PVC csónak utánfutók: típusok, választék és alkalmazás

Egy közönséges felfújható csónak minden tulajdonosa, függetlenül attól, hogy ki ő - vadász, halász vagy hétköznapi utazó-turista -, legalább egyszer nehézségekbe ütközött a szállítás során. Egy PVC csónak utánfutó segíthet ebben.

Különösen gyakran merülnek fel különféle problémák, ha a hajó kiegészítő felszereléssel és motorral van felszerelve. Természetesen a hajót közönséges autóval is lehet szállítani, de gyakran ez nem a legjövedelmezőbb és legkényelmesebb lehetőség. Például, ha a csónak előre fel van fújva, és a motor már rá van kötve, akkor nem tudja kényelmesen szállítani egy személygépkocsiban (elfoglalja a teljes csomagteret és az utasüléseket). Csak azért, hogy elkerüljük ezeket a kellemetlenségeket és gyorsan megoldjuk az összes nehézséget, speciális kocsikat találtak ki a PVC csónakok szállítására.

Az akcióban 2 féle kocsi található. Az első típus egy közönséges teherszállító pótkocsi. Ezek a kocsik lehetővé teszik, hogy hozzájuk rögzítse a csónakját, és elvigye a horgászhelyre vagy bármely más helyre. Ennek a típusnak jelentős hátránya, hogy segítőkre lesz szüksége a csónak kocsira rakásához.

És már akkor is vannak nehézségek, amikor leengedik a csónakot a kocsiból: először el kell távolítani (leggyakrabban nem segítség nélkül), és csak azután úsztatni a vízbe.

Ez a típus viszont 2 alcsoportra oszlik.

• Lapos fenekű csónakok szállításához - lapos fenekű (kényelmetlen, mert nem fog tudni hajót szállítani gerinccel).
• Bármilyen típusú csónak szállítására – kerettel. Ezeknek a pótkocsiknak a kialakítása speciális, kengyel alatti mélyedéseket tartalmaz a könnyebb szállítás érdekében. A szerkezetek gyakran összecsukhatók.

Az ilyen pótkocsik „ellenjavalltok” idősek, magányos halászok, valamint fizikailag nem különösen alkalmas emberek számára, mivel ezeknek az embereknek az ilyen kocsik kezelése hihetetlenül nehéz vagy lehetetlen lesz. Figyelniük kell a második típusra.

A második típus a speciális építőipari pótkocsik, amelyek speciális bölcsőkkel vannak felszerelve. Ezek viszont két hosszirányban elhelyezett cső. Az ilyen pótkocsikat nem csak csónakok, hanem csónakok, katamaránok szállítására is használják. Az a kétségtelen előny, ami megkülönbözteti ezt a típust az előzőtől, hogy ezekről a pótkocsikról a hajókat közvetlenül a vízbe lehet indítani.

Ezenkívül 2 alcsoportra oszlik.

• egytengelyű. Az ilyen szerkezetek sokkal olcsóbbak, de sokkal nehezebb lesz hajókat szállítani rajtuk. Menet közben még a legkisebb fordulatok miatt is problémák adódhatnak vele. Egy másik komoly hátrány, hogy az ilyen pótkocsik nem univerzálisak. Ki kell választania a hajója pontos méreteit, hogy többé-kevésbé normálisan szállíthassa hajóit.
• Biaxiális. Ezek a pótkocsik már drágábban is megtalálhatók, de sokkal jobban kiegyensúlyozottak. A jó egyensúly lehetővé teszi, hogy még viszonylag nagy mozgási sebesség mellett is magas manőverezőképességet és terepjáró képességet érjen el. Előnyeik közé tartozik a motoros csónakok szállításának lehetősége, a nagyobb teherbírás.

A csónak utánfutók nem sorolhatók be a "professzionalizmus" alapján, a tapasztalt emberek azonban nagyobb valószínűséggel választják a kéttengelyes kocsikat azok kényelme és szétszedhetősége miatt. Mindezek a tényezők nemcsak a jármű szállítását teszik kényelmessé, hanem magát a kocsit is.

Az MZSA-t az egyik legjobb cégnek tartják a piacon. Nemcsak csónakkocsikat gyárt, hanem hagyományos autóutánfutókat, valamint platósokat is. A szakemberek gyakran választják ezt a terméket, mivel híres kiváló minőségéről.

Mint minden más termék kiválasztásánál, itt is meg kell értenie, mit szeretne pótkocsiként látni. A közönséges felfújható csónakokhoz a közönséges teherszállító pótkocsik meglehetősen alkalmasak. Ha van motorcsónakja (akár gerinccel, akár anélkül), ne is nézzen az egytengelyes forgóvázak irányába. Csak a biaxiális fog megfelelni. Igen, drágábbak lesznek, de a szállítás során sokszor kevesebb problémát fog tapasztalni.

A kényelmi kérdés ára nemcsak a fenti tényezőktől, hanem a következőktől is függ:

• méretek (kizárólag a hajó méretétől függenek);
• pótkocsi teherbírása (a hajó súlyától is függ);
• azon anyagok minősége, amelyekből a kocsi készült;
• csónak típusa.

Az egyik fő hiba, amit az újoncok követnek el a kocsik vásárlásakor, hogy gondatlanok a lebegőberendezéseik méreteinek mérésével kapcsolatban. Az ilyen méréseket semmi esetre sem lehet szemmel végezni, mert a jellemzők és az ár szempontjából átlagos kocsimodell körülbelül 40 000 rubelbe kerül. Minden mérést és mérlegelést gondosan végezzen el, hogy ne pazarolja a pénzt.

