Gumicsónakok: típusok, a gyártók minősítése és a választásra vonatkozó ajánlások

A gumicsónakot a tapasztalt halász elengedhetetlen tulajdonságának tartják, de egy ilyen kényelmes vízi közlekedési eszköz hasznos lesz mind a vadászok, mind a szabadtéri szerelmesek számára. A gumírozott anyagból készült csónak könnyen tárolható, kényelmesen szállítható, egyes modellek akár hátizsákban is elférnek, ami hihetetlenül népszerűvé teszi. Érdemes a megfelelő gumicsónakot választani, amely hosszú évekig hűségesen szolgálja gazdáját.

A kisméretű gumicsónakok minőségi szabványosításon esnek át az erősség, a kopásállóság, az ultraibolya sugárzással, a különféle olajokkal és oldószerekkel szembeni ellenállás tekintetében. A vízi jármű biztonságát az anyag szilárdsága, a mechanikai igénybevétellel szembeni ellenállása, a felfújható oldalakon lévő rekeszek száma határozza meg. - minél több van belőlük, annál kisebb az elöntés valószínűsége, ha valamelyik rekesz megsérül.

Minden hajó utasának szüksége van egy felfújható mellényre, még akkor is, ha az ember jól úszik: a vízi biztonság növelése érdekében speciális védelemre van szükség, mert vészhelyzetben az ember összezavarodhat. Motorcsónak vásárlásakor át kell menni speciális képzési kurzusok és jogok megszerzése. Ezenkívül minden hajóhoz tartozik egy állami szám.

A motoros gumicsónakot a kishajók területi állami felügyeletén be kell jelenteni. A hajó regisztrációs igazolásának megszerzéséhez be kell mutatni a csónak birtoklására vonatkozó tulajdoni igazolást, állampolgári útlevelet, TIN-t, az állami illeték befizetéséről szóló bizonylatot, a motor és a hajó forgalmi engedélyét ( két külön dokumentum). A regisztrációt követően rendszámot kell beszerezni és időben be kell fizetni az adót, valamint rendszeresen át kell venni a felfújható motorcsónak műszaki vizsgálatát.

Egy egyszerű evezőscsónak üzemeltetéséhez azonban nem szükséges engedély önállóan tanulmányoznia kell az erre vonatkozó utasításokat, a vízen való viselkedés szabályait és azt, hogyan kell viselkedni előre nem látható körülmények esetén (például hogyan kell megfelelően elszakadni más hajóktól).

A gumicsónakok tulajdonosai a következő előnyöket emelik ki értékeléseikben:

• könnyű szállítás összecsukott állapotban;
• a vízi jármű könnyű súlya;
• könnyű kezelhetőség.

Vannak árnyoldalai is.

• A gumi nem tartja jól a festéket, ezért a legjobb, ha előnyben részesítjük a praktikus csónakokat, vonzó terepminták nélkül. Ha a csónakot a napon melegítjük, a festék elkezd leválni, és a gyönyörű álcázás beszennyezi a tulajdonos ruháit, kopasz foltok jelennek meg a mintán, és gyorsan eltűnik a fénye.
• A megadott ülőhelyek száma gyakran nem felel meg a dolgok valós állapotának: három tréningruhás ember sokkal kevesebb helyet foglal el, mint a teljes felszerelésben, beleértve a gázlót is, és eltérő súlyúak.Figyelembe kell venni a felszerelés és a csali helyét is, így gyakran csak ketten férnek el egy háromüléses csónakban.
• Az együléses modellek instabilok a szélben, és rossz időben gyakran felborulnak.
• Az anyag hajlamos a rothadásra, ha nem megfelelően tárolják.

A PVC-ből és a gumírozott szövetből készült hajók közötti fő különbségek a modern anyagok tulajdonságaiból adódnak.

