Turistička primus peć: opis, vrste i izbor

Turističke peći su moderni benzinski i plinski uređaji koji vam omogućuju kuhanje hrane u terenskim uvjetima. Apsolutno su nezamjenjivi na putovanjima i na odmoru "divljaci". Većina ovih uređaja omogućuje prilično brzo zagrijavanje posuđa, olakšava kuhanje hrane u loncu ili tavi i ne zahtijeva složeno održavanje. Kupnja pravog goriva također nije teška. U članku ćemo razmotriti kako odabrati optimalni model turističke peći kako se ne biste našli u teškim uvjetima bez pristupa toplim obrocima.

Turistička primus peć je prijenosni uređaj koji pruža mogućnosti korištenja izvora vatre izvan pristupa stacionarnim pećima. Od samog početka ova kategorija plamenika uključivala je isključivo modele tekućeg goriva - kerozin, benzin. Među modernim opcijama također možete pronaći plinska rješenja koja imaju prilično dobru učinkovitost, a također su praktičnija za transport.

Svi primusi su različiti wickless tipa konstrukcije i, zapravo, nalikuju puhaonici. Kada se dovodi pod pritiskom, gorivo osigurava potreban intenzitet izgaranja.Plamenik, koji je dio dizajna, pruža mogućnosti za raspodjelu topline kada se zagrijava duž dna posude.

Prve peći nisu bile oprema za kampiranje, korištene su u stacionarnim uvjetima. U budućnosti su ih visoko cijenili putnici, turisti, planinari, članovi ekspedicija. U Rusiji su kućanstva bila opremljena štednjacima, koji još nisu dosegli univerzalnu plinofikaciju. Vlastita proizvodnja uspostavljena je u zemlji od 1922. godine, danas je opseg upotrebe uređaja ograničen uglavnom na područja koja nisu povezana s kućanstvom.

Primus peći, koje imaju bogatu povijest korištenja u mnogim zemljama svijeta, imaju svoje prednosti i nedostatke. Neke od prednosti ovih grijača uključuju:

• najveća učinkovitost - mnogo veća od one kod drugih vrsta autonomnih uređaja za grijanje;
• kompaktne dimenzije, pogodne za transport i nošenje;
• niske potrebe za gorivom;
• prilagodljivost za rad u gotovo svim uvjetima;
• mogućnost brzog rješavanja problema s gorivom - možete kupiti benzin ili plinsku bocu u bilo kojoj zemlji svijeta.

Ima i mnogo nedostataka. Bez iskustva, prilično je teško nositi se s procesom paljenja. Benzinski modeli skloni su začepljenju mlaznica zbog prirode goriva. Opcije na kerozin su pouzdanije. Također, cijevi plamenika mogu akumulirati plak iznutra, koji je rezultat izgaranja goriva.

U nekim modelima, kada gori, postoji jaka buka.Osim toga, peći općenito teško je klasificirati kao ekološki prihvatljive i sigurne vrste uređaja za grijanje.

Među postojećim vrstama primus peći može se primijetiti nekoliko mogućnosti dizajna.

• Kerozin. Smatrajući se zastarjelim, takvi se modeli mogu pripisati precima opreme za kampiranje za kuhanje. Zbog poteškoća u dobivanju visokokvalitetnog goriva, peći na kerozin danas su praktički nezahtjevne. Prilično ih je teško pronaći u prodaji, ali uz pravilnu njegu i održavanje sasvim je moguće koristiti modele izdane prije nekoliko desetljeća.

• Benzin. Univerzalni uređaj koji pruža mogućnost rada u najtežim uvjetima. Oprema radi na temperaturama do -50 stupnjeva Celzijusa. Uređaji su prikladni samo za vanjsku upotrebu. Ne mogu se staviti unutar šatora, potrebno je pridržavati se određenih mjera opreza.

• Plin. Moderni modeli s cilindrima od 5 l ili kompaktnim izmjenjivim ulošcima karakterizira visoka razina sigurnosti. Ovdje je potrošnja goriva puno manja, a i pronalaženje benzinske postaje je jednostavno. Tijekom izgaranja plina ne stvaraju se opasni spojevi, čađa se nakuplja na zidovima cijevi za dovod goriva. Moderni turisti sve više odabiru ovu opciju za korištenje u terenskim uvjetima.

Moderni proizvođači proizvode veliki broj modela peći za kampiranje.Među njima možete pronaći i klasične opcije tekućeg goriva i plina s različitim trajanjem baterije.

Plamenici na više goriva, karakterizirani svestranošću upotrebe. Model može raditi na kerozinu i benzinu, podržava spajanje plinskih cilindara. Dizajn plamenika predviđa prisutnost preklopnih nogu, priključak na spremnik goriva provodi se pomoću fleksibilnog crijeva u metalnoj pletenici. Procijenjena snaga 2800 watta. Popularnost modela više puta su potvrdili turisti i planinari s različitim razinama iskustva.

Klasičan model peći primus koji uključuje sam plamenik, lijevak za sipanje goriva, univerzalni ključ, rezervne dijelove (semeringe) i ručku. Motorni benzin s niskim oktanskim brojem djeluje kao gorivo. Spremnik goriva ima 120 ml, što je dovoljno za 35 minuta rada na maksimalnoj snazi. Litra vode prokuha za 8 minuta, na jednoj pumpi možete skuhati kuhalo za vodu, skuhati juhu.

