Hogyan válasszuk ki a legjobb PVC hajót?

PVC csónakkal lovagolni nagyon könnyű és kellemes. Lehetővé teszi, hogy szinte bármilyen munkát végezzen a vízen. Az eredmény eléréséhez először egy jó vízi járművet kell választania.

Először is, a megfelelő csónak kiválasztásához figyelembe kell venni a rakomány kapacitását. A kis kapacitású osztály azt jelenti, hogy (utasokkal együtt) 100-200 kg hasznos terhet képes befogadni. A többi kategória a következő:

• az átlagos szint 200-300 kg;
• nagy teherbírás - több mint 300 kg, de kevesebb, mint 600 kg;
• különösen nagy teherbírású (az ilyen hajók 600 kg-ot vagy többet tudnak mozgatni).

A leggyengébb típus természetesen könnyű anyagokból készül. Viszonylag alacsony szilárdság jellemzi. Mivel az ilyen PVC csónakok 14-20 kg tömegűek, hosszú túrákra ajánlottak, amelyeket csak időnként szakítanak meg folyók, tavak és tengerek szakaszainak leküzdésével. De a horgászok számára, még azok számára is, akik nem tartanak igényt óriási fogásokra, a vízi járművek középkategóriája jobban megfelel. Neki van a legkiegyensúlyozottabb a tömeg és a gyakorlati tulajdonságok aránya.

Kicsi (és nyugodt - és normál) arcbőrűek számára egy közepes teherbírású csónak is ideális. Ebben az esetben könnyen elbírja 2-3 embert.A nagy kategória (300-600 kg) evezős és motoros változatban is használható. Az ilyen csónakok hossza eléri a 3-4 métert.A motoros változatok felfújható gerinccel vannak felszerelve, ami javítja a vezetési teljesítményt. A különleges kapacitású úszóeszközöket azonban elsősorban kereskedelmi használatra szánják. Némelyikük 6 m-nél hosszabb, szállítása csak személygépkocsival lehetséges. Kötelező pillanat - 5 literes motorokkal való felszerelés. Val vel. és magasabb. Az összeszerelt szerkezet tömege legalább 50 kg.

A nagyobb biztonság érdekében a motorcsónakokat több szegmensre osztják. A legnagyobb modellek 6 rekesszel rendelkeznek. Ebben az esetben még a kövekből vagy 3 henger kilövéséből eredő sérülés sem vezet a felhajtóerő elvesztéséhez. A rekeszek számát ajánlatos a hajón utazó utasok számának megfelelően megválasztani. Minden gyártó most arra összpontosít maximális fogyasztói biztonság.

A 2 vagy 3 személyes vízi járművek elsősorban 3 rekesszel vannak felszerelve. De ez a lehetőség több halásznak vagy vadásznak megfelel. A hegyi folyók nehezen elérhető területein való raftingoláshoz nagyszámú rekesszel rendelkező hajót kell választania. A modern modellek tipikus kialakítása külső és belső kamrát is tartalmaz.

Ez a szám közvetlenül befolyásolja a gyakorlati utaskapacitást. A legtöbb motormodellben 0,4-0,45 m. Ha a szállítást megnövelt teherbírásra tervezték, akkor 0,5 m vagy annál szélesebb hengereket használnak. a hengerek méretei nem befolyásolják az általános szerkezeti szilárdságot, a menetteljesítményt és a megbízhatósági szintet.

Amikor paraméterei szerint választunk egy hajót, ezt a pillanatot nem lehet figyelmen kívül hagyni. A legkönnyebb csónakokat el lehet adni padlóburkolat nélkül. Inkább megvásárolható, de már bővített konfigurációban. A padló helyett egy polivinil-klorid réteget használnak, amelyet az oldalakra ragasztanak. Használhatja ezeket a modelleket, de nem tud teljes magasságban felállni bennük.

Az éles dolgoktól is óvakodni kell, különben a legalkalmatlanabb pillanatban megsérülhet az alja. De ha összehasonlítjuk a jellemzőket, nyilvánvalóvá válik, hogy a padló nélküli kis hajók nagyon könnyűek. Használatuk azoknak a halászoknak ajánlott, akik gyakran mennek távoli sekély tavakba. Van egy másik lehetőség - feszítő fedélzetekkel. Ilyen vízi járművekben sem lehet állni, de a mechanikai sérülések kevésbé lesznek veszélyesek.

A húzófedélzetre elsősorban a poggyász és a felszerelés tárolására van szükség. Az utasokat és a kormányosokat hengerekre helyezik. A PVC csónakokban nagyon régóta használnak felfújható padlót (és még korábban is használták a régi gumiszerkezetekben). De a pneumatikus fenék modern változatai nem rosszabbak a kemény padlóburkolatoknál. Az egyetlen követelmény, hogy az ilyen szerkezeteket a lehető legnagyobb körültekintéssel kezeljék.

A kemény és felfújható padlójú csónakok összehasonlítása azt mutatja, hogy a második típus kompaktabb. De a tömeg nem csökken túlságosan. Az edzett PVC szinte olyan sűrű, mint a rétegelt lemez. A vízi jármű egy táskába van csomagolva, ha nagy a hajó, akkor ezzel a táskával elég nehéz lesz járni. És még egy árnyalat - a felfújható padlót nehéz mosni.

Jelenleg nagyon népszerűek rácsos padlók. Széles körben használják a hajók legkisebb kategóriájában. Az állványszerkezet speciális rétegelt lemezből álló összeállítás, alulról PVC réteggel borítva.Az ilyen padló összecsukása és kibontása egyszerű. Vannak, akik egyáltalán nem távolítják el az alját, és miután kiszivattyúzták a levegőt a hengerekből, egy csomagba teszik a csónakot. Mindez 10-15 percet vesz igénybe.

A legnagyobb (3 m-nél hosszabb) felfújható csónakokon főként kemény fedélzetet használnak. 100%-ban fedik az alját, amit lécszerkezettel lehetetlen elérni. Ezért a védelem szinte tökéletes.

A nemek fontossága ellenére a leszállóhelyeket nem lehet figyelmen kívül hagyni. Az alapfelszereltség tartalmazhat kemény üléseket, de még ha nem is, nagyon könnyű saját kezűleg elkészíteni egy ilyen kialakítást. A puha leszállószerkezeteket gyakrabban vásárolják készen, és eltávolítják, amikor a hajó nincs használatban. A merev változatok a következő anyagokból készülhetnek:

• bakelizált rétegelt lemez, több rétegre bontva;
• műanyag;
• textolit.

Nagyon népszerűek a hengerekben speciális betétekkel ellátott ülések. Nagyon biztonságosan vannak rögzítve. Egy másik kiviteli alakban monolit műanyag vezetőket alkalmazunk. Mindkét hengerhez rögzítve vannak. Ez a megoldás lehetővé teszi, hogy az ülést a tatról a közepére mozgassa.

Nagy területek és csónakok esetén nagynak kell lennie. Kötelező követelmény ebben az esetben a sikló üzemmódba való belépés lehetősége. Az ilyen kialakításokat nehéz összeszerelni, és a csomag egy erős motort tartalmaz. Minél nagyobb és nehezebb a vízi jármű, annál stabilabb a magas hullámokban. 2 vagy több utas biztonságosan szállítható nagy rakomány mellett.

De egy nagyon komoly hajó komoly problémákat okoz, ha szárazföldön szállítják. Még csak a vízbe dobás sem olyan egyszerű. Igen, és egy nagy testet felfújni nem könnyű. Egy kis csónakot (motorral együtt kb. 200 kg súlyú) főként kis tározókban és egyszeri kirándulásokhoz használnak. Fontos: a kis méretek nem jelentik azt, hogy az anyag nem lehet elég erős.

Számos forrás azt írja, hogy a halászhajóknak fehérnek vagy bármilyen más világos színűnek kell lenniük. A valóságban azonban sokkal több múlik az egyes elkapók ügyességén. Érdekes tény: szakosodott fórumokon végzett közvélemény-kutatások szerint az emberek több mint 30%-a a szürke tónust részesíti előnyben. Az álcázó színek az összes vízi jármű 13%-át teszik ki. A PVC csónakok akár 28%-a 2 vagy több tónusra van festve.

A prémium PVC csónakok listája a márka termékeit tartalmazza Intex. A cég székhelye az Egyesült Államokban található, gyártóüzemei ​​azonban Kínában találhatók. A cég 1964 óta működik. Termékei számos országban népszerűek, beleértve Oroszországot is.

A vélemények a kanadai cég hajóit is említik Jukonahajók. Ezekkel a modellekkel nemcsak Európában és Észak-Amerikában, hanem Délkelet-Ázsiában is találkozhat. A Yukonaboats 2008-ban lépett be az orosz piacra. Ezzel a márkával együléses folyami és komoly tengeri vízi járműveket is gyártanak. A vásárlók széles választékból választhatnak. A kínálat 100%-a tanúsított. Nagyon megbízhatónak tekinthető Finn Intex márka. Ez a gyártó egy- és dupla modelleket kínál.

De a külföldi gyártású hajók közül a japán modellek is kiemelkednek. Nagyon jó eredményeket mutat Honda. Alumínium aljzattal módosítás T30 AE2. Ez a változat alapértelmezés szerint 0,43 m-es tankkal rendelkezik.A Honda kiváló négyütemű külső motorokat gyárt. Ennek a márkának a csónakjai alumínium vagy felfújható fenekűek.

Az első esetben a teherbírás 0,61 és 1,05 tonna között változik, a másodikban pedig pontosan 735 kg. A legnehezebb modellek megbízhatóak és nagyon stabilak szinte bármilyen időjárási körülmények között. Könnyebb - könnyen kezelhető és nagyon manőverezhető. Sétára, horgászatra ajánlottak.

Alternatív megoldás a hajó. Yamaran. Sorozat Pályázati kiírás pénzt takaríthat meg és kiváló teljesítményt érhet el. Ebben a sorban vannak elég tágas változatok. Termékek a választékból Sport segít különféle dolgokban. Az ügyfelek nemcsak horgászathoz és vadászathoz, hanem olyan hobbikhoz is hozzáférhetnek, mint:

• búvárkodás;
• vizisíelés;
• banán lovaglás;
• vízi utazás az egész családdal.

A színektől és egyéb paraméterektől függetlenül figyelni kell egy adott hajómárkára. Az orosz gyártmányú termékek minősége nem rosszabb, mint az importált társaik. Feltűnő példa az emelő csónak "Rotan". Ez a márka 2003 óta van a piacon. A fejlesztők elhagyták a fa részek használatát, így sikerült csökkenteni a szerkezet súlyát.

Nagyon jó minőségűek a "Mnev and K" márka termékei. Ez a cég 1988 óta működik. Csaknem 80 különböző modell gyártását sikerült elindítania.Az Mnev & K termékei népszerűek a halászok, vadászok, amatőr turisták és még a mentők körében is. A Murena sorozat kiemelkedik ebből a gyártóból, amelyet olyan tulajdonságok miatt dicsérnek, mint:

• jó lépés az árammal szemben;
• a hullámok kiváló legyőzése;
• kiváló anyagminőség;
• hosszú élettartam;
• megnövekedett kapacitás.

Olyan gyártó termékei, mint pl vadászhajó. A cég egy hármas minőség-ellenőrzési komplexumot alakított ki. Vannak vállalati szolgáltatási részlegek. Ennek a márkának minden hajója állami minőségi tanúsítvánnyal rendelkezik. A fogyasztók lapátos és motoros opciók közül is választhatnak.

A cég termékei is figyelmet érdemelnek. "Csónakmester" 1993 óta működik Ufában. A cég 5 különböző márkát hirdet, amelyek közül kiemelkedik "Aqua" és "Riviera". A vállalati fejlesztések szabadalmaztatottak. A tervezők eredeti műszaki megoldásokat tudtak kínálni. A "Masters of Boats" termékei többször is részt vettek a versenyeken, amelyek lehetővé tették számos gyenge pont felismerését és kiküszöbölését.

A következő videóban megtudhatja, hogyan válasszon minőségi PVC felfújható csónakot horgászathoz.