• Erősítetlen PVC (polimer anyag) - fagyálló, hosszan tartó napfény hatására megnyúlik, miközben olcsó, kis súlyú, nem rothad, ezért nagyon népszerű a vásárlók körében. További plusz: a varratok lézerhegesztéssel vannak összekötve, és nagyon tartósak.
• Megerősített PVC (három rétegű) - két réteg polivinil-klorid közé bezárt szintetikus anyagrétegű anyag, amely növeli az anyag szilárdságát (szúrása szinte lehetetlen) és javítja az összes paraméter teljesítményét.
• Hypalon - sűrűbb, mint a PVC (fokozott tömítettsége van), de csak a ragasztást bírja, hegesztéssel nem köthető össze.
• Neoprén - olcsóbb, mint az összes fenti anyag, de ritkán használják független bevonatként. Könnyen ragasztható, és itt érnek véget a profik.
• gumírozott szövet rugalmasabb, olcsóbb, könnyebb, mint a PVC, könnyebben javítható rajta a kis defektek, nulla hőmérsékleten és enyhe mínuszban is rugalmas marad. Azonban nagyon érzékeny a rothadásra, a hő hatására repedésre, és különösen gondos kezelést és alaposabb karbantartást igényel, mint a más anyagokból készült csónakok.

A varratcsatlakozás típusa szerint a gumicsónakokat és a PVC-ből készült hajókat a következő típusokra osztják:

• hegesztett – polimerek nyomás alatti forrasztása ultrahangos áramlással;
• vulkanizált – gumi illesztése speciális reagens segítségével;
• ragasztott (átfedés vagy fenék) – a kézműves részeinek ragasztóval történő manuális összeillesztése.

A PVC szerkezete változatlan marad, ha magas hőmérsékletnek van kitéve. A gumi plasztikusabb, a melegben a hengerek belsejében lévő levegő felmelegszik és kitágul, a ragasztás helyein mikrorepedések jelenhetnek meg.

A PVC fél az alacsony hőmérséklettől: a téli horgászat és a tárolás során a fagynak való kitettség során az anyag megreped.

A legkényelmesebb horgászat akkor érhető el, ha az ember egyedül horgász, és a csónak együléses, ez lehetővé teszi a vízi jármű teljesen önálló kezelését, könnyebb csendben maradni. Az ilyen pihenés a legteljesebb, és a horgászat egyedül könnyebbé válik. Egy személynek egy 2,6-3 m hosszú csónak is elegendő, ha kettőnek, akkor érdemes 3 m feletti hajót választani.

A csónaknak tágasnak kell lennie (akár egyetlen), a halásznak szüksége lesz egy motor felszerelésére: könnyen és gyorsan mozoghat egyik partról a másikra egy folyón vagy egy nagy tavon, és különböző helyeken horgászik. Az evezőknek és az üléseknek a lehető legkényelmesebbnek kell lenniük, mert egy horgász vagy vadász egy napot tölthet a vízen.Eleinte nehéz egy személynek egy kétüléses csónakot kezelni (mivel körülbelül 3 méter hosszú), de meglehetősen egyszerű irányítási készségek elsajátításával egy ilyen vízi jármű üzemeltetése nem okoz nehézséget.

A gumicsónakok mérete közvetlenül függ a céljuktól. A legnagyobb termelőhajókat gyártják (áruszállításra használják). A halászhajók az átlagosnál kisebbek, a mentőcsónakok a legkisebbek.

Minden felfújható csónak van osztva szórakoztató és sport. Sétahajónak minősülnek az 1-2 fő befogadóképességű hajók.. Egy ilyen hajóra csak könnyű, kis teljesítményű motor kerülhet. A sportcsónakokat extrém raftingolásra tervezték gyors folyókon.

A felfújható vízi jármű lehet gerinccel vagy anélkül. A gerinc jobb irányíthatóságot ad egy kis felfújható csónaknak szeles időben, de ügyesség hiányában hozzájárulhat a csónak oldalára eséséhez.

Egy motorcsónak meglehetősen nagy sebességet tud kifejleszteni: nyílt vízen körülbelül 50 km / h, míg a nagy (kb. 4 m hosszú) csónakok szélsebessége megnövekedett, és az evező használata értelmetlen. A motorcsónak evezői hasznosak a partra való kikötéshez és a hálók halak ellenőrzéséhez.

A motort nem lehet minden hajóra feltenni, hanem csak arra, amelyik rendelkezik kereszttartóval. A ragasztott keresztléc előnyösebb, mint a csuklós keresztléc, rögzítésének falvastagsága legalább 2,5 cm legyen, gumikerettel és műanyag béléssel a motorhoz. A külső motoroknak könnyűnek, körülbelül 5 kg-nak kell lenniük, teljesítményük legfeljebb 5 LE. -vel, további szerelt keresztléc szükséges.

