Turističke plinske boce: značajke i pravila odabira

Turizam privlači veliki broj ljudi. No koliko god je bliski kontakt s prirodom ugodan, vrlo je važno osigurati potreban stupanj udobnosti za odmor. Važnu ulogu u tome igra turistički plinski cilindar za ploču za kampiranje, koji se mora pažljivo odabrati.

Korištenje ukapljenog prirodnog plina kao goriva počelo je 1930-ih. Ali u terenskoj verziji, cilindri s ovim gorivom počeli su se proizvoditi tek u poslijeratnom razdoblju. Postupno su zamijenili petrolejku i sve druge vrste turističkih peći. Svi renomirani proizvođači opreme za plamenike također isporučuju spremnike goriva odgovarajućeg tipa pod vlastitom markom. Po svom dizajnu i tehničkim karakteristikama optimalno odgovaraju logorskim ognjištima.

Međutim, u praksi se za peć za kampiranje mogu koristiti različiti cilindri. Jedina iznimka od općeg pravila su ADG proizvodi koji se prodaju pod markama Campingaz, Coleman.

Uobičajeno je podijeliti turističke plinske boce u sljedeće vrste:

• stezna čahura;

• s navojem;

• probušen;

• ventil.

U slučaju verzije s navojem, to je predviđeno zamjenski uložak. Dizajnerske značajke određuju hoće li sam plamenik ili crijevo pričvršćeno na njega biti pričvršćeno na navoj. Kapacitet cilindra s navojem je od 0,11 do 0,5 kg plina. Za to ćete morati platiti od 100 do 300 rubalja. Točna stopa ovisi ne samo o kapacitetu, već io cjenovnoj politici proizvođača.

Spremnici za čahuru ponekad se nazivaju spremnici za prigušnicu ili šipku, au svakodnevnom životu čak i spremnici za diklorvos. Takvi se uređaji optimalno manifestiraju u mobilnoj kuhinji (pločica). Mogu se koristiti samo u plamenicima pomoću posebnog adapterskog kruga. Nije uvijek uključeno u komplet, pa se savjetuje da ovaj trenutak navedete zasebno prilikom kupnje. Zidovi cilindra sa steznom čahurom tanji su od onih s navojem, povremeno se gnječe na mjestima spajanja s plamenikom. Zato instalirajte izvor plina što je pažljivije moguće.

Drugi problem u ovom slučaju je taj diklorvos patrone obično sadrže najgore gorivo. Iz nekog razloga ovo mišljenje dijele mnogi iskusni turisti. Težina unutarnjeg plina je 0,22 kg. Cijena je nekoliko puta niža od cijene navojnih analoga usporedivog kapaciteta.

Cilindri ventila isporučuju se samo pod markama Campingaz, Coleman. Odgovaraju samo plamenicima pod istim nazivima robnih marki. Pritom je također važno imati jednostavan ili poboljšani spojni vod varijante Jednostavan klik. Postoji mišljenje da će takav spoj u normalnim uvjetima izbjeći čak i vrlo slabo curenje plina. Problem je što se adapteri s "navoja" na "ventil" ne proizvode masovno.

Unutarnji volumen u litrama može biti:

• 0,19;
• 0.23;
• 0,45;
• 0,5.

U većini slučajeva, prema stručnjacima, kapacitet od 450 grama će biti dovoljan. Što se tiče probušenih uređaja, oni se proizvode ne samo pod markama Campingaz, Coleman, ali i pod brendovima Kemper i niz drugih jeftinijih klonova. Takvi su proizvodi namijenjeni uglavnom za piknike. Cilindri se ne mogu vaditi dok se plin potpuno ne potroši. Probušeni spremnici naširoko se prodaju u europskim zemljama, gdje se mogu kupiti čak i na benzinskim postajama.

Od velike važnosti, naravno, nije samo sam cilindar, već i plin koji se nalazi u unutarnjem volumenu. Spremnik je u većini slučajeva napunjen složenim kompozitnim plinom koji se sastoji od:

• propan;
• butan;
• izobutan.

Od omjera ovih tvari ovisi koliko će plamenik raditi, kao i hoće li biti prikladan za kuhanje na hladnom. Cilindri se uglavnom pune propanom i butanom. u omjeru 30 prema 70 ili 20 prema 80%. Ali ako trebate kuhati hranu na niskoj temperaturi, preporučljivo je koristiti butan u čistom obliku ili u mješavini s izobutanom. Ove plinove također treba odabrati u slučaju kada se planira putovanje ljeti, ali stabilan rad je vrlo važan.

Važno: svi gore opisani plinski cilindri ne mogu raditi ako je zrak oko njih hladniji od -16 stupnjeva.

"Zimski" plin je označen natpisom "zima" ili simbolom "pahulje". Ovako označene boce sadrže najmanje 50% propana.Proizvođači tvrde da su takve plinske smjese dizajnirane za rad na temperaturama do -30 stupnjeva.

Čisti propan će biti potreban za Coleman Propane Fuel pločice. Takav plin je prikladan za temperature unutar -42 stupnja. Ali budući da propan treba biti ukapljen pod visokim tlakom, stavlja se u teške, izdržljive cilindre. Čisti izobutan ili čisti butan koristi se uglavnom u ljetnim uvjetima, u kasno proljeće ili ranu jesen.

Da biste odredili potreban kapacitet spremnika, morate to zapamtiti plin u kartuši od 450 g dovoljan je za kuhanje tri turista za 2 dana. Dakle, 2 litre plina bit će dovoljne za 15 dana putovanja. Ako planirate putovati unutar mjesec dana, morate kupiti ukupno 5 litara goriva. Naravno, s različitom veličinom ekspedicije morate odabrati različitu količinu goriva. Što se tiče vrste cilindara, najbolje je odabrati format stezne čahure.

Takvi proizvodi mogu se kupiti čak iu najudaljenijim područjima. Ova je okolnost vrlo važna kada se planira doći do početka rute zračnim putem. Zabranjen je prijevoz plina u zrakoplovu na redovnom letu. Da, i kada putujete vlakom, vrijedi zapamtiti ovo ograničenje. Moguće je da će prtljaga biti nasumično pregledana.

Korisno je znati stvarnu masu raznih cilindara. U svom čistom obliku, ovaj pokazatelj (isključujući plin) bit će:

• za švedski "Colemans" za 877 ml - 0,204 kg;
• za kineske patrone od 0,975 l - 0,216 kg;
• za Kovea i SnowPeak za 0,975 l - od 0,216 do 0,218 kg;
• za Primus na 0,23 l - od 0,132 do 0,135 kg.

O turističkim plinskim bocama pogledajte sljedeći video.