Ne felejtse el az anyagok minőségét, amelyekből a pótkocsi készül. Döntse el, milyen gyakran fogja használni. Ha ez hetente legalább egyszer történik, semmi esetre se próbáljon meg spórolni a minőségen. Nem fog működni. Gyakori használat mellett az olcsó anyagokból készült kocsi néhány hónap alatt megromlik az állandó terheléstől.

Ha egy gerincű hajó tulajdonosa, akkor Ügyeljen arra, hogy a talicskájában a gerinc bevágása 1,2-1,3-szor nagyobb, mint maga a gerinc mérete. Ez védelmet nyújt a sérülésekkel szemben. A választás során ne felejtse el figyelembe venni személyes fizikai képességeit. Ha minimális manipulációt szeretne végrehajtani egy vízi jármű különböző helyekre történő szállításával, akkor a lakókocsival ellátott pótkocsikat kell választania.

Ha nem csak a vízi járművét, hanem a szállítókocsiját is jó állapotban szeretné tartani, akkor győződjön meg róla, hogy speciális tokkal érkezik. Egy ilyen burkolat természetesen nem védi meg az utánfutót a balesetektől vagy bármilyen súlyos sérüléstől, de segít tisztán és szép állapotban tartani a kocsit.

A vízi jármű kocsijának kiválasztásakor fontos, maga a típusa. Ha van egy közönséges gumicsónakod (motor nélkül), akkor egy egytengelyes kocsi is elég lesz. Végtére is, az egyszerű gumicsónakok még egy tengelyen sem tudnak erős terhelést létrehozni, ezért a szállítás során nem lesz nehézség.

Ha motoros vagy strapabíró anyagokból (fa, speciális műanyag) készült csónakod (vagy csónakod) van, az egytengelyes kocsi valószínűleg nem fog megfelelni. Az a tény, hogy az ilyen hajók tömege nagyságrenddel nagyobb, mint a gumiké, ami azt jelenti, hogy nagyobb tengelyterhelést adnak. Ha két tengely van, akkor ezek könnyedén elviselik ezt a terhelést, és működés közben nem lesz probléma.

Ne felejtsd el a pótkocsi egy jármű. Kiválasztás és vásárlás után regisztrálnod kell.

Mint minden más jármű, a PVC csónakok szállítására szolgáló kocsikat a közlekedési rendőrség nyilvántartásba veszi. Legfeljebb 10 nap telhet el a pótkocsi megvásárlásától a regisztrációig. Ha a csónak (vagy az Ön hajója) és a kocsi össztömege meghaladja a 0,7 tonnát, akkor a megfelelő vezetői kategóriára lesz szüksége.

Az utánfutó regisztrálásához a következő dokumentumokra lesz szüksége:

• Az Ön útlevele;
• szerződés a kocsi adásvételéről;
• PTS;
• papír vagy elektronikus nyugta, amely igazolja a regisztrációs igazolás kiállításáért fizetett állami illeték megfizetését;
• regisztrációs kérelem a pótkocsi okmányainak tulajdonosától;
• pótkocsi tranzitszámok.

A B kategóriás jogosítvánnyal rendelkező járművezetőknek nem kell OSAGO biztosítást kötniük. Ha a kosarát saját maga készítette (vagy egyedi mester készítette, de nem gyárilag), akkor azt is regisztrálni kell. Ellenkező esetben a kosarát a lefoglalt területre vihetik, és pénzbírságot kaphat.

Lépésről-lépésre utasítás:

• lazítsa meg a vonórudat tartó bilincseket;
• emelje fel a pótkocsi karosszériáját, és rögzítse ebben a helyzetben a lábával;
• emelje fel a csónakmotort (ha van), hogy ne tapadjon a talajba;
• húzza a járművet a csúszótalpak hosszának feléig;
• rögzítse a csörlőt a vonórúdhoz, és engedje le a szárakat;
• húzza meg csörlővel és emelje fel a csónakot a szállásokra;
• növelje a készleteket;
• óvatosan húzza meg az összes bilincset a kívánt szintre, majd engedje le a motort;
• rögzítse a vízi jármű elejét a vonórúdhoz (használjon csatlakozót);
• rögzítse a csónakot az utánfutóhoz bilincsekkel, átvezetve azokat a hengereken.

Most nézzük meg, hogyan kell helyesen szállítani egy csónakot. Nem csak a csónak biztosítása szükséges. A vízi jármű megfelelő szállítása is tudomány. A kezdők hajlamosak hibázni, így a vásárlás során és utána esetlegesen előforduló problémák elkerülése érdekében csak kövesse az alábbi tippeket:

• hogy a hajó fékezés közben ne csússzon a motor felé, kössön még egy kötözőt a vonórúd és a szem közé;
• rögzítse a motor lábát egy csatlakozóval a pótkocsi platójának keretéhez;
• használjon napellenzőt, hogy növelje hajója védelmét az időjárástól, a szállítás során keletkező úttörmeléktől;
• ne gyorsítson, inkább ne válasszon rossz fedettségű vagy lyukas utakat;
• minden utazás előtt ellenőrizze a bilincsek és a kötések szilárdságát;
• ne fékezzen élesen, ha olyan utánfutóval vezet, amelyben már van hajó;
• mindig ne feledje, hogy csónak utánfutóval vezet – manőverezőképességét csökkenti annak jelenléte.

Hogyan készítsünk PVC csónak utánfutót saját kezűleg, lásd a következő videót.