A kereszttartó szerelési módja (legfeljebb 5 LE-s motorokhoz és a hajó trapéz farához):

• rugalmas konzolokon;
• PVC szalagok fűzéssel;
• fém tartó.

A ragasztott keresztléc minden típusú (benzin- vagy elektromos) sugárhajtóműhöz alkalmas.

Ezt érdemes megfontolni egyes vizeken szigorúan tilos motort használni. Az ilyen tavak és folyók listája egy adott területre vonatkozóan a horgászvizsgán adható meg.

Oroszország vezető szerepet tölt be a PVC-ből és gumírozott szövetből készült hajók gyártásában. A többlépcsős minőség-ellenőrzési rendszer garanciát jelent a vízi jármű tulajdonosának biztonságára a vízen, és a működés közbeni problémák hiányára a teljes élettartam alatt.

A "népszerű" értékelés szerint a felfújható csónakok tulajdonosainak pozitív visszajelzései alapján a következő 5 legjobb gyártót lehet megkülönböztetni.

1. PKF Mnev és K LLC (Szentpétervár) - Ez a cég 1988 óta gyárt gumis felfújható csónakokat. A kiváló minőség és a 2-8 méter hosszú termékek széles választéka (több mint 70 modell), beleértve a motoros evezős és motorcsónakokat is, nagyon népszerűek a vásárlók körében.
2. "Fregat" növény (Szentpétervár) - 1991 óta gyárt evezős felfújható csónakokat és „motor alatt”. A termékek nem csak a hétköznapi polgárok körében keresettek, hanem az orosz speciális szolgálatok egységeihez is szállítják, ami jelzi a termékek megbízhatóságát és tartósságát.
3. Lotsman-SPB LLC - csónakokat, napellenzőket, valamint alkatrészek és tartozékok széles választékát gyártja.
4. Solar Company (Novoszibirszk) – 2006 óta gyárt minden időjárásra alkalmas hajókat (finn PVC anyagból, javított tulajdonságokkal).
5. Vállalat Intex évek óta nemcsak csónakokat, hanem felfújható bútorokat, úszómedencéket és különféle vízi rekreációs kiegészítőket is gyárt.

A felfújható csónakok modelljei között népszerűségi besorolás is található.

1. Intex Explorer 300 (58332) készlet - evezős hármas, felfújható fenékkel és beépített kereszttartóval. Népszerűségét kis súlya (mindössze 3,5 kg), 182 kg-os teherbírása, kompakt hosszúsága (kb. 2 méter) miatt nyerte el. Az előnyök között ennek a vízi járműnek a tulajdonosai megjegyzik a széles szelepet is, amely megkönnyíti a leeresztést. Hátrányok: az evezőlapátok nem elég hosszúak, valójában csak 2 főnek férnek el (súly szerint), jobban alkalmasak vízi kirándulásokra, mint horgászatra.
2. "M-290 pilóta" - súlya 32 kg, hossza 2,90 m, ragasztott kereszttartó, merev tolóülések, megerősített hengerek, evezők benne. Kapacitás - 3 átlagos testalkatú személy.
3. Solar (350) – evezős csónak felfújható fenékkel, anyaga – megerősített PVC, beépített keresztléc és felfújható gerinc, vízleeresztő szelep, hordozó fogantyúk, teherbírás 500 kg-ig. 3 nagy horgász vagy vadász számára készült, kemény ülések, hossza 3,50 m, súlya 52 kg. Mínusz - egy meglehetősen gyenge szivattyú a készletben.
4. Cayman N300 - motorcsónak 370 kg teherbírással (teljesítmény 10 LE-ig), összecsukható fenékkel, felfújható gerinccel, beépített kereszttartóval, levehető napellenzővel, hossza 3 m, súlya 46 kg. Hátrányok - kicsi, 2 üléses.
5. Intex Seahawk 3 – hármas ülés megerősített PVC evezőkkel, felfújható fenékkel és ülésekkel, terhelhetőség 300 kg-ig, 2 horgász befogadóképessége, bottartóval együtt, hossza 2,95 m, súlya kb. 10 kg. Mínusz - a gerinc hiánya.

Felfújható csónakot a felhasználási mód alapján kell kiválasztani: havonta egyszer vadászni vagy horgászni, vagy hetente turista raftinghoz a folyón.

Sok vásárló alapvető tényezőnek tekinti a gumicsónak kapacitását – persze ez fontos, de nem ez a fő kritérium. Mindig a „+1” elvet kell használni: ha 1 fős hajóra van szüksége, akkor jobb, ha dupla hajót vesz.hogy a teljes felszerelésben lévő kapitányon kívül elférjen horgászfelszerelés, halcsali, termosz forró kávéval vagy teával, edény szendvicsekkel, hajójavító készlet.

Azt is figyelembe kell venni, hogy a hajót mivel kell felszerelni: felfújható gerinc, evező, motor, kemény ülés vagy valami más. Az is fontos, hogy az év melyik szakaszában tervezzük a hajó üzemeltetését: gyors sodrású folyón vagy kis nyugodt tavon.

A motor kiválasztása a becsült vételártól, teljesítménytől, maximális fordulatszámtól, maximális terhelhetőségtől függ.

A gumicsónak padlója puha és meglehetősen könnyen hajlik, megerősíthető alumínium vagy rétegelt lemezekkel, vagy választhatunk kész felfújható opciót. Az alumínium padló elég könnyű és erős, több részből áll. Ez a padló 4 m-nél hosszabb csónakokhoz készült.

A kemény fenekű hajó az úgynevezett RIB, a merev, stabil fenék lehetővé teszi, hogy a szó szoros értelmében utazósebességgel repülj a víz felett. Egy ilyen hajóhoz legalább 15 literes motor szükséges.-vel, de ennek a hajónak a szállításához pótkocsira lesz szüksége.

A csónakokat üvegszálas fenékkel is gyártják. Az ilyen anyagnak hatalmas előnye van - hangtalanul érintkezik a vízzel, és nem riasztja el a halakat.

Az összecsukható csónakok a legkényelmesebbek a működés során, amelyek viszonylag kis helyet foglalnak el a szállítás során, és elférnek egy szabványos autó csomagtartójában. Összecsukható csónak kizárólag műanyag fenékkel készül, ha a csónak nem összecsukható - érdemesebb alumínium fenékkel választani.

A kerület mentén felfújható léggömb lehetővé teszi, hogy a hajó könnyű és elsüllyeszthetetlen legyen. Minél elszigeteltebb részek a hengerben, annál jobb: ha az egyik megsérül, a hajó minimális sérülést szenved, és a felszínen marad.

Vegye figyelembe a gyártót is, a vásárlás költségvetésének megfelelően. Egy olcsó termékhez kiegészítő felszerelésre és a fenék megerősítésére van szükség, ezért gyakran célszerűbb azonnal megvásárolni egy, a költségek negyedével drágább, de „natív” kiegészítő lehetőségekkel rendelkező hajót.

A kemény fenéket minden felfújással és leeresztéssel össze kell szerelni és szét kell szerelni, ami fagyos időben rendkívül kényelmetlen. Összeszerelt formában csak utánfutón szállítható.

A felfújható csónak megfelelő üzemeltetése csak a siker fele, a használatok között szükséges a csónak megfelelő tárolása is. Az ideális tárolás száraz, jól szellőző helyen, enyhén felfújva és teljesen kinyújtva (függőleges tárolás elfogadható).

Ha a csónakot összehajtott állapotban, hátizsákba helyezve tervezi tárolni, akkor először ki kell takarítani a belsejében felgyülemlett törmeléket, minden oldalról le kell mosni meleg szappanos vízzel, és hagyni kell természetesen megszáradni. Ezután szórja meg a csónakot hintőporral, és óvatosan csavarja (nyomás nélkül) hátulról az orr felé haladva.

A garázsban való tárolás káros hatással lehet a termékre. A penész, a rothadás, a mikrorepedések kialakulása az alacsony hőmérséklet hatására télen messze nem a problémák teljes listája. Ha nincs más kiút, ilyen tárolás után nedves ruhával óvatosan le kell törölni, és félig fel kell fújni a csónakot, majd napfénytől védett helyen (nyitott garázsban vagy utcán) fel kell melegíteni. egy épület vagy egy nagy fa árnyéka).

A gumicsónak nagyszerű segítőtárs a horgászok és a vadászok számára, valamint egy jó szabadidős vízi jármű a szabadtéri szerelmesek számára.. Vásárlás előtt tanulmányoznia kell a hajó kiválasztásának minden árnyalatát, figyelembe kell vennie a rendelkezésre álló költségvetést, és meg kell határoznia a csónak tárolási helyét a használatok között.

A videó a felfújható gumicsónakokról szól.