Nedostatak pumpe čini rad ove peći na tekuće gorivo lakšim i razumljivijim. Proizvod zahtijeva prethodno zagrijavanje posude suhim ili tekućim gorivom. Tlak koji se stvara unutar omogućuje istiskivanje goriva, kada udari u plamenik, postaje parovit, brzo izgara. Model košta manje od 2000 rubalja, ima dug radni vijek.

Primusi ukrajinske proizvodnje, čiji se tlak u sustavu pumpa pumpom. Razlika između izmjena leži u potrošnji goriva - 0,25 ili 0,3 litre na sat, procijenjena snaga je 3 kW. Primusi među iskusnim turistima smatraju se nedovršenim, gotovo uvijek se kupljeni proizvod mora finalizirati datotekom, mijenjati komponente. Prilikom zagrijavanja na plameniku preporuča se koristiti suho gorivo.

Primusi "Bumblebee" proizvedeni su u 4 modifikacije, koje su se razlikovale u volumenu spremnika goriva. Danas se ova vrsta proizvoda proizvodi u Kazahstanu i zove se "Dastan". Standardna potrošnja goriva po danu je oko 35 ml po osobi. Kao pogonsko gorivo koristi se heptan ili čisti benzin za automobile. Model ima pumpu koja se koristi za pritisak.

Među karakterističnim karakteristikama moderne verzije "Bumblebee" može se primijetiti značajan kapacitet spremnika - 0,8 litara, što je dovoljno za kontinuirano gorenje 3,5-5 sati. Primus podržava korištenje posuđa s promjerom dna do 210 mm. Nakon što ste proučili pregled putnih modela "PT-1", "Motor Sich PT-2" i "PT-3", "Bumblebee", možete odrediti njihove tehničke karakteristike i donijeti konačnu odluku.

Prilikom kupnje potrebne opreme za kampiranje potrebno je obratiti pozornost na pravilan odabir primus peći. Odabir u korist modela na plin ili tekuće gorivo može biti prilično težak. Ali prvo što treba uzeti u obzir: sezonalnost korištenja opreme. Plinske verzije imaju ograničenje temperaturnog režima uporabe - kada dosegne prag od -30 stupnjeva Celzijusa, ne gori dobro. Za ekstremni turizam, primus na tekuće gorivo bit će najpoželjnija opcija.

Korisničko iskustvo također je važno. Plinske verzije ne zahtijevaju složeno punjenje gorivom - u većini slučajeva koriste se jednokratni zamjenjivi cilindri ili obični spremnici od 5 litara. Kompaktni modeli prikladni su čak i za korištenje unutar prostranog šatora. Ne može svaki iskusni planinar podnijeti opcije tekućeg goriva. Ako se štednjak kupuje za planinarenje ili dugu ekspediciju, opcije tekućeg goriva bit će najbolje rješenje.

Za posebno teške uvjete možete kupiti kombinaciju opcija s više goriva. U tom će slučaju plamenik imati izmjenjive mlaznice za prebacivanje između različitih verzija goriva.

A za udoban rad treba uzeti u obzir i niz drugih važnih karakteristika.

• Brzina vrenja 1 litre vode. Mjerenje se mora obaviti na sobnoj temperaturi. Proizvođač obično navodi ovaj parametar ili se može naći u korisničkim recenzijama peći.
• Maksimalna potrošnja goriva. S obzirom da gorivo morate nositi ili nositi sa sobom, ovaj će čimbenik biti važan.
• Masa i dimenzije plamenika. Kada putujete s ruksakom, bolje je odabrati najkompaktnija rješenja.
• Dostupnost raznih opcija. Najkorisniji u uvjetima planinarenja su piezo paljenje i mogućnost podešavanja plamena.

Uzimajući u obzir sve ove točke, moguće je osigurati točan odabir primus peći za pješačenje, putovanje ili korištenje u zemlji.

Prilikom korištenja peći vrlo je važno pridržavati se određenih pravila. Među općim preporukama može se razlikovati zabrana rada u slabo prozračenim prostorijama. Kada radite u okruženju šatora ili prikolice, može biti prilično teško osigurati dovoljne sigurnosne mjere.Primusi su uređaji s povećanim stupnjem opasnosti od požara, njihov plamenik uvijek mora biti otvoren. Ako se pregrije, grijač može jednostavno eksplodirati.

Tijekom rada peći na tekućem gorivu, postupak paljenja bit će sljedeći:

• ulijevanje goriva u poseban spremnik unutar 2/3 njegovog punog volumena;
• u prisutnosti pumpe - pumpanje tlaka zraka u spremniku;
• zagrijavanje plamenika ulijevanjem goriva u njegovu posudu s gotovo potpunim izgaranjem;
• otvaranje dovoda goriva, kada se zapali, trebao bi dati plavi plamen.

Ako u štednjaku nema šalice, možete i bez predgrijavanja. U početku, kada se zapali, plamen ovdje ima žutu nijansu, nakon zagrijavanja postaje plav. Primus možete ugasiti uz pomoć posebnog vijka za podešavanje. Prekidaju dovod goriva, a zatim morate pričekati dok se primus ne ohladi. Ubuduće ćete morati koristiti zračni vijak i smanjiti pritisak.

Primus na tekuće gorivo mora imati poseban sigurnosni ventil za sprječavanje pregrijavanja. Ali ne zaboravite da kada se pritisak oslobodi, dolazi do prskanja goriva, što može izazvati požar.

U sljedećem videu čekate lansiranje, test i dojmove turističke peći PT-3.