal. Ne használjon erős vegyszereket vagy fémszivacsokat.
• Leszállás előtt tisztítsa meg a partot az éles kövektől és ágaktól.
• Minden éles tárgyat tartson speciális műanyag edényekben, hogy ne lyukassza ki a gumit.
• Kerülje a magas hőmérsékletet. Ne dohányozzon a csónak közelében, és ne hagyja nyílt láng közelében. A hő és a hamu átolvadhat az anyagon, ami lehetetlenné teszi a további felhasználást.
• Összecsukáskor ügyeljen arra, hogy apró kavicsok vagy szennyeződések ne kerüljenek a csónakkal együtt a köteg belsejébe.
• Ne hagyja a hajót robbanásveszélyes szelepek nélkül közvetlen napfénynek kitéve. A belső túlmelegedés miatt eltörhet és használhatatlanná válhat.
• Ne szereljen fel házi készítésű üléseket.
• A tárolási hőmérséklet nem haladhatja meg a 0-25 fokot.
• Győződjön meg arról, hogy a csónak tárolóhelye mentes a rágcsálóktól és más kártevőktől.

Ami a felhasználói véleményeket illeti, ezek nagyon eltérőek.Sokan panaszkodnak, hogy hibás árukat találnak az üzletekben, amelyeket kínálnak a vásárlóknak, és kitartóan próbálják eladni. De ne felejtsük el, hogy a "Master of Boats" törődik ügyfeleivel, így Ha a vásárlás során vagy azt követően gyártási hibát észlel, forduljon bizalommal az ügyfélszolgálathoz.

A hiányosságok között meg kell jegyezni egyes hajók alacsony teljesítményét és az elégtelen teherbírást. Az előnyök között szerepel: jó kialakítás, könnyű tárolás, könnyű kezelés és magas biztonság. A PVC csónakokban mind az előnyök, mind a hátrányok megtalálhatók.

Tekintse át a "Riviera 3400 SK Compact" felfújható motorcsónakot a következő